一種新型燒結(jié)煉鋼軋鋼余熱綜合利用發(fā)電設(shè)備的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種新型燒結(jié)煉鋼軋鋼余熱綜合利用發(fā)電設(shè)備，包括燒結(jié)冷卻機(jī)，燒結(jié)冷卻機(jī)包括冷卻區(qū)，冷卻區(qū)頂部安裝煙罩，第一煙罩頂部安裝第一煙氣排放管，第一煙氣排放管通過高溫?zé)煔夤艿酪来闻c余熱鍋爐中的高壓過熱器、高壓蒸發(fā)器、高壓省煤器、低壓蒸發(fā)器和凝結(jié)水加熱器連通，第二煙罩頂部安裝第二煙氣排放管，第二煙氣排放管通過中溫?zé)煔夤艿琅c高壓蒸發(fā)器連接，高壓蒸發(fā)器通過中壓蒸汽管道與中壓鍋筒連接，中壓鍋筒和煉鋼蓄能器均通過管道與高壓過熱器連接，高壓過熱器與汽輪機(jī)的蒸汽輸入管道連接。本實用新型能夠聯(lián)合回收鋼鐵企業(yè)各工序余熱余能，熱量回收效率高，設(shè)備成本較低，使企業(yè)能夠以較低的投資贏的較高的效益。
【專利說明】一種新型燒結(jié)煉鋼軋鋼余熱綜合利用發(fā)電設(shè)備
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種鋼鐵企業(yè)中使用的熱量回收利用設(shè)備，具體地說是一種新型燒結(jié)煉鋼軋鋼余熱綜合利用發(fā)電設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]目前國內(nèi)外鋼鐵企業(yè)中使用的熱能回收利用設(shè)備均是單一的燒結(jié)或煉鋼工序熱源回收利用發(fā)電或外供蒸汽，尚沒有綜合利用鋼鐵廠各工序余熱、余能發(fā)電的先例，單獨(dú)進(jìn)行余熱余能回收利用投資高、效益低、熱量回收效率低下。隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速增長，資源能源消耗約束明顯顯現(xiàn)，能源供求矛盾日益突出，節(jié)能降耗、降本增效已經(jīng)成為鋼鐵廠新一輪的投資方向，開發(fā)余熱余能高效回收設(shè)備是十分必要的。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的是針對現(xiàn)有單一工序生產(chǎn)熱能回收設(shè)備所存在的不足，提供了一種新型燒結(jié)煉鋼軋鋼余熱綜合利用發(fā)電設(shè)備，它能夠聯(lián)合回收鋼鐵企業(yè)各工序余熱余能，熱量回收效率高，設(shè)備成本較低，使企業(yè)能夠以較低的投資贏的較高的效益。
[0004]本實用新型為實現(xiàn)上述目的，通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):包括燒結(jié)冷卻機(jī)，燒結(jié)冷卻機(jī)包括第一冷卻區(qū)和第二冷卻區(qū)，第一冷卻區(qū)頂部安裝第一煙罩，第二冷卻區(qū)頂部安裝第二煙罩，第一煙罩頂部安裝第一煙氣排放管，第一煙氣排放管通過高溫?zé)煔夤艿酪来闻c余熱鍋爐中的高壓過熱器、高壓蒸發(fā)器、高壓省煤器、低壓蒸發(fā)器和凝結(jié)水加熱器連通，第二煙罩頂部安裝第二煙氣排放管，第二煙氣排放管通過中溫?zé)煔夤艿琅c高壓蒸發(fā)器連接，高壓蒸發(fā)器通過中壓蒸汽管道與中壓鍋筒連接，中壓鍋筒和煉鋼蓄能器均通過管道與高壓過熱器連接，高壓過熱器與汽輪機(jī)的蒸汽輸入管道連接。所述汽輪機(jī)是補(bǔ)汽式汽輪機(jī)，低壓蒸發(fā)器通過低壓蒸汽管道與低壓鍋筒連接，低壓鍋筒和軋鋼加熱爐均與汽輪機(jī)的補(bǔ)汽管道連接。余熱鍋爐的煙氣排放管與燒結(jié)冷卻機(jī)的第一冷卻區(qū)連接，煙氣排放管上安裝循環(huán)風(fēng)機(jī)。
