專利名稱：一種一體化組合式機(jī)房空調(diào)機(jī)組及其控制方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及空調(diào)系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種一體化組合式機(jī)房空調(diào)機(jī)組及其控制方法。
背景技術(shù)：
機(jī)房與基站的設(shè)備運行時的發(fā)熱量巨大，為維持機(jī)房內(nèi)溫度滿足設(shè)備的正常工作溫度，機(jī)房需要配置空調(diào)設(shè)備全年運行提供冷量，給機(jī)房設(shè)備降溫。隨著信息行業(yè)的飛速發(fā)展、機(jī)房與基站建設(shè)速度增快，機(jī)房空調(diào)的數(shù)量大幅度增加、其耗電量與散熱量也在不斷增力口。機(jī)房空調(diào)的需求隨之增加，機(jī)房空調(diào)的節(jié)能性越來越受到生產(chǎn)商和用戶的廣泛關(guān)注。傳統(tǒng)使用的機(jī)房空調(diào)主要采用蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)，由于壓縮機(jī)需要全年使用，空調(diào)耗電量很大。據(jù)統(tǒng)計，這種方式下，空調(diào)能耗占機(jī)房總能耗的35°/Γ45%，其中70°/Γ80%電量 被壓縮機(jī)消耗。除此之外，由于機(jī)房空調(diào)設(shè)備根據(jù)夏季制冷負(fù)荷進(jìn)行選型，在冬季室外溫度較低時，機(jī)組制冷能力增強(qiáng)、負(fù)荷降低，將造成壓縮機(jī)頻繁啟停，導(dǎo)致制冷設(shè)備的啟停損失增大、機(jī)器壽命縮短等一系列問題。目前，有部分空調(diào)機(jī)組利用了室外冷源包括室外新風(fēng)、冷水系統(tǒng)自然冷卻。當(dāng)使用冷水系統(tǒng)自然冷卻時，空調(diào)設(shè)備需要配置室外水塔，而且只有在水塔的出水溫度比冷凍水溫度(一般為7°C)低2飛。C時，才能停下壓縮機(jī)，采用水塔的冷卻水直接冷卻空調(diào)的冷凍水系統(tǒng)。但采用這種方法的局限在于可以直接利用室外自然冷源的時間段少(全年大部分時間處理水的溫度高于5°C)、節(jié)能幅度不大，而且現(xiàn)場安裝的工程量大，維護(hù)工作量也大。當(dāng)采用室外新風(fēng)作為冷源時，新風(fēng)往往僅僅經(jīng)過簡單過濾就引入機(jī)房內(nèi)，新風(fēng)中的塵埃與水蒸氣，尤其是二氧化硫等化學(xué)成分會污染機(jī)房內(nèi)環(huán)境，甚至可能對昂貴的計算機(jī)設(shè)備造成化學(xué)性腐蝕。如果對引入的新風(fēng)徹底的過濾，機(jī)組中需要配置中效過濾器和化學(xué)過濾器，其中，化學(xué)過濾器的價格非常昂貴，而且無法清洗反復(fù)利用；化學(xué)過濾器用于新風(fēng)處理時，過濾器更換頻率也高，從而造成空調(diào)機(jī)組投資成本和運行成本都非常大。而在實際使用時，基于機(jī)房內(nèi)的機(jī)器需全年散熱的特點，過渡季節(jié)和冬季室外環(huán)境溫度會低于機(jī)房的設(shè)定溫度，因此可以通過恰當(dāng)?shù)姆椒ǎ檬彝庾匀焕湓磁懦龣C(jī)房的顯熱，減少壓縮機(jī)運行的時間，大幅度降低機(jī)房空調(diào)系統(tǒng)的能耗。有鑒于此，本發(fā)明的目的在于提供一種一體化組合式機(jī)房空調(diào)機(jī)組及其控制方法。

發(fā)明內(nèi)容
鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，本發(fā)明的目的在于提供一種一體化組合式機(jī)房空調(diào)機(jī)組及其控制方法，能根據(jù)不同的使用工況設(shè)置不同的制冷模式，最大限制的降低能耗。為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明采取了以下技術(shù)方案
