空調(diào)機組的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及空調(diào)領域，尤其涉及一種空調(diào)機組。
【背景技術】
[0002]隨著技術水平的不斷提高，對運載具的艙室環(huán)境要求越來越高，空調(diào)設備逐漸進入交通運輸領域。但面對振動、傾斜、搖擺等惡劣環(huán)境條件，空調(diào)設備的穩(wěn)定可靠運行對使用者非常重要。
[0003]目前多數(shù)交通用空調(diào)設備結(jié)構都為框架式，這種空調(diào)設備本體的結(jié)構振動全部傳遞給運載具，嚴重影響飛機、船舶等的安全及舒適性。
[0004]因此設計一種設備本體結(jié)構振動小，且抗振、抗傾斜搖擺性能好的空調(diào)機組是非常迫切的需求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為了克服上述的不足，本發(fā)明的目的是提供一種非常適用于振動、搖擺等環(huán)境中的空調(diào)機組。
[0006]本發(fā)明的技術方案如下:
[0007]—種空調(diào)機組，所述空調(diào)機組的多個部件按照各個部件的重量依次設置，重量較輕的部件放置在重量較重的部件上方，且在相鄰兩個部件之間設置有隔振裝置。
[0008]在其中一個實施例中，所述部件包括壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器、節(jié)流組件和電控箱，所述蒸發(fā)器設置在所述冷凝器上方，所述壓縮機和電控箱設置在所述蒸發(fā)器的上方，所述節(jié)流組件安裝在所述蒸發(fā)器或冷凝器上，所述隔振裝置為單自由度隔振器或多自由度隔振器或金屬軟管。
[0009]較優(yōu)的，所述壓縮機與蒸發(fā)器之間設置有單自由度隔振器，所述電控箱與蒸發(fā)器之間設置有多自由度隔振器。
[0010]較優(yōu)的，所述壓縮機與所述冷凝器之間的排氣管道上和/或所述壓縮機與所述蒸發(fā)器之間的吸氣管道上，設置有金屬軟管。
[0011]較優(yōu)的，所述冷凝器下方設置由中空結(jié)構的鋼材構成的底盤，所述冷凝器與底盤之間設置單自由度隔振器。
[0012]在其中一個實施例中，所述部件包括壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器、節(jié)流組件和電控箱，所述冷凝器和所述蒸發(fā)器并排設置，所述壓縮機設置在所述蒸發(fā)器或所述冷凝器的上方，所述電控箱設置在所述冷凝器或所述蒸發(fā)器的上方，所述節(jié)流組件安裝在所述蒸發(fā)器上，所述隔振裝置為單自由度隔振器或多自由度隔振器或金屬軟管。
[0013]較優(yōu)的，在所述冷凝器和所述蒸發(fā)器之間還設置有連接板，所述連接板將所述冷凝器和所述蒸發(fā)器連接為一體。
[0014]較優(yōu)的，所述壓縮機通過壓縮機支架固定在所述蒸發(fā)器或所述冷凝器上，在所述壓縮機的底腳上還設置有單自由度隔振器。
[0015]較優(yōu)的，在所述壓縮機與所述冷凝器之間的排氣管道上設置有第一金屬軟管，在所述壓縮機與所述蒸發(fā)器之間的吸氣管道上設置有第二金屬軟管。
[0016]較優(yōu)的，在所述電控箱的底部和背面均設置有多自由度隔振器，其中至少一個多自由度隔振器設置在所述電控箱與所述冷凝器或所述蒸發(fā)器之間。
[0017]較優(yōu)的，所述冷凝器和/或所述蒸發(fā)器均通過固定支架固定在底盤上。
[0018]較優(yōu)的，所述固定支架呈八字形，所述固定支架固定在所述底盤上，所述冷凝器和/或所述蒸發(fā)器固定在所述固定支架上。
[0019]較優(yōu)的，在所述冷凝器和/或所述蒸發(fā)器與所述底盤之間還設置有單自由度隔振器。
[0020]較優(yōu)的，所述底盤由熱軋型鋼焊接而成，所述底盤具有空心結(jié)構。
[0021]較優(yōu)的，所述冷凝器與所述蒸發(fā)器之間的距離為10至30厘米。
[0022]較優(yōu)的，所述單自由度隔振器為橡膠隔振器或空氣彈簧，所述多自由度隔振器為鋼絲繩隔振器，所述金屬軟管為金屬波紋管。
[0023]在其中一個實施例中，所述空調(diào)機組為離心式冷水機組或螺桿式冷水機組。
[0024]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明的空調(diào)機組取消了框架，使得空調(diào)機組的重量減輕，設備結(jié)構緊湊，可靠性強；再者本發(fā)明的空調(diào)機組對各部件進行了合理配置，采用逐層組裝式的結(jié)構形式，將重量最大的部件放置在最底部，質(zhì)量輕的安裝在質(zhì)量中的部件上面，逐層增加重量，減少了空調(diào)機組的振動。
【附圖說明】
