臺車式電阻爐及其碰撞式導電裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種臺車式電阻爐及碰撞式導電裝置，該導電裝置包括用于分別安裝在臺車尾部和爐體對應部的子、母端部件，母端部件與子端部件的相對方向與臺車的運動方向一致；子端部件包括子端觸頭座以及絕緣固設在子端觸頭座上的子端觸頭，母端部件包括母端觸頭座以及沿臺車運動方向導向移動且絕緣裝配在母端觸頭座上的、與各子端觸頭一一對應的母端觸頭，母端觸頭與母端觸頭座之間設有在母端觸頭受壓后施加朝向子端觸頭運動的彈性力的彈性件；子端觸頭和母端觸頭相對端分別具有在二者碰撞時吻合接觸配合的凸、凹面。該導電裝置及使用該導電裝置的臺車式電阻爐，不僅具有結構簡單、成本低的優(yōu)點，而且更安全、可靠。
【專利說明】臺車式電阻爐及其碰撞式導電裝置

【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及一種臺車式電阻爐及其碰撞式導電裝置。

【背景技術】
[0002] 現(xiàn)有臺車式電阻爐的導電裝置多為插入式，主要由安裝在臺車尾部的多個插片和 安裝在爐體鋼架上的、與各插片一一對應設置的開口銅片構成，當各插片隨臺車一起進入 到爐膛內(nèi)后，分別插入到各自對應的開口銅片內(nèi)，使電源接通。這種結構制作簡易、價格低 廉，但在實際應用中有諸多問題，首先，插入式導電裝置要求有較高的同心度才能使插片順 利插入，但實際情況是臺車在高溫下發(fā)生一定的變形量和裝載工件對臺車的沖擊位移都會 影響插入式導電裝置的同心度，使插片不能準確插入，對插片造成嚴重的損壞；其次，在插 片插入時對自身的磨損嚴重，易變形，造成接觸不良腐蝕插片或放電打火甚至發(fā)生火災和 漏電，大大降低了導電裝置的使用壽命和安全系數(shù)。
[0003] 中國專利CN102997657A公開了一種臺車式電阻爐用電阻帶的連接結構，包括裝 配在臺車一側的靜觸頭以及沿水平方向導向移動裝配在爐體內(nèi)側對應位置處的、與各靜觸 頭一一對應的動觸頭，其中，靜觸頭的朝向動觸頭的端面上開設有錐臺孔，靜觸頭為與錐臺 孔適配的錐臺狀；當臺車進入爐膛內(nèi)后，各動觸頭依靠各自后端連接的電動推桿的驅動力， 朝向靜觸頭運動并最終進入到各自對應的靜觸頭內(nèi)。由于動觸頭與靜觸頭采用錐面接觸 配合，能夠防止高溫變形造成的連接不順利問題，但是該連接結構存在如下弊端：1、由于靜 觸頭安裝在臺車的一側，相應的動觸頭則要安裝在爐體的對應位置上，而臺車的運動方向 正好與動、靜觸頭的相對方向垂直，必須依靠紅外感應裝置，在確定動、靜觸頭對應后才能 使動觸頭動作，無疑增加了成本；2、動觸頭的動作必須增加額外的動力，即依靠電動推桿實 現(xiàn)，不但增加了成本，結構也變得復雜。 實用新型內(nèi)容
[0004] 本實用新型的目的是提供一種利用臺車與爐體的碰撞運動實現(xiàn)臺車式電阻爐的 電源順利接通的碰撞式導電裝置，用以解決現(xiàn)有導電裝置結構復雜、成本高的問題；同時本 實用新型還提供了一種使用該導電裝置的臺車式電阻爐。
[0005] 本實用新型的臺車式電阻爐的碰撞式導電裝置采用如下技術方案：一種臺車式電 阻爐的碰撞式導電裝置，包括用于分別安裝在臺車尾部和爐體對應部的子、母端部件，母端 部件與子端部件的相對方向與臺車的運動方向一致；子端部件包括子端觸頭座以及絕緣固 設在子端觸頭座上的子端觸頭，母端部件包括母端觸頭座以及沿臺車運動方向導向移動且 絕緣裝配在母端觸頭座上的、與各子端觸頭一一對應的母端觸頭，母端觸頭與母端觸頭座 之間設有在母端觸頭受壓后施加朝向子端觸頭運動的彈性力的彈性件；子端觸頭和母端觸 頭相對端分別具有在二者碰撞時吻合接觸配合的凸、凹面。
