具有磁懸浮輸送功能的隧道式烘烤箱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種具有磁懸浮輸送功能的隧道式烘烤箱。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在電池極片真空烘烤加工工序中，都會(huì)采用到功能箱體。在現(xiàn)有的功能箱體中設(shè)有物料承載裝置和驅(qū)動(dòng)齒輪，驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置在可密封的功能箱體上，在物料承載裝置的底面上設(shè)有齒條，齒條上的齒向下設(shè)置，驅(qū)動(dòng)齒輪的輪齒向上設(shè)置。在傳輸物料承載裝置時(shí)，鋰離子電池或電極被放置在物料承載裝置上，驅(qū)動(dòng)裝置使驅(qū)動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)齒輪的輪齒和齒條的齒嚙合，并且驅(qū)動(dòng)齒輪帶動(dòng)齒條運(yùn)動(dòng)，使物料承載裝置在可密封的功能箱中運(yùn)動(dòng)。
[0003]比如，公開(kāi)號(hào)為104880044A的中國(guó)專利文獻(xiàn)公開(kāi)了一種隧道式烘烤線物料傳輸方法及裝置，其中，在可密封的功能箱體上設(shè)置N個(gè)帶有離合器的驅(qū)動(dòng)裝置，驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)直齒輪和Μ個(gè)導(dǎo)輪設(shè)置在可密封的功能箱體中，在可密封的功能箱體中設(shè)置一直線運(yùn)動(dòng)軌跡，在直線運(yùn)動(dòng)軌跡的兩側(cè)并與直線運(yùn)動(dòng)軌跡基本平行的位置上分別設(shè)置驅(qū)動(dòng)直齒輪和導(dǎo)輪，且驅(qū)動(dòng)直齒輪的輪齒基本設(shè)置在豎直方向上。該技術(shù)具有不會(huì)損壞驅(qū)動(dòng)直齒輪的輪齒、使用壽命長(zhǎng)、降低生產(chǎn)成本、傳輸流暢和直線運(yùn)動(dòng)軌跡不會(huì)發(fā)生變形等優(yōu)點(diǎn)。但是，這種接觸式的輸送方式普遍存在的問(wèn)題是，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的輸送后，齒條和齒輪之間不斷地嚙合工作，會(huì)發(fā)生不同程度的磨損，使用壽命不長(zhǎng)，增加維修成本，并且在工作過(guò)程中產(chǎn)生較大的噪音。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]為了克服上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種無(wú)機(jī)械磨損、低噪聲、低維護(hù)費(fèi)且能延長(zhǎng)使用壽命的具有磁懸浮輸送功能的隧道式烘烤箱。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:提供一種具有磁懸浮輸送功能的隧道式烘烤箱，包括箱體和小車，所述箱體兩端設(shè)有開(kāi)口，所述箱體內(nèi)底壁設(shè)有導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌上設(shè)有第一磁懸浮輸送系統(tǒng)；所述小車設(shè)有第二磁懸浮輸送系統(tǒng)；所述第一磁懸浮輸送系統(tǒng)與第二磁懸浮輸送系統(tǒng)相互作用并產(chǎn)生牽引力推動(dòng)所述小車懸浮運(yùn)動(dòng)；所述箱體底壁的導(dǎo)軌是Τ字型導(dǎo)軌，所述第一磁懸浮輸送系統(tǒng)包括所述Τ字型導(dǎo)軌的兩臂底部均設(shè)有的初級(jí)線圈，所述Τ字型導(dǎo)軌的兩臂外側(cè)均設(shè)有導(dǎo)向軌，所述Τ字型導(dǎo)軌的頂部設(shè)有驅(qū)動(dòng)繞組；所述小車包括裝載部和轉(zhuǎn)向架，所述轉(zhuǎn)向架設(shè)于所述裝載部的底部，所述轉(zhuǎn)向架兩側(cè)呈相向的直角形，所述轉(zhuǎn)向架上設(shè)有第二磁懸浮輸送系統(tǒng)，所述第二磁懸浮輸送系統(tǒng)包括設(shè)于所述轉(zhuǎn)向架下部的懸浮磁鐵、設(shè)于所述轉(zhuǎn)向架兩側(cè)內(nèi)壁的導(dǎo)向磁鐵和設(shè)于所述轉(zhuǎn)向架頂部?jī)?nèi)壁上的牽引磁鐵，所述驅(qū)動(dòng)繞組、初級(jí)線圈及導(dǎo)向軌分別與牽引磁鐵、懸浮磁鐵及導(dǎo)向磁鐵相配合。
[0006]作為本實(shí)用新型的改進(jìn)，所述牽引磁鐵、懸浮磁鐵及導(dǎo)向磁鐵均是永磁體。
[0007]作為本實(shí)用新型的改進(jìn)，所述牽引磁鐵、懸浮磁鐵及導(dǎo)向磁鐵分別通過(guò)固定架連接到所述轉(zhuǎn)向架上。
[0008]作為本實(shí)用新型的改進(jìn)，所述永磁體是釹鐵硼磁鐵、釤鈷磁鐵、鋁鎳鈷磁鐵或鐵氧體磁鐵。
[0009]作為本實(shí)用新型的改進(jìn)，所述箱體設(shè)有電源，所述初級(jí)線圈和驅(qū)動(dòng)繞組電性連接到所述箱體的電源。