一種一體化組合式機(jī)房空調(diào)機(jī)組，其包括轉(zhuǎn)輪熱回收器、蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)、新風(fēng)氣流處理通道、回風(fēng)氣流處理通道和隔板，所述新風(fēng)氣流處理通道和回風(fēng)氣流處理通道通過隔板隔開；所述轉(zhuǎn)輪熱回收器的一部分裝設(shè)于新風(fēng)氣流處理通道中，轉(zhuǎn)輪熱回收器的另一部分裝設(shè)于回風(fēng)氣流處理通道中；所述轉(zhuǎn)輪熱回收器包括顯熱回收輪芯、驅(qū)動電機(jī)和傳送帶，所述驅(qū)動電機(jī)通過傳送帶連接顯熱回收輪芯；
所述蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)包括依次連接的氣液分離器、壓縮機(jī)、冷凝器、儲液器、節(jié)流裝置和蒸發(fā)器；
所述新風(fēng)氣流處理通道中依次設(shè)置有新風(fēng)進(jìn)口、絕熱加濕器、排風(fēng)機(jī)組件和排風(fēng)口，所述轉(zhuǎn)輪熱回收器位于所述絕熱加濕器的排風(fēng)側(cè)，所述冷凝器位于轉(zhuǎn)輪熱回收器和排風(fēng)機(jī)組件之間；
所述回風(fēng)氣流處理通道中依次設(shè)置有回風(fēng)進(jìn)口、送風(fēng)機(jī)組件和送風(fēng)口，所述轉(zhuǎn)輪熱回收器、氣液分離器、壓縮機(jī)、儲液器、節(jié)流裝置、蒸發(fā)器依次位于所述回風(fēng)進(jìn)口和送風(fēng)機(jī)組件之間。所述的一體化組合式機(jī)房空調(diào)機(jī)組中，在所述隔板上設(shè)置有用于使新風(fēng)氣流處理通道和回風(fēng)氣流處理通道連通的旁通風(fēng)口，所述旁通風(fēng)口上設(shè)置有調(diào)節(jié)閥，且位于絕熱加 濕器和轉(zhuǎn)輪熱回收器之間。所述的一體化組合式機(jī)房空調(diào)機(jī)組中，在新風(fēng)進(jìn)口和絕熱加濕器之間設(shè)置有新風(fēng)過濾器。所述的一體化組合式機(jī)房空調(diào)機(jī)組中，在所述回風(fēng)進(jìn)口和轉(zhuǎn)輪熱回收器之間設(shè)置有回風(fēng)過濾器。所述的一體化組合式機(jī)房空調(diào)機(jī)組中，在所述蒸發(fā)器和送風(fēng)機(jī)組件之間設(shè)置有加濕器。所述的一體化組合式機(jī)房空調(diào)機(jī)組中，在所述冷凝器上安裝有旁通風(fēng)閥。所述的一體化組合式機(jī)房空調(diào)機(jī)組中，所述新風(fēng)氣流處理通道和回風(fēng)氣流處理通道按上下方式布置、或者按左右方式布置。所述的一體化組合式機(jī)房空調(diào)機(jī)組中，所述新風(fēng)氣流處理通道的面板和回風(fēng)氣流處理通道的面板均為雙層發(fā)泡保溫板。一種一體化組合式機(jī)房空調(diào)機(jī)組的控制方法，所述一體化組合式機(jī)房空調(diào)機(jī)組根據(jù)控制參數(shù)的不同設(shè)置為全壓縮機(jī)制冷、轉(zhuǎn)輪制冷為主加壓縮機(jī)輔助調(diào)節(jié)制冷和全轉(zhuǎn)輪制冷，其中
當(dāng)制冷模式為全壓縮機(jī)制冷時，轉(zhuǎn)輪熱回收器停止運行，由蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)運行，通過控制蒸汽壓縮式制冷系統(tǒng)的制冷量或送風(fēng)量來達(dá)到設(shè)定目標(biāo)參數(shù)；
當(dāng)制冷模式為轉(zhuǎn)輪為主、壓縮機(jī)輔助調(diào)節(jié)制冷時，轉(zhuǎn)輪熱回收器和蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)均運行，通過控制轉(zhuǎn)輪熱回收器和蒸汽壓縮式制冷系統(tǒng)的制冷量、排風(fēng)量或送風(fēng)量來達(dá)到設(shè)定目標(biāo)參數(shù)；
