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窯前大型儲(chǔ)坯機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):4731178閱讀:842來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):窯前大型儲(chǔ)坯機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種窯前大型儲(chǔ)坯機(jī),尤其是指一種專(zhuān)用于入窯前,儲(chǔ)存大量生坯的儲(chǔ)槽,當(dāng)涂釉生產(chǎn)線(xiàn)停機(jī)時(shí),可迅速送入窯中燒坯,避免爐窯生產(chǎn)間斷而造成能源的浪費(fèi)。
傳統(tǒng)的建材制造技術(shù)留傳至今,誠(chéng)然有其特色,但由于現(xiàn)代建設(shè)發(fā)展迅速,傳統(tǒng)制造技術(shù)就不能滿(mǎn)足需求,用大規(guī)模生產(chǎn)的機(jī)器來(lái)替代之。但機(jī)器也有其缺陷。如現(xiàn)在已研制成功能自動(dòng)控制燃料補(bǔ)充、溫度、時(shí)間的大型燒結(jié)窯,且有多種類(lèi)型規(guī)格,構(gòu)造功能相當(dāng)完美。只是在窯燒前生坯的儲(chǔ)存與生坯進(jìn)入窯燒的輸送過(guò)程尚有待改進(jìn)。不然,生坯在傳輸過(guò)程中極易損毀而造成廢品率的提高。
本實(shí)用新型的目的是提供一種由管狀轉(zhuǎn)輪構(gòu)成儲(chǔ)面層,組成一個(gè)大型、多層儲(chǔ)面體的儲(chǔ)槽,依升降作用而將每一儲(chǔ)面體上的生坯依序送出,使生坯連續(xù)不斷送入燒結(jié)窯進(jìn)行窯燒的大型窯前儲(chǔ)坯機(jī)。
本實(shí)用新型主要是以一個(gè)以蝸輪減速電機(jī)為動(dòng)力的升降機(jī)構(gòu),通過(guò)鏈條和鏈輪將固定在儲(chǔ)槽支柱上的儲(chǔ)槽進(jìn)行升降運(yùn)轉(zhuǎn)。該儲(chǔ)槽是由管狀轉(zhuǎn)輪構(gòu)成儲(chǔ)面層而組成的一個(gè)大型多層的儲(chǔ)面體。其特色是利用一個(gè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)軸插入于管狀轉(zhuǎn)輪的凹孔中,使管狀轉(zhuǎn)輪構(gòu)成的儲(chǔ)面層如輸送帶般轉(zhuǎn)動(dòng)。這樣通過(guò)升降機(jī)構(gòu)和管狀轉(zhuǎn)輪構(gòu)成的儲(chǔ)面層轉(zhuǎn)動(dòng),就可將儲(chǔ)槽內(nèi)的生坯一層一層送入窯內(nèi)。
本實(shí)用新型可以連續(xù)不斷將生坯送入窯中煅燒,實(shí)現(xiàn)連續(xù)作業(yè),避免了因輸送間斷而造成窯中能源的浪費(fèi)。另外,本裝置用機(jī)械傳動(dòng)使整體儲(chǔ)槽有升降作用,儲(chǔ)面體的管狀轉(zhuǎn)輪也是利用機(jī)械傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)運(yùn)行的,自動(dòng)化程度高;并減少了傳送過(guò)程中的生坯損壞,使成品率大大提高。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型作具體說(shuō)明。


圖1是本實(shí)用新型的整體構(gòu)造示意圖。
(
圖1A是俯視圖、
圖1B是主視圖)。
圖2是本實(shí)用新型的側(cè)面構(gòu)造示意圖。
圖3是本實(shí)用新型傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的側(cè)面構(gòu)造示意圖。
圖4是本實(shí)用新型傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的正面構(gòu)造示意圖。
圖5是本實(shí)用新型傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的俯視圖構(gòu)造示意圖。
圖6是本實(shí)用新型傳動(dòng)軸構(gòu)造簡(jiǎn)圖。
參閱
