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空調(diào)系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)油堵的處理方法及處理裝置的制造方法_5

文檔序號:9807663閱讀:來源:國知局
測空調(diào)系統(tǒng)是否發(fā)生油堵,并進(jìn)而根據(jù)檢測結(jié)果確定下一步的處理策略,如此,通過繼續(xù)開啟加熱裝置的方式來解決空調(diào)系統(tǒng)油堵的問題,以使空調(diào)系統(tǒng)盡快恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0100]在上述任一技術(shù)方案中,優(yōu)選地,還包括:提示模塊508,用于當(dāng)所述統(tǒng)計(jì)模塊504統(tǒng)計(jì)的所述第二運(yùn)行時(shí)間達(dá)到所述第二預(yù)設(shè)時(shí)間,且所述檢測模塊506檢測到所述空調(diào)系統(tǒng)發(fā)生油堵時(shí),提示用戶所述空調(diào)系統(tǒng)的室外機(jī)運(yùn)行故障并提示所述控制模塊502控制關(guān)閉所述空調(diào)系統(tǒng);以及所述控制模塊502還用于:當(dāng)所述統(tǒng)計(jì)模塊504統(tǒng)計(jì)的所述第二運(yùn)行時(shí)間達(dá)到所述第二預(yù)設(shè)時(shí)間,且所述檢測模塊506未檢測到所述空調(diào)系統(tǒng)發(fā)生油堵時(shí),控制關(guān)閉所述加熱裝置。
[0101]在該技術(shù)方案中,當(dāng)統(tǒng)計(jì)模塊504統(tǒng)計(jì)的繼續(xù)開啟加熱裝置的第二運(yùn)行時(shí)間達(dá)到第二預(yù)設(shè)時(shí)間且通過檢測模檢測到空調(diào)系統(tǒng)仍處于油堵狀態(tài)時(shí),則可以通過提示模塊508以聲音、文字和/或亮燈的方式提示用戶空調(diào)系統(tǒng)的室外機(jī)運(yùn)行故障,并提示控制模塊502直接控制關(guān)閉空調(diào)系統(tǒng),使其停運(yùn),以避免因油堵導(dǎo)致壓縮機(jī)排氣口排氣不順而使電機(jī)過度發(fā)熱,進(jìn)而導(dǎo)致電機(jī)燒毀、系統(tǒng)崩潰等不可挽回的損失;否則,通過控制模塊502控制關(guān)閉加熱裝置,說明油堵問題已得到了有效地解決,空調(diào)系統(tǒng)可以恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0102]在上述任一技術(shù)方案中,優(yōu)選地,所述預(yù)設(shè)工作狀態(tài)包括:所述空調(diào)系統(tǒng)化霜開始的工作狀態(tài)、所述空調(diào)系統(tǒng)化霜結(jié)束的工作狀態(tài)、所述空調(diào)系統(tǒng)處于低溫制熱的工作狀態(tài)以及所述空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行在低于預(yù)設(shè)環(huán)境溫度的工作狀態(tài);所述可燃性制冷劑為R290制冷劑。
[0103]在該技術(shù)方案中,空調(diào)系統(tǒng)易發(fā)生油堵的預(yù)設(shè)工作狀態(tài)包括但不限于:空調(diào)系統(tǒng)化霜開始的工作狀態(tài)、空調(diào)系統(tǒng)化霜結(jié)束的工作狀態(tài)、空調(diào)系統(tǒng)處于開機(jī)處于低溫制熱的工作狀態(tài)以及空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行在低于預(yù)設(shè)環(huán)境溫度的工作狀態(tài),其中,化霜結(jié)束、化霜開始以及低溫制熱的工作狀態(tài)下空調(diào)系統(tǒng)發(fā)生油堵的概率依次降低,總而言之,當(dāng)制冷劑在空調(diào)系統(tǒng)中遭遇相差30°C以上的溫度差的系統(tǒng)環(huán)境時(shí),就會(huì)出現(xiàn)油堵,以及在運(yùn)行在零下15°C以下的環(huán)境時(shí),也會(huì)油堵,在零下30°C時(shí)肯定油堵,另外,當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)處于變頻、惡劣的、高工況或低溫制冷時(shí),也存在油堵的情況。
