本實(shí)用新型涉及蒸汽收集裝置，特別涉及一種蒸煮車間蒸汽收集系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

在食品工業(yè)中，蒸煮車間里常會產(chǎn)生大量的蒸汽，一方面影響車間內(nèi)的能見度，一方面也會冷凝造成車間內(nèi)的濕滑。

現(xiàn)有的蒸煮車間，通常將車間各處產(chǎn)生的蒸汽通過管道統(tǒng)一收集，并通入到一個固定的冷凝裝置中進(jìn)行冷凝，大量蒸汽集中冷凝，需要大型的冷凝設(shè)備，不契合車間的空間環(huán)境，成本較高，效率不足。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種適用于蒸煮車間的蒸汽收集系統(tǒng)，蒸汽冷凝處理的成本低。

本實(shí)用新型的上述目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：

一種蒸煮車間蒸汽收集系統(tǒng)，包括有墻面和天花板，天花板下方通過吊架固定有管道，管道一端開口朝向蒸汽產(chǎn)生處并在開口處設(shè)有工作時向管道內(nèi)抽蒸汽的抽氣扇，另一端開口朝向墻面，墻面上對應(yīng)管道開口處均布有若干冷凝管，墻面底端連接地面處設(shè)有水槽，水槽出口連通設(shè)于墻角處的蓄水池。

通過采用上述技術(shù)方案，車間內(nèi)產(chǎn)生的蒸汽，在上升過程中就被抽氣扇攪動產(chǎn)生的氣流吸入管道內(nèi)，然后沿管道噴出與冷凝管相接觸。由于車間各處都設(shè)有這樣的冷凝結(jié)構(gòu)，使得原來集中處理的蒸汽可以分散開及時處理掉。沒處理的蒸汽量小，完全可以通過冷凝管來處理，無需冷凝設(shè)備，大大減少了蒸汽冷凝的成本。遇到冷凝管冷凝的蒸餾水沿墻面流入水槽內(nèi)，在水槽內(nèi)逐漸匯聚并最終進(jìn)入蓄水池內(nèi)。

進(jìn)一步的，墻面分為上墻面和下墻面，下墻面相對于墻面向外突出，且與上墻面之間通過斜坡過渡相連，上墻面正對管道的開口，且冷凝管均布在上墻面。

通過采用上述技術(shù)方案，使水蒸氣在上墻面上冷凝時產(chǎn)生的水可以沿墻面下流，而不易滴濺污染車間環(huán)境。

進(jìn)一步的，下墻面突出墻面的高度大于冷凝管到上墻面的距離。

通過采用上述技術(shù)方案，當(dāng)水蒸汽遇到冷凝管冷凝時，由于冷凝管為”U”形，且兩端向墻面彎折并垂直固定在墻上，平直段與墻面平行并與墻面之間有一定距離。所以遇到冷凝管的水蒸汽冷凝的水珠附著在冷凝管上，匯聚成水滴后滴落，下墻面突出墻面的距離大于冷凝管，使得滴落的水珠可以落在斜坡上，并沿斜坡下流。而不易直接滴落到水槽中濺射造成污染。

進(jìn)一步的，水槽槽底為圓弧形，且水槽靠近下墻面的槽壁與下墻面相切。

通過采用上述技術(shù)方案，圓弧形的槽底更利于水珠在水槽內(nèi)匯聚，并形成水流沿水槽流動進(jìn)入蓄水池。

進(jìn)一步的，吊架有若干個，且每個吊架包括固定片和吊裝桿，固定片為用于貼合管道外弧形面的半圓形，且兩端沿水平方向向兩側(cè)延伸，吊裝桿為兩根分別連接固定片的兩端，并將固定片固定在天花板上。

