一種燒結點火負壓自動控制裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及燒結點火負壓控制技術領域，更具體地說，涉及一種燒結點火負壓自動控制裝置。
【背景技術】
[0002]點火是鐵礦石燒結生產(chǎn)工藝的主要工序之一，為了使混合料內燃料進行燃燒和表層燒結料粘結成塊，燒結料的點火必須滿足:a、有足夠高的點火溫度和點火強度。b、適宜的高溫保持時間。C、沿臺車方向點火均勻。點火負壓、點火時間及點火溫度是燒結點火工藝的“三要素”，其中，點火負壓直接決定了燒結礦的點火消耗水平。所以，點火操作也是燒結過程的基礎，點火的好壞將直接影響燒結過程能否順利地進行，同時會影響表層燒結礦的強度。高質量的點火操作要求燒結混合料表面點火要均勻，點火燃料生產(chǎn)的煙氣，要順利地通過1#點火風箱，排放至燒結機的總管。
[0003]點火負壓過高，點火器的爐膛內形成較高的負壓，大量的冷空氣進入，造成點火溫度降低，將會促使料層表面欠熔，影響表層的燒結礦質量，降低燒結礦的強度并產(chǎn)生大量返礦，再之，是點火的熱量被抽入燒結機的總管，為確保適宜的點火溫度，只能增加點火燃料的消耗量維持點火溫度的要求，造成燒結礦的點火消耗增加。如果點火負壓過低，點火器爐膛會產(chǎn)生正壓，導致熱量外溢，又會造成燒結料表面過熔而形成硬殼影響空氣通過，降低了料層的透氣性，減慢料層垂直燒結速度，影響到點火器及其周圍設備的運行安全。
[0004]經(jīng)過檢索，關于點火負壓控制技術已有相關技術方案公開，如中國專利號:ZL201220268510.3，授權公告日:2013年I月30日，該申請案公開了一種燒結機點火負壓控制裝置，包括燒結機臺車以及設置于臺車下部的風箱，所述風箱包括上部風箱和風箱風管，所述風箱風管與大煙道相連，所述風箱風管與大煙道接口處沿風管橫截面設置有節(jié)流孔板，并在前4個風箱之間設置有浮動風箱隔板。該負壓控制裝置主要是從控制含塵煙氣方面來調節(jié)負壓，效果不明顯，自主性差。
[0005]又如中國專利申請?zhí)?200810304254.7，申請日:2008年8月28日，該申請案公開了一種用于鐵礦石燒結的負壓點火控制裝置，包括風箱主體、連接在風箱主體上的風箱立管，以及大煙道和連接風箱立與管大煙道的旁通管，在風箱立管和旁通管之間的通路上設置隔板，隔板固定在該段通路的內壁上而使風流從該段通路下部流過。風箱和旁通管道之間接入裝有擱板的轉折管，使風箱具有除塵功能，散料沉積在轉折管的底部而不會進入旁通管，避免了旁通管的堵塞，旁通管內安裝可控制開度的電動翻板，來調節(jié)點火風箱下面的負壓，轉折管的底部安裝雙層卸灰閥，方便清理沉積物。該裝置同樣是通過減少風流中的固體物料來調節(jié)負壓，但其擱板結設計在一定程度上會阻礙氣流的正常通行，使風箱主體內的負壓不穩(wěn)定，需要進一步改進。

【發(fā)明內容】

[0006]1.發(fā)明要解決的技術問題
[0007]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術中點火負壓不穩(wěn)定、自動化程度低的不足，提供了一種燒結點火負壓自動控制裝置，本發(fā)明的技術方案，可根據(jù)第一風箱內的負壓變化自動調節(jié)負壓調節(jié)閥的開口度，使點火負壓也會自動地回歸至設定的點火負壓P1，從而實現(xiàn)了燒結點火負壓自動控制的目的，提高了燒結主風機能量的工作效率，具有較好的靈活性和適應性。
[0008]2.技術方案
[0009]為達到上述目的，本發(fā)明提供的技術方案為:
[0010]本發(fā)明的一種燒結點火負壓自動控制裝置，包括負壓感應機構、負壓調節(jié)機構和安裝在第一風箱內的通風閥，所述通風閥為蝶閥形式，所述的負壓感應機構主要由負壓感應器和負壓控制器組成，所述負壓感應器中設有表盤，在表盤上設有感應器擺桿，該感應器擺桿與通風閥的閥桿固定連接；所述負壓控制器與感應器擺桿相連；所述負壓調節(jié)機構安裝在第一風箱和第二風箱之間，該負壓調節(jié)機構用于調節(jié)第一風箱內負壓。
[0011]作為本發(fā)明更進一步的改進，所述的負壓調節(jié)機構包括調壓管道和負壓調節(jié)閥，所述調壓管道一端與第二風箱連通，調壓管道另一端與第一風箱連通；在調壓管道上裝有負壓調節(jié)閥，該負壓調節(jié)閥控制調壓管道的通風流量。
