一種風(fēng)電主軸的冷卻系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】一種風(fēng)電主軸的冷卻系統(tǒng)，涉及熱鑄冷卻系統(tǒng)領(lǐng)域，由冷卻池（2）、進(jìn)氣裝置和空氣壓縮機(jī)（4）組成，在冷卻池（2）的一側(cè)設(shè)有空氣壓縮機(jī)（4），冷卻池（2）上設(shè)有進(jìn)氣裝置，進(jìn)氣裝置通過連接管（3）宇空氣壓縮機(jī)相連接；本實(shí)用新型實(shí)用性強(qiáng)，操作起來比較方便，能根據(jù)實(shí)際需要調(diào)節(jié)冷卻的時(shí)間，提高了冷卻質(zhì)量，使得冷卻得到了有效的控制。
【專利說明】 —種風(fēng)電主軸的冷卻系統(tǒng)
[0001]【【技術(shù)領(lǐng)域】】
[0002]本實(shí)用新型涉及熱鑄冷卻系統(tǒng)領(lǐng)域，尤其是涉及一種風(fēng)電主軸的冷卻系統(tǒng)。
[0003]【【背景技術(shù)】】
[0004]公知的，在熱鑄領(lǐng)域內(nèi)需要大量的進(jìn)行冷卻設(shè)備，而目前的生產(chǎn)廠基本都是采用自然水冷的方式進(jìn)行冷卻，但是這樣的冷卻系統(tǒng)無法滿足產(chǎn)品的需要，首先是冷卻時(shí)間比較長，當(dāng)進(jìn)行風(fēng)電主軸冷卻的時(shí)候，長時(shí)間冷卻首先浪費(fèi)了大量的時(shí)間，其次冷卻時(shí)間過長會(huì)影響到風(fēng)電主軸的屬性，反而不利于熱鑄，這樣就無法對(duì)冷卻進(jìn)行控制，完全是憑借工人在長期生產(chǎn)時(shí)的經(jīng)驗(yàn)來進(jìn)行生產(chǎn)，這樣就會(huì)給這個(gè)行業(yè)帶來很大的不穩(wěn)定性，不利于行業(yè)的發(fā)展。
[0005]【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]為了克服【背景技術(shù)】中的不足，本實(shí)用新型公開了一種風(fēng)電主軸的冷卻系統(tǒng)，本實(shí)用新型通過在冷卻池上設(shè)置空氣壓縮機(jī)和冷卻裝置，以此來達(dá)到控制進(jìn)氣量從而控制冷卻時(shí)間和提聞生廣質(zhì)量的目的。
[0007]為了實(shí)現(xiàn)所述實(shí)用新型目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0008]一種風(fēng)電主軸的冷卻系統(tǒng)，包括冷卻池、進(jìn)氣裝置和空氣壓縮機(jī)，在冷卻池的一側(cè)設(shè)有空氣壓縮機(jī)，冷卻池上設(shè)有進(jìn)氣裝置，進(jìn)氣裝置通過連接管宇空氣壓縮機(jī)相連接。
[0009]所述進(jìn)氣裝置由進(jìn)氣管和總進(jìn)氣管構(gòu)成，總進(jìn)氣管設(shè)置在冷卻池上部的外側(cè)面上，總進(jìn)氣管環(huán)繞設(shè)置在冷卻池上，在總進(jìn)氣管上設(shè)有若干個(gè)進(jìn)氣管，進(jìn)氣管等分設(shè)置在總進(jìn)氣管上，進(jìn)氣管一端與總進(jìn)氣管相連接，進(jìn)氣管另一端插入到冷卻池內(nèi)。
[0010]所述進(jìn)氣管上設(shè)有電子閥和空氣流量計(jì)。
[0011]所述連接管上設(shè)有閥門和空氣流量計(jì)。
[0012]由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有如下有益效果:
[0013]本實(shí)用新型所述的一種風(fēng)電主軸的冷卻系統(tǒng)，包括冷卻池、進(jìn)氣裝置和空氣壓縮機(jī)，通過在冷卻池上設(shè)置空氣壓縮機(jī)和冷卻裝置，以此來達(dá)到控制進(jìn)氣量從而控制冷卻時(shí)間和提高生產(chǎn)質(zhì)量的目的；本實(shí)用新型實(shí)用性強(qiáng)，操作起來比較方便，能根據(jù)實(shí)際需要調(diào)節(jié)冷卻的時(shí)間，提高了冷卻質(zhì)量，使得冷卻得到了有效的控制。
[0014]【【專利附圖】

【附圖說明】】