[0006] 所述凸、凹面為球面，所述子端觸頭上的凸面為凸球面，所述母端觸頭的凹面為凹 球面。
[0007] 所述母端觸頭為桿狀，所述彈性件為套設在母端觸頭上的壓簧，壓簧的一端與母 端觸頭座絕緣頂接、另一端與母端觸頭對應端的頂推臺階面頂接。
[0008] 所述子端觸頭座包括子端觸頭座本體以及固設在子端觸頭座本體上的子端膠木 板，所述子端觸頭固設在子端膠木板上；所述母端觸頭座包括母端觸頭座本體以及固設在 母端觸頭座本體上的子端膠木板，且導向桿與子端觸頭座本體之間設有與導向桿導向插接 配合的膠木板導向套。
[0009] 本實用新型的臺車式電阻爐采用如下技術方案：一種臺車式電阻爐，包括爐體以 及導向移動裝配在爐體內(nèi)的臺車，所述臺車尾部和爐體對應部位上分別安裝有子、母端部 件，母端部件與子端部件的相對方向與臺車的運動方向一致；子端部件包括子端觸頭座以 及絕緣固設在子端觸頭座上的子端觸頭，母端部件包括母端觸頭座以及沿臺車運動方向導 向移動且絕緣裝配在母端觸頭座上的、與各子端觸頭一一對應的母端觸頭，母端觸頭與母 端觸頭座之間設有在母端觸頭受壓后施加朝向子端觸頭運動的彈性力的彈性件；子端觸頭 和母端觸頭相對端分別具有在二者碰撞時吻合接觸配合的凸、凹面。
[0010] 所述母端部件設置在爐體上，所述子端部件設置在臺車上。
[0011] 所述凸、凹面為球面，所述子端觸頭上的凸面為凸球面，所述母端觸頭的凹面為凹 球面。
[0012] 所述母端觸頭為桿狀，所述彈性件為套設在母端觸頭上的壓簧，壓簧的一端與母 端觸頭座絕緣頂接、另一端與母端觸頭對應端的頂推臺階面頂接。
[0013] 所述子端觸頭座包括子端觸頭座本體以及固設在子端觸頭座本體上的子端膠木 板，所述子端觸頭固設在子端膠木板上；所述母端觸頭座包括母端觸頭座本體以及固設在 母端觸頭座本體上的子端膠木板，且導向桿與子端觸頭座本體之間設有與導向桿導向插接 配合的膠木板導向套。
[0014] 采用上述結構的碰撞式導電裝置，由于母端部件和子端部件分別安裝在臺車尾部 和爐體內(nèi)側的對應部位上，即二者的相對方向與臺車的運動方向一致，使得母端部件和子 端部件可以利用臺車的運動實現(xiàn)碰撞接觸，無需額外增加動力；更重要的是，由于母端觸頭 沿臺車運動方向導向移動裝配在母端觸頭座上，當母端部件與子端部件發(fā)生碰撞時，使母 端觸頭相應運動并在彈性件的作用下與子端觸頭緊密接觸，而彈性件的緩沖作用，能夠防 止因碰撞沖造成動、靜觸頭變形，與此同時，母端觸頭與子端觸頭之間的凹、凸面吻合貼在 一起，增加二者的接觸面積，接觸電連可靠且產(chǎn)生的磨損小，不會發(fā)生放電打火現(xiàn)象，使用 更安全。因此，該導電裝置及使用該導電裝置的臺車式電阻爐，不僅具有結構簡單、成本低 的優(yōu)點，而且更安全、可靠。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015] 圖1為本實用新型的導電裝置的一種實施例的結構示意圖；
[0016] 圖2為圖1的左視圖。

【具體實施方式】