[0005]本實用新型的優(yōu)點在于:它能夠聯(lián)合回收鋼鐵企業(yè)各工序余熱余能，鋼鐵企業(yè)不需為各工序分別建設(shè)各自的熱量回收設(shè)備，使企業(yè)用于熱量回收的設(shè)備成本大幅下降，不同工序工況條件下產(chǎn)生的蒸汽通過串級聯(lián)合方式進(jìn)行利用，能夠有效的提高鋼鐵企業(yè)的熱能回收利用效率，使企業(yè)能夠以較低的投資贏的較高的效益等。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0007]本實用新型所述的一種新型燒結(jié)煉鋼軋鋼余熱綜合利用發(fā)電設(shè)備包括燒結(jié)冷卻機(jī)1，燒結(jié)冷卻機(jī)I包括第一冷卻區(qū)2和第二冷卻區(qū)3，第一冷卻區(qū)2頂部安裝第一煙罩4，第二冷卻區(qū)3頂部安裝第二煙罩26，第一煙罩4頂部安裝第一煙氣排放管5，第一煙氣排放管5通過高溫?zé)煔夤艿?依次與余熱鍋爐7中的高壓過熱器8、高壓蒸發(fā)器9、高壓省煤器
10、低壓蒸發(fā)器11和凝結(jié)水加熱器12連通，第二煙罩26頂部安裝第二煙氣排放管13，第二煙氣排放管13通過中溫?zé)煔夤艿?4與高壓蒸發(fā)器9連接，高壓蒸發(fā)器9通過中壓蒸汽管道15與中壓鍋筒16連接，中壓鍋筒16和煉鋼蓄能器17均通過管道與高壓過熱器8連接，高壓過熱器8與汽輪機(jī)18的蒸汽輸入管道19連接。燒結(jié)冷卻機(jī)I工作時第一冷卻區(qū)2產(chǎn)生的高溫?zé)煔饨?jīng)第一煙罩4收集后，沿高溫?zé)煔夤艿?依次經(jīng)過余熱鍋爐7中的高壓過熱器8、高壓蒸發(fā)器9、高壓省煤器10、低壓蒸發(fā)器11和凝結(jié)水加熱器12，溫度降至145°C左右，排出余熱鍋爐；燒結(jié)冷卻機(jī)I工作時第二冷卻區(qū)3產(chǎn)生的中溫?zé)煔饨?jīng)第二煙罩26收集后，沿中溫?zé)煔夤艿?4進(jìn)入高壓蒸發(fā)器9，與換熱后的高溫?zé)煔饣旌?，提升煙氣溫度，提高高壓蒸發(fā)器9、高壓省煤器10、低壓蒸發(fā)器11和凝結(jié)水加熱器12的熱量回收效率；高壓蒸發(fā)器9產(chǎn)生的蒸汽經(jīng)過中壓蒸汽管道15、中壓鍋筒16后，與煉鋼工藝設(shè)備中的煉鋼蓄能器17送來的飽和蒸汽混合，混合后的蒸汽經(jīng)過余熱鍋爐7中的高壓過熱器8加熱成為高壓過熱蒸汽，高壓過熱蒸汽由蒸汽輸入管道19通入汽輪機(jī)18內(nèi)膨脹做功，驅(qū)動汽輪機(jī)18發(fā)電。本實用新型能夠聯(lián)合回收鋼鐵企業(yè)各工序余熱余能，鋼鐵企業(yè)不需為各工序分別建設(shè)各自的熱量回收設(shè)備，使企業(yè)用于熱量回收的設(shè)備成本大幅下降，不同工序工況條件下產(chǎn)生的蒸汽通過串級聯(lián)合方式進(jìn)行利用，能夠有效的提高鋼鐵企業(yè)的熱能回收利用效率。
