本實(shí)用新型涉及一種吸油煙機(jī)，尤其是一種頂吸式吸油煙機(jī)。

背景技術(shù)：

目前現(xiàn)有的頂吸式吸油煙機(jī)(安裝在灶具正上方的，薄形、深型或塔型吸油煙機(jī)，不包括側(cè)吸和下排式)大多結(jié)構(gòu)形式為：頂部設(shè)置集煙罩形成內(nèi)凹腔體(集煙腔)，集煙罩上設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口和過(guò)濾網(wǎng)。在烹飪過(guò)程中產(chǎn)生的油煙被收集在集煙腔內(nèi)，并通過(guò)與集煙腔連通的風(fēng)道排出室外。

如申請(qǐng)?zhí)枮?01410315985.7的中國(guó)專(zhuān)利申請(qǐng)公開(kāi)的一種頂吸式吸油煙機(jī)，包括集煙罩以及設(shè)置在集煙罩底面的進(jìn)風(fēng)口，集油板固定在進(jìn)風(fēng)口的正下方，與進(jìn)風(fēng)口底面構(gòu)成四側(cè)進(jìn)風(fēng)的通道，導(dǎo)流罩罩設(shè)在集油板的下表面，由于是四側(cè)進(jìn)風(fēng)，吸煙效率較高，而導(dǎo)流罩能夠?qū)τ蜔熯M(jìn)行四個(gè)方向的導(dǎo)流，最大程度加強(qiáng)油煙機(jī)的吸油煙能力。

上述這種吸油煙機(jī)，其下方的爐灶所產(chǎn)生的油煙在升騰的過(guò)程中，通過(guò)導(dǎo)流罩將油煙導(dǎo)入到進(jìn)風(fēng)口內(nèi)，雖然這種吸油煙機(jī)能通過(guò)集油板和導(dǎo)流罩的設(shè)置從而將油煙盡可能的吸入，然而如果產(chǎn)生的油煙量較大或者有外界氣流擾動(dòng)時(shí)，油煙很容易從集煙罩兩側(cè)的位置逃逸，由此不僅會(huì)降低吸油煙機(jī)的吸煙效率，而且如果產(chǎn)生油煙逃逸的現(xiàn)象，容易對(duì)廚房的環(huán)境造成影響，也會(huì)影響用戶(hù)的健康。

目前常用構(gòu)成風(fēng)幕的方式來(lái)阻止油煙逃逸，如申請(qǐng)?zhí)枮?00510106682.5的中國(guó)專(zhuān)利公開(kāi)的一種由排煙管道、濾網(wǎng)和吸附材料、泄壓閥、拋物線型外筒、雙曲線型喇叭口、風(fēng)機(jī)排風(fēng)管道、離心式風(fēng)機(jī)、環(huán)流槽、油煙入口、截油槽、風(fēng)幕送風(fēng)管、風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口、回流套管、排煙管道出口、底板組成。

這種傳統(tǒng)的吸油煙機(jī)風(fēng)幕技術(shù)，是利用旋流卷吸油煙裝置的風(fēng)機(jī)與油煙隔離，一方面送風(fēng)形成風(fēng)幕隔氣、隔熱，另一方面送風(fēng)到環(huán)流槽，使氣流高速旋轉(zhuǎn)形成低壓核心卷吸油煙。該技術(shù)的缺點(diǎn)是風(fēng)幕在隔離油煙的同時(shí)，阻礙了氣體向吸油煙機(jī)內(nèi)部流動(dòng)，使得逃逸到外圍的油煙難以捕捉，從而逃逸；此外，該風(fēng)幕的循環(huán)路徑包括：1、離心風(fēng)機(jī)---V形槽---排煙道出口-室內(nèi)---離心風(fēng)機(jī)；2、離心風(fēng)機(jī)---風(fēng)幕出口---油煙入口----排煙道出口---室內(nèi)---離心風(fēng)機(jī)；3、油煙入口----排煙道出口----室內(nèi)----油煙入口，這種循環(huán)方式會(huì)造成室內(nèi)環(huán)境的污染。