[0104]而對于如何判斷空調(diào)系統(tǒng)是否處于預(yù)設(shè)工作狀態(tài),具體地,當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)的四通閥開機(jī)運(yùn)行后的累計(jì)切換次數(shù)為偶數(shù)次時(shí),則可確定空調(diào)系統(tǒng)處于化霜結(jié)束的工作狀態(tài),那么當(dāng)累計(jì)切換次數(shù)為奇數(shù)次時(shí),則可確定空調(diào)系統(tǒng)處于化霜開始或正處于化霜過程中的工作狀態(tài),而工作在低溫制熱的工作狀態(tài)可以根據(jù)開機(jī)設(shè)置參數(shù)確定,具體地環(huán)境溫度可以通過空調(diào)系統(tǒng)已有的溫度傳感器檢測;另外,可燃性制冷劑優(yōu)選地為低GWP、幾乎沒任何污染的R290(即丙烷)制冷劑。
[0105]以上結(jié)合附圖詳細(xì)說明了本發(fā)明的技術(shù)方案,可以及時(shí)有效地解決油堵問題使空調(diào)系統(tǒng)恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn),進(jìn)而避免空調(diào)系統(tǒng)因油堵出現(xiàn)能力衰減的現(xiàn)象,以保證壓縮機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)的使用壽命,同時(shí)提高空調(diào)系統(tǒng)的使用舒適性,提升用戶體驗(yàn),同時(shí)也為今后研究新型壓縮機(jī)潤滑油更好的匹配新冷媒提供了一種參考依據(jù)。
[0106]在本發(fā)明中,術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述的目的,而不能理解為指示或暗示相對重要性。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語在本發(fā)明中的具體含義。
[0107]以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已,并不用于限制本發(fā)明,對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種空調(diào)系統(tǒng),其特征在于,所述空調(diào)系統(tǒng)使用的制冷劑為可燃性制冷劑,所述空調(diào)系統(tǒng)包括: 依次循環(huán)連通的壓縮機(jī)、四通閥、室外換熱器、節(jié)流裝置以及室內(nèi)換熱器; 所述節(jié)流裝置處設(shè)置有加熱裝置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空調(diào)系統(tǒng),其特征在于, 所述加熱裝置具體用于:當(dāng)所述空調(diào)系統(tǒng)在預(yù)設(shè)工作狀態(tài)下發(fā)生油堵時(shí),加熱所述節(jié)流裝置,以使所述可燃性制冷劑經(jīng)所述節(jié)流裝置在所述空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)循環(huán);以及 所述加熱裝置為防爆加熱帶。3.—種空調(diào)系統(tǒng)油堵的處理方法,其特征在于,用于如權(quán)利要求1或2所述的空調(diào)系統(tǒng),所述空調(diào)系統(tǒng)使用的制冷劑為可燃性制冷劑,則所述處理方法包括: 在檢測到處于預(yù)設(shè)工作狀態(tài)的所述空調(diào)系統(tǒng)發(fā)生油堵時(shí),開啟設(shè)置在所述節(jié)流裝置處的所述加熱裝置; 統(tǒng)計(jì)所述加熱裝置開啟處于工作狀態(tài)的第一運(yùn)行時(shí)間; 當(dāng)所述第一運(yùn)行時(shí)間達(dá)到第一預(yù)設(shè)時(shí)間時(shí),檢測所述空調(diào)系統(tǒng)是否發(fā)生油堵,以根據(jù)檢測結(jié)果進(jìn)行相應(yīng)的處理。