當(dāng)制冷模式為轉(zhuǎn)輪制冷時，轉(zhuǎn)輪熱回收器開啟運行制冷，蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)停止運行，通過控制排風(fēng)機(jī)組件的風(fēng)量、轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)速或送風(fēng)量來達(dá)到設(shè)定目標(biāo)參數(shù)。相較于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明提供的一體化組合式機(jī)房空調(diào)機(jī)組和控制方法，具有全壓縮機(jī)制冷、轉(zhuǎn)輪制冷為主加壓縮機(jī)輔助調(diào)節(jié)制冷和全轉(zhuǎn)輪制冷這三種制冷模式，根據(jù)機(jī)房的負(fù)荷與室外新風(fēng)工況自動調(diào)整制冷系統(tǒng)配合運行，無需人工干預(yù)，達(dá)到了最優(yōu)化的能效比，最大限度利用室外新風(fēng)為室內(nèi)提供冷量，同時控制進(jìn)入機(jī)房的新風(fēng)量，僅僅用于保持機(jī)房內(nèi)的正壓，不會對機(jī)房的空氣造成污染，而且確保室外新風(fēng)焓值高時也能自動調(diào)整制冷量滿足機(jī)房負(fù)荷要求。本發(fā)明采用兩個空氣處理通道，將各元件設(shè)置于空氣處理通道中，采用這種一體化的設(shè)計，減少了現(xiàn)場安裝的工程量，也避免了由于室內(nèi)外機(jī)管路連接長度不定而可能造成的性能衰減，具有安裝方便、調(diào)節(jié)能力強(qiáng)、節(jié)能省電的特點。


圖I為本發(fā)明一體化組合式機(jī)房空調(diào)機(jī)組的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本發(fā)明一體化組合式機(jī)房空調(diào)機(jī)組中轉(zhuǎn)輪熱回收器的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本發(fā)明一體化組合式機(jī)房空調(diào)機(jī)組中蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式本發(fā)明提供的本發(fā)明提供的一體化組合式機(jī)房空調(diào)機(jī)組和控制方法，可以克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷?？照{(diào)機(jī)組采用新風(fēng)間接冷卻的方式，防止新風(fēng)的對機(jī)房內(nèi)空氣的污染，并且采用一體化設(shè)計，冷凝器與轉(zhuǎn)輪熱回收器低溫側(cè)只需一臺風(fēng)機(jī)提供冷卻風(fēng)，節(jié)省了成本，降低了運行能耗。并且采用轉(zhuǎn)輪熱回收器與蒸汽壓縮機(jī)配合制冷的方式，只要轉(zhuǎn)輪熱回收器冷卻側(cè)進(jìn)風(fēng)溫度低于室內(nèi)回風(fēng)溫度，轉(zhuǎn)輪熱回收器即可提供冷量，降低蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)(即壓縮機(jī))需要提供的冷量，提高了空調(diào)制冷系統(tǒng)效率；當(dāng)轉(zhuǎn)輪熱回收器冷卻側(cè)進(jìn)風(fēng)溫度低于要求送風(fēng)溫度3飛。C時，即可停止壓縮機(jī)，進(jìn)一步節(jié)能。采用上述控制模式，基本上全年均可采用轉(zhuǎn)輪熱回收器節(jié)能運行，節(jié)能效果相當(dāng)可觀。另外，一體化的機(jī)組具有安裝簡單、日常維護(hù)方便的優(yōu)點。為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及效果更加清楚、明確，以下參照附圖并舉實施例對本發(fā)明進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。本發(fā)明提供的一體化組合式機(jī)房空調(diào)機(jī)組放置于機(jī)房中，主要用于給機(jī)房制冷，請參閱圖1，其為本發(fā)明一體化組合式機(jī)房空調(diào)機(jī)組的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖I所示，所述的一體化組合式機(jī)房空調(diào)機(jī)組包括轉(zhuǎn)輪熱回收器10、蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)20、新風(fēng)氣流處理通道30、回風(fēng)氣流處理通道40和隔板50，所述新風(fēng)氣流處理通道30和回風(fēng)氣流處理通道40通過隔板50隔開。