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蒸發(fā)器的制作方法

文檔序號:4773031閱讀:602來源:國知局
專利名稱:蒸發(fā)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型公開了 一種蒸發(fā)器,屬于制冷設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
蒸發(fā)器包括吸熱管、翅片、電熱管以及風(fēng)機(jī),其中翅片安裝在吸熱管上,且與吸熱管緊密接觸。 蒸發(fā)器作為制冷系統(tǒng)的一部分,與壓縮機(jī),節(jié)流閥和冷凝器等部件組成制冷循環(huán)系統(tǒng),主要工作過程液體制冷劑在蒸發(fā)器中吸收熱量之后,汽化成低溫低壓氣體,該氣體被壓縮機(jī)吸入,壓縮成高溫高壓的氣體后排入冷凝器,在冷凝器中向冷卻介質(zhì)(水或空氣)放熱,冷凝為高壓液體,經(jīng)節(jié)流閥節(jié)流為低壓低溫的制冷劑,并再次進(jìn)入蒸發(fā)器吸熱汽化,達(dá)到循環(huán)制冷的目的。這樣,制冷劑在系統(tǒng)中經(jīng)過蒸發(fā)、壓縮、冷凝、節(jié)流四個(gè)基本過程完成一個(gè)制冷循環(huán)。目前蒸發(fā)器的吸熱過程主要是液體制冷劑流過吸熱管,通過吸熱管與吸熱管緊密接觸的翅片向外界吸熱,而存在的問題是制冷劑通過吸熱管以及翅片在向外界吸熱的過程中不斷汽化,形成氣液混合的狀態(tài),因此比容增大,而在吸熱管容積一定的情況下,比容增大的氣液混合制冷劑流速變快,從而造成沒有充分吸熱以至于不能完全汽化的制冷劑進(jìn)入壓縮機(jī)內(nèi),影響換熱效果。

實(shí)用新型內(nèi)容為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的缺點(diǎn),本實(shí)用新型的目的在于提供一種能穩(wěn)定在不斷汽化中的制冷劑流速,從而延長在吸熱管的時(shí)間,使制冷劑能充分發(fā)揮其吸熱功能以至于能完全汽化,提高其換熱系數(shù),改善換熱以及制冷效果的蒸發(fā)器。 為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為一種蒸發(fā)器,包括箱體,以及安裝在箱體內(nèi)的進(jìn)液管、出氣管、電熱管、吸熱管,其中吸熱管的兩端分別與進(jìn)液管、出氣管連通,并在其上設(shè)有翅片;所述吸熱管由主管以及若干支管組成,其中主管的一端與進(jìn)液管連通,另一端與若干支管相通,若干支管又與出氣管連通。這種設(shè)置可使不斷汽化中的制冷劑在流過主管后,在支管上實(shí)現(xiàn)分流,從而降低比容增大的制冷劑的流速,延長在吸熱管的時(shí)間,使制冷劑能充分發(fā)揮其吸熱功能以至于能完全汽化,提高其換熱系數(shù),改善換熱以及制冷效果。 作為上述方案的進(jìn)一步設(shè)置,所述吸熱管由多根主管以及與每根主管連通的若干支管組成,其中每根主管又與進(jìn)液管連通,與主管連通的若干支管又與出氣管連通。這種設(shè)置可從進(jìn)液管進(jìn)入的制冷劑分別進(jìn)入各主管內(nèi),實(shí)現(xiàn)分流,通過各主管對外界吸熱,提高其換熱效果。 所述主管與支管的內(nèi)徑相同,制冷劑在支管分流后,能更好的穩(wěn)定比容增大的制冷劑的流速,延長在吸熱管的滯留時(shí)間。 采用上述結(jié)構(gòu)后,本實(shí)用新型在主管中不斷汽化而使比容增大的制冷劑在支管上實(shí)現(xiàn)分流,從而解決了因制冷劑比容增大,而造成流速加快的問題。以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。


圖1為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖; 圖2為
圖1的右視結(jié)構(gòu)示意圖; 圖3為
圖1的左視結(jié)構(gòu)示意圖; 圖4為進(jìn)液管、吸熱管、出氣管之間的連接結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