[0017] 本實用新型的碰撞式導電裝置的實施例：如圖1圖2所示，包括前后相對設置的母 端部件2和子端部件1，其中，子端部件1用于安裝在臺車的尾部，母端部件2用于安裝在爐 體內(nèi)側的與臺車尾部對應的部位上，子端部件1與母端部件2的相對方向正好為臺車在爐 體內(nèi)的運動方向。母端部件2包括母端觸頭座21，母端觸頭座21上設有四根沿前后方向 導向移動的母端觸頭22,母端觸頭22為桿狀，四根母端觸頭22沿左右方向并列間隔布置， 各母端觸頭22的前端面上設有凹面，該凹面為凹球面；在母端觸頭22與母端觸頭座21之 間設有彈性件，彈性件為套設在母端觸頭22的壓簧23,壓簧23的一端與母端觸頭座21的 前端面頂接、另一端與母端觸頭22前端部朝后設置的頂推臺階面頂接，這樣當母端觸頭22 后移時，壓簧23對母端觸頭22施加朝前的彈性力。子端部件1包括子端觸頭座11，子端 觸頭座11的后端面上固設有四個與各母端觸頭22 -一對應的子端觸頭12,各子端觸頭12 的后端部均具有與對應的母端觸頭凹球面適配的凸面，該凸面為凸球面。
[0018] 當子端部件1往后導向移動時，各子端觸頭12與各自對應的母端觸頭22同步發(fā) 生碰撞，在子端觸頭12的推動下，各母端觸頭22后移并使各壓簧23壓縮，與此同時，子端 觸頭12的凸球面與母端觸頭的凹球面吻合接觸配合，確保母端觸頭22與子端觸頭12的良 好接觸。
[0019] 所述母端觸頭座21包括母端觸頭座本體213,本實施例中，母端觸頭座本體213采 用槽口朝后的槽鋼，同時為了保證母端觸頭22與母端觸頭座本體213之間的絕緣，在母端 觸頭座本體213的槽底部外側面上通過螺栓固設有母端膠木板211，母端觸頭22穿過母端 膠木板211和母端觸頭座本體213的槽底部，且在母端觸頭座本體213的槽底部內(nèi)側固設 有與母端觸頭22導向插接配合的膠木板導向套212。
[0020] 所述子端觸頭座11包括子端觸頭座本體111，本實施例中，子端觸頭座本體111采 用槽口朝前的槽鋼，同時為了保證子端觸頭12與子端觸頭座本體111之間的絕緣，在子端 觸頭座本體111的槽底部外側面上通過螺栓固設有子端膠木板112,子端觸頭12與子端膠 木板112通過螺栓固連。
[0021] 上述實施例具體應用在臺車式電阻爐上時，由于母端部件2和子端部件1的相對 方向與臺車的運動方向一致，當臺車開入爐體內(nèi)時，子端部件1隨臺車一起后移并在后移 到位后，與母端部件2發(fā)生前后碰撞，加上各子端觸頭12與各母端觸頭22前后一一對應設 置，各子端觸頭12與各自對應的母端觸頭22發(fā)生同步碰撞，子端觸頭12的凸球面剛好進 入母端觸頭22的凹球面內(nèi)，并在壓簧23彈性作用力下使兩個球面緊密貼合，電源接通；當 臺車開出時，子端觸頭12與母端觸頭22分開，此時電源斷開，在壓簧23的作用下，母端觸 頭22復位。
[0022] 在其他實施例中，母端部件和子端部件的安裝位置可以調(diào)換，即母端部件可以安 裝在臺車上，而子端部件可以安裝在爐體上。
[0023] 在其他實施例中，凹面和凸面的位置也可以調(diào)換，即凹面設置在子端觸頭上，而凸 面設置在母端觸頭上。
[0024] 在其他實施例中，凸、凹面也可以為錐面。
[0025] 在其他實施例中，彈性件也可以采用拉簧，拉簧的一端連接在母端觸頭后端的朝 前臺階面上、另一端與母端觸頭座本體的后端面連接。