[0008]本實用新型為提高汽輪機(jī)18的發(fā)電效率，可采用下述結(jié)構(gòu):所述汽輪機(jī)18是補(bǔ)汽式汽輪機(jī)，低壓蒸發(fā)器11通過低壓蒸汽管道20與低壓鍋筒21連接，低壓鍋筒21和軋鋼加熱爐22均與汽輪機(jī)18的補(bǔ)汽管道23連接。該結(jié)構(gòu)能夠?qū)堜摴に嚠a(chǎn)生的飽和蒸汽加以利用，提高汽輪機(jī)18的發(fā)電量，提升鋼鐵企業(yè)的熱量回收效率。
[0009]本實用新型為降低燒結(jié)煙氣對環(huán)境造成的污染程度，可將余熱鍋爐7排放的煙氣重新通入燒結(jié)冷卻機(jī)I循環(huán)使用，減少煙氣外排量。具體結(jié)構(gòu)如下:余熱鍋爐7的煙氣排放管24與燒結(jié)冷卻機(jī)I的第一冷卻區(qū)2連接，煙氣排放管24上安裝循環(huán)風(fēng)機(jī)25。
【權(quán)利要求】
1.一種新型燒結(jié)煉鋼軋鋼余熱綜合利用發(fā)電設(shè)備，包括燒結(jié)冷卻機(jī)(1)，燒結(jié)冷卻機(jī)(I)包括第一冷卻區(qū)(2)和第二冷卻區(qū)(3)，第一冷卻區(qū)(2)頂部安裝第一煙罩(4)，第二冷卻區(qū)(3)頂部安裝第二煙罩(26)，其特征在于:第一煙罩(4)頂部安裝第一煙氣排放管(5)，第一煙氣排放管(5 )通過高溫?zé)煔夤艿?6 )依次與余熱鍋爐(7 )中的高壓過熱器(8 )、高壓蒸發(fā)器(9)、高壓省煤器(10)、低壓蒸發(fā)器(11)和凝結(jié)水加熱器(12)連通，第二煙罩(26)頂部安裝第二煙氣排放管(13)，第二煙氣排放管(13)通過中溫?zé)煔夤艿?14)與高壓蒸發(fā)器(9)連接，高壓蒸發(fā)器(9)通過中壓蒸汽管道(15)與中壓鍋筒(16)連接，中壓鍋筒(16)和煉鋼蓄能器(17)均通過管道與高壓過熱器(8)連接，高壓過熱器(8)與汽輪機(jī)(18)的蒸汽輸入管道(19)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型燒結(jié)煉鋼軋鋼余熱綜合利用發(fā)電設(shè)備，其特征在于:所述汽輪機(jī)(18)是補(bǔ)汽式汽輪機(jī)，低壓蒸發(fā)器(11)通過低壓蒸汽管道(20)與低壓鍋筒(21)連接，低壓鍋筒(21)和軋鋼加熱爐(22)均與汽輪機(jī)(18)的補(bǔ)汽管道(23)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型燒結(jié)煉鋼軋鋼余熱綜合利用發(fā)電設(shè)備，其特征在于:余熱鍋爐(7)的煙氣排放管(24)與燒結(jié)冷卻機(jī)(I)的第一冷卻區(qū)(2)連接，煙氣排放管(24)上安裝循環(huán)風(fēng)機(jī)(25)。
【文檔編號】F27D17/00GK203489712SQ201320366851
【公開日】2014年3月19日 申請日期:2013年6月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月25日
【發(fā)明者】翁旭霞, 董寶利, 孫雅文, 孫新安, 李兵, 戰(zhàn)立剛, 修旭明, 劉洪東 申請人:濟(jì)鋼集團(tuán)國際工程技術(shù)有限公司