一種燒結(jié)磚隧道窯冷卻系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于建材工業(yè)化生產(chǎn)領(lǐng)域，尤其涉及磚瓦工業(yè)燒成設(shè)備領(lǐng)域，具體的是一種燒結(jié)磚隧道窯冷卻系統(tǒng)，用于燒結(jié)磚(砌塊)的生產(chǎn)。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的燒結(jié)磚(砌塊)隧道g，目前絕大多數(shù)冷卻方式采用尾部窯門軸流風(fēng)機(jī)鼓入自然風(fēng)的方式將制品冷卻。在窯頭排煙風(fēng)機(jī)負(fù)壓、窯尾軸流風(fēng)機(jī)正壓的作用下，一部分窯尾冷卻風(fēng)順著窯道內(nèi)腔各處間隙流動(dòng)向前，提供給燒成帶助燃空氣；另一部分在冷卻帶由抽余熱風(fēng)機(jī)抽取換熱后的熱氣體輸送至干燥器。此種冷卻方式雖然工藝簡(jiǎn)便，但是由于僅在尾部窯門供風(fēng)，冷風(fēng)沿窯長(zhǎng)方向壓力損失大，越往前冷卻效果越差。這些風(fēng)的一部分進(jìn)入燒成帶助燃，但由于坯垛阻力大，使進(jìn)入燒成帶的助燃風(fēng)量不足，從而易于造成制品中內(nèi)燃料不能充分燃燒，嚴(yán)重時(shí)還可使燃燒區(qū)向冷卻帶漂移，使得制品易于出現(xiàn)黑心等缺陷，并造成出窯制品溫度過(guò)高，浪費(fèi)熱能。
[0003]另外，上述冷卻、排煙方式使窯頭排煙風(fēng)機(jī)負(fù)荷過(guò)大，易形成窯頭負(fù)壓較高，易使大量冷風(fēng)進(jìn)入窯內(nèi)，破壞隧道窯內(nèi)部熱工制度，不利于制品燒成。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種燒結(jié)磚隧道窯冷卻系統(tǒng)，能使燒結(jié)磚(砌塊)制品充分換熱，均勻冷卻，窯內(nèi)熱工制度容易調(diào)控并能給干燥器提供充足、干凈熱源和為燒成帶提供充足助燃風(fēng)，保障燒結(jié)磚(砌塊)制品的生產(chǎn)質(zhì)量，節(jié)約能源。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)效果，本實(shí)用新型提供一種燒結(jié)磚隧道窯冷卻系統(tǒng)，它包括急冷風(fēng)系統(tǒng)、尾冷風(fēng)系統(tǒng)和抽余熱系統(tǒng)，急冷風(fēng)系統(tǒng)設(shè)置在燒成帶后、抽余熱系統(tǒng)前，尾冷風(fēng)系統(tǒng)和抽余熱系統(tǒng)設(shè)置在窯爐尾部，尾冷風(fēng)系統(tǒng)設(shè)置在抽余熱系統(tǒng)后，所述的急冷風(fēng)系統(tǒng)包括急冷風(fēng)機(jī)、若干急冷風(fēng)管道和調(diào)節(jié)閥門，急冷風(fēng)管道包括急冷風(fēng)主管道和若干急冷風(fēng)支管道，急冷風(fēng)主管道連接急冷風(fēng)機(jī)和急冷風(fēng)支管道，急冷風(fēng)支管道連接隧道窯頂?shù)耐L(fēng)口和窯爐側(cè)墻的通風(fēng)口，在每條急冷風(fēng)支管道上均設(shè)置調(diào)節(jié)閥門，相鄰兩條急冷風(fēng)支管道的間距相等，其間距等于窯車上坯垛的間距；所述的尾冷風(fēng)系統(tǒng)包括尾冷風(fēng)機(jī)、若干尾冷風(fēng)管道和調(diào)節(jié)閥門，尾冷風(fēng)管道包括尾冷風(fēng)主管道和若干尾冷風(fēng)支管道，尾冷風(fēng)主管道連接尾冷風(fēng