一種平面燒結(jié)機(jī)臺(tái)車(chē)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于冶金行業(yè)的燒結(jié)臺(tái)車(chē)結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]燒結(jié)臺(tái)車(chē)是燒結(jié)機(jī)的重要組成部分，篦條依次排列在臺(tái)車(chē)梁上或隔熱套上，減少燒結(jié)礦通過(guò)篦條傳給臺(tái)車(chē)梁或隔熱件上的熱量，從而延長(zhǎng)燒結(jié)臺(tái)車(chē)的使用壽命。該設(shè)置使得邊梁容易斷裂，直接導(dǎo)致臺(tái)車(chē)本體的使用壽命短。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型目的是提出一種可有效防止邊梁斷裂的平面燒結(jié)機(jī)臺(tái)車(chē)。
[0004]本實(shí)用新型包括中間梁、位于中間梁兩側(cè)的邊梁、布置在中間梁和邊梁上方的篦條，在中間梁和篦條之間設(shè)置中間梁隔熱件，在邊梁上端一體式鑄有隔熱件。
[0005]原先邊梁上部具有獨(dú)立的隔熱套保護(hù)，現(xiàn)將邊梁和隔熱件鑄為一體，使得邊梁散熱速度減慢，以使和中間梁散熱同步，使得邊梁不會(huì)由于散熱快，臺(tái)車(chē)本體冷熱不均產(chǎn)生裂紋。同時(shí)也減輕了工人更換隔熱件的勞動(dòng)強(qiáng)度，大大增強(qiáng)了臺(tái)車(chē)本體的使用壽命。減少因臺(tái)車(chē)更換影響生產(chǎn)效率的現(xiàn)象。
【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1為本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0007]如圖1所示，本實(shí)用新型設(shè)有中間梁5、對(duì)稱(chēng)布置在中間梁5兩側(cè)的邊梁3、布置在中間梁5和邊梁3上方的篦條1，在中間梁5和篦條3之間設(shè)置獨(dú)立的中間梁隔熱件4，在邊梁3的上端一體式鑄有隔熱件2。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種平面燒結(jié)機(jī)臺(tái)車(chē)，包括中間梁、位于中間梁兩側(cè)的邊梁、布置在中間梁和邊梁上方的篦條，在中間梁和篦條之間設(shè)置中間梁隔熱件，其特征在于在邊梁上端一體式鑄有隔熱件。
【專(zhuān)利摘要】一種平面燒結(jié)機(jī)臺(tái)車(chē)，屬于冶金行業(yè)的燒結(jié)臺(tái)車(chē)結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。包括中間梁、位于中間梁兩側(cè)的邊梁、布置在中間梁和邊梁上方的篦條，在中間梁和篦條之間設(shè)置中間梁隔熱件，在邊梁上端一體式鑄有隔熱件。本實(shí)用新型將邊梁和隔熱件鑄為一體，使得邊梁散熱速度減慢，以使和中間梁散熱同步，使得邊梁不會(huì)由于散熱快，臺(tái)車(chē)本體冷熱不均產(chǎn)生裂紋。同時(shí)也減輕了工人更換隔熱件的勞動(dòng)強(qiáng)度，大大增強(qiáng)了臺(tái)車(chē)本體的使用壽命。減少因臺(tái)車(chē)更換影響生產(chǎn)效率的現(xiàn)象。
【IPC分類(lèi)】F27B21/08
【公開(kāi)號(hào)】CN204739907
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520298167
【發(fā)明人】孫建中, 莊愛(ài)軍, 夏錫桂
【申請(qǐng)人】江蘇江成冶金設(shè)備制造有限公司
【公開(kāi)日】2015年11月4日
【申請(qǐng)日】2015年5月11日