一種汽車(chē)空調(diào)出風(fēng)口上撥鈕的阻尼結(jié)構(gòu)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公布了一種汽車(chē)空調(diào)出風(fēng)口上撥鈕的阻尼結(jié)構(gòu)，包括水平葉片和套設(shè)在水平葉片上的撥鈕，水平葉片上設(shè)置有凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)置有金屬?gòu)椥云饘購(gòu)椥云膬啥讼騼?nèi)側(cè)折彎形成兩個(gè)支撐腳，支撐腳支撐在所述的凹槽的底部，金屬?gòu)椥云闹胁肯蛏瞎捌鸩⒕o壓撥鈕的內(nèi)側(cè)壁；優(yōu)點(diǎn)是該結(jié)構(gòu)使用彈性系數(shù)較高的彈性金屬片對(duì)撥鈕施加壓力，不會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的使用而導(dǎo)致摩擦力降低，使得該阻尼結(jié)構(gòu)使用壽命更長(zhǎng)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】—種汽車(chē)空調(diào)出風(fēng)口上撥鈕的阻尼結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)空調(diào)的部件，尤其是涉及一種汽車(chē)空調(diào)出風(fēng)口上撥鈕的阻尼結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車(chē)內(nèi)部?jī)x表盤(pán)上通常裝有空調(diào)出風(fēng)裝置，為了實(shí)現(xiàn)上下、左右角度的出風(fēng)，出風(fēng)口上往往設(shè)計(jì)有運(yùn)動(dòng)撥鈕。但是撥鈕在水平葉片上左右走動(dòng)如果沒(méi)有阻尼裝置的話(huà)，左右出風(fēng)角度就會(huì)不聽(tīng)使喚，汽車(chē)抖動(dòng)就可以改變吹風(fēng)方向。
[0003]中國(guó)實(shí)用新型專(zhuān)利說(shuō)明書(shū)CN201439987U公開(kāi)了一種汽車(chē)空調(diào)出風(fēng)口撥鈕操作阻尼結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)包括水平葉片和用于調(diào)節(jié)水平葉片出風(fēng)方向的撥鈕，撥鈕設(shè)置在水平葉片上，撥鈕的內(nèi)側(cè)壁設(shè)置有與水平葉片相抵的阻尼塊。撥鈕發(fā)生位移時(shí)，阻尼塊給予撥鈕一個(gè)反方向的摩擦力，汽車(chē)抖動(dòng)等因素?zé)o法給予撥鈕足夠大的動(dòng)力，則不會(huì)造成撥鈕移動(dòng)。
[0004]這樣的結(jié)構(gòu)存在以下缺陷:由于撥鈕與阻尼塊相互壓緊，因而當(dāng)撥鈕發(fā)生位移時(shí)，阻尼塊產(chǎn)生一個(gè)阻擋其移動(dòng)的摩擦力，但是該結(jié)構(gòu)在長(zhǎng)期使用后，阻尼塊與撥鈕的配合精度降低，而阻尼塊的彈性系數(shù)有限，無(wú)法對(duì)撥鈕產(chǎn)生足夠的壓力，使得撥鈕與阻尼塊之間的摩擦力減小，從而導(dǎo)致該阻尼結(jié)構(gòu)失靈。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種使用壽命更長(zhǎng)的汽車(chē)空調(diào)出風(fēng)口上撥鈕的阻尼結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)通過(guò)彈性系數(shù)較高的彈性金屬片對(duì)撥鈕施加壓力，從而使得該結(jié)構(gòu)不會(huì)因?yàn)樽枘釅K與撥鈕之間的配合精度降低而導(dǎo)致該阻尼結(jié)構(gòu)失靈。
[0006]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為:一種汽車(chē)空調(diào)出風(fēng)口上撥鈕的阻尼結(jié)構(gòu)，包括水平葉片和套設(shè)在所述的水平葉片上的撥鈕，所述的水平葉片上設(shè)置有凹槽，所述的凹槽內(nèi)設(shè)置有金屬?gòu)椥云?，所述的金屬?gòu)椥云膬啥讼騼?nèi)側(cè)折彎形成兩個(gè)支撐腳，所述的支撐腳支撐在所述的凹槽的底部，所述的金屬?gòu)椥云闹胁肯蛏瞎捌鸩⒕o壓撥鈕的內(nèi)側(cè)壁。
[0007]所述的凹槽內(nèi)設(shè)置有凸塊，所述的凸塊的頂端低于所述的水平葉片的外表面，所述的凸塊與所述的凹槽的內(nèi)側(cè)壁之間形成兩個(gè)與支撐腳相匹配的置放槽，兩個(gè)所述的支撐腳一一對(duì)應(yīng)地支撐在所述的置放槽內(nèi)；
[0008]將支撐腳設(shè)置在置放槽內(nèi)，使得彈性金屬片被固定，避免撥鈕移動(dòng)時(shí)帶動(dòng)彈性金屬片。
[0009]所述的撥鈕的內(nèi)壁上設(shè)置有淺槽，所述的金屬?gòu)椥云闹胁吭O(shè)置有與所述的淺槽相契合的凸起，當(dāng)所述的撥鈕位于所述的金屬?gòu)椥云恼戏綍r(shí)，所述的凸起卡入所述的淺槽中；