)機(jī)和尾冷風(fēng)支管道，尾冷風(fēng)支管道連接隧道窯頂?shù)耐L(fēng)口和窯爐側(cè)墻的通風(fēng)口，在每條尾冷風(fēng)支管道上均設(shè)置調(diào)節(jié)閥門，相鄰兩條尾冷風(fēng)支管道的間距相等，其間距等于窯車上還垛的間距；抽余熱系統(tǒng)設(shè)置在尾冷風(fēng)系統(tǒng)前、急冷風(fēng)系統(tǒng)后，抽余熱系統(tǒng)包括抽余熱風(fēng)機(jī)、若干抽余熱管道和調(diào)節(jié)閥門，抽余熱管道包括抽余熱主管道和若干抽余熱支管道，抽余熱主管道連接抽余熱風(fēng)機(jī)和抽余熱支管道，抽余熱支管道連接隧道窯頂?shù)耐L(fēng)口，在每條抽余熱支管道上均設(shè)置調(diào)節(jié)閥門。
[0006]所述的急冷風(fēng)系統(tǒng)還包括PID自動(dòng)溫控系統(tǒng)，急冷風(fēng)風(fēng)機(jī)為變頻電機(jī)，根據(jù)設(shè)定的溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)供風(fēng)量的大小，達(dá)到自動(dòng)控溫之目的。
[0007]由于急冷風(fēng)系統(tǒng)緊鄰燒成帶，高溫?zé)犸L(fēng)可以迅速進(jìn)入燒成帶助燃，為燃燒提供了足量的助燃風(fēng)。急冷風(fēng)系統(tǒng)采用頂、側(cè)墻同時(shí)供風(fēng)方式，保證了助燃風(fēng)在窯道橫斷面上均勻進(jìn)入燒成帶，避免或減緩了大斷面隧道窯因?yàn)橹硷L(fēng)不足、分布不均造成制品中內(nèi)燃料不能完全燃燒的缺陷。同時(shí)也減少了排放煙氣的數(shù)量，大幅度地降低了煙氣凈化設(shè)備的煙氣處理量。
[0008]該冷卻系統(tǒng)可通過(guò)變頻控制風(fēng)機(jī)或調(diào)節(jié)閥門開(kāi)度對(duì)鼓入冷風(fēng)量、抽取熱風(fēng)量進(jìn)行控制，達(dá)到根據(jù)需求調(diào)節(jié)隧道窯冷卻段熱工制度的目的。
[0009]本實(shí)用新型所提出的一種燒結(jié)磚隧道窯冷卻系統(tǒng)，能使燒結(jié)磚(砌塊)制品充分換熱，均勻冷卻，窯內(nèi)熱工制度容易調(diào)控并能給干燥器提供充足、干凈熱源和為燒成帶提供充足助燃風(fēng)，保障燒結(jié)磚(砌塊)制品的生產(chǎn)質(zhì)量，節(jié)約能源。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型所提出的一種燒結(jié)磚隧道窯冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是圖1中A-A結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖3是圖1中B-B結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖4是圖1中C-C結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]參見(jiàn)附圖，一種燒結(jié)磚隧道窯冷卻系統(tǒng)，它包括急冷風(fēng)系統(tǒng)6、尾冷風(fēng)系統(tǒng)4和抽余熱系統(tǒng)5，急冷風(fēng)系統(tǒng)設(shè)置在燒成帶后、抽余熱系統(tǒng)前，尾冷風(fēng)系統(tǒng)和抽余熱系統(tǒng)設(shè)置在S爐尾部，尾冷風(fēng)系統(tǒng)設(shè)置在抽余熱系統(tǒng)后，所述的急冷