圖1,本實(shí)用新型主要由升降機(jī)構(gòu)10與一個(gè)儲(chǔ)槽90構(gòu)成,其中升降機(jī)構(gòu)10的左上方設(shè)有蝸輪減速電機(jī)60,它驅(qū)動(dòng)架體101上側(cè)的轉(zhuǎn)軸70,該上轉(zhuǎn)軸70兩側(cè)用軸架80固設(shè)在架體101上。上下轉(zhuǎn)軸70用一個(gè)鏈條50傳動(dòng)儲(chǔ)槽支柱40上升、下降運(yùn)行。該鏈條50經(jīng)由該儲(chǔ)槽支柱40所設(shè)的鏈條固定器402和其內(nèi)部的鏈輪501(參閱圖2)傳動(dòng),使儲(chǔ)槽支柱40沿架體101的升降導(dǎo)軌上下移動(dòng)。該儲(chǔ)槽支柱40上下運(yùn)行受架體101兩側(cè)內(nèi)部的垂重30而平衡,因此,儲(chǔ)槽支柱40的運(yùn)行不容易偏離升降導(dǎo)軌102,而是安全穩(wěn)定的升降動(dòng)作。
儲(chǔ)槽90用螺母401緊固在儲(chǔ)槽支柱40的下端部,儲(chǔ)槽90是由管狀轉(zhuǎn)輪901構(gòu)成儲(chǔ)面層(參閱圖2)而形成的一個(gè)大型多層儲(chǔ)面體的儲(chǔ)槽90。管狀轉(zhuǎn)輪901中心是方形凹孔902,傳動(dòng)機(jī)構(gòu)20的傳動(dòng)軸240的頂端242,經(jīng)位移可使該頂端242插入管狀轉(zhuǎn)輪901上的方形凹孔902內(nèi)而使得由管狀轉(zhuǎn)輪901構(gòu)成的儲(chǔ)面層形成如輸送帶似的轉(zhuǎn)輪傳動(dòng),可將放在管狀轉(zhuǎn)輪901上的瓷磚生坯輸送。由于管狀轉(zhuǎn)輪901構(gòu)成的儲(chǔ)面層是由多組的管狀轉(zhuǎn)輪形成,與其相對(duì)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)20的傳動(dòng)也是多組的。
參閱圖3、圖4該傳動(dòng)機(jī)構(gòu)20是以電機(jī)210為動(dòng)力,通過(guò)傳動(dòng)殼體211內(nèi)部的換向轉(zhuǎn)輪,使該電機(jī)210的轉(zhuǎn)向與另一轉(zhuǎn)輪220的轉(zhuǎn)向呈90°的反向轉(zhuǎn)動(dòng),再經(jīng)由兩側(cè)的惰輪221(參閱圖4、圖5)在該轉(zhuǎn)輪220與惰輪221之間S形繞向的是一條鏈條230,該鏈條230整體環(huán)繞多組傳動(dòng)軸240(參閱圖3)后側(cè)的連動(dòng)輪241,使該電機(jī)210的轉(zhuǎn)動(dòng)可驅(qū)動(dòng)設(shè)在傳動(dòng)基座2111上的傳動(dòng)軸240。其中,該轉(zhuǎn)輪220與惰輪221的組合可控制該鏈條230的松緊,使此連動(dòng)輪241可獲得最佳嚙合狀態(tài)。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)20安置在一個(gè)基板205上,基板205則架設(shè)在兩側(cè)移位管軸260上(參閱圖4),該移位管軸260可在定位軸273之間移動(dòng)9參閱圖3),定位軸273前后固設(shè)在前后固定柱261、262上。在基板下方設(shè)有氣管,并與前后置板265、266之間的氣壓缸271相連。該氣管設(shè)有一個(gè)連動(dòng)桿272,連動(dòng)桿272與基板205以一個(gè)固定軸274連接,在外接氣泵的作用下,使前后置板265、266之間的氣壓缸帶動(dòng)連接桿272,促使基板205上的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)20整體移動(dòng);此時(shí),該若干組的傳動(dòng)軸240可作適當(dāng)移動(dòng),而上述的移位管軸260在定位軸273之間移動(dòng),并配合電機(jī)210轉(zhuǎn)動(dòng)而使該傳動(dòng)軸240可以轉(zhuǎn)動(dòng)。
本實(shí)用新型傳動(dòng)的外接氣泵可通過(guò)習(xí)慣的控制裝置(此處不另介紹其結(jié)構(gòu)),控制傳動(dòng)機(jī)構(gòu)20的電機(jī)210運(yùn)轉(zhuǎn)和外接氣泵的運(yùn)行。再參閱
圖1,傳動(dòng)機(jī)構(gòu)20的電機(jī)210驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)軸240,再籍助控制裝置可實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)槽90的升降運(yùn)動(dòng),使傳動(dòng)軸240的頂端242可插入該槽90的管狀轉(zhuǎn)輪901上的方形凹孔902內(nèi)(該儲(chǔ)層是多層的,每一層面由多組管狀轉(zhuǎn)輪901構(gòu)成);而管狀轉(zhuǎn)輪901是一個(gè)園柱方孔體,傳動(dòng)軸240頂端242為方錐體體(參閱圖6),用于插入管狀轉(zhuǎn)輪901的方形凹孔902內(nèi),帶動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)。待該層管狀轉(zhuǎn)輪901上的生坯傳輸殆盡,再將傳動(dòng)軸240退出并將儲(chǔ)槽90下降一層后,重新將傳動(dòng)軸240再插入管狀轉(zhuǎn)輪,如此重復(fù)循環(huán),直至輸送儲(chǔ)槽90至最上層。
