專利名稱：一種螺桿機(jī)組的熱虹吸油冷卻系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于制冷技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及涉及螺桿機(jī)組的熱虹吸油冷卻技術(shù)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)的螺桿機(jī)組制冷系統(tǒng)中，油冷方式分為虹吸冷和水冷。水冷是一種節(jié)能的油冷方式，其缺點(diǎn)為消耗水資源，并且換熱器容易結(jié)垢影響換熱。虹吸冷是利用液體和氣體密度不同而形成的壓力差進(jìn)行循環(huán)，不用泵等輸送設(shè)備。虹吸冷相對于水冷方式可以節(jié)省水源，并可以避免在換熱器內(nèi)產(chǎn)生結(jié)垢而影響傳熱，因而目前被廣泛應(yīng)用。其不足是為保證冷凝器及油冷換熱器和虹吸罐之間的高度差，虹吸冷機(jī)組需現(xiàn)場連接虹吸罐和冷凝器之間的管路，這樣一方面增加了現(xiàn)場施工的工作量，另一方面也要充入更多的制冷劑，增加了施工成本的初投資量。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是解決現(xiàn)有技術(shù)虹吸冷存在的不足，設(shè)計(jì)的一種熱虹吸油冷卻系統(tǒng)。本實(shí)用新型采用的技術(shù)手段如下一種螺桿機(jī)組的熱虹吸油冷卻系統(tǒng)，包括壓縮機(jī)、油分離器、冷凝器、換熱器、儲(chǔ)液器、蒸發(fā)器和氣液分離器，其特征在于所述螺桿機(jī)組的熱虹吸油冷卻系統(tǒng)不設(shè)虹吸罐，所述儲(chǔ)液器的上端設(shè)出氣口，所述冷凝器的安裝位置高于所述換熱器和儲(chǔ)液器安裝位置；所述螺桿機(jī)組的熱虹吸油冷卻系統(tǒng)的管路連接包括冷凝器出口與換熱器冷側(cè)入口連接，換熱器冷側(cè)出口連接到儲(chǔ)液器液體入口端，儲(chǔ)液器上端出氣口與冷凝器入口管路連接，儲(chǔ)液器液體出口經(jīng)節(jié)流裝置與蒸發(fā)器連接，蒸發(fā)器氣體出口連接氣液分離器入口，氣液分離器出口連接壓縮機(jī)吸氣口，壓縮機(jī)排氣口連接油分離器，油分離器的制冷劑出口連接冷凝器入口，油分離器的冷凍油出口與換熱器熱側(cè)入口連接，換熱器熱側(cè)出口與壓縮機(jī)的回油口連接。所述冷凝器的安裝位置高于換熱器下口位置和儲(chǔ)液器液面位置中的低者H0， 1. 5m 彡 H0。所述換熱器為板式換熱器或者殼管式換熱器。所述儲(chǔ)液器內(nèi)液面高度為儲(chǔ)液器高度的1/5-4/5，液面上部為氣體區(qū)域。本實(shí)用新型所述螺桿機(jī)組油冷卻系統(tǒng)的工作流程是冷凝器中的液體靠重力作用進(jìn)入換熱器的冷側(cè)入口，液體經(jīng)過換熱器后吸收冷凍油側(cè)的熱量成為氣液混合制冷劑，換熱器的冷側(cè)出口出來的高壓氣液混合制冷劑進(jìn)入儲(chǔ)液器，在儲(chǔ)液器中，當(dāng)氣液混合制冷劑的流速降低到一定時(shí)，在重力作用下液體沉降到儲(chǔ)液器下方，氣體積聚在儲(chǔ)液器的上方，儲(chǔ)液器和冷凝器之間的高度差，使儲(chǔ)液器中的壓力大于冷凝器；儲(chǔ)液器的氣體在壓差的作用下從儲(chǔ)液器氣體出口進(jìn)入冷凝器入口管路，從儲(chǔ)液器液體出口出來的制冷液經(jīng)過節(jié)流機(jī)構(gòu)節(jié)流后進(jìn)入蒸發(fā)器蒸發(fā)，蒸發(fā)后的制冷劑氣體經(jīng)過氣液分離器的分離后，進(jìn)入壓縮機(jī)進(jìn)行