風(fēng)系統(tǒng)包括急冷風(fēng)機(jī)6_1、右干急冷風(fēng)管道和調(diào)節(jié)閥門6-2，急冷風(fēng)管道包括急冷風(fēng)主管道6-3和若干急冷風(fēng)支管道6-4，急冷風(fēng)主管道連接急冷風(fēng)機(jī)和急冷風(fēng)支管道，急冷風(fēng)支管道連接隧道窯頂7的通風(fēng)口和窯爐側(cè)墻3的通風(fēng)口，在每條急冷風(fēng)支管道上均設(shè)置調(diào)節(jié)閥門，相鄰兩條急冷風(fēng)支管道的間距相等，其間距等于窯車I上坯垛2的間距；所述的尾冷風(fēng)系統(tǒng)包括尾冷風(fēng)機(jī)4-1、若干尾冷風(fēng)管道和調(diào)節(jié)閥門4-2，尾冷風(fēng)管道包括尾冷風(fēng)主管道4-3和若干尾冷風(fēng)支管道4-4，尾冷風(fēng)主管道連接尾冷風(fēng)機(jī)和尾冷風(fēng)支管道，尾冷風(fēng)支管道連接隧道窯頂?shù)耐L(fēng)口和窯爐側(cè)墻的通風(fēng)口，在每條尾冷風(fēng)支管道上均設(shè)置調(diào)節(jié)閥門，相鄰兩條尾冷風(fēng)支管道的間距相等，其間距等于窯車上坯垛的間距；抽余熱系統(tǒng)設(shè)置在尾冷風(fēng)系統(tǒng)前、急冷風(fēng)系統(tǒng)后，抽余熱系統(tǒng)包括抽余熱風(fēng)機(jī)5-1、若干抽余熱管道和調(diào)節(jié)閥門5-2，抽余熱管道包括抽余熱主管道5-3和若干抽余熱支管道5-4，抽余熱主管道連接抽余熱風(fēng)機(jī)和抽余熱支管道，抽余熱支管道連接隧道窯頂?shù)耐L(fēng)口，在每條抽余熱支管道上均設(shè)置調(diào)節(jié)閥門。
[0015]所述的急冷風(fēng)系統(tǒng)還包括PID自動(dòng)溫控系統(tǒng)，急冷風(fēng)風(fēng)機(jī)為變頻電機(jī)，根據(jù)設(shè)定的溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)供風(fēng)量的大小，達(dá)到自動(dòng)控溫之目的。
[0016]由于急冷風(fēng)系統(tǒng)緊鄰燒成帶，高溫?zé)犸L(fēng)可以迅速進(jìn)入燒成帶助燃，為燃燒提供了足量的助燃風(fēng)。急冷風(fēng)系統(tǒng)采用頂、側(cè)墻同時(shí)供風(fēng)方式，保證了助燃風(fēng)在窯道橫斷面上均勻進(jìn)入燒成帶，避免或減緩了大斷面隧道窯因?yàn)橹硷L(fēng)不足、分布不均造成制品中內(nèi)燃料不能完全燃燒的缺陷。同時(shí)也減少了排放煙氣的數(shù)量，大幅度地降低了煙氣凈化設(shè)備的煙氣處理量。
[0017]該冷卻系統(tǒng)可通過(guò)變頻控制風(fēng)機(jī)或調(diào)節(jié)閥門開(kāi)度對(duì)鼓入冷風(fēng)量、抽取熱風(fēng)量進(jìn)行控制，達(dá)到根據(jù)需求調(diào)節(jié)隧道窯冷卻段熱工制度的目的。
[0018]本實(shí)用新型所提出的一種燒結(jié)磚隧道窯冷卻系統(tǒng)，能使燒結(jié)磚(砌塊)制品充分換熱，均勻冷卻，窯內(nèi)熱工制度容易調(diào)控并能給干燥器提供充足、干凈熱源和為燒成帶提供充足助燃風(fēng)，保障燒結(jié)磚(砌塊)制品的生產(chǎn)質(zhì)量，節(jié)約能源。