[0010]作為本實(shí)用新型的改進(jìn)，所述箱體內(nèi)還設(shè)有用于調(diào)整懸浮高度與推動(dòng)方向的磁懸浮控制器。
[0011]作為本實(shí)用新型的改進(jìn)，所述磁懸浮控制器分別與所述初級(jí)線圈和驅(qū)動(dòng)繞組電性連接。
[0012]作為本實(shí)用新型的改進(jìn)，所述轉(zhuǎn)向架是鋼結(jié)構(gòu)體。
[0013]對(duì)比現(xiàn)有技術(shù)而言，本實(shí)用新型的有益效果是，采用初級(jí)線圈和懸浮磁鐵相互作用，使小車能懸浮在導(dǎo)軌上，采用牽引磁鐵和驅(qū)動(dòng)繞組相互作用，使小車能在導(dǎo)軌上運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)小車無(wú)摩擦和無(wú)噪音運(yùn)作，長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)作也能避免機(jī)械磨損，減少維修成本，延長(zhǎng)使用壽命；采用導(dǎo)向磁鐵和導(dǎo)向軌相互作用，能使小車在導(dǎo)軌上不發(fā)生偏離，保證運(yùn)行順暢；采用磁懸浮控制器，能調(diào)整懸浮高度與推動(dòng)方向。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2為圖1的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)中“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、
“左”、“右”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性。
[0017]在本實(shí)用新型的描述中，需要說(shuō)明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“連接”、“相連”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以是通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型的具體含義。此外，在本實(shí)用新型的描述中，除非另有說(shuō)明，“多個(gè)”、“若干”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上。
[0018]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)的描述。
[0019]請(qǐng)參見(jiàn)圖1和圖2，圖1和圖2揭示的是一種具有磁懸浮輸送功能的隧道式烘烤箱，包括箱體100和小車200。所述箱體100兩端設(shè)有開(kāi)口 140，所述箱體100可以在開(kāi)口140處設(shè)置可開(kāi)關(guān)的閘門，使所述箱體100成為密閉空間。所述箱體100內(nèi)底壁設(shè)有導(dǎo)軌。所述箱體100內(nèi)底壁的導(dǎo)軌是T字型導(dǎo)軌110。所述T字型導(dǎo)軌110，顧名思義，所述導(dǎo)軌的橫截面是T字形，從所述T字型導(dǎo)軌110的橫截面看，所述T字型導(dǎo)軌110的下部可以不僅僅采用一根豎直桿，為了增加穩(wěn)定，可以采用兩根或兩根以上的豎直桿。在沿所述導(dǎo)軌延伸的方向，所述T字型導(dǎo)軌110下部可以是一整體，也可以是陣列排布，即相隔一段距離設(shè)置一根豎直桿。所述T字型導(dǎo)軌110上設(shè)有第一磁懸浮輸送系統(tǒng)。所述第一磁懸浮輸送系統(tǒng)包括所述T字型導(dǎo)軌110的兩臂底部均設(shè)有的初級(jí)線圈111，所述T字型導(dǎo)軌110的兩臂外側(cè)均設(shè)有導(dǎo)向軌112，所述T字型導(dǎo)軌110的頂部設(shè)有驅(qū)動(dòng)繞組113。所述導(dǎo)向軌112由磁性材料制作，如永磁體或電磁鐵，若使用電磁鐵制作，可以通過(guò)改變電流大小來(lái)調(diào)節(jié)輸送導(dǎo)向軌112的磁性強(qiáng)弱，從而調(diào)節(jié)偏差，使所述小車200復(fù)位。所述驅(qū)動(dòng)繞組113包括鐵芯和繞設(shè)于所述鐵芯上的線圈。所述箱體100設(shè)有電源120，所述初級(jí)線圈111和驅(qū)動(dòng)繞組113電性連接于所述箱體100的電源120。所述箱體100內(nèi)還設(shè)有用于調(diào)整懸浮高度與推動(dòng)方向的磁懸浮控制器130。所述磁懸浮控制器130分別與所述初級(jí)線圈111和驅(qū)動(dòng)繞組113電性連接。
[0020]所述小車200包括裝載部210和轉(zhuǎn)向架220，所述轉(zhuǎn)向架220設(shè)于所述裝載部210的底部，所述轉(zhuǎn)向架220兩側(cè)呈相向的直角形，所述轉(zhuǎn)向架220是鋼結(jié)構(gòu)體。所述轉(zhuǎn)向架220上設(shè)有第二磁懸浮輸送系統(tǒng)。所述第二磁懸浮輸送系統(tǒng)包括設(shè)于所述轉(zhuǎn)向架220下部的