3壓縮，壓縮后的高溫高壓氣體進(jìn)入油分離器分離冷凍油，分離后的冷凍油進(jìn)入換熱器熱側(cè)入口，被冷側(cè)的冷媒冷卻，在油分離器中被分離的制冷劑匯合來自儲(chǔ)液器的氣體一起進(jìn)入冷凝器冷凝成為高壓液體。同現(xiàn)有技術(shù)相比本實(shí)用新型的有益效果是通過讓冷凝器出來的液體先經(jīng)過換熱器，一部分制冷劑蒸發(fā)吸收換熱器另一側(cè)的冷凍油的熱量，換熱器出來的制冷劑氣液混合物進(jìn)入儲(chǔ)液器，儲(chǔ)液器除了兼顧了傳統(tǒng)儲(chǔ)存液體的功能，還起到了氣液分離器的作用，冷凝器的液體溫度和冷凍油的目標(biāo)溫度接近，可以使油溫更穩(wěn)定，更理想；冷媒先經(jīng)過換熱器， 保證了冷媒的優(yōu)先供應(yīng)；系統(tǒng)具有施工簡單、節(jié)省部件，節(jié)省冷媒，成本低的特點(diǎn)；可以使用現(xiàn)有技術(shù)的虹吸冷機(jī)型，不需要特別修改功能部件，只要現(xiàn)場進(jìn)行修改管路的連接方式即可。

圖1為現(xiàn)有螺桿機(jī)組虹吸冷卻原理示意圖；圖2為本發(fā)明所述新型螺桿機(jī)組虹吸冷原理示意圖；圖中1、壓縮機(jī)，2、油分離器，3、冷凝器，4、虹吸罐，5、換熱器，6、儲(chǔ)液器，7、蒸發(fā)器，8、氣液分離器，Hl為冷凝器與虹吸罐之間的高度差，H2為虹吸罐與換熱器之間的高度差，HO為冷凝器與換熱器下口和儲(chǔ)液器液面之間較低者的高度差。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。系統(tǒng)包括壓縮機(jī)1、油分離器 2、冷凝器3、換熱器5、儲(chǔ)液器6、蒸發(fā)器7和氣液分離器8，是將現(xiàn)有技術(shù)的螺桿機(jī)組油冷卻系統(tǒng)的虹吸罐4去掉，在儲(chǔ)液器6的上端設(shè)出氣口，將系統(tǒng)的管路重新連接構(gòu)成冷凝器3 出口與換熱器5冷側(cè)入口連接，換熱器5冷側(cè)出口連接到儲(chǔ)液器6液體入口端，儲(chǔ)液器6上端出氣口與冷凝器3入口管路連接，儲(chǔ)液器6液體出口經(jīng)節(jié)流裝置與蒸發(fā)器7連接，蒸發(fā)器 7氣體出口連接氣液分離器8入口，氣液分離器8出口連接壓縮機(jī)1吸氣口，壓縮機(jī)1排氣口連接油分離器2，油分離器2制冷劑出口連接冷凝器3入口，油分離器3冷凍油出口與換熱器5熱側(cè)入口連接，換熱器5熱側(cè)出口與壓縮機(jī)1回油口連接。冷凝器3的安裝位置高于換熱器5和儲(chǔ)液器6較低者安裝位置H0，1.5m < H0。換熱器為板式換熱器。儲(chǔ)液器內(nèi)液面高度為儲(chǔ)液器高度的4/5，液面上部為氣體區(qū)域。該制冷機(jī)組的工作過程如下首先冷凝器3的液體靠重力作用進(jìn)入換熱器5，液體經(jīng)過換熱器5后吸收冷凍油側(cè)的熱量成為氣液混合制冷劑，換熱器5出來的高壓氣液混合制冷劑進(jìn)入儲(chǔ)液器5，儲(chǔ)液器除了有儲(chǔ)存液體的功能，還具有氣液分離器的功能，當(dāng)氣液混合制冷劑的流速降低到一定時(shí)，重力作用下液體沉降到儲(chǔ)液器下方，氣體積聚在儲(chǔ)液器的上方，儲(chǔ)液器5上方開有出氣口，因?yàn)閮?chǔ)液器和冷凝器具有一定高度差，液體靠重力從冷凝器落入儲(chǔ)液器，形成了儲(chǔ)液器中的壓力大于冷凝器；儲(chǔ)液器5的氣體出口相連冷凝器入口管，這樣儲(chǔ)液器5的氣體在壓差的作用下進(jìn)入冷凝器3，儲(chǔ)液器5的出液經(jīng)過節(jié)流機(jī)構(gòu)節(jié)流后進(jìn)入蒸發(fā)器7蒸發(fā)，蒸發(fā)后的制冷劑氣體經(jīng)過氣液分離器8的分離后，進(jìn)入壓縮機(jī)1進(jìn)行壓縮，壓縮機(jī)1后的高溫高壓氣體進(jìn)入油分離器2分離冷凍油，分離后的冷凍油進(jìn)入換熱器 5被冷側(cè)的冷媒冷卻，油分2中被分離的制冷劑匯合來自儲(chǔ)液器6的氣體一起進(jìn)入冷凝器冷
