本實用新型涉及一種汽車零部件，特別涉及一種汽車暖風水箱。

背景技術：

暖風水箱為汽車空調(diào)中的重要制熱部件，冷卻發(fā)動機用的水在流過發(fā)動機后溫度升高，然后流入暖風水箱，風機向暖風水箱吹風，將熱量散出，給駕駛室進行加熱。

現(xiàn)有的暖風水箱結(jié)構(gòu)包括上下兩個水室以及位于兩個水室之間的散熱芯體，散熱芯體又包括與兩個水室連通的水管以及夾設在相鄰水管之間的翅片，利用水管將存蓄有熱水的水室內(nèi)中的水導出，并通過翅片將水管內(nèi)的水的熱量擴散，風機朝向翅片間隙吹風將熱量吹出，散熱完成的水進入另外一個水室排出暖風水箱。

目前，上述的暖風水箱在水管與水室的連接位置處，往往采用的結(jié)構(gòu)是插接配合焊接固定的形式，而翅片也往往是采用焊接的形式固定于水管之間，當其中任意一個水管或部分翅片發(fā)生破損時，整個暖風水箱需要一體更換。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種汽車暖風水箱，其通過改變水管與水室的連接關系，從而使暖風水箱可以單獨更換其中的一根或幾根水管，而不必一體更換整個暖風水箱。

本實用新型的上述目的是通過以下技術方案得以實現(xiàn)的：一種汽車暖風水箱，包括有兩個水室以及固定于兩個水室之間的散熱芯體，所述水室上靠近散熱芯體安裝的側(cè)面上固設有總固定板，所述散熱芯體包括若干水管以及夾設于所述相鄰水管之間的翅片，所述總固定板上開設有若干連通水管與水室的水管插口，兩個所述總固定板之間還設置有連接兩個總固定板以將散熱芯體固定于兩總固定板之間的側(cè)板，所述側(cè)板可拆卸連接于總固定板上。

通過采用上述技術方案，側(cè)板可拆卸連接至總固定板之間，而散熱芯體上的水管插接至總固定板上，以側(cè)板拉緊兩個總固定板，可以保持散熱芯體與總固定板之間可靠插接，實現(xiàn)散熱芯體與總固定板的可靠連接，而散熱芯體上的水管在插接后于水室連通，因此，水室內(nèi)的熱水可以流入散熱芯體，散熱后的冷水也可以回水室排走。當需要更換散熱芯體時，拆開側(cè)板，即可將水室與散熱芯體脫開，然后對應的檢修散熱芯體上的損壞的水管或翅片再裝回，即可實現(xiàn)散熱芯體上每根水管的單獨更換與檢修。

優(yōu)選地，每塊所述總固定板上可拆卸設置有一壓板，所述壓板上設置有延伸至壓板邊緣的若干水管卡槽，兩塊壓板上的水管卡槽的開口相向固定。

通過采用上述技術方案，卡槽的端部延伸至壓板邊緣，則在安裝時可以將壓板插入散熱芯體的端部，兩個壓板上的卡槽開口相向固定，則兩個壓板將水管的兩個方向的晃動完全限定，再將壓板可拆卸連接至總固定板，則可以在插接和側(cè)板的拉緊作用基礎上，進一步提升散熱芯體與總固定板之間的連接可靠性。

優(yōu)選地，所述水管上沿水流方向的兩邊緣設置有垂直于水管內(nèi)水流方向延伸的壓片。

通過采用上述技術方案，為了增加水管的散熱面積，一般水管會做成寬度較大但是厚度很小的扁管狀，剛度稍差，增加的壓片可以在水管的兩側(cè)邊形成突出的邊緣，使整個水管結(jié)構(gòu)類似于工字鋼，在不影響散熱前提下，壓片可以增加水管邊緣的剛度；此外，壓片還可以限定翅片的滑移，防止翅片從側(cè)面滑脫兩個相鄰水管之間的區(qū)域。

優(yōu)選地，所述壓板上朝向總固定板的端部上設置有背向總固定板凹陷的容置槽，所述水管的兩端各設置有一嵌入容置槽且抵觸總固定板的限位凸起，所述限位凸起與水管的端部之間形成密封插入水管插口的插入段。