[0026] 本實用新型的臺車式電阻爐的實施例：包括爐體以及沿前后方向導向移動裝配在 爐體內(nèi)的臺車，臺車的尾部和爐體內(nèi)側的對應部位之間安裝有導電裝置，該連接結構如圖 1、圖2所示，與上述實施例的碰撞式導電裝置的結構一致，其內(nèi)容在此不再贅述。
【權利要求】
1. 一種臺車式電阻爐的碰撞式導電裝置，其特征在于：包括用于分別安裝在臺車尾部 和爐體對應部的子、母端部件，母端部件與子端部件的相對方向與臺車的運動方向一致；子 端部件包括子端觸頭座以及絕緣固設在子端觸頭座上的子端觸頭，母端部件包括母端觸頭 座以及沿臺車運動方向導向移動且絕緣裝配在母端觸頭座上的、與各子端觸頭一一對應的 母端觸頭，母端觸頭與母端觸頭座之間設有在母端觸頭受壓后施加朝向子端觸頭運動的彈 性力的彈性件；子端觸頭和母端觸頭相對端分別具有在二者碰撞時吻合接觸配合的凸、凹 面。
2. 根據(jù)權利要求1所述的臺車式電阻爐的碰撞式導電裝置，其特征在于：所述凸、凹面 為球面，所述子端觸頭上的凸面為凸球面，所述母端觸頭的凹面為凹球面。
3. 根據(jù)權利要求1所述的臺車式電阻爐的碰撞式導電裝置，其特征在于：所述母端觸 頭為桿狀，所述彈性件為套設在母端觸頭上的壓簧，壓簧的一端與母端觸頭座絕緣頂接、另 一端與母端觸頭對應端的頂推臺階面頂接。
4. 根據(jù)權利要求1-3任意一項所述的臺車式電阻爐的碰撞式導電裝置，其特征在于： 所述子端觸頭座包括子端觸頭座本體以及固設在子端觸頭座本體上的子端膠木板，所述子 端觸頭固設在子端膠木板上；所述母端觸頭座包括母端觸頭座本體以及固設在母端觸頭座 本體上的子端膠木板，且導向桿與子端觸頭座本體之間設有與導向桿導向插接配合的膠木 板導向套。
5. -種臺車式電阻爐，包括爐體以及導向移動裝配在爐體內(nèi)的臺車，其特征在于：所 述臺車尾部和爐體對應部位上分別安裝有子、母端部件，母端部件與子端部件的相對方向 與臺車的運動方向一致；子端部件包括子端觸頭座以及絕緣固設在子端觸頭座上的子端 觸頭，母端部件包括母端觸頭座以及沿臺車運動方向導向移動且絕緣裝配在母端觸頭座上 的、與各子端觸頭一一對應的母端觸頭，母端觸頭與母端觸頭座之間設有在母端觸頭受壓 后施加朝向子端觸頭運動的彈性力的彈性件；子端觸頭和母端觸頭相對端分別具有在二者 碰撞時吻合接觸配合的凸、凹面。
6. 根據(jù)權利要求5所述的臺車式電阻爐，其特征在于：所述母端部件設置在爐體上，所 述子端部件設置在臺車上。
7. 根據(jù)權利要求5所述的臺車式電阻爐，其特征在于：所述凸、凹面為球面，所述子端 觸頭上的凸面為凸球面，所述母端觸頭的凹面為凹球面。
8. 根據(jù)權利要求5所述的臺車式電阻爐，其特征在于：所述母端觸頭為桿狀，所述彈性 件為套設在母端觸頭上的壓簧，壓簧的一端與母端觸頭座絕緣頂接、另一端與母端觸頭對 應端的頂推臺階面頂接。
9. 根據(jù)權利要求5-8任意一項所述的臺車式電阻爐，其特征在于：所述子端觸頭座包 括子端觸頭座本體以及固設在子端觸頭座本體上的子端膠木板，所述子端觸頭固設在子端 膠木板上；所述母端觸頭座包括母端觸頭座本體以及固設在母端觸頭座本體上的子端膠木 板，且導向桿與子端觸頭座本體之間設有與導向桿導向插接配合的膠木板導向套。
【文檔編號】F27B9/30GK203893650SQ201420157256
【公開日】2014年10月22日 申請日期:2014年4月2日 優(yōu)先權日:2014年4月2日
【發(fā)明者】李明科, 李振元, 王衛(wèi)臣, 常進超 申請人:河南省天利工業(yè)爐有限公司