[0010]當(dāng)不使用汽車(chē)空調(diào)時(shí)，將撥鈕復(fù)位至正中間，此時(shí)金屬?gòu)椥云系耐蛊鹂ㄈ霌茆o的淺槽中，需施加較大的力才能撥動(dòng)撥鈕。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于水平葉片上設(shè)置有凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)置有金屬?gòu)椥云?，金屬?gòu)椥云膬啥讼騼?nèi)側(cè)折彎形成兩個(gè)支撐腳，支撐腳支撐在凹槽的底部，金屬?gòu)椥云闹胁肯蛏瞎捌鸩⑴c撥鈕的內(nèi)側(cè)壁壓緊，該結(jié)構(gòu)使用彈性系數(shù)較高的彈性金屬片對(duì)撥鈕施加壓力，不會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的使用而導(dǎo)致摩擦力降低，使得該阻尼結(jié)構(gòu)使用壽命更長(zhǎng)。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的剖視圖；
[0013]圖2為本實(shí)用新型的局部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3為本實(shí)用新型中撥鈕與水平葉片的使用狀態(tài)圖。

【具體實(shí)施方式】
[0015]以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0016]實(shí)施例:一種汽車(chē)空調(diào)出風(fēng)口上撥鈕的阻尼結(jié)構(gòu)，包括水平葉片I和套設(shè)在水平葉片I上的撥鈕2，水平葉片I上設(shè)置有凹槽3，凹槽3內(nèi)設(shè)置有金屬?gòu)椥云?，金屬?gòu)椥云?的兩端向內(nèi)側(cè)折彎形成兩個(gè)支撐腳5，支撐腳5支撐在凹槽3的底部，金屬?gòu)椥云?的中部向上拱起并緊壓撥鈕I的內(nèi)側(cè)壁。
[0017]本實(shí)施例中，凹槽3內(nèi)設(shè)置有凸塊6，凸塊6的頂端低于水平葉片I的外表面，凸塊6與凹槽3的內(nèi)側(cè)壁之間形成兩個(gè)與支撐腳5相匹配的置放槽7，兩個(gè)支撐腳5 —一對(duì)應(yīng)地支撐在置放槽7內(nèi)；
[0018]將支撐腳5設(shè)置在置放槽7內(nèi)，使得彈性金屬片4被固定，避免撥鈕2移動(dòng)時(shí)帶動(dòng)彈性金屬片4。
[0019]本實(shí)施例中，撥鈕2的內(nèi)壁上設(shè)置有淺槽8，金屬?gòu)椥云?的中部設(shè)置有與淺槽8相契合的凸起9，當(dāng)撥鈕2位于金屬?gòu)椥云?的正上方時(shí)，凸起9卡入淺槽8中；
[0020]當(dāng)不使用汽車(chē)空調(diào)時(shí)，將撥鈕2復(fù)位至正中間，此時(shí)金屬?gòu)椥云?上的凸起9卡入撥鈕2的淺槽8中，需施加較大的力才能撥動(dòng)撥鈕2。
[0021]該結(jié)構(gòu)使用彈性系數(shù)較高的彈性金屬片4對(duì)撥鈕2施加壓力，不會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的使用而導(dǎo)致摩擦力降低，使得該阻尼結(jié)構(gòu)使用壽命更長(zhǎng)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車(chē)空調(diào)出風(fēng)口上撥鈕的阻尼結(jié)構(gòu)，包括水平葉片和套設(shè)在所述的水平葉片上的撥鈕，其特征在于所述的水平葉片上設(shè)置有凹槽，所述的凹槽內(nèi)設(shè)置有金屬?gòu)椥云龅慕饘購(gòu)椥云膬啥讼騼?nèi)側(cè)折彎形成兩個(gè)支撐腳，所述的支撐腳支撐在所述的凹槽的底部，所述的金屬?gòu)椥云闹胁肯蛏瞎捌鸩⒕o壓撥鈕的內(nèi)側(cè)壁。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)空調(diào)出風(fēng)口上撥鈕的阻尼結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的凹槽內(nèi)設(shè)置有凸塊，所述的凸塊的頂端低于所述的水平葉片的外表面，所述的凸塊與所述的凹槽的內(nèi)側(cè)壁之間形成兩個(gè)與支撐腳相匹配的置放槽，兩個(gè)所述的支撐腳一一對(duì)應(yīng)地支撐在所述的置放槽內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車(chē)空調(diào)出風(fēng)口上撥鈕的阻尼結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的撥鈕的內(nèi)壁上設(shè)置有淺槽，所述的金屬?gòu)椥云闹胁吭O(shè)置有與所述的淺槽相契合的凸起，當(dāng)所述的撥鈕位于所述的金屬?gòu)椥云恼戏綍r(shí)，所述的凸起卡入所述的淺槽中。
【文檔編號(hào)】F24F13/10GK204063489SQ201420379663
【公開(kāi)日】2014年12月31日 申請(qǐng)日期:2014年7月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月10日
【發(fā)明者】方旭明, 羅旭強(qiáng) 申請(qǐng)人:寧波四維爾工業(yè)股份有限公司