其中，所述轉(zhuǎn)輪熱回收器10的一部分裝設(shè)于新風(fēng)氣流處理通道30中，轉(zhuǎn)輪熱回收器10的另一部分裝設(shè)于回風(fēng)氣流處理通道40中。請一并參閱圖2，所述轉(zhuǎn)輪熱回收器10包括顯熱回收輪芯101、驅(qū)動電機(jī)102和傳送帶103，所述驅(qū)動電機(jī)102通過傳送帶103連接顯熱回收輪芯101。所述轉(zhuǎn)輪熱回收器10可根據(jù)當(dāng)?shù)丨h(huán)境溫度的工況，按最小排風(fēng)量驗算顯熱回收輪芯101的冷量,如果此時冷量大于機(jī)房最小熱負(fù)荷,所述驅(qū)動電機(jī)102可以選用變頻電機(jī)來調(diào)節(jié)顯熱回收輪芯101的轉(zhuǎn)速來控制轉(zhuǎn)輪熱回收器10的冷量。請一并參閱圖3，所述蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)20包括依次連接的氣液分離器201、壓縮機(jī)202、冷凝器203、儲液器204、節(jié)流裝置205、蒸發(fā)器206及配件。壓縮機(jī)202可根據(jù)需要設(shè)置為一臺或者多臺，還可以根據(jù)制冷量需求進(jìn)行無級或分級調(diào)載制冷量，并且壓縮機(jī)202最大制冷量應(yīng)滿足機(jī)房最大熱負(fù)荷。所述新風(fēng)氣流處理通道30中依次設(shè)置有新風(fēng)進(jìn)口 301、絕熱加濕器302、排風(fēng)機(jī)組件303和排風(fēng)口 304，所述轉(zhuǎn)輪熱回收器10位于所述絕熱加濕器302的排風(fēng)側(cè)，所述冷凝器203位于轉(zhuǎn)輪熱回收器10和排風(fēng)機(jī)組件303之間。即在新風(fēng)氣流處理通道30中，從新風(fēng)進(jìn)口 301側(cè)到排風(fēng)口 304側(cè)，新風(fēng)氣流處理通道30中的各組件的排列方式為絕熱加濕器302、轉(zhuǎn)輪熱回收器10、冷凝器203、排風(fēng)機(jī)組件303。排風(fēng)機(jī)組件303包括排風(fēng)機(jī)與電機(jī)，所述電機(jī)可采用變頻電機(jī)，電機(jī)電源通過變頻器調(diào)節(jié)頻率輸入，控制排風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。所述回風(fēng)氣流處理通道40中依次設(shè)置有回風(fēng)進(jìn)口 401、送風(fēng)機(jī)組件402和送風(fēng)口403，所述轉(zhuǎn)輪熱回收器10、氣液分離器201、壓縮機(jī)202、儲液器204、節(jié)流裝置205、蒸發(fā)器206依次位于所述回風(fēng)進(jìn)口 401和送風(fēng)機(jī)組件402 (包括送風(fēng)機(jī)與電機(jī))之間。即在回風(fēng)氣流處理通道40，從回風(fēng)進(jìn)口 401側(cè)到送風(fēng)口 403側(cè)，回風(fēng)氣流處理通道40中的各組件的排列方式為轉(zhuǎn)輪熱回收器10、氣液分離器201、壓縮機(jī)202、儲液器204、節(jié)流裝置205、蒸發(fā)器206和送風(fēng)組件。在圖I中，由于視角關(guān)系，所述氣液分離器201、壓縮機(jī)202、儲液器204和節(jié)流裝置205未示出，并且氣液分離器201、壓縮機(jī)202、儲液器204和節(jié)流裝置205 也可位于回風(fēng)氣流處理通道40的其它位置，只要能夠合理利用回風(fēng)氣流處理通道40的空間即可。本發(fā)明實施例中，所述新風(fēng)氣流處理通道30的面板和回風(fēng)氣流處理通道40的面板均為雙層發(fā)泡保溫板，并且所述隔板50也為雙層發(fā)泡保溫板，使新風(fēng)氣流處理通道30和回風(fēng)氣流處理通道40與機(jī)房隔離。