[0012]作為本發(fā)明更進一步的改進，所述負壓感應器的表盤上設置有A、O、B三個點，在A、B兩個點設置有感應開關，A、B點的感應開關分別與負壓調節(jié)機構中調節(jié)閥執(zhí)行器(601)的開、關信號端電連接；0點為力矩平衡點，感應器擺桿指向O點時，負壓控制器所產(chǎn)生力矩與點火負壓Pl通過閥板所產(chǎn)生力矩相平衡。
[0013]作為本發(fā)明更進一步的改進，所述負壓控制器為阻尼彈簧，該阻尼彈簧與感應器擺桿的擺動端相連。
[0014]作為本發(fā)明更進一步的改進，所述負壓控制器為旋轉阻尼器，該旋轉阻尼器與通風閥的閥桿同軸安裝。
[0015]作為本發(fā)明更進一步的改進，所述調壓管道上下傾斜設置，其傾斜角度大于35°，且調壓管道與第二風箱的連接端處于高位。
[0016]作為本發(fā)明更進一步的改進，所述感應器擺桿指向O點時，閥板與水平方向夾角大于35。。
[0017]作為本發(fā)明更進一步的改進，所述通風閥為雙閥板形式的對開閥，對開閥兩閥板的遠端間距大于100mm。
[0018]3.有益效果
[0019]采用本發(fā)明提供的技術方案，與現(xiàn)有技術相比，具有如下有益效果:
[0020](I)本發(fā)明的一種燒結點火負壓自動控制裝置，通過負壓感應機構判斷第一風箱內負壓，并通過負壓調節(jié)閥控制調壓管道內通風流量，使第一風箱內負壓維持在點火負壓的合理范圍內，實現(xiàn)了自動控制點火負壓的目的，且提高了燒結主風機能量的工作效率；
[0021](2)本發(fā)明的一種燒結點火負壓自動控制裝置，對開閥的閥板遠端間距大于100mm，且閥板與水平方向夾角大于35°，確保抽風條件下的燒結料能順利地通過第一風箱，不易堵塞；
[0022](3)本發(fā)明的一種燒結點火負壓自動控制裝置，負壓感應器的表盤上設置有感應器擺桿，感應器擺桿一端與通風閥的閥桿固定連接，當感應器擺桿指向表盤上的O點時，負壓控制器所產(chǎn)生力矩與點火負壓Pl通過閥板所產(chǎn)生力矩相平衡，針對不同燒結條件下的點火負壓，可根據(jù)需要調節(jié)負壓控制器，通過機械結構來反映負壓變化，實時性強，具有較好的靈活性和適應性。
【附圖說明】
[0023]圖1為本發(fā)明的一種燒結點火負壓自動控制裝置的結構示意圖；
[0024]圖2為本發(fā)明中對開閥與負壓感應機構的結構示意圖；
[0025]圖3為本發(fā)明中負壓調節(jié)閥的結構示意圖；
[0026]圖4為本發(fā)明中翻板蝶閥與負壓感應機構的結構示意圖。
[0027]示意圖中的標號說明:1、通風閥；101、閥板；2、旋轉阻尼器；3、負壓感應器；4、阻尼彈簧；5、感應器擺桿；6、負壓調節(jié)閥；601、調節(jié)閥執(zhí)行器；602、調節(jié)閥閥板；7、調壓管道；8、第二風箱；9、抽風管；10、第一風箱；11、燒結料層。
【具體實施方式】
[0028]為進一步了解本發(fā)明的內容，結合附圖和實施例對本發(fā)明作詳細描述。
[0029]實施例1
[0030]結合圖1，本實施例的一種燒結點火負壓自動控制裝置，主要由負壓感應機構、負壓調節(jié)機構和安裝在第一風箱10內的通風閥I等組成，本實施例中的通風閥I采用雙閥板形式的對開閥，如圖2所示，對開閥兩閥板101的遠端間距大于100mm，閥板101與閥桿固定連接，當閥桿轉動時，閥板101隨閥桿一起轉動。
[0031]本實施例中的負壓感應機構主要由負壓感應器3和負壓控制器組成，負壓感應器3中設有表盤，表盤上設置有A、O、B三個點，O點位于A點和B點中間。在表盤上還設有感應器擺桿5，該感應器擺桿5與通風閥I的閥桿固定連接，且感應器擺桿5與閥板101之間存在角度差，當閥板101位于設定的開口角度時，感應器擺桿5恰好指向O點，因而當閥板101受負壓影響而轉動時，感應器擺桿5能隨著閥板101 —起轉動，并在負壓感應器3的表盤上指示相應的位點，以此反映出第一風箱10內的實際負壓與設定負壓的大小差別。
[0032]本實施例中的定負壓控制器為阻尼彈簧4，該阻尼彈簧4可產(chǎn)生線性力，阻尼彈簧4通過連桿使阻尼彈簧4與感應器擺桿5伸出的擺動端相連。當感應器擺桿5指向O點時，阻尼彈簧4對感應器擺桿5所施加的力在閥桿處形成一個力矩，點火負壓Pl對閥板101形成的力同樣在閥桿處產(chǎn)生一個力矩，兩個力矩大小相等，方向相反，形成平衡力矩，使感應器擺桿5位于O點時處于平衡狀態(tài)。值得說明的是，本實施例中的對開閥是根據(jù)燒結機的抽風管9的總管壓力P、燒結機的燒結料層11厚度及燒結混合料的透氣性指數(shù)、第一風箱10的總流