專利名稱：一種大型風(fēng)冷熱泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種大型風(fēng)冷熱泵，特別是一種多壓縮機(jī)并聯(lián)的大型風(fēng)冷熱泵，屬于大型風(fēng)冷熱泵的改造技術(shù)。
背景技術(shù)：
目前，傳統(tǒng)的大型風(fēng)冷熱泵機(jī)組大多采用活塞或螺桿壓縮機(jī)，活塞壓縮機(jī)由于體積龐大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜已經(jīng)淘汰，螺桿壓縮機(jī)則普遍使用，但螺桿壓縮機(jī)在熱泵工況下運(yùn)行時(shí)，使用情況非常惡劣，需要加復(fù)雜的噴液冷卻裝置，且可靠性不高；渦旋壓縮機(jī)應(yīng)用在熱泵工況下可高效可靠的運(yùn)行，但通常冷量較小。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于考慮上述問題而提供一種設(shè)計(jì)巧妙，成本低廉，制造簡(jiǎn)單方便，制冷效果明顯，使熱泵機(jī)組更加可靠穩(wěn)定運(yùn)行的大型風(fēng)冷熱泵。
本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖如圖1所示，包括有若干組并接的由若干臺(tái)壓縮機(jī)并聯(lián)而成的壓縮機(jī)組，各壓縮機(jī)組中每臺(tái)壓縮機(jī)的壓縮氣體出口與油分離器的進(jìn)氣口連接，油分離器的出氣口通過四通閥與每臺(tái)壓縮機(jī)的回氣口連接。
上述各壓縮機(jī)組中包括有2～4臺(tái)壓縮機(jī)。
上述壓縮機(jī)組包括有2～4組。
上述四通閥的出口與壓縮機(jī)的回氣口之間的連接管路上設(shè)有低壓罐。
上述每一組壓縮機(jī)的回氣口與油分離器的回油口之間設(shè)有總回油毛細(xì)管。
上述每一臺(tái)壓縮機(jī)的回氣口與油分離器的回油口之間設(shè)有分回油毛細(xì)管。
上述壓縮機(jī)為渦旋壓縮機(jī)。
本實(shí)用新型采用包括有若干組并接的由若干臺(tái)壓縮機(jī)并聯(lián)而成的壓縮機(jī)組的結(jié)構(gòu)，各壓縮機(jī)組中每臺(tái)壓縮機(jī)的壓縮氣體出口與油分離器的進(jìn)口連接，油分離器的出氣口通過四通閥與每臺(tái)壓縮機(jī)的回氣口連接。由于若干壓縮機(jī)組的油分離器并聯(lián)在一起，因此，可使壓縮機(jī)隨壓縮氣體排出的冷凍油重新回到壓縮機(jī)中，保證制冷系統(tǒng)中的每臺(tái)壓縮機(jī)均勻回油，從而保證制冷系統(tǒng)中每個(gè)壓縮機(jī)都可靠的運(yùn)行，從而解決了冷凍油的回油問題，解決了多壓縮機(jī)并聯(lián)的關(guān)鍵問題。本實(shí)用新型是一種設(shè)計(jì)巧妙，成本低廉，制造簡(jiǎn)單方便，制冷效果明顯，使熱泵機(jī)組更加可靠穩(wěn)定運(yùn)行的大型風(fēng)冷熱泵。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖如圖1所示，包括有若干組并接的由若干臺(tái)壓縮機(jī)1并聯(lián)而成的壓縮機(jī)組，各壓縮機(jī)組中每臺(tái)壓縮機(jī)1的壓縮氣體出口與油分離器2的進(jìn)氣口連接，油分離器2的出氣口通過四通閥3與每臺(tái)壓縮機(jī)1的回氣口連接。
上述各壓縮機(jī)組中包括有2～4臺(tái)壓縮機(jī)1。本實(shí)施例中，各壓縮機(jī)組中包括有3臺(tái)壓縮機(jī)1。
上述壓縮機(jī)組包括有2～4組。本實(shí)施例中，壓縮機(jī)組包括有2組。