[0015]圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖中:1、進(jìn)氣管；2、冷卻池；3、連接管；4、空氣壓縮機(jī)；5、總進(jìn)氣管。
[0017]【【具體實(shí)施方式】】
[0018]通過下面的實(shí)施例可以詳細(xì)的解釋本實(shí)用新型，公開本實(shí)用新型的目的旨在保護(hù)本實(shí)用新型范圍內(nèi)的一切技術(shù)改進(jìn)。
[0019]結(jié)合附圖1所述的一種風(fēng)電主軸的冷卻系統(tǒng)，包括冷卻池2、進(jìn)氣裝置和空氣壓縮機(jī)4，在冷卻池2的一側(cè)設(shè)有空氣壓縮機(jī)4，冷卻池2上設(shè)有進(jìn)氣裝置，進(jìn)氣裝置通過連接管3宇空氣壓縮機(jī)相連接；所述進(jìn)氣裝置由進(jìn)氣管I和總進(jìn)氣管5構(gòu)成，總進(jìn)氣管5設(shè)置在冷卻池2上部的外側(cè)面上，總進(jìn)氣管5環(huán)繞設(shè)置在冷卻池2上，在總進(jìn)氣管5上設(shè)有若干個(gè)進(jìn)氣管I，進(jìn)氣管I等分設(shè)置在總進(jìn)氣管5上，進(jìn)氣管I 一端與總進(jìn)氣管5相連接，進(jìn)氣管I另一端插入到冷卻池2內(nèi)；所述進(jìn)氣管I上設(shè)有電子閥和空氣流量計(jì)；所述連接管3上設(shè)有閥門和空氣流量計(jì)。
[0020]實(shí)施本實(shí)用新型所述的一種風(fēng)電主軸的冷卻系統(tǒng)，在使用時(shí)，根據(jù)冷卻池2來選擇總進(jìn)氣管5，然后將總進(jìn)氣管5設(shè)置完畢后，根據(jù)冷卻池2的大小來選擇進(jìn)氣管I多少，進(jìn)氣管I安裝完畢之后在每根進(jìn)氣管I上單獨(dú)設(shè)置電子閥和空氣流量計(jì)，并在連接管3上設(shè)置總的閥門和空氣流量計(jì)，這樣在工作的時(shí)候，通過空氣壓縮機(jī)4可以將氣體通過連接管3經(jīng)過總進(jìn)氣管5到達(dá)進(jìn)氣管1，再進(jìn)入到冷卻池2內(nèi)，而連接管3上面的閥門和空氣流量計(jì)可以控制總的進(jìn)氣量，同時(shí)每根進(jìn)氣管I上的電子閥和空氣流量計(jì)能清楚的記錄每根的進(jìn)氣量，從而方便了對(duì)冷卻池2的控制，提高了冷卻的質(zhì)量。
[0021]本實(shí)用新型未詳述部分為現(xiàn)有技術(shù)。
【權(quán)利要求】
1.一種風(fēng)電主軸的冷卻系統(tǒng)，包括冷卻池(2)、進(jìn)氣裝置和空氣壓縮機(jī)(4)，其特征是:在冷卻池(2)的一側(cè)設(shè)有空氣壓縮機(jī)(4)，冷卻池(2)上設(shè)有進(jìn)氣裝置，進(jìn)氣裝置通過連接管(3)宇空氣壓縮機(jī)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)電主軸的冷卻系統(tǒng)，其特征是:所述進(jìn)氣裝置由進(jìn)氣管(I)和總進(jìn)氣管(5)構(gòu)成，總進(jìn)氣管(5)設(shè)置在冷卻池(2)上部的外側(cè)面上，總進(jìn)氣管(5)環(huán)繞設(shè)置在冷卻池(2)上，在總進(jìn)氣管(5)上設(shè)有若干個(gè)進(jìn)氣管(1)，進(jìn)氣管(I)等分設(shè)置在總進(jìn)氣管(5)上，進(jìn)氣管(I) 一端與總進(jìn)氣管(5)相連接，進(jìn)氣管(I)另一端插入到冷卻池(2)內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)電主軸的冷卻系統(tǒng)，其特征是:所述進(jìn)氣管(I)上設(shè)有電子閥和空氣流量計(jì)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)電主軸的冷卻系統(tǒng)，其特征是:所述連接管(3)上設(shè)有閥門和空氣流量計(jì)。
【文檔編號(hào)】F27D9/00GK204085202SQ201420415711
【公開日】2015年1月7日 申請(qǐng)日期:2014年7月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月28日
【發(fā)明者】聞志毅 申請(qǐng)人:洛陽王力重型機(jī)械有限公司