圖1、2、3所示,一種蒸發(fā)器,包括箱體1,以及安裝在箱體1內(nèi)的進(jìn)液管2、出氣 管3、電熱管4、吸熱管5,其中吸熱管5的兩端分別與進(jìn)液管2、出氣管3連通,在吸熱管5接 有電熱管4,并在其上并列設(shè)有若干翅片6,所述電熱管4可防止吸熱管5因太冷而結(jié)霜,影 響吸熱效果,所述箱體1上還安裝有風(fēng)機(jī)7,該風(fēng)機(jī)7可帶動(dòng)外界空氣流動(dòng),提高換熱效果。 參考圖4所示,所述吸熱管5由三根主管51以及在每根主管51上連通有兩根支 管52,主管51與支管52內(nèi)徑相同,其中每根主管51的一端還都與進(jìn)液管2連通,每根支管 52又與出氣管3連通。 本實(shí)用新型的工作原理液體制冷劑從進(jìn)液管2分流進(jìn)入每根主管51后,通過主 管51使液體制冷劑向外界吸熱汽化,形成氣液混合狀態(tài),這時(shí)制冷劑比容增大,在主管51 的流速也會(huì)有所增加,為了穩(wěn)定流速,使氣液混合的制冷劑分流進(jìn)入各個(gè)支管52,因進(jìn)入各 個(gè)支管52后的氣液混合制冷劑比容減小,所以能穩(wěn)定流速,甚至能適當(dāng)?shù)慕档推淞魉伲瑥?而延長在吸熱管的時(shí)間,使制冷劑能充分發(fā)揮其吸熱功能,經(jīng)吸熱后的制冷劑通過出氣管3 進(jìn)入下一單元(壓縮機(jī))。 本實(shí)用新型可根據(jù)制冷情況,而改變吸熱管5的主管51與支管52的根數(shù),甚至在 支管52上再連接多根第二支管,通過第二支管與出氣管連通,只要能完全發(fā)揮制冷劑的功 能即可,因此,本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于上述實(shí)施例。
權(quán)利要求一種蒸發(fā)器,包括箱體(1),以及安裝在箱體(1)內(nèi)的進(jìn)液管(2)、出氣管(3)、電熱管(4)、吸熱管(5),其中吸熱管(5)的兩端分別與進(jìn)液管(2)、出氣管(3)連通,并在其上設(shè)有翅片(6),其特征在于所述吸熱管(5)由主管(51)以及若干支管(52)組成,其中主管(51)的一端與進(jìn)液管(2)連通,另一端與若干支管(52)相通,若干支管(52)又與出氣管(3)連通。
2. 按照權(quán)利要求l所述的蒸發(fā)器,其特征在于所述吸熱管(5)由多根主管(51)以及 與每根主管(51)連通的若干支管(52)組成,其中每根主管(51)又與進(jìn)液管(2)連通,與 主管(51)連通的若干支管(52)又與出氣管(3)連通。
3. 按照權(quán)利要求1或2所述的蒸發(fā)器,其特征在于所述主管(51)與支管(52)的內(nèi) 徑相同。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種蒸發(fā)器,包括箱體,以及安裝在箱體內(nèi)的進(jìn)液管、出氣管、電熱管、吸熱管,其中吸熱管的兩端分別與進(jìn)液管、出氣管連通,并在其上設(shè)有翅片;所述吸熱管由主管以及若干支管組成,其中主管的一端與進(jìn)液管連通,另一端與若干支管相通,若干支管又與出氣管連通。采用上述結(jié)構(gòu)后,本實(shí)用新型在主管中不斷汽化而使比容增大的制冷劑在支管上實(shí)現(xiàn)分流,從而解決了因制冷劑比容增大,而造成流速加快的問題,提高了換熱效率,改善了換熱以及制冷效果。
文檔編號F25B39/02GK201514080SQ200920197150
公開日2010年6月23日 申請日期2009年9月24日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月24日
發(fā)明者屠世平, 梁苗春, 湯禮江, 趙葉明, 高立銘 申請人:高立銘
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