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的空調(diào)系統(tǒng)油堵的處理方法,其特征在于,所述當(dāng)所述第一運(yùn)行時(shí)間達(dá)到第一預(yù)設(shè)時(shí)間時(shí),檢測所述空調(diào)系統(tǒng)是否發(fā)生油堵,以根據(jù)檢測結(jié)果進(jìn)行相應(yīng)的處理,具體包括: 當(dāng)所述第一運(yùn)行時(shí)間達(dá)到所述第一預(yù)設(shè)時(shí)間,且未檢測到所述空調(diào)系統(tǒng)發(fā)生油堵時(shí),關(guān)閉所述加熱裝置; 當(dāng)所述第一運(yùn)行時(shí)間達(dá)到所述第一預(yù)設(shè)時(shí)間,且檢測到所述空調(diào)系統(tǒng)發(fā)生油堵時(shí),統(tǒng)計(jì)所述加熱裝置繼續(xù)處于工作狀態(tài)的第二運(yùn)行時(shí)間;以及 當(dāng)所述第二運(yùn)行時(shí)間達(dá)到第二預(yù)設(shè)時(shí)間時(shí),檢測所述空調(diào)系統(tǒng)是否發(fā)生油堵,以根據(jù)檢測結(jié)果進(jìn)行相應(yīng)的處理。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的空調(diào)系統(tǒng)油堵的處理方法,其特征在于,所述當(dāng)所述第二運(yùn)行時(shí)間達(dá)到第二預(yù)設(shè)時(shí)間時(shí),檢測所述空調(diào)系統(tǒng)是否發(fā)生油堵,以根據(jù)檢測結(jié)果進(jìn)行相應(yīng)的處理,具體包括: 當(dāng)所述第二運(yùn)行時(shí)間達(dá)到所述第二預(yù)設(shè)時(shí)間,且檢測到所述空調(diào)系統(tǒng)發(fā)生油堵時(shí),提示用戶所述空調(diào)系統(tǒng)的室外機(jī)運(yùn)行故障并提示關(guān)閉所述空調(diào)系統(tǒng); 當(dāng)所述第二運(yùn)行時(shí)間達(dá)到所述第二預(yù)設(shè)時(shí)間,且未檢測到所述空調(diào)系統(tǒng)發(fā)生油堵時(shí),關(guān)閉所述加熱裝置。6.根據(jù)權(quán)利要求3至5中任一項(xiàng)所述的空調(diào)系統(tǒng)油堵的處理方法,其特征在于, 所述預(yù)設(shè)工作狀態(tài)包括:所述空調(diào)系統(tǒng)化霜開始的工作狀態(tài)、所述空調(diào)系統(tǒng)化霜結(jié)束的工作狀態(tài)、所述空調(diào)系統(tǒng)處于低溫制熱的工作狀態(tài)以及所述空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行在低于預(yù)設(shè)環(huán)境溫度的工作狀態(tài); 所述可燃性制冷劑為R290制冷劑。7.—種空調(diào)系統(tǒng)油堵的處理裝置,其特征在于,用于如權(quán)利要求1或2所述的空調(diào)系統(tǒng),所述空調(diào)系統(tǒng)使用的制冷劑為可燃性制冷劑,則所述處理裝置包括: 控制模塊,用于在檢測到處于預(yù)設(shè)工作狀態(tài)的所述空調(diào)系統(tǒng)發(fā)生油堵時(shí),開啟設(shè)置在所述節(jié)流裝置處的所述加熱裝置; 統(tǒng)計(jì)模塊,用于統(tǒng)計(jì)所述加熱裝置開啟處于工作狀態(tài)的第一運(yùn)行時(shí)間; 檢測模塊,用于當(dāng)所述統(tǒng)計(jì)模塊統(tǒng)計(jì)的所述第一運(yùn)行時(shí)間達(dá)到第一預(yù)設(shè)時(shí)間時(shí),檢測所述空調(diào)系統(tǒng)是否發(fā)生油堵,以根據(jù)檢測結(jié)果進(jìn)行相應(yīng)的處理。