所述新風(fēng)氣流處理通道30和回風(fēng)氣流處理通道40可以按上下方式布置，也可按左右方式布置，并且新風(fēng)氣流處理通道30和回風(fēng)氣流處理通道40的額定最大通風(fēng)量保持一致，從而能達(dá)到最好的制冷效果。請繼續(xù)參閱圖1，在所述隔板50上設(shè)置有用于使新風(fēng)氣流處理通道30和回風(fēng)氣流處理通道40連通的旁通風(fēng)口 501，所述旁通風(fēng)口 501上設(shè)置有調(diào)節(jié)閥502，且位于絕熱加濕器302和轉(zhuǎn)輪熱回收器10之間。使新風(fēng)氣流處理通道30與回風(fēng)氣流處理通道40通過旁通風(fēng)口 501連通，并且空調(diào)機(jī)組回風(fēng)側(cè)的負(fù)壓絕對值大于新風(fēng)側(cè)的負(fù)壓絕對值。 在調(diào)節(jié)閥502開啟時，室外的新風(fēng)從新風(fēng)進(jìn)口 301進(jìn)入，通過新風(fēng)氣流處理通道30處理的新風(fēng)可通過旁通風(fēng)口 501進(jìn)入回風(fēng)氣流處理通道40中，本實施例可通過調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)閥502的開度控制進(jìn)入回風(fēng)氣流處理通道40的新風(fēng)量。為了提高新風(fēng)的潔凈度，在新風(fēng)進(jìn)口 301和絕熱加濕器302之間設(shè)置新風(fēng)過濾器305，在新風(fēng)進(jìn)入轉(zhuǎn)輪熱回收器10之前經(jīng)過新風(fēng)過濾器305進(jìn)行處理送入轉(zhuǎn)輪熱回收器10。并且在所述回風(fēng)進(jìn)口 401和轉(zhuǎn)輪熱回收器10之間設(shè)置回風(fēng)過濾器404，將回風(fēng)進(jìn)行處理，從而滿足室內(nèi)潔凈要求。為了增加機(jī)房內(nèi)的相對濕度，在回風(fēng)氣流處理通道40中，在所述蒸發(fā)器206和送風(fēng)機(jī)組件402之間設(shè)置有加濕器405，保持機(jī)房內(nèi)的相對濕度。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實施例即能保證機(jī)房內(nèi)的空氣質(zhì)量要求，又能有效降低新風(fēng)凈化的成本。本發(fā)明實施例中，所述新風(fēng)氣流處理通道30中的絕熱加濕器302可以采用各種形式的絕熱加濕器，其加濕飽和效率越高越節(jié)能。在冷凝器203的同截面安裝有旁通風(fēng)閥207，在壓縮機(jī)202停止運行或者在壓縮機(jī)202的高壓側(cè)的壓力低于設(shè)定值時，旁通風(fēng)閥207打開以降低新風(fēng)側(cè)的阻力，其他時間關(guān)閉旁通風(fēng)閥207，其作用相當(dāng)于盤管的左右擋風(fēng)板。
請參閱圖I至圖3，在本發(fā)明提供的一體化組合式機(jī)房空調(diào)機(jī)組中，新風(fēng)氣流從新風(fēng)進(jìn)口 301進(jìn)入，通過新風(fēng)過濾器305處理后依次經(jīng)過絕熱加濕器302、轉(zhuǎn)輪熱回收器10、冷凝器203、排風(fēng)機(jī)組件303從排風(fēng)口 304送出室外?；仫L(fēng)氣流從回風(fēng)進(jìn)口 401進(jìn)入，經(jīng)回風(fēng)過濾器404處理后依次經(jīng)過轉(zhuǎn)輪熱回收器10、氣液分離器201、壓縮機(jī)202、儲液器204、節(jié)流裝置205、蒸發(fā)器206、加濕器405和送風(fēng)機(jī)組件402送入機(jī)房來降低機(jī)房的溫度。在調(diào)節(jié)閥502打開時，從新風(fēng)進(jìn)口 301流入的新風(fēng)經(jīng)過新風(fēng)過濾器305處理后經(jīng)過絕熱加濕器302、旁通風(fēng)口 501、氣液分離器201、壓縮機(jī)202、儲液器204、節(jié)流裝置205、蒸發(fā)器206、加濕器405和送風(fēng)機(jī)組件402送入機(jī)房來降低機(jī)房的溫度。