本發(fā)明屬于汽車散熱器技術領域，涉及一種專用于散熱器中散熱管的加強架。

背景技術：

隨著我國汽車產業(yè)的蓬勃發(fā)展，汽車配套產業(yè)的競爭也日益激烈，各種零部件正朝著輕型、高效、經濟的方向發(fā)展。面對主機廠每年的降價要求，開發(fā)一種既降低成本又高效的散熱器已經成為一種迫切要求，也是行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。

散熱器中的散熱管，由于管壁較薄、強度差，而水箱的安裝點在散熱器水室的左、右兩側，當汽車在運行的過程中產生振動時，位于左、右兩側的散熱管因震動易裂，造成散熱器滲漏的問題發(fā)生，嚴重影響了散熱器的質量。

技術實現要素：

本發(fā)明的目的在于克服現有技術的不足，提供一種結構簡單、設計合理的專用于散熱器中散熱管的加強架。

本發(fā)明的方案是這樣實現的：

一種專用于散熱器中散熱管的加強架，包括插入部和彎折部，所述彎折部與插入部一體制成，該插入部為間隔設置的兩個，該兩個插入部頂部向一側延伸制有彎折部，兩個插入部之間形成的間隙向彎折部延伸形成L型的供介質通過的通道。

而且，所述插入部的左、右兩側為斜面。

而且，所述插入部為U型結構，中部一體制有加強筋。

本發(fā)明的優(yōu)點和積極效果是：

1、通過在散熱管內安裝本加強架，有效提高了散熱管的強度，防止散熱管因震動而產生滲漏的問題發(fā)生。

2、本發(fā)明結構簡單、設計科學合理、構思巧妙、易于制作，使散熱器的散熱性能和可靠性達到最優(yōu)，并且實現了降低散熱管成本及輕量化的需求，具有廣泛推廣應用的價值。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的主視圖；

圖2是圖1的俯視圖；

圖3是圖1的左視圖；

圖4是本發(fā)明的使用狀態(tài)圖。

具體實施方式

下面結合附圖并通過具體實施例對本發(fā)明作進一步詳述。

一種專用于散熱器中散熱管的加強架，如圖1至圖3所示，包括插入部3和彎折部1，所述彎折部與插入部一體制成，該插入部為間隔設置的兩個，該兩個插入部頂部向一側延伸制有彎折部，兩個插入部之間形成的間隙向彎折部延伸形成L型的供介質通過的通道2。

本實施例中，為了便于安裝，所述插入部的左、右兩側為斜面。

所述插入部為U型結構，中部一體制有加強筋4。

所述插入部的厚度A等于散熱管的管孔厚度B，如圖4所示。

本發(fā)明的安裝方法為：

在散熱管內安裝加強架，該加強架的寬度小于散熱管的寬度，如圖4所示，彎折部搭接在散熱管的端部，并將插入部與散熱管的內管壁焊接在一起，散熱管中的介質通過通道及加強架兩側與散熱管之間形成的通道流通。

經過試驗的驗證，本加強架對水阻沒有任何影響，滿足顧客要求。

本發(fā)明的優(yōu)點效果為：

1、通過在散熱管內安裝本加強架，有效提高了散熱管的強度，防止散熱管因震動而產生滲漏的問題發(fā)生。

2、本發(fā)明結構簡單、設計科學合理、構思巧妙、易于制作，使散熱器的散熱性能和可靠性達到最優(yōu)，并且實現了降低散熱管成本及輕量化的需求，具有廣泛推廣應用的價值。

需要強調的是，本發(fā)明所述的實施例是說明性的，而不是限定性的，因此本發(fā)明包括并不限于具體實施方式中所述的實施例，凡是由本領域技術人員根據本發(fā)明的技術方案得出的其他實施方式，同樣屬于本發(fā)明保護的范圍。