霜結(jié)束的工作狀態(tài)，那么當(dāng)累計切換次數(shù)為奇數(shù)次時，則可確定空調(diào)系統(tǒng)處于化霜開始或正處于化霜過程中的工作狀態(tài)，而工作在低溫制熱的工作狀態(tài)可以根據(jù)開機設(shè)置參數(shù)確定，具體地環(huán)境溫度可以通過空調(diào)系統(tǒng)已有的溫度傳感器檢測；另外，可燃性制冷劑優(yōu)選地為低GWP、幾乎沒任何污染的R290(即丙烷)制冷劑。
[0025]根據(jù)本發(fā)明的第三方面的實施例，提出了一種空調(diào)系統(tǒng)油堵的處理裝置，用于如上任一實施例所述的空調(diào)系統(tǒng)，所述空調(diào)系統(tǒng)使用的制冷劑為可燃性制冷劑，則所述處理裝置包括:控制模塊，用于在檢測到處于預(yù)設(shè)工作狀態(tài)的所述空調(diào)系統(tǒng)發(fā)生油堵時，開啟設(shè)置在所述節(jié)流裝置處的所述加熱裝置;統(tǒng)計模塊，用于統(tǒng)計所述加熱裝置開啟處于工作狀態(tài)的第一運行時間；檢測模塊，用于當(dāng)所述統(tǒng)計模塊統(tǒng)計的所述第一運行時間達到第一預(yù)設(shè)時間時，檢測所述空調(diào)系統(tǒng)是否發(fā)生油堵，以根據(jù)檢測結(jié)果進行相應(yīng)的處理。
[0026]本發(fā)明第三方面的實施例提供的空調(diào)系統(tǒng)油堵的處理裝置，當(dāng)通過檢測模塊檢測到使用可燃性制冷劑的處于易發(fā)生油堵的工作狀態(tài)的空調(diào)系統(tǒng)發(fā)生油堵時，則需要啟動處理策略來及時有效地解決空調(diào)系統(tǒng)的油堵問題，使空調(diào)系統(tǒng)恢復(fù)正常運轉(zhuǎn)，進而避免空調(diào)系統(tǒng)因油堵出現(xiàn)能力衰減的現(xiàn)象，以保證壓縮機和空調(diào)系統(tǒng)的使用壽命，同時提高空調(diào)系統(tǒng)的使用舒適性，提升用戶體驗，具體地，可以通過控制模塊控制開啟設(shè)置在節(jié)流裝置處的加熱裝置為節(jié)流裝置加熱，以使可燃性制冷劑通過該節(jié)流裝置在空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)順利流通的方式來解決油堵問題，進一步當(dāng)通過統(tǒng)計模塊統(tǒng)計的加熱裝置開啟處于工作狀態(tài)的第一運行時間達到第一預(yù)設(shè)時間時，再次通過檢測模塊檢測空調(diào)系統(tǒng)是否發(fā)生油堵，并進而根據(jù)檢測結(jié)果確定下一步的處理策略。
[0027]另外，本發(fā)明提供的上述實施例中的空調(diào)系統(tǒng)油堵的處理裝置，還可以具有以下附加技術(shù)特征:
[0028]在上述技術(shù)方案中，優(yōu)選地，所述控制模塊還用于:當(dāng)所述統(tǒng)計模塊統(tǒng)計的所述第一運行時間達到所述第一預(yù)設(shè)時間，且所述檢測模塊未檢測到所述空調(diào)系統(tǒng)發(fā)生油堵時，控制關(guān)閉所述加熱裝置;所述統(tǒng)計模塊還用于:當(dāng)所述統(tǒng)計模塊統(tǒng)計的所述第一運行時間達到所述第一預(yù)設(shè)時間，且所述檢測模塊檢測到所述空調(diào)系統(tǒng)發(fā)生油堵時，統(tǒng)計所述加熱裝置繼續(xù)處于工作狀態(tài)的第二運行時間；以及所述檢測模塊還用于:當(dāng)所述統(tǒng)計模塊統(tǒng)計的所述第二運行時間達到第二預(yù)設(shè)時間時，檢測所述空調(diào)系統(tǒng)是否發(fā)生油堵，以根據(jù)檢測結(jié)果進行相應(yīng)的處理。
[0029]在該技術(shù)方案中，當(dāng)通過統(tǒng)計模塊統(tǒng)計的開啟加熱裝置的第一運行時間達到第一預(yù)設(shè)時間且通過檢測模塊再次檢測空調(diào)系統(tǒng)是否油堵的結(jié)果為否時，通過控制模塊控制關(guān)閉該加熱裝置，說明油堵問題已得到了有效地解決;而當(dāng)通過統(tǒng)計模塊統(tǒng)計的開啟加熱裝置的第一運行時間達到第一預(yù)設(shè)時間且通過檢測模塊再次檢測空調(diào)系統(tǒng)是否油堵的結(jié)果為是時，則通過控制模塊控制繼續(xù)開啟加熱裝置使其處于工作狀態(tài)，以及當(dāng)通過統(tǒng)計模塊統(tǒng)計的加熱裝置繼續(xù)開啟的第二運行時間達到第二預(yù)設(shè)時間時，通過檢測模塊再一次檢測空調(diào)系統(tǒng)是否發(fā)生油堵，并進而根據(jù)檢測結(jié)果確定下一步的處理策略，如此，通過繼續(xù)開啟加熱裝置的方式來解決空調(diào)系統(tǒng)油堵的問題，以使空調(diào)系統(tǒng)盡快恢復(fù)正常運轉(zhuǎn)。