本發(fā)明提供的一體化組合式機(jī)房空調(diào)機(jī)組具有三種控制模式，分別為控回風(fēng)調(diào)節(jié)模式、控送回風(fēng)調(diào)節(jié)模式和控送風(fēng)調(diào)節(jié)模式，這三種模式可根據(jù)具體工況智能的調(diào)節(jié)。譬如，控送風(fēng)模式為機(jī)組要調(diào)節(jié)制冷量保證送風(fēng)的溫度、濕度在某個設(shè)定的范圍內(nèi)。并且每個控制模式均包括全壓縮機(jī)制冷、轉(zhuǎn)輪制冷為主加壓縮機(jī)輔助調(diào)節(jié)制冷、全轉(zhuǎn)輪制冷這三種制冷模式，以下對本發(fā)明的一體化組合式機(jī)房空調(diào)機(jī)組的控制方法進(jìn)行詳細(xì)說明
在使用時，所述一體化組合式機(jī)房空調(diào)機(jī)組根據(jù)根據(jù)實際情況(包括室內(nèi)負(fù)荷，新、回、 送風(fēng)工況)按上述三種制冷模式智能切換制冷，其中
當(dāng)制冷模式為全壓縮機(jī)制冷時，轉(zhuǎn)輪熱回收器停止運行，由蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)運行，通過控制蒸汽壓縮式制冷系統(tǒng)的制冷量或送風(fēng)量來達(dá)到設(shè)定目標(biāo)參數(shù)。當(dāng)轉(zhuǎn)輪熱回收器的新風(fēng)側(cè)進(jìn)風(fēng)溫度高于轉(zhuǎn)輪熱回收器回風(fēng)側(cè)的進(jìn)風(fēng)溫度時，一體化組合式機(jī)房空調(diào)機(jī)組采用全壓縮機(jī)制冷模式，此時的空調(diào)耗能量最大。在一年當(dāng)中，由于新風(fēng)經(jīng)過絕熱加濕器處理后大約會降溫疒7°C，使轉(zhuǎn)輪熱回收器的新風(fēng)側(cè)進(jìn)風(fēng)溫度低于回風(fēng)側(cè)進(jìn)風(fēng)溫度的時間實際占全年極小一部分；當(dāng)機(jī)房設(shè)計為冷熱通道隔離的形式時，全國大部分地區(qū)基本不需要使用全壓縮機(jī)制冷的模式；本發(fā)明將整個蒸汽壓縮式制冷系統(tǒng)都置于空調(diào)機(jī)組內(nèi)部，避免了室內(nèi)外機(jī)管路連接長度不定而可能造成的性能衰減。當(dāng)制冷模式為轉(zhuǎn)輪制冷為主、壓縮機(jī)輔助調(diào)節(jié)制冷時，轉(zhuǎn)輪熱回收器和蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)均運行，通過控制轉(zhuǎn)輪熱回收器和蒸汽壓縮式制冷系統(tǒng)的制冷量、排風(fēng)量或送風(fēng)量來達(dá)到設(shè)定目標(biāo)參數(shù)。在采用轉(zhuǎn)輪制冷為主、壓縮機(jī)輔助調(diào)節(jié)制冷模式時，排風(fēng)機(jī)組件可以同時為轉(zhuǎn)輪熱回收器以及冷凝器提供冷卻風(fēng)。相比其他利用新風(fēng)自然冷量節(jié)能的機(jī)組而言，這一設(shè)計既能有效利用了新風(fēng)中的冷量，又節(jié)省了蒸汽壓縮式制冷系統(tǒng)中的冷凝器風(fēng)扇的耗電量；新風(fēng)采用絕熱加濕器做預(yù)處理，利用水的蒸發(fā)潛熱降低新風(fēng)的溫度，而低溫新風(fēng)通過轉(zhuǎn)輪熱回收器冷卻回風(fēng)后，直接降低回風(fēng)焓值，經(jīng)計算當(dāng)采用熱回收效率為70%的轉(zhuǎn)輪熱回收器時，按每小時消耗Im3的水，回收冷量增加達(dá)470kW ;而且此時蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)只需要提供部分冷量，蒸發(fā)器與冷凝器的面積相對充裕，制冷系統(tǒng)運行的效率非常高。當(dāng)制冷模式為全轉(zhuǎn)輪制冷時，轉(zhuǎn)輪開啟運行制冷，蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)停止運行，通過控制排風(fēng)機(jī)組件的風(fēng)量、轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)速或送風(fēng)量來達(dá)到設(shè)定目標(biāo)參數(shù)。