通過采用上述技術方案，限位凸起被容置槽的底壁推向總固定板，并與之抵觸，可以限定水管的插入段長度，保證水管與水室的連通。

優(yōu)選地，所述限位凸起與總固定板之間夾設有密封圈。

通過采用上述技術方案，當容置槽的槽底將限位凸起推擠至抵住總固定板時，密封圈受擠壓而發(fā)生彈性變形，以增加限位凸起與總固定板之間的密封關系，防止水室內(nèi)的水從插接處泄漏。

優(yōu)選地，兩個所述限位凸起之間的水管外壁上還設置有朝向相鄰水管延伸的頂片，所述壓片與頂片形成限定翅片展開的限位空間。

通過采用上述技術方案，頂片與壓片一起形成一個限位空間，防止翅片展開，保證翅片的折疊狀態(tài)以及在相鄰水管之間的定位。

優(yōu)選地，所述側(cè)板靠近兩個總固定板的兩端設置有側(cè)板頂片，側(cè)板上沿側(cè)板延伸方向的兩側(cè)設置有兩條側(cè)板壓片，所述側(cè)板頂片與側(cè)板壓片共同形成限定翅片展開的限位空間。

通過采用上述技術方案，側(cè)板壓片和側(cè)板頂片共同形成限位空間，其作用是限定位于側(cè)板與水管之間的翅片的展開，這樣，翅片不用焊接也可以可靠固定，以增加翅片單獨檢修更換的可能性。

綜上所述，本實用新型具有以下有益效果：側(cè)板可拆卸連接至總固定板之間，而散熱芯體上的水管插接至總固定板上，以側(cè)板拉緊兩個總固定板，可以保持散熱芯體與總固定板之間可靠插接，實現(xiàn)散熱芯體與總固定板的可靠連接，而散熱芯體上的水管在插接后于水室連通，因此，水室內(nèi)的熱水可以流入散熱芯體，散熱后的冷水也可以回水室排走。當需要更換散熱芯體時，拆開側(cè)板，即可將水室與散熱芯體脫開，然后對應的檢修散熱芯體上的損壞的水管或翅片再裝回，即可實現(xiàn)散熱芯體上每根水管的單獨更換與檢修。

附圖說明

圖1是體現(xiàn)暖風水箱整體結(jié)構(gòu)的暖風水箱軸測圖；

圖2是體現(xiàn)暖風水箱安裝結(jié)構(gòu)的爆炸結(jié)構(gòu)圖；

圖3是為體現(xiàn)水管結(jié)構(gòu)而做的圖2的B部放大圖；

圖4是為體現(xiàn)側(cè)板結(jié)構(gòu)而做的圖2的C部放大圖；

圖5是體現(xiàn)壓板、側(cè)板與總固定板間固定關系的圖1的A部放大圖。

圖中，1、總固定板；10、水管插口；11、側(cè)板螺孔；12、壓板螺孔；2、水室；3、散熱芯體；30、翅片；31、水管；310、壓片；311、頂片；312、限位凸起；313、密封圈；314、插入段；4、側(cè)板；40、側(cè)板螺栓；41、側(cè)板壓片；42、側(cè)板頂片；5、壓板；50、水管卡槽；51、壓板螺栓；52、容置槽；6、進水管；7、出水管。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。

一種汽車暖風水箱，如圖1中所示，其整體包括總固定板1、水室2、散熱芯體3、側(cè)板4、壓板5、進水管6、出水管7。

具體來說，參照圖2，總固定板1整體為一塊具有一定厚度的板體，其上設置有若干沿板體厚度方向穿透板體的水管插口10，水管插口10長度方向的兩端各設置一排壓板螺孔12，用于固定散熱芯體3，其厚度方向的兩側(cè)面上的設置有側(cè)板螺孔11，用于連接固定側(cè)板4。

水室2焊接固定于總固定板1上，并且，水管插口10與水室2的內(nèi)腔連通設置，以使散熱芯體3插接固定至水管插口10時，可以連通水室2。

進水管6和出水管7分別連通兩個水室2，進水管6將熱水引入水室2，出水管7將散熱完成后的冷卻水引出，水在兩個水室2以及散熱芯體3之間單向流動，流動過程中熱量散出，之后直接通過出水管7排出，進入和排出的水之間幾乎不進行熱量交換。