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的空調(diào)系統(tǒng)油堵的處理裝置,其特征在于, 所述控制模塊還用于:當(dāng)所述統(tǒng)計(jì)模塊統(tǒng)計(jì)的所述第一運(yùn)行時(shí)間達(dá)到所述第一預(yù)設(shè)時(shí)間,且所述檢測模塊未檢測到所述空調(diào)系統(tǒng)發(fā)生油堵時(shí),控制關(guān)閉所述加熱裝置; 所述統(tǒng)計(jì)模塊還用于:當(dāng)所述統(tǒng)計(jì)模塊統(tǒng)計(jì)的所述第一運(yùn)行時(shí)間達(dá)到所述第一預(yù)設(shè)時(shí)間,且所述檢測模塊檢測到所述空調(diào)系統(tǒng)發(fā)生油堵時(shí),統(tǒng)計(jì)所述加熱裝置繼續(xù)處于工作狀態(tài)的第二運(yùn)行時(shí)間;以及 所述檢測模塊還用于:當(dāng)所述統(tǒng)計(jì)模塊統(tǒng)計(jì)的所述第二運(yùn)行時(shí)間達(dá)到第二預(yù)設(shè)時(shí)間時(shí),檢測所述空調(diào)系統(tǒng)是否發(fā)生油堵,以根據(jù)檢測結(jié)果進(jìn)行相應(yīng)的處理。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的空調(diào)系統(tǒng)油堵的處理裝置,其特征在于,還包括: 提示模塊,用于當(dāng)所述統(tǒng)計(jì)模塊統(tǒng)計(jì)的所述第二運(yùn)行時(shí)間達(dá)到所述第二預(yù)設(shè)時(shí)間,且所述檢測模塊檢測到所述空調(diào)系統(tǒng)發(fā)生油堵時(shí),提示用戶所述空調(diào)系統(tǒng)的室外機(jī)運(yùn)行故障并提示所述控制模塊控制關(guān)閉所述空調(diào)系統(tǒng);以及 所述控制模塊還用于:當(dāng)所述統(tǒng)計(jì)模塊統(tǒng)計(jì)的所述第二運(yùn)行時(shí)間達(dá)到所述第二預(yù)設(shè)時(shí)間,且所述檢測模塊未檢測到所述空調(diào)系統(tǒng)發(fā)生油堵時(shí),控制關(guān)閉所述加熱裝置。10.根據(jù)權(quán)利要求7至9中任一項(xiàng)所述的空調(diào)系統(tǒng)油堵的處理裝置,其特征在于, 所述預(yù)設(shè)工作狀態(tài)包括:所述空調(diào)系統(tǒng)化霜開始的工作狀態(tài)、所述空調(diào)系統(tǒng)化霜結(jié)束的工作狀態(tài)、所述空調(diào)系統(tǒng)處于低溫制熱的工作狀態(tài)以及所述空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行在低于預(yù)設(shè)環(huán)境溫度的工作狀態(tài); 所述可燃性制冷劑為R290制冷劑。
【專利摘要】本發(fā)明提出了一種空調(diào)系統(tǒng)、一種空調(diào)系統(tǒng)油堵的處理方法和一種空調(diào)系統(tǒng)油堵的處理裝置,其中,所述空調(diào)系統(tǒng)使用的制冷劑為可燃性制冷劑,所述處理方法用于所述空調(diào)系統(tǒng),包括:在檢測到處于預(yù)設(shè)工作狀態(tài)的所述空調(diào)系統(tǒng)發(fā)生油堵時(shí),開啟設(shè)置在所述節(jié)流裝置處的所述加熱裝置;統(tǒng)計(jì)所述加熱裝置開啟處于工作狀態(tài)的第一運(yùn)行時(shí)間;當(dāng)所述第一運(yùn)行時(shí)間達(dá)到第一預(yù)設(shè)時(shí)間時(shí),檢測所述空調(diào)系統(tǒng)是否發(fā)生油堵,以根據(jù)檢測結(jié)果進(jìn)行相應(yīng)的處理。該技術(shù)方案,可以及時(shí)有效地解決油堵問題使空調(diào)系統(tǒng)恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn),進(jìn)而避免空調(diào)系統(tǒng)因油堵出現(xiàn)能力衰減的現(xiàn)象,以保證壓縮機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)的使用壽命,同時(shí)提高空調(diào)系統(tǒng)的使用舒適性,提升用戶體驗(yàn)。
【IPC分類】F25B41/06, F24F11/00, F24F1/00
【公開號】CN105570987
【申請?zhí)枴緾N201511034158
【發(fā)明人】劉旭
【申請人】廣東美的制冷設(shè)備有限公司, 美的集團(tuán)股份有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年12月31日
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