專利名稱：一種汽暖自動排水裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉一種供暖用設(shè)備，特別是一種汽暖自動排水裝置。
背景技術(shù)：
近年來，汽暖作為北方一些地區(qū)特定條件下的一種供暖方式，依然在局部使用，由于蒸汽比熱水的溫度高，導(dǎo)熱性能好些，輸送熱媒用的管道管徑，也比水暖的細；特別是當蒸發(fā)變成冷凝水后，其體積會大大減小，所以回水管比蒸汽管還細。這就使得汽暖比水暖的初建費用要低，這是汽暖的一個優(yōu)點。另外，汽暖比水暖的熱惰性小，即熱得快涼得也快。另一方面，汽暖的一個顯著缺點是在供暖過程中，蒸汽受低溫影響會產(chǎn)生大量水，而水積聚在暖氣片中會影響蒸汽的循環(huán)及供熱效果，當汽暖系統(tǒng)中水的含量達到一定
比例，就需要將水排走，針對這種目的，現(xiàn)有技術(shù)中在管道末端采用排水閥，但是排水閥開啟后，供暖系統(tǒng)中的水和蒸汽同時排走，帶來了蒸汽量的損耗，無法達到只排水不排氣的目的。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種汽暖自動排水裝置，它能控制水的存量，并在排水時避免蒸汽的流失。為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明一種汽暖自動排水裝置，一種汽暖自動排水裝置，設(shè)有殼體、進氣管、及排水管，所述殼體上部與進氣管連通，所述殼體底部與排水管連通，所述殼體內(nèi)部設(shè)有浮漂，其特征在于所述殼體頂端與觀察口連通，該觀察口上設(shè)有排氣閥，所述浮漂下方連接有杠桿，該底端與支座鉸接，所述支座固接于排水管上部，所述杠桿下部設(shè)有有與排水管頂端入口相應(yīng)的封蓋。上面所述排水管頂端一段為水平方向分布，所述封蓋面積大于排水管頂端入口。采用上述方案后，由浮漂、杠桿、封蓋組成了一套根據(jù)水位自動控制排水管的開關(guān)，它能控制殼體內(nèi)的水位處于一定的范圍，并在排水時避免蒸汽的流失，顯著地節(jié)約了蒸汽。另外本結(jié)構(gòu)制作成本較低。


下面結(jié)合附圖和具體實施方式
對本發(fā)明作進一步詳細的說明。圖I為本發(fā)明一種汽暖自動排水裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖I中排水管上部及封蓋的放大示意圖。圖3為圖2中排水管上部的左視圖。
具體實施例方式如圖I、圖2及圖3所示，本發(fā)明一種汽暖自動排水裝置，設(shè)有殼體3、進氣管8、及排水管4，所述殼體3上部與進氣管8連通，所述殼體3底部與排水管9連通，所述殼體3內(nèi)部設(shè)有浮漂5，其特征在于所述殼體3頂端與觀察口 2連通，該觀察口 2上設(shè)有排氣閥1，所述浮漂5下方連接有杠桿6，該底端與支座10鉸接，所述支座10固接于排水管4上部，所述杠桿6下部設(shè)有有與排水管4頂端入口 9相應(yīng)的封蓋7。排水管4頂端一段為水平方向分布,而封蓋7則為豎直分布,封蓋7面積大于排水管4頂端入口 9。使用時，浮漂5較低時，杠桿6及封蓋7位置也較低，此時封蓋7正好將排水管4頂端入口 9封住，當蒸汽及水不斷地從進氣管8進入殼體3，其中水聚集在殼體3下部，并將浮漂5托起，當浮漂5隨著水面一起上升到一定高度時，浮漂5牽拉杠桿6，從而使杠桿6 上的封蓋7也向上移動，使得封蓋7與排水管4頂端入口 9分離，此時，排水管4水路開通，水從排水管4排出，當水位下降，浮漂5下降，封蓋7重新下降，降至一定位置時又將將排水管4頂端入口 9封閉。
權(quán)利要求
1.一種汽暖自動排水裝置，設(shè)有殼體(3)、進氣管(8)、及排水管(4)，所述殼體(3)上部與進氣管(8)連通，所述殼體(3)底部與排水管(9)連通，所述殼體(3)內(nèi)部設(shè)有浮漂(5)，其特征在于所述殼體(3 )頂端與觀察口( 2 )連通，該觀察口( 2 )上設(shè)有排氣閥(I)，所述浮漂(5)下方連接有杠桿(6)，該底端與支座(10)鉸接，所述支座(10)固接于排水管(4)上部，所述杠桿(6)下部設(shè)有有與排水管(4)頂端入口(9)相應(yīng)的封蓋(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽暖自動排水裝置，其特征在于所述排水管(4)頂端一段為水平方向分布，所述封蓋(7)面積大于排水管(4)頂端入口(9)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種汽暖自動排水裝置。它設(shè)有殼體、進氣管、及排水管，所述殼體上部與進氣管連通，所述殼體底部與排水管連通，所述殼體內(nèi)部設(shè)有浮漂，所述浮漂下方連接有杠桿，所述支座固接于排水管上部，所述杠桿下部設(shè)有有與排水管頂端入口相應(yīng)的封蓋。本結(jié)構(gòu)能控制殼體內(nèi)的水位處于一定的范圍，并在排水時避免蒸汽的流失，顯著地節(jié)約了蒸汽。
文檔編號F24D19/08GK102721103SQ20121024651
公開日2012年10月10日 申請日期2012年7月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月17日
發(fā)明者李乃生 申請人:李乃生