4凝成為高壓液體。 以上所述，僅為本發(fā)明較佳的具體實(shí)施方式
，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此， 任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種螺桿機(jī)組的熱虹吸油冷卻系統(tǒng)，包括壓縮機(jī)(1)、油分離器O)、冷凝器(3)、換熱器(5)、儲(chǔ)液器(6)、蒸發(fā)器(7)和氣液分離器(8)，其特征在于所述螺桿機(jī)組的熱虹吸油冷卻系統(tǒng)不設(shè)虹吸罐；所述儲(chǔ)液器(6)的上端設(shè)出氣口 ；所述冷凝器C3)的安裝位置高于所述換熱器(5)和儲(chǔ)液器(6)安裝位置；所述螺桿機(jī)組的熱虹吸油冷卻系統(tǒng)的管路連接包括冷凝器C3)出口與換熱器( 冷側(cè)入口連接，換熱器( 冷側(cè)出口連接到儲(chǔ)液器(6) 液體入口端，儲(chǔ)液器(6)上端出氣口與冷凝器C3)入口管路連接，儲(chǔ)液器(6)液體出口經(jīng)節(jié)流裝置與蒸發(fā)器(7)連接，蒸發(fā)器(7)氣體出口連接氣液分離器(8)入口，氣液分離器(8) 出口連接壓縮機(jī)⑴吸氣口，壓縮機(jī)⑴排氣口連接油分離器O)，油分離器⑵制冷劑出口連接冷凝器⑶入口，油分離器⑵冷凍油出口與換熱器(5)熱側(cè)入口連接，換熱器(5) 熱側(cè)出口與壓縮機(jī)(1)回油口連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種螺桿機(jī)組的熱虹吸油冷卻系統(tǒng)，其特征在于所述冷凝器 (3)的安裝位置高于換熱器( 下口位置和儲(chǔ)液器(6)液面位置中的低者H0，1.5m < H0。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種螺桿機(jī)組的熱虹吸油冷卻系統(tǒng)，其特征在于所述換熱器為板式換熱器或者殼管式換熱器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種螺桿機(jī)組的熱虹吸油冷卻系統(tǒng)，其特征在于所述儲(chǔ)液器內(nèi)液面高度為儲(chǔ)液器高度的1/5-4/5，液面上部為氣體區(qū)域。
專利摘要一種螺桿機(jī)組的熱虹吸油冷卻系統(tǒng)，系統(tǒng)不設(shè)虹吸罐，儲(chǔ)液器的上端設(shè)出氣口，冷凝器的安裝位置高于所述換熱器和儲(chǔ)液器安裝位置；系統(tǒng)管路連接為冷凝器出口與換熱器的冷側(cè)入口連接，換熱器冷側(cè)出口連接到儲(chǔ)液器的液體入口端，儲(chǔ)液器上端的出氣口與冷凝器的入口管路連接，儲(chǔ)液器的液體出口經(jīng)節(jié)流裝置與蒸發(fā)器連接，蒸發(fā)器的氣體出口連接氣液分離器入口，氣液分離器出口連接壓縮機(jī)的吸氣口，壓縮機(jī)的排氣口連接油分離器，油分離器的制冷劑出口連接冷凝器入口，油分離器的冷凍油出口與換熱器熱側(cè)入口連接，換熱器熱側(cè)出口與壓縮機(jī)的回油口連接。本實(shí)用新型的有益效果是施工簡單、節(jié)省部件，節(jié)省冷媒，成本低。
文檔編號(hào)F25B1/047GK202149640SQ20112021828
公開日2012年2月22日 申請日期2011年6月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月24日
發(fā)明者吳劍光, 孟慶海, 楊勃, 高鵬 申請人:大連三洋壓縮機(jī)有限公司