在轉(zhuǎn)輪熱回收器制冷時，一般在室外溫度較低的過渡季節(jié)或者冬季使用，采用全轉(zhuǎn)制冷模式時，排風(fēng)機(jī)組件通過變頻調(diào)節(jié)排風(fēng)量，風(fēng)量小于等于額定風(fēng)量，系統(tǒng)阻力進(jìn)一步降低，排風(fēng)機(jī)運行耗電量大幅下降，運行非常節(jié)能。經(jīng)計算，全年大部分時間均可采用室外新風(fēng)提供冷量，大大降低全年耗電量。
可以理解的是，對本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來說，可以根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，而所有這些改變或替換都應(yīng)屬于本發(fā)明所附的權(quán)利要求的保護(hù)范圍。·
權(quán)利要求
1.一種一體化組合式機(jī)房空調(diào)機(jī)組，其特征在于，包括轉(zhuǎn)輪熱回收器、蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)、新風(fēng)氣流處理通道、回風(fēng)氣流處理通道和隔板，所述新風(fēng)氣流處理通道和回風(fēng)氣流處理通道通過隔板隔開； 所述轉(zhuǎn)輪熱回收器的一部分裝設(shè)于新風(fēng)氣流處理通道中，轉(zhuǎn)輪熱回收器的另一部分裝設(shè)于回風(fēng)氣流處理通道中；所述轉(zhuǎn)輪熱回收器包括顯熱回收輪芯、驅(qū)動電機(jī)和傳送帶，所述驅(qū)動電機(jī)通過傳送帶連接顯熱回收輪芯； 所述蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)包括依次連接的氣液分離器、壓縮機(jī)、冷凝器、儲液器、節(jié)流裝置和蒸發(fā)器； 所述新風(fēng)氣流處理通道中依次設(shè)置有新風(fēng)進(jìn)口、絕熱加濕器、排風(fēng)機(jī)組件和排風(fēng)口，所述轉(zhuǎn)輪熱回收器位于所述絕熱加濕器的排風(fēng)側(cè)，所述冷凝器位于轉(zhuǎn)輪熱回收器和排風(fēng)機(jī)組件之間； 所述回風(fēng)氣流處理通道中依次設(shè)置有回風(fēng)進(jìn)口、送風(fēng)機(jī)組件和送風(fēng)口，所述轉(zhuǎn)輪熱回收器、氣液分離器、壓縮機(jī)、儲液器、節(jié)流裝置、蒸發(fā)器依次位于所述回風(fēng)進(jìn)口和送風(fēng)機(jī)組件之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一體化組合式機(jī)房空調(diào)機(jī)組，其特征在于，在所述隔板上設(shè)置有用于使新風(fēng)氣流處理通道和回風(fēng)氣流處理通道連通的旁通風(fēng)口，所述旁通風(fēng)口上設(shè)置有調(diào)節(jié)閥，且位于絕熱加濕器和轉(zhuǎn)輪熱回收器之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一體化組合式機(jī)房空調(diào)機(jī)組，其特征在于，在新風(fēng)進(jìn)口和絕熱加濕器之間設(shè)置有新風(fēng)過濾器。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一體化組合式機(jī)房空調(diào)機(jī)組，其特征在于，在所述回風(fēng)進(jìn)口和轉(zhuǎn)輪熱回收器之間設(shè)置有回風(fēng)過濾器。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一體化組合式機(jī)房空調(diào)機(jī)組，其特征在于，在所述蒸發(fā)器和送風(fēng)機(jī)組件之間設(shè)置有加濕器。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一體化組合式機(jī)房空調(diào)機(jī)組，其特征在于，在所述冷凝器上安裝有旁通風(fēng)閥。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一體化組合式機(jī)房空調(diào)機(jī)組，其特征在于，所述新風(fēng)氣流處理通道和回風(fēng)氣流處理通道按上下方式布置、或者按左右方式布置。