上述四通閥3的出口與壓縮機(jī)1的回氣口之間的連接管路上設(shè)有低壓罐4。
上述每一組壓縮機(jī)的回氣口與油分離器2的回油口之間設(shè)有總回油毛細(xì)管5，每一臺(tái)壓縮機(jī)的回氣口與油分離器2的回油口之間設(shè)有分回油毛細(xì)管6，經(jīng)過上述總回油毛細(xì)管及分回油毛細(xì)管，分離出來的冷凍油可以均勻的回到各個(gè)壓縮機(jī)。
本實(shí)施例中，上述壓縮機(jī)1為渦旋壓縮機(jī)。
權(quán)利要求1.一種大型風(fēng)冷熱泵，其特征在于包括有若干組并接的由若干臺(tái)壓縮機(jī)(1)并聯(lián)而成的壓縮機(jī)組，各壓縮機(jī)組中每臺(tái)壓縮機(jī)(1)的壓縮氣體出口與油分離器(2)的進(jìn)氣口連接，油分離器(2)的出氣口通過四通閥(3)與每臺(tái)壓縮機(jī)(1)的回氣口連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型風(fēng)冷熱泵，其特征在于上述各壓縮機(jī)組中包括有2～4臺(tái)壓縮機(jī)(1)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型風(fēng)冷熱泵，其特征在于上述壓縮機(jī)組包括有2～4組。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項(xiàng)所述的大型風(fēng)冷熱泵，其特征在于上述四通閥(3)的出口與壓縮機(jī)(1)的回氣口之間的連接管路上設(shè)有低壓罐(4)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的大型風(fēng)冷熱泵，其特征在于上述每一組壓縮機(jī)的回氣口與油分離器(2)的回油口之間設(shè)有總回油毛細(xì)管(5)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的大型風(fēng)冷熱泵，其特征在于上述每一臺(tái)壓縮機(jī)的回氣口與油分離器(2)的回油口之間設(shè)有分回油毛細(xì)管(6)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的大型風(fēng)冷熱泵，其特征在于上述壓縮機(jī)(1)為渦旋壓縮機(jī)。
專利摘要本實(shí)用新型是一種大型風(fēng)冷熱泵，特別是一種多壓縮機(jī)并聯(lián)的大型風(fēng)冷熱泵。包括有若干組并接的由若干臺(tái)壓縮機(jī)(1)并聯(lián)而成的壓縮機(jī)組，各壓縮機(jī)組中每臺(tái)壓縮機(jī)(1)的壓縮氣體出口與油分離器(2)的進(jìn)氣口連接，油分離器(2)的出氣口通過四通閥(3)與每臺(tái)壓縮機(jī)(1)的回氣口連接。本實(shí)用新型由于若干壓縮機(jī)組的油分離器并聯(lián)在一起，因此，可使壓縮機(jī)隨壓縮氣體排出的冷凍油重新回到壓縮機(jī)中，保證制冷系統(tǒng)中的每臺(tái)壓縮機(jī)均勻回油，從而保證制冷系統(tǒng)中每個(gè)壓縮機(jī)都可靠的運(yùn)行，從而解決了冷凍油的回油問題，解決了多壓縮機(jī)并聯(lián)的關(guān)鍵問題。本實(shí)用新型是一種設(shè)計(jì)巧妙，成本低廉，制造簡(jiǎn)單方便，制冷效果明顯，使熱泵機(jī)組更加可靠穩(wěn)定運(yùn)行的大型風(fēng)冷熱泵。
文檔編號(hào)F25B43/02GK2916524SQ20062011063
公開日2007年6月27日 申請(qǐng)日期2006年5月19日 優(yōu)先權(quán)日2006年5月19日
發(fā)明者伍光輝, 楊亞華, 周新橋, 王堅(jiān), 曹明修 申請(qǐng)人:廣東美的電器股份有限公司