[0030]在上述任一技術(shù)方案中，優(yōu)選地，還包括:提示模塊，用于當(dāng)所述統(tǒng)計模塊統(tǒng)計的所述第二運行時間達到所述第二預(yù)設(shè)時間，且所述檢測模塊檢測到所述空調(diào)系統(tǒng)發(fā)生油堵時，提示用戶所述空調(diào)系統(tǒng)的室外機運行故障并提示所述控制模塊控制關(guān)閉所述空調(diào)系統(tǒng)；以及所述控制模塊還用于:當(dāng)所述統(tǒng)計模塊統(tǒng)計的所述第二運行時間達到所述第二預(yù)設(shè)時間，且所述檢測模塊未檢測到所述空調(diào)系統(tǒng)發(fā)生油堵時，控制關(guān)閉所述加熱裝置。
[0031]在該技術(shù)方案中，當(dāng)統(tǒng)計模塊統(tǒng)計的繼續(xù)開啟加熱裝置的第二運行時間達到第二預(yù)設(shè)時間且通過檢測模檢測到空調(diào)系統(tǒng)仍處于油堵狀態(tài)時，則可以通過提示模塊以聲音、文字和/或亮燈的方式提示用戶空調(diào)系統(tǒng)的室外機運行故障，并提示控制模塊直接控制關(guān)閉空調(diào)系統(tǒng)，使其停運，以避免因油堵導(dǎo)致壓縮機排氣口排氣不順而使電機過度發(fā)熱，進而導(dǎo)致電機燒毀、系統(tǒng)崩潰等不可挽回的損失；否則，通過控制模塊控制關(guān)閉加熱裝置，說明油堵問題已得到了有效地解決，空調(diào)系統(tǒng)可以恢復(fù)正常運轉(zhuǎn)。
[0032]在上述任一技術(shù)方案中，優(yōu)選地，所述預(yù)設(shè)工作狀態(tài)包括:所述空調(diào)系統(tǒng)化霜開始的工作狀態(tài)、所述空調(diào)系統(tǒng)化霜結(jié)束的工作狀態(tài)、所述空調(diào)系統(tǒng)處于低溫制熱的工作狀態(tài)以及所述空調(diào)系統(tǒng)運行在低于預(yù)設(shè)環(huán)境溫度的工作狀態(tài);所述可燃性制冷劑為R290制冷劑。
[0033]在該技術(shù)方案中，空調(diào)系統(tǒng)易發(fā)生油堵的預(yù)設(shè)工作狀態(tài)包括但不限于:空調(diào)系統(tǒng)化霜開始的工作狀態(tài)、空調(diào)系統(tǒng)化霜結(jié)束的工作狀態(tài)、空調(diào)系統(tǒng)處于開機處于低溫制熱的工作狀態(tài)以及空調(diào)系統(tǒng)運行在低于預(yù)設(shè)環(huán)境溫度的工作狀態(tài)，其中，化霜結(jié)束、化霜開始以及低溫制熱的工作狀態(tài)下空調(diào)系統(tǒng)發(fā)生油堵的概率依次降低，總而言之，當(dāng)制冷劑在空調(diào)系統(tǒng)中遭遇相差30°C以上的溫度差的系統(tǒng)環(huán)境時，就會出現(xiàn)油堵，以及在運行在零下15°C以下的環(huán)境時，也會油堵，在零下30°C時肯定油堵，另外，當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)處于變頻、惡劣的、高工況或低溫制冷時，也存在油堵的情況。
[0034]而對于如何判斷空調(diào)系統(tǒng)是否處于預(yù)設(shè)工作狀態(tài)，具體地，當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)的四通閥開機運行后的累計切換次數(shù)為偶數(shù)次時，則可確定空調(diào)系統(tǒng)處于化霜結(jié)束的工作狀態(tài)，那么當(dāng)累計切換次數(shù)為奇數(shù)次時，則可確定空調(diào)系統(tǒng)處于化霜開始或正處于化霜過程中的工作狀態(tài)，而工作在低溫制熱的工作狀態(tài)可以根據(jù)開機設(shè)置參數(shù)確定，具體地環(huán)境溫度可以通過空調(diào)系統(tǒng)已有的溫度傳感器檢測；另外，可燃性制冷劑優(yōu)選地為低GWP、幾乎沒任何污染的R290(即丙烷)制冷劑。
[0035]本發(fā)明的附加方面和優(yōu)點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本發(fā)明的實踐了解到。
