技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型涉及船舶排風(fēng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于艙內(nèi)氣體交換的裝置。包括一個(gè)正反風(fēng)機(jī)，所述正反風(fēng)機(jī)進(jìn)氣出氣口通過連接管道連接至模擬艙內(nèi)部，連接管道上安裝有手動(dòng)蝶閥，手動(dòng)蝶閥與正反風(fēng)機(jī)直接設(shè)有和連接管道連通的鵝頸通風(fēng)管，鵝頸通風(fēng)管上安裝有手動(dòng)蝶閥。本實(shí)用新型克服現(xiàn)有設(shè)備無法充分對(duì)艙體內(nèi)部空氣進(jìn)行交換、同時(shí)對(duì)兩個(gè)(多個(gè))模擬艙進(jìn)行送排風(fēng)、耗費(fèi)人力較大等缺陷，提供一種實(shí)用、固定、便捷的艙體送排風(fēng)裝置。

技術(shù)研發(fā)人員：薛俊增;袁林;劉亮;王瓊;吳惠仙
受保護(hù)的技術(shù)使用者：上海海洋大學(xué)
文檔號(hào)碼：201621395159
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.19
技術(shù)公布日：2017.07.07