也有一種如圖6所示的具有引射裝置的吸油煙機(jī)，引射裝置的風(fēng)機(jī)1’從吸油煙機(jī)的外部進(jìn)風(fēng)，對(duì)外部油煙產(chǎn)生一定的負(fù)壓抽吸作用，使得處于臨界狀態(tài)的油煙由于風(fēng)機(jī)的作用，逃逸到吸油煙機(jī)作用空間外，與人體接觸，從而被人體吸收，產(chǎn)生空氣污染，影響身體健康；此外，從吸油煙機(jī)外部抽吸空氣，容易造成外部空氣的擾動(dòng)，反而容易導(dǎo)致油煙逃逸。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，提供一種阻止油煙逃逸、提升吸油煙效果的頂吸式吸油煙機(jī)。

本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為：一種頂吸式吸油煙機(jī)，包括集煙罩和用于引射的輔助風(fēng)機(jī)，所述集煙罩向上凹陷而形成集煙腔，所述集煙罩上開(kāi)設(shè)有進(jìn)風(fēng)口，所述集煙罩在進(jìn)風(fēng)口周?chē)牟糠謨?nèi)形成空腔，所述輔助風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口朝向空腔內(nèi)，所述空腔的外側(cè)底部設(shè)置有向上傾斜地朝向進(jìn)風(fēng)口的引射出風(fēng)口，其特征在于：所述輔助風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)口的最低點(diǎn)不低于集煙罩的進(jìn)風(fēng)口、并抽吸從集煙罩的進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入的氣體，所述空腔、引射出風(fēng)口、集煙腔、集煙罩的進(jìn)風(fēng)口和輔助風(fēng)機(jī)構(gòu)成氣體循環(huán)流動(dòng)的循環(huán)流道。

優(yōu)選的，所述引射出風(fēng)口與水平方向的傾斜角度為α，α的取值范圍15°～45°，角度過(guò)小無(wú)法實(shí)現(xiàn)引射的作用，角度過(guò)大則風(fēng)阻較大。

為最大范圍實(shí)現(xiàn)引射，避免油煙逃逸，所述引射出風(fēng)口為條形風(fēng)口，所述引射出風(fēng)口的下側(cè)邊沿為水平。

為保證一定的引射氣流風(fēng)速，同時(shí)降低風(fēng)阻，所述引射出風(fēng)口在水平方向上的長(zhǎng)度為a，在豎直方向上的高度為b，a和b滿足：10＜a/b＜50。

根據(jù)本實(shí)用新型優(yōu)選的，集煙罩的結(jié)構(gòu)為，所述集煙罩上方設(shè)置有風(fēng)機(jī)罩，所述集煙罩包括下蓋板、豎直的側(cè)板、上蓋板和水平的底板，所述進(jìn)風(fēng)口開(kāi)設(shè)在下蓋板中間，所述下蓋板由外側(cè)邊緣向中間呈向上傾斜，由此下蓋板下方形成所述集煙腔，所述下蓋板的外側(cè)邊緣連接到底板的內(nèi)側(cè)邊緣，所述底板的外側(cè)邊緣連接到側(cè)板的底端，所述側(cè)板的頂端連接到上蓋板的外側(cè)邊緣，所述下蓋板和上蓋板的內(nèi)側(cè)邊緣均連接到風(fēng)機(jī)罩相應(yīng)的側(cè)壁上，所述上蓋板、下蓋板、側(cè)板和底板之間限定出所述空腔。

為便于輔助風(fēng)機(jī)的固定，所述輔助風(fēng)機(jī)設(shè)置在所述風(fēng)機(jī)罩的左、右、前側(cè)的側(cè)壁上，并且位于上蓋板和下蓋板之間。

根據(jù)本實(shí)用新型優(yōu)選的，引射出風(fēng)口的設(shè)置方式為，所述下蓋板靠近外側(cè)邊緣的位置向下彎折延伸而形成出風(fēng)部，所述出風(fēng)部的底端與底板連接，所述引射出風(fēng)口開(kāi)設(shè)在所述出風(fēng)部上。