[0025]為了使本發(fā)明的空調(diào)機組的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合具體附圖及具體實施例，對本發(fā)明進行進一步詳細說明。
[0026]圖1為本發(fā)明的空調(diào)機組的一個實施例的整體示意圖。
【具體實施方式】
[0027]下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細說明本發(fā)明。需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。
[0028]本發(fā)明的設計思想是對包括有多個部件的空調(diào)機組采取逐層組裝的方式，按照各個部件的重量對空調(diào)的各個部件進行組裝，使空調(diào)機組的各個部件依照重量大小依次設置，重量較輕的部件放置在重量較重的部件上方，進一步的，為了減輕振動，本發(fā)明在相鄰兩個部件之間設置有隔振裝置。
[0029]實施例一
[0030]本實施例中的空調(diào)機組中包括壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器、節(jié)流組件和電控箱，其中重量最重的冷凝器放置在最下方，重量次之的蒸發(fā)器設置在冷凝器上方，重量較輕的壓縮機和電控箱設置在蒸發(fā)器的上方，節(jié)流組件安裝在蒸發(fā)器或冷凝器上，本實施例中的相鄰部件的隔振裝置可以為單自由度隔振器或者多自由度隔振器或金屬軟管。
[0031]本實施例取消了框架，對整個空調(diào)機組而言，減去了框架的重量，使得整個空調(diào)機組重量減輕；再者本實施例中的空調(diào)機組采用了逐層組裝式的結(jié)構形式，將重量最大的部件冷凝器安裝在最底部，重量次之的蒸發(fā)器放置在冷凝器的上方，重量較輕輕的部件如壓縮機和電控箱安裝在蒸發(fā)器上面，各層部件的重量逐層增加，所有的節(jié)流組件等均固定在質(zhì)量最大的冷凝器和/或蒸發(fā)器上面。這樣設置使整個空調(diào)機組結(jié)構緊湊，設備體積小，抗震可靠性高。
[0032]較佳的，作為一種可實施方式，所述壓縮機與蒸發(fā)器之間設置有單自由度隔振器，所述電控箱與蒸發(fā)器之間設置有多自由度隔振器。本實施例中的單自由度隔振器為橡膠隔振器，所述多自由度隔振器為鋼絲繩隔振器。在空調(diào)機組中，壓縮機為主要振源，本實施例對壓縮機采用主動隔振的方式。
[0033]較佳的，作為一種可實施方式，所述壓縮機與所述冷凝器之間的排氣管道上和/或所述壓縮機與所述蒸發(fā)器之間的吸氣管道上，設置有金屬軟管。本實施例中的金屬軟管為金屬波紋管。設置金屬軟管能夠避免壓縮機振動帶動排氣管道振動，降低振動的傳遞。
[0034]較佳的，作為一種可實施方式，所述冷凝器下方設置由中空結(jié)構的鋼材構成的底盤，所述冷凝器與底盤之間設置單自由度隔振器。本實施例中的單自由度隔振器為空氣彈簧。再者具有空心或中空結(jié)構的底盤不但剛度好，而且能夠起到緩沖作用。
[0035]應當注意，實施例一中的空調(diào)機組適用于水平方向長度較小的空間。
[0036]實施例二
[0037]參見圖1，本發(fā)明提供一種用于交通工具的空調(diào)機組，包括壓縮機1、冷凝器2、蒸發(fā)器3、節(jié)流組件11和電控箱8，所述冷凝器2和所述蒸發(fā)器3并排設置，所述壓縮機I設置在所述蒸發(fā)器3或所述冷凝器2的上方，所述電控箱8設置在所述冷凝器2或所述蒸發(fā)器3的上方，所述節(jié)流組件11安裝在所述蒸發(fā)器3上。本實施例中，所述壓縮機I設置在所述蒸發(fā)器3的上方，所述電控箱8設置在所述冷凝器2的上方。這是考慮到冷凝器的質(zhì)量一般大于蒸發(fā)器的質(zhì)量，為了平衡重心、方便吊裝以及平衡底座螺栓的受力優(yōu)選地設置在蒸發(fā)器上。
[0038]本實施例中的空調(diào)機組是螺桿式冷水機組，應當注意的是本實施例也可以適用于其他類型的空調(diào)機組。
[0039]本實施例取消了框架，對整個空調(diào)機組而言，減去了框架的重量，使得整個空調(diào)機組重量減輕；再者本實施例中的空調(diào)機組采用了逐層組裝式的結(jié)構形式，將重量最大的部件如蒸發(fā)器和冷凝器安裝在最底部，重量輕的部件如壓縮機和電控箱安裝在質(zhì)量重的部件上面，各層部件的重量逐層增加，所有的節(jié)流組件等均固定在質(zhì)量最大的冷凝器和/或蒸發(fā)器上面。這樣設置使整個空調(diào)機組結(jié)構緊湊，設備體積小，抗震可靠性高。
[0040]較佳的，作為一種可實施方式，所述冷凝器2和所述蒸發(fā)器3均通過固定支架12固定在底盤4上。本實施例中的所述固定支架12呈八字形,所述固定支架12固定在所述底盤4上，所述冷凝器2和/或所述蒸發(fā)器3固定在所述固定支架12上。一般的，固定支架