8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一體化組合式機(jī)房空調(diào)機(jī)組，其特征在于，所述新風(fēng)氣流處理通道的面板和回風(fēng)氣流處理通道的面板均為雙層發(fā)泡保溫板。
9.一種采用權(quán)利要求2所述的一體化組合式機(jī)房空調(diào)機(jī)組的控制方法，其特征在于，所述一體化組合式機(jī)房空調(diào)機(jī)組根據(jù)控制參數(shù)的不同設(shè)置為全壓縮機(jī)制冷、轉(zhuǎn)輪制冷為主加壓縮機(jī)輔助調(diào)節(jié)制冷和全轉(zhuǎn)輪制冷，其中 當(dāng)制冷模式為全壓縮機(jī)制冷時，轉(zhuǎn)輪熱回收器停止運行，由蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)運行，通過控制蒸汽壓縮式制冷系統(tǒng)的制冷量或送風(fēng)量來達(dá)到設(shè)定目標(biāo)參數(shù)； 當(dāng)制冷模式為轉(zhuǎn)輪制冷為主、壓縮機(jī)輔助調(diào)節(jié)制冷時，轉(zhuǎn)輪熱回收器和蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)均運行，通過控制轉(zhuǎn)輪熱回收器和蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)的制冷量、排風(fēng)量或送風(fēng)量來達(dá)到設(shè)定目標(biāo)參數(shù)； 當(dāng)制冷模式為全轉(zhuǎn)輪制冷時，轉(zhuǎn)輪熱回收器開啟運行制冷，蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)停止運行，通過控制排風(fēng)機(jī)組件的風(fēng)量、轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)速或送風(fēng)量來達(dá)到設(shè)定目標(biāo)參數(shù)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種一體化組合式機(jī)房空調(diào)機(jī)組及其控制方法，其空調(diào)機(jī)組包括轉(zhuǎn)輪熱回收器、蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)、新風(fēng)氣流處理通道、回風(fēng)氣流處理通道和隔板，新風(fēng)氣流處理通道和回風(fēng)氣流處理通道通過隔板隔開；轉(zhuǎn)輪熱回收器的一部分裝設(shè)于新風(fēng)氣流處理通道中，轉(zhuǎn)輪熱回收器的另一部分裝設(shè)于回風(fēng)氣流處理通道中；蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)包括依次連接的氣液分離器、壓縮機(jī)、冷凝器、儲液器、節(jié)流裝置和蒸發(fā)器。本發(fā)明具有全壓縮機(jī)制冷、轉(zhuǎn)輪制冷為主加壓縮機(jī)輔助調(diào)節(jié)制冷和全轉(zhuǎn)輪制冷這三種制冷模，根據(jù)機(jī)房的負(fù)荷與室外新風(fēng)工況自動調(diào)整制冷系統(tǒng)配合運行，無需人工干預(yù)，達(dá)到了最優(yōu)化的能效比，最大限度利用室外新風(fēng)為室內(nèi)提供冷量。
文檔編號F24F12/00GK102889650SQ20121038624
公開日2013年1月23日 申請日期2012年10月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月12日
發(fā)明者陳文婷, 李敏華, 歐陽惕, 陳華, 謝永健, 邱育群, 李池燦 申請人:廣東申菱空調(diào)設(shè)備有限公司