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種燒結(jié)磚隧道窯冷卻系統(tǒng)，其特征在于它包括急冷風(fēng)系統(tǒng)、尾冷風(fēng)系統(tǒng)和抽余熱系統(tǒng)，急冷風(fēng)系統(tǒng)設(shè)置在燒成帶后、抽余熱系統(tǒng)前，尾冷風(fēng)系統(tǒng)和抽余熱系統(tǒng)設(shè)置在窯爐尾部，尾冷風(fēng)系統(tǒng)設(shè)置在抽余熱系統(tǒng)后，所述的急冷風(fēng)系統(tǒng)包括急冷風(fēng)機(jī)、若干急冷風(fēng)管道和調(diào)節(jié)閥門，急冷風(fēng)管道包括急冷風(fēng)主管道和若干急冷風(fēng)支管道，急冷風(fēng)主管道連接急冷風(fēng)機(jī)和急冷風(fēng)支管道，急冷風(fēng)支管道連接隧道窯頂?shù)耐L(fēng)口和窯爐側(cè)墻的通風(fēng)口，在每條急冷風(fēng)支管道上均設(shè)置調(diào)節(jié)閥門，相鄰兩條急冷風(fēng)支管道的間距相等，其間距等于窯車上坯垛的間距；所述的尾冷風(fēng)系統(tǒng)包括尾冷風(fēng)機(jī)、若干尾冷風(fēng)管道和調(diào)節(jié)閥門，尾冷風(fēng)管道包括尾冷風(fēng)主管道和若干尾冷風(fēng)支管道，尾冷風(fēng)主管道連接尾冷風(fēng)機(jī)和尾冷風(fēng)支管道，尾冷風(fēng)支管道連接隧道窯頂?shù)耐L(fēng)口和窯爐側(cè)墻的通風(fēng)口，在每條尾冷風(fēng)支管道上均設(shè)置調(diào)節(jié)閥門，相鄰兩條尾冷風(fēng)支管道的間距相等，其間距等于窯車上坯垛的間距；抽余熱系統(tǒng)設(shè)置在尾冷風(fēng)系統(tǒng)前、急冷風(fēng)系統(tǒng)后，抽余熱系統(tǒng)包括抽余熱風(fēng)機(jī)、若干抽余熱管道和調(diào)節(jié)閥門，抽余熱管道包括抽余熱主管道和若干抽余熱支管道，抽余熱主管道連接抽余熱風(fēng)機(jī)和抽余熱支管道，抽余熱支管道連接隧道窯頂?shù)耐L(fēng)口，在每條抽余熱支管道上均設(shè)置調(diào)節(jié)閥門。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燒結(jié)磚隧道窯冷卻系統(tǒng)，其特征在于所述的急冷風(fēng)系統(tǒng)還包括PID自動(dòng)溫控系統(tǒng)，急冷風(fēng)風(fēng)機(jī)為變頻電機(jī)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種燒結(jié)磚隧道窯冷卻系統(tǒng)，它包括急冷風(fēng)系統(tǒng)、尾冷風(fēng)系統(tǒng)和抽余熱系統(tǒng)。本實(shí)用新型所提出的一種燒結(jié)磚隧道窯冷卻系統(tǒng)，能使燒結(jié)磚（砌塊）制品充分換熱，均勻冷卻，窯內(nèi)熱工制度容易調(diào)控并能給干燥器提供充足、干凈熱源和為燒成帶提供充足助燃風(fēng)，保障燒結(jié)磚（砌塊）制品的生產(chǎn)質(zhì)量，節(jié)約能源。
【IPC分類】F27D17-00, F27B9-40, F27D9-00, F27B9-30
【公開(kāi)號(hào)】CN204535377
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520089198
【發(fā)明人】湛軒業(yè), 李振中, 李健, 晏凌光, 王陳濱, 張小飛
【申請(qǐng)人】安徽科達(dá)機(jī)電有限公司, 貴州省建筑材料科學(xué)研究設(shè)計(jì)院
【公開(kāi)日】2015年8月5日
【申請(qǐng)日】2015年2月9日