優(yōu)選的，為便于制造，所述下蓋板、側(cè)板、上蓋板和底板一體成型。

優(yōu)選的，所述輔助風(fēng)機(jī)為軸流風(fēng)機(jī)或離心風(fēng)機(jī)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：通過(guò)形成內(nèi)循環(huán)的循環(huán)流道，氣體在循環(huán)流道內(nèi)循環(huán)流動(dòng)，產(chǎn)生負(fù)壓，引導(dǎo)升騰的油煙向吸油煙機(jī)進(jìn)風(fēng)口流動(dòng)、聚集，從而解決了傳統(tǒng)風(fēng)幕阻礙空氣向吸油煙機(jī)進(jìn)口流動(dòng)的問(wèn)題，大大提升吸油煙效果，防止油煙逃逸；此外，由于引射氣體為循環(huán)流動(dòng)的夾帶油煙的氣體，而無(wú)須從外部卷吸干凈空氣，在出風(fēng)量不變的情況下，相比于干凈空氣導(dǎo)流更能提高吸油煙的效率；同時(shí)由于抽吸吸油煙機(jī)內(nèi)部的氣體以進(jìn)行引射，因此，不會(huì)導(dǎo)致外部氣流的擾動(dòng)，而避免因外部氣流的擾動(dòng)導(dǎo)致油煙的逃逸。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的頂吸式吸油煙機(jī)第一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的吸油煙機(jī)的分解結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖1的吸油煙機(jī)的剖視圖；

圖4為圖1的吸油煙機(jī)倒置示意圖；

圖5為本實(shí)用新型的頂吸式吸油煙機(jī)第二個(gè)實(shí)施例的剖視圖；

圖6為現(xiàn)有技術(shù)的具有引射裝置的吸油煙機(jī)。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。

實(shí)施例一

參見(jiàn)圖1～圖4，一種頂吸式吸油煙機(jī)，包括集煙罩1、設(shè)置在集煙罩1上方的風(fēng)機(jī)罩2以及設(shè)置在風(fēng)機(jī)罩2內(nèi)的主風(fēng)機(jī)3。集煙罩1上開(kāi)設(shè)有進(jìn)風(fēng)口11，油煙氣體從進(jìn)風(fēng)口11被吸入，通過(guò)主風(fēng)機(jī)3排放到公共煙道中。風(fēng)機(jī)罩2包括四個(gè)側(cè)壁21，構(gòu)成方形的風(fēng)機(jī)罩2。

集煙罩1包括下蓋板12、豎直的側(cè)板13、上蓋板14和水平的底板15，上述的進(jìn)風(fēng)口11開(kāi)設(shè)在下蓋板12中間，下蓋板12由外側(cè)邊緣向中間呈向上傾斜，由此下蓋板12下方形成集煙腔16。下蓋板12的外側(cè)邊緣連接到底板15的內(nèi)側(cè)邊緣，底板15的外側(cè)邊緣連接到側(cè)板13的底端，側(cè)板13的頂端連接到上蓋板14的外側(cè)邊緣，下蓋板12和上蓋板14的內(nèi)側(cè)邊緣均連接到風(fēng)機(jī)罩2相應(yīng)側(cè)的側(cè)壁21上。上蓋板14可以與下蓋板12同方向傾斜。上蓋板14、下蓋板12、側(cè)板13和底板15之間限定出一空腔17。上述的下蓋板12、側(cè)板13、上蓋板14和底板15可以一體成型。

進(jìn)風(fēng)口11下方設(shè)置有油網(wǎng)4，油網(wǎng)4可以與下蓋板12位于進(jìn)風(fēng)口11周?chē)牟糠止潭ā?/p>

風(fēng)機(jī)罩2的側(cè)壁21底端延伸到下蓋板12位于進(jìn)風(fēng)口11周?chē)牟糠?，并且風(fēng)機(jī)罩2的側(cè)壁21和下蓋板12、上蓋板14固定連接。

