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一種用于安裝高爐冷卻壁的小車的制作方法

文檔序號:4742767閱讀:261來源:國知局
專利名稱:一種用于安裝高爐冷卻壁的小車的制作方法
技術領域
本實用新型涉及一種高爐冷卻壁的安裝工具,特別是涉及一種用于安裝高爐冷卻壁的小車。
背景技術
在煉鐵工程高爐冷卻壁的安裝過程中,冷卻壁爐缸段和爐身段往往設計成上錐段形式,施工單位在進行冷卻壁安裝時往往使用大噸位汽車吊或履帶吊站在出鐵場平臺外側進行吊裝,同時在爐殼內設置若干組倒鏈配合進行安裝,費時費力且安裝隱患多,單塊冷卻壁噸位大,調整起來也非常困難。

實用新型內容本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種用于安裝高爐冷卻壁 的小車,借助冷卻壁安裝平臺采用該小車安裝高爐冷卻壁,能夠極大地提高工作效率,并且施工安全簡便。本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是一種用于安裝高爐冷卻壁的小車,包括滑道和安裝在其上的小車本體,所述小車本體包括安裝在所述滑道內的至少兩對滾輪,每對所述滾輪轉動連接在一根車軸上,所述車軸上固接有支架,所述支架前部設有扶臂,所述扶臂的下端部與所述支架鉸接,所述扶臂的上端部通過調節(jié)螺栓與所述支架固接,所述扶臂的下端固接有向前凸出的托腳。所述扶臂的高度不小于最大冷卻壁高度的2/3。所述滑道、所述支架和所述扶臂均是由槽鋼焊接而成的本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是借助冷卻壁安裝平臺作為工作面,利用小車行走自如和冷卻壁安裝平臺高度可調的優(yōu)點,為冷卻壁的安裝提供了極大的方便,大大減少了施工的工作量,節(jié)省了大型吊裝機具臺班數(shù)和工人的工日數(shù),可適用于高爐上錐段部位冷卻壁的安裝工程。

圖I為本實用新型的結構示意圖;圖2為圖I的側視圖;圖3為應用本實用新型安裝高爐冷卻壁爐缸段的示意圖;圖4為應用本實用新型安裝高爐冷卻壁爐身段的示意圖。圖中1、滑道,2、扶臂,3、支架,4、調節(jié)螺栓,5、托腳,6、滾輪,7、車軸,8、爐殼,9、冷
卻壁,10、安裝平臺。
具體實施方式
為能進一步了解本實用新型的發(fā)明內容、特點及功效,茲例舉以下實施例,并配合附圖詳細說明如下請參閱圖I 圖2,一種用于安裝高爐冷卻壁的小車,包括滑道I和安裝在其上的小車本體,小車本體包括安裝在滑道I內的至少兩對滾輪6,每對滾輪6轉動連接在一根車軸7上,車軸7上固接有支架3,支架3前部設有扶臂2,扶臂2的下端部與支架3鉸接,扶臂2的上端部通過調節(jié)螺栓4與支架3固接,扶臂2的下端固接有向前凸出的托腳5。上述扶臂2的高度應當不小于最大冷卻壁高度的2/3。上述滑道I、支架3和扶臂2均采用槽鋼焊接,就近取材,多數(shù)材料采用現(xiàn)場制作時的邊角料,制作加工費用少。請參見圖3 圖4,采用本實用新型安裝高爐上錐段部位冷卻壁的方法在冷卻壁9的安裝過程中,將小車拉到爐子中間位置,大噸位吊車把冷卻壁9從爐頂放下,放在小車上,工人推動小車,用小車將冷卻壁9運送到安裝位置,同時利用調整螺栓4調整冷卻壁角度,利用冷卻壁安裝平臺10的倒鏈調整冷卻壁的安裝高度。吊車在將冷卻壁放到小車上后即可回鉤,進行下一塊冷卻壁的吊裝,保證了冷卻壁安裝的連續(xù)進行。 采用本實用新型安裝高爐上錐段部位冷卻壁的具體步驟為I)將小車本體和滑道I利用用于安裝爐殼的吊車吊至爐內事先做好的冷卻壁安裝平臺10上;2)利用倒鏈調整冷卻壁安裝平臺10的高度;調整小車滑道I的方向,使小車滑道I的中心線與需安裝的冷卻壁中心線相交并且保證始終在爐殼8的圓周半徑方向上?;繧的前端盡可能頂緊已安裝完畢的下層冷卻壁;3)將小車本體拉到爐子中心附近,同時,利用吊車將爐外的冷卻壁從爐頂落放到小車托腳5和扶臂2上,吊車回鉤;4)人工向前推動小車本體,冷卻壁9隨著小車達到指定位置。如果冷卻壁垂直角度有偏差,可調整調節(jié)螺栓4,使冷卻壁垂直角度與相應位置爐殼角度相一致;標高有偏差,可調整冷卻壁安裝平臺的倒鏈,使冷卻壁高度滿足設計要求的高度;5)安裝冷卻壁與爐殼的連接螺栓,小車收回到爐子中心區(qū)域;6)將小車滑道I的方向轉向下一塊冷卻壁中心線方向,進行下一塊冷卻壁的安裝工作。盡管上面結合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進行了描述,但是本實用新型并不局限于上述的具體實施方式
,上述的具體實施方式
僅僅是示意性的,并不是限制性的,本領域的普通技術人員在本實用新型的啟示下,在不脫離本實用新型宗旨和權利要求所保護的范圍情況下,還可以作出很多形式,這些均屬于本實用新型的保護范圍之內。
權利要求1.一種用于安裝高爐冷卻壁的小車,其特征在于,包括滑道和安裝在其上的小車本體,所述小車本體包括安裝在所述滑道內的至少兩對滾輪,每對所述滾輪轉動連接在一根車軸上,所述車軸上固接有支架,所述支架前部設有扶臂,所述扶臂的下端部與所述支架鉸接,所述扶臂的上端部通過調節(jié)螺栓與所述支架固接,所述扶臂的下端固接有向前凸出的托腳。
2.根據(jù)權利要求I所述的用于安裝高爐冷卻壁的小車,其特征在于,所述扶臂的高度不小于最大冷卻壁高度的2/3。
3.根據(jù)權利要求I或2所述的用于安裝高爐冷卻壁的小車,其特征在于,所述滑道、所述支架和所述扶臂均是由槽鋼焊接而成的。
專利摘要本實用新型公開了一種用于安裝高爐冷卻壁的小車,包括滑道和安裝在其上的小車本體,所述小車本體包括安裝在所述滑道內的至少兩對滾輪,每對所述滾輪轉動連接在一根車軸上,所述車軸上固接有支架,所述支架前部設有扶臂,所述扶臂的下端部與所述支架鉸接,所述扶臂的上端部通過調節(jié)螺栓與所述支架固接,所述扶臂的下端固接有向前凸出的托腳。本實用新型借助冷卻壁安裝平臺作為工作面,利用小車行走自如和冷卻壁安裝平臺高度可調的優(yōu)點,為冷卻壁的安裝提供了極大的方便,大大減少了施工的工作量,節(jié)省了大型吊裝機具臺班數(shù)和工人的工日數(shù),可適用于高爐上錐段部位冷卻壁的安裝工程。
文檔編號F27D1/16GK202509096SQ20122009554
公開日2012年10月31日 申請日期2012年3月14日 優(yōu)先權日2012年3月14日
發(fā)明者武非非, 石廣明, 郭會勝 申請人:天津二十冶建設有限公司
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