【附圖說明】
[0036]本發(fā)明的上述和/或附加的方面和優(yōu)點從結(jié)合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中:
[0037]圖1示出了根據(jù)本發(fā)明的一個實施例的空調(diào)系統(tǒng)的示意圖；
[0038]圖2示出了根據(jù)本發(fā)明的一個實施例的節(jié)流裝置的示意圖；
[0039]圖3示出了根據(jù)本發(fā)明的一個實施例的防爆加熱帶的示意圖；
[0040]圖4示出了根據(jù)本發(fā)明的一個實施例的空調(diào)系統(tǒng)油堵的處理方法的流程示意圖；
[0041]圖5示出了根據(jù)本發(fā)明的一個實施例的空調(diào)系統(tǒng)油堵的處理裝置的框圖。
[0042]其中，圖1、圖2和圖3附圖的標(biāo)記與部件名稱之間的對應(yīng)關(guān)系為:
[0043]102壓縮機，104四通閥，106室外換熱器，108節(jié)流裝置，1082節(jié)流裝置本體，1084第一連接端口，1086第二連接端口，110室內(nèi)換熱器，112加熱裝置，1122導(dǎo)線，1124發(fā)熱層，1126絕緣層，1128屏蔽層。
【具體實施方式】
[0044]為了能夠更清楚地理解本發(fā)明的上述目的、特征和優(yōu)點，下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本發(fā)明進行進一步的詳細描述。需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請的實施例及實施例中的特征可以相互組合。
[0045]在下面的描述中闡述了很多具體細節(jié)以便于充分理解本發(fā)明，但是，本發(fā)明還可以采用其他不同于在此描述的其他方式來實施，因此，本發(fā)明的保護范圍并不受下面公開的具體實施例的限制。
[0046]圖1示出了根據(jù)本發(fā)明的一個實施例的空調(diào)系統(tǒng)的示意圖。
[0047]下面結(jié)合圖1至圖3對本發(fā)明的具體方案進行說明。
[0048]圖1示出了根據(jù)本發(fā)明的一個實施例的空調(diào)系統(tǒng)的示意圖。
[0049]圖2示出了根據(jù)本發(fā)明的一個實施例的節(jié)流裝置的示意圖。
[0050]圖3示出了根據(jù)本發(fā)明的一個實施例的防爆加熱帶的示意圖。
[0051]如圖1所示，根據(jù)本發(fā)明的一個實施例的空調(diào)系統(tǒng)，所述空調(diào)系統(tǒng)使用的制冷劑為可燃性制冷劑，所述空調(diào)系統(tǒng)包括:依次循環(huán)連通的壓縮機102、四通閥104、室外換熱器106、節(jié)流裝置108以及室內(nèi)換熱器110;所述節(jié)流裝置108處設(shè)置有加熱裝置112。
[0052]根據(jù)本發(fā)明的實施例的空調(diào)系統(tǒng)，包括依次循環(huán)連通的壓縮機102、四通閥104、室外換熱器106、節(jié)流裝置108以及室內(nèi)換熱器110，其中，節(jié)流裝置108處設(shè)置有加熱裝置112，如此，可以根據(jù)使用可燃性制冷劑的空調(diào)系統(tǒng)是否油堵來控制是否開啟與設(shè)置節(jié)流裝置108處的加熱裝置112，以及時有效地解決油堵問題使空調(diào)系統(tǒng)恢復(fù)正常運轉(zhuǎn)，進而避免空調(diào)系統(tǒng)因油堵出現(xiàn)能力衰減的現(xiàn)象，以保證壓縮機102和空調(diào)系統(tǒng)的使用壽命，同時提高空調(diào)系統(tǒng)的使用舒適性，提升用戶體驗。
[0053]根據(jù)本發(fā)明的上述實施例的空調(diào)系統(tǒng)，還可以具有以下技術(shù)特征:
[0054]在上述技術(shù)方案中，優(yōu)選地，所述加熱裝置112具體用于:當(dāng)所述空調(diào)系統(tǒng)在預(yù)設(shè)工作狀態(tài)下發(fā)生油堵時，加熱所述節(jié)流裝置108，以使所述可燃性制冷劑經(jīng)所述節(jié)流裝置108在所述空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)。
[0055]在該技術(shù)方案中，當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)的