通過采用上述技術(shù)方案，管道外側(cè)面卡嵌在固定片上的半圓形槽內(nèi)，若干固定片將管道支撐吊掛在天花板下方。使得管道的更換和清洗更加方便。

進(jìn)一步的，管道為“L”形，且開口朝向上墻面的部分掛在吊架的固定片上，管道掛在固定片上的長度大于開口朝向蒸汽產(chǎn)生處的部分。

通過采用上述技術(shù)方案，使得管道吊掛的更加平穩(wěn)，不易掉落。

進(jìn)一步的，冷凝管為鐵管，且鐵管內(nèi)通自來水。

通過采用上述技術(shù)方案，因?yàn)檐囬g內(nèi)各處對應(yīng)產(chǎn)生蒸汽處均對墻面進(jìn)行改造而共同形成蒸煮車間蒸汽收集系統(tǒng)，所以將車間各處產(chǎn)生的蒸汽分別進(jìn)行冷凝處理，無需冷凝設(shè)備。采用通自來水的鐵管來充當(dāng)冷凝管，成本低廉。

綜上所述，本實(shí)用新型具有以下有益效果：

1、該蒸汽收集系統(tǒng)有效的契合車間的空間環(huán)境，冷凝范圍較大，冷凝效率較高；

2、將車間各處產(chǎn)生的蒸汽分別進(jìn)行冷凝處理，無需冷凝設(shè)備，成本低廉。

附圖說明

圖1是冷凝系統(tǒng)的墻面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是冷凝系統(tǒng)的工作原理圖。

圖中，0、上墻面；1、下墻面；11、水槽；10、斜坡；2、冷凝管；3、抽氣扇；4、管道；5、固定片；6、吊裝桿；7、蓄水池；8、水幕；9、天花板。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

一種蒸煮車間蒸汽收集系統(tǒng)，如圖1，包括有上墻面0和下墻面1，其中上墻面0為涂有防水涂料的普通墻面，上墻面0上分布有若干冷凝管2，冷凝管2內(nèi)通入冷卻水。

天花板9下方設(shè)置有若干抽氣扇3，抽氣扇3的扇葉朝向正下方，抽氣扇3均勻的分布在車間上部。每個抽氣扇3上方連接有管道4，管道4通過固定片5和吊裝桿6固定在天花板9上。吊裝桿6為豎直設(shè)置的螺紋桿，其上端固定在天花板上，下端通過螺栓固定有固定片5。管道4一端開口朝向蒸汽產(chǎn)生處，另一端開口朝向冷凝管2。

固定片5為彎折成半圓形的鋼條，半圓的兩端延伸出兩個水平部分，水平部分上開有螺紋孔，用于連接吊裝桿6。固定管道4時，固定片5的半圓部分與管道4的外緣吻合，若干固定片5將管道4吊住。

結(jié)合圖2，墻面包括天花板9和墻面，墻面頂部對應(yīng)管道開口處為上墻面0，上墻面0下方為下墻面1。下墻面1突出墻面，并與上墻面0之間通過斜坡10過渡相連。天花板9、上墻面0下墻面1、斜坡10和水槽11表面均涂一層防水涂料，或者表面貼合設(shè)置一層金屬墻紙。斜坡與上墻面0過渡處用防水膠彌合縫隙。下墻面1突出墻面的高度大于冷凝管2與墻面1的距離，使得在冷凝管2上冷凝的水珠可以滴落到斜坡10上。

蒸汽收集系統(tǒng)的運(yùn)作方式如下：

如圖2，車間內(nèi)的墻角處均設(shè)有蓄水池7，且車間內(nèi)對應(yīng)產(chǎn)生蒸汽處的墻面均進(jìn)行改造，抽氣扇3運(yùn)作將車間內(nèi)的蒸汽抽入到管道4中，蒸汽通過管道4被引到冷凝管2上，蒸汽在冷凝管2上凝結(jié)成水珠，滴到下墻面1的斜坡10上，冷凝水沿著下墻面1向下流動形成水幕8，空氣中的蒸汽遇到水幕8進(jìn)一步冷凝成冷凝水。各個墻面上的冷凝水流到墻面底端的水槽11，順著水槽11流到車間各墻角的蓄水池7中。

本具體實(shí)施例僅僅是對本發(fā)明的解釋，其并不是對本發(fā)明的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對本實(shí)施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改，但只要在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護(hù)。