風(fēng)機(jī)罩2左右兩側(cè)、以及前側(cè)的側(cè)壁21上設(shè)置有輔助風(fēng)機(jī)5，在本實(shí)施例中，輔助風(fēng)機(jī)5為軸流風(fēng)機(jī)，輔助風(fēng)機(jī)5的進(jìn)風(fēng)口51朝向風(fēng)機(jī)罩2內(nèi)，其最低點(diǎn)不低于集煙罩1的進(jìn)風(fēng)口11，輔助風(fēng)機(jī)5的出風(fēng)口52則朝向空腔17內(nèi)，由此將從集煙罩1的進(jìn)風(fēng)口11進(jìn)入的氣體抽吸并排出到空腔17內(nèi)。下蓋板12靠近外側(cè)邊緣的位置向下彎折延伸而形成出風(fēng)部18，出風(fēng)部18的底端、即下蓋板12的外側(cè)邊緣與底板15連接。出風(fēng)部18上開(kāi)設(shè)有條狀的引射出風(fēng)口181，引射出風(fēng)口181在相應(yīng)出風(fēng)部18的長(zhǎng)度方向上延伸，如兩側(cè)的出風(fēng)部18在前、后方向上延伸，而前側(cè)的出風(fēng)部18則在左、右方向上延伸。引射出風(fēng)口181傾斜朝向進(jìn)風(fēng)口11，其與水平方向的傾斜角度為α，α優(yōu)選的取值范圍15°～45°，引射出風(fēng)口181的下側(cè)邊沿與集煙罩1的底板15平行，由于底板15為水平，通常與鍋具表面平行，由此可確保引射出風(fēng)口181整體在大致同時(shí)產(chǎn)生引射作用，而不會(huì)因?yàn)椴黄叫袑?dǎo)致引射出風(fēng)口181對(duì)油煙的引導(dǎo)有先后，或者不能引導(dǎo)油煙(油煙在到達(dá)引射出風(fēng)口181前已逃逸)，導(dǎo)致油煙逃逸。

空腔17、引射出風(fēng)口181、集煙腔16、集煙罩1的進(jìn)風(fēng)口11和輔助風(fēng)機(jī)5共同構(gòu)成循環(huán)流道，氣體在循環(huán)流道中的流動(dòng)路徑如箭頭所示。氣體在循環(huán)流道內(nèi)循環(huán)流動(dòng)，產(chǎn)生負(fù)壓，引導(dǎo)升騰的油煙向吸油煙機(jī)進(jìn)風(fēng)口11流動(dòng)、聚集，從而解決了傳統(tǒng)風(fēng)幕阻礙空氣向吸油煙機(jī)進(jìn)口流動(dòng)的問(wèn)題，大大提升吸油煙效果，防止油煙逃逸，此外，由于引射氣體為循環(huán)流動(dòng)的夾帶油煙的氣體，而無(wú)須從外部卷吸干凈空氣，在出風(fēng)量不變的情況下，相比于干凈空氣導(dǎo)流更能提高吸油煙的效率，同時(shí)由于抽吸吸油煙機(jī)內(nèi)部的氣體以進(jìn)行引射，因此，不會(huì)導(dǎo)致外部氣流的擾動(dòng)，而避免因外部氣流的擾動(dòng)導(dǎo)致油煙的逃逸。

引射出風(fēng)口181的上側(cè)邊沿與出風(fēng)部18頂部的距離為，2mm＜d＜5mm；引射出風(fēng)口181的水平方向上的長(zhǎng)度為a，豎直方向上的高度為b，2mm＜b＜5mm，10＜a/b＜50，保證一定的引射氣流風(fēng)速，同時(shí)降低風(fēng)阻。

實(shí)施例二

參見(jiàn)圖5，在本實(shí)施例中，與上述實(shí)施例一的區(qū)別在于，輔助風(fēng)機(jī)5采用離心風(fēng)機(jī)替代離心風(fēng)機(jī)，此時(shí)，設(shè)置在前端的離心風(fēng)機(jī)具有兩個(gè)，分別靠近左右兩側(cè)，左側(cè)的離心風(fēng)機(jī)向左側(cè)空腔17內(nèi)吹風(fēng)，而右側(cè)的離心風(fēng)機(jī)則向右側(cè)空腔17內(nèi)吹風(fēng)；設(shè)置在左右兩側(cè)的離心風(fēng)機(jī)，其出風(fēng)口向前，分別向前側(cè)的空腔17內(nèi)吹風(fēng)。