總之,本實(shí)用新型的儲(chǔ)槽90是可以進(jìn)行上升、下降與層面轉(zhuǎn)動(dòng)的,尤如一個(gè)立體多層的輸送機(jī)構(gòu),使該儲(chǔ)槽90中的生坯可以如同用輸送帶傳送一樣,自行一層一層地輸送,是頗為實(shí)用的首創(chuàng)新型產(chǎn)品。
權(quán)利要求1.一種窯前大型儲(chǔ)坯機(jī),主要由一個(gè)升降機(jī)構(gòu)與一個(gè)儲(chǔ)槽所構(gòu)成,其特征在于該升降機(jī)構(gòu)的左上方設(shè)有驅(qū)動(dòng)架體上側(cè)轉(zhuǎn)軸的蝸輪減速電機(jī),該上轉(zhuǎn)軸兩側(cè)用軸架固設(shè)在架體上,上下轉(zhuǎn)軸用一個(gè)鏈條傳動(dòng)儲(chǔ)槽支柱上下運(yùn)行;其中鏈條經(jīng)由該儲(chǔ)槽支柱所設(shè)的鏈條固定器和其內(nèi)的鏈輪傳動(dòng),使儲(chǔ)槽支柱沿架體的升降導(dǎo)軌上下移動(dòng);該儲(chǔ)槽用螺母緊固在儲(chǔ)槽支柱的下端,它是由一個(gè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)的管狀轉(zhuǎn)輪構(gòu)成儲(chǔ)面層而形成的一個(gè)大型多層儲(chǔ)面體;該傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由電機(jī)驅(qū)動(dòng),經(jīng)傳動(dòng)殼體內(nèi)的換向輪使電機(jī)轉(zhuǎn)向與一個(gè)轉(zhuǎn)輪呈90°的反向轉(zhuǎn)動(dòng),再經(jīng)由兩側(cè)的惰輪;該惰輪與轉(zhuǎn)輪之間繞有呈S形繞向的鏈條,該鏈條又整體環(huán)繞多組傳動(dòng)軸后側(cè)的連動(dòng)輪,傳動(dòng)機(jī)構(gòu)安置在一個(gè)架設(shè)在兩側(cè)移位管軸上的基板上,該移位管軸可在定位軸間移動(dòng),定位軸則固設(shè)在前、后固定柱上,在基板下方設(shè)有氣管,并與前后置板間的氣壓缸相連,該氣壓缸是制動(dòng)傳動(dòng)桿的,在傳動(dòng)桿上連接有一個(gè)固定軸,該固定軸可命名基板上方的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)作適當(dāng)移動(dòng)。
2.如權(quán)利要求1所述的窯前大型儲(chǔ)坯機(jī),其特征在于架體兩側(cè)內(nèi)部設(shè)有垂重。
3.如權(quán)利要求1所述的窯前大型儲(chǔ)坯機(jī),其特征在于管狀轉(zhuǎn)輪側(cè)面中央是園柱方型凹孔。
4.如權(quán)利要求1所述的窯前大型儲(chǔ)坯機(jī),其特征在于傳動(dòng)軸是一個(gè)方柱體,且端頭為方錐狀。
專(zhuān)利摘要一種窯前大型儲(chǔ)坯機(jī),是利用一個(gè)以蝸輪減速電機(jī)為動(dòng)力的升降機(jī)構(gòu),通過(guò)內(nèi)部鏈條與鏈輪,將固定在儲(chǔ)槽支柱上的儲(chǔ)槽進(jìn)行升降控制。儲(chǔ)槽是由管狀轉(zhuǎn)輪構(gòu)成儲(chǔ)面層而組成的大型多層儲(chǔ)面體,利用把傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)軸插入于管狀轉(zhuǎn)輪而使該管狀轉(zhuǎn)輪構(gòu)成的儲(chǔ)面層有如輸送帶一樣運(yùn)轉(zhuǎn)??傊?,籍助升降機(jī)構(gòu)與管狀轉(zhuǎn)輪構(gòu)成的儲(chǔ)面層轉(zhuǎn)動(dòng),可將儲(chǔ)槽內(nèi)的生坯一層一層地送入窯爐內(nèi)進(jìn)行燒煉。
文檔編號(hào)F27B1/00GK2154450SQ9320953
公開(kāi)日1994年1月26日 申請(qǐng)日期1993年4月16日 優(yōu)先權(quán)日1993年4月16日
發(fā)明者黃素真 申請(qǐng)人:黃素真
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