本實(shí)用新型涉及鑄石設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種鑄石窯車(chē)。
背景技術(shù)：
鑄石(cast stone)是一種經(jīng)加工而成的硅酸鹽結(jié)晶材料，采用天然巖石(玄武巖﹑輝綠巖等基性巖以及頁(yè)巖)或工業(yè)廢渣(高爐礦渣﹑鋼渣﹑銅渣﹑鉻渣﹑鐵合金渣等)為主要原料，經(jīng)配料、熔融、澆注、熱處理等工序制成的晶體排列規(guī)整、質(zhì)地堅(jiān)硬、細(xì)膩的非金屬工業(yè)材料。鑄石的主要性能是：硬度高(莫氏硬度為7～8)，耐磨性好(耐磨系數(shù)為0.09g～0.14g/cm2)，抗腐蝕性能強(qiáng)，除氫氟酸和熱磷酸外，能抗任何酸堿的腐蝕(耐酸性大于96％，耐堿性大于98％)。
鑄石生產(chǎn)的主要工藝流程：配料-熔化-成型-結(jié)晶-退火-檢驗(yàn)，需要利用窯車(chē)將結(jié)晶的鑄石送入隧道窯退火。
但是，現(xiàn)有的窯車(chē)在使用中存在以下一些問(wèn)題：
1、現(xiàn)有方法通常將鑄石直接堆放在窯車(chē)車(chē)面上送入鑄石窯內(nèi)，容易導(dǎo)致窯車(chē)車(chē)面上外部鑄石和內(nèi)部鑄石受熱不均勻，從而影響最終鑄石成品的質(zhì)量。
2、窯車(chē)長(zhǎng)期處于高溫及橫向、縱向的壓力中，車(chē)體容易變形損壞。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本實(shí)用新型的目的在于：針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，提供一種鑄石窯車(chē)，能夠克服窯車(chē)上外部鑄石和內(nèi)部鑄石受熱不均勻的缺陷，并且車(chē)體穩(wěn)固耐用。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：
一種鑄石窯車(chē)，包括底盤(pán)、車(chē)面和車(chē)輪，所述車(chē)輪安裝在底盤(pán)底部，所述車(chē)面設(shè)置在底盤(pán)上方并且車(chē)面與底盤(pán)之間設(shè)有支撐塊，所述支撐塊在底盤(pán)上間隔排列并且支撐塊之間形成交叉連通的過(guò)火通道，所述車(chē)面包括螺紋鋼與鋼帶交叉連接組成的框架和澆筑在框架上的混凝土車(chē)面，所述混凝土車(chē)面的四周端面由槽鋼包覆，所述槽鋼與混凝土車(chē)面之間通過(guò)螺栓連接。
作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述支撐塊為耐火磚。
作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述底盤(pán)的四周端面上設(shè)有定位凹槽。
作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述螺紋鋼均勻平行排列，所述鋼帶均勻平行排列在螺紋鋼上面且與螺紋鋼垂直相交，所述鋼帶與螺紋鋼的交叉點(diǎn)焊接。
本實(shí)用新型的有益效果在于：
本實(shí)用新型的鑄石窯車(chē)在車(chē)面與底盤(pán)之間設(shè)置了交叉連通的過(guò)火通道，使得鑄石窯內(nèi)的火焰能進(jìn)入過(guò)火通道內(nèi)直接加熱窯車(chē)中部，使窯車(chē)上外部鑄石和內(nèi)部鑄石受熱均勻，提高了鑄石成品的質(zhì)量；并且本實(shí)用新型將車(chē)面設(shè)置為螺紋鋼、鋼帶、槽鋼和混凝土組成的混凝土鋼架結(jié)構(gòu)，穩(wěn)定牢固，在長(zhǎng)期高溫及橫縱向的壓力中也不容易變形損壞，耐用性強(qiáng)。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的鑄石窯車(chē)的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中標(biāo)記：1-底盤(pán)，2-車(chē)面，3-車(chē)輪，4-支撐塊，5-過(guò)火通道，6-螺紋鋼，7-鋼帶，8-混凝土車(chē)面，9-槽鋼，10-螺栓，11-定位凹槽。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)的描述。
實(shí)施例1
一種鑄石窯車(chē)，包括底盤(pán)1、車(chē)面2和車(chē)輪3，所述車(chē)輪3安裝在底盤(pán)1底部，所述車(chē)面2設(shè)置在底盤(pán)1上方并且車(chē)面2與底盤(pán)1之間設(shè)有支撐塊4，所述支撐塊4在底盤(pán)1上間隔排列并且支撐塊4之間形成交叉連通的過(guò)火通道5，所述車(chē)面2包括螺紋鋼6與鋼帶7交叉連接組成的框架和澆筑在框架上的混凝土車(chē)面8，所述混凝土車(chē)面8的四周端面由槽鋼9包覆，所述槽鋼9與混凝土車(chē)面8之間通過(guò)螺栓10連接；使用時(shí)，將鑄石堆放在車(chē)面2上送入鑄石窯內(nèi)，鑄石窯內(nèi)的火焰能進(jìn)入過(guò)火通道5內(nèi)直接加熱窯車(chē)中部，使窯車(chē)上外部鑄石和內(nèi)部鑄石受熱均勻。
實(shí)施例2
本實(shí)施例在實(shí)施例1的基礎(chǔ)之上，所述支撐塊4為耐火磚。
實(shí)施例3
本實(shí)施例在實(shí)施例1的基礎(chǔ)之上，所述底盤(pán)1的四周端面上設(shè)有定位凹槽11。
實(shí)施例4
本實(shí)施例在實(shí)施例1的基礎(chǔ)之上，所述螺紋鋼6均勻平行排列，所述鋼帶7均勻平行排列在螺紋鋼6上面且與螺紋鋼6垂直相交，所述鋼帶7與螺紋鋼6的交叉點(diǎn)焊接。
最后說(shuō)明的是，以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管通過(guò)參照本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例已經(jīng)對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了描述，但本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以在形式上和細(xì)節(jié)上對(duì)其作出各種各樣的改變，而不偏離所附權(quán)利要求書(shū)所限定的本實(shí)用新型的精神和范圍。