結(jié)合圖2與圖4，總固定板1上的兩組側(cè)板螺孔11上通過側(cè)板螺栓40固定有兩塊側(cè)板4，用于夾持固定散熱芯體3，側(cè)板4還包括一對相互平行的側(cè)板壓片41以及一對相互平行的頂板壓片42，四塊壓片圍合形成一個槽型空間，以從四個方向固定散熱芯體3。

結(jié)合圖2與圖3，散熱芯體3包括水管31和翅片30，水管31的兩端連通至水室2內(nèi)，翅片30夾持固定于相鄰水管31或者水管31與側(cè)板4之間。

結(jié)合圖5所示，翅片30由一塊長條形鐵片反復折疊而成，折疊形成的諸多褶皺可以增大單位空間內(nèi)翅片30與空氣的接觸面積，增強散熱效果。

結(jié)合圖2與圖3，水管31包括延伸帶有內(nèi)部過水腔室的矩形管體，管體的兩端開口且延伸至水室2。靠近管體的開口處環(huán)繞于管體外壁上設置有限位凸起312，限位凸起312與管體的端部之間形成插入段314，且當插入段314插入總固定板1上的水管插口10內(nèi)時，限位凸起312抵觸總固定板1上靠近散熱芯體3的一端。為了增加暖風水箱這個位置的密封性，在限位凸起312上抵觸總固定板1的面上固定有密封圈313，密封圈313采用彈性材料制成，當限位凸起312抵觸總固定板1時，密封圈313被擠壓于兩者之間，形成較為可靠的密封。

翅片30與水管31的側(cè)面緊密接觸，水管31上垂直于水管31延伸出兩塊壓片310，兩個壓片310將翅片30非折疊方向的兩端卡住。

壓片310伸出的長度以不對穿過暖風水箱的空氣造成過大阻力為標準，同時壓片310具有一定厚度，兩個壓片310與兩個限位凸起312連為一個整體，在限定翅片30的彈開同時，也對水管31起到結(jié)構(gòu)加強的作用。

兩限位凸起312之間于水管31的外壁上還設置有兩個頂片311，兩個頂片311將翅片30折疊方向的兩端卡住，頂片311和壓片310共同形成一個槽型結(jié)構(gòu)，用于限定翅片30的彈開動作。

結(jié)合圖2與圖5，為了暖風水箱的拼裝更加方便，散熱芯體3于水管31的兩端各設置有一塊壓板5，壓板5上開有若干等間距的水管卡槽50，水管卡槽50的一端延伸至壓板5的邊沿，使整個壓板5呈一個梳齒狀結(jié)構(gòu)，可將水管31從水管卡槽50一端滑入，壓板5上端穿設有若干壓板螺栓51，用于連接固定至總固定板1上的壓板螺孔12內(nèi)，以將散熱芯體3整體安裝固定至兩塊總固定板1之間。

應當注意的的是，兩塊壓板5上的水管卡槽50的開口相向設置，即，安裝時兩塊壓板5按照圖2中所示的樣子，從水管31的兩側(cè)滑入水管31，以將水管31以及水管31之間的翅片30固定于兩塊壓板5之間。

壓板5靠近總固定板1的一側(cè)上設置有容置槽52，容置槽52的形狀和尺寸與限位凸起312適配，以推動限位凸起312抵觸總固定板1并擠壓密封圈313。

當需要更換水管31或翅片31時，先把側(cè)板4拆下，再卸下壓板5，即可將散熱芯體3從兩端的總固定板1之間抽出，從壓板5上對應取下需要更換的水管31或翅片31。安裝時，應先把翅片31卡在水管31間，再將散熱芯體3插接在總固定板1上，加裝壓板5進行固定，最后安裝兩側(cè)的側(cè)板4。

本具體實施例僅僅是對本實用新型的解釋，其并不是對本實用新型的限制，本領域技術人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對本實施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻的修改，但只要在本實用新型的權利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護。