專利名稱：燃?xì)鉄崴饔脟姎夤荏w結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及到一種燃?xì)鉄崴饔脟姎夤荏w結(jié)構(gòu)，尤其涉及到一種適用于燃?xì)鉄崴鞯娜紵髦械膰姎夤荏w結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，燃?xì)鉄崴饔脟姎夤荏w結(jié)構(gòu)采用四方銅管與分段進(jìn)氣銅管焊接而成，噴氣管體的兩端通過(guò)密封蓋密封，焊接工藝加工難度大，且銅材昂貴；還有的噴氣管體結(jié)構(gòu)采用壓鑄鋁合金由模具鑄出噴氣管體、進(jìn)氣管體，噴氣管體的兩端以及進(jìn)氣管體的端口都采用密封蓋密封，進(jìn)氣管體通過(guò)密封墊圈密封裝配在噴氣管體上，裝配時(shí)很費(fèi)勁，且密封性差，容易導(dǎo)致漏氣現(xiàn)象。為克服這些缺陷，對(duì)燃?xì)鉄崴饔脟姎夤芸偝山Y(jié)構(gòu)進(jìn)行了研制。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是要提供一種燃?xì)鉄崴饔脟姎夤荏w結(jié)構(gòu)，它具有有效地提高噴氣管的密封性、降低成本和便于裝配等特點(diǎn)。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題采用的技術(shù)方案是它包括噴氣管體、用于安裝燃?xì)鉄崴鲊姎夤芸偝芍修D(zhuǎn)換組件的控制管、春秋季進(jìn)氣管、冬季進(jìn)氣管，所述的春秋季進(jìn)氣管和冬季進(jìn)氣管的一端與噴氣管體相通，另一端與控制管的一端相通，控制管的另一端與噴氣管體相通，其特征在于所述的春秋季進(jìn)氣管、冬季進(jìn)氣管、噴氣管體和控制管為一體成形。所述的春秋季進(jìn)氣管、冬季進(jìn)氣管、噴氣管體和控制管由壓鑄模具鑄造成一體。所述的控制管包括第一控制管、第二控制管，第一控制管的內(nèi)壁上設(shè)有與噴氣管體相通的夏季進(jìn)氣孔，第二控制管的一端與第一控制管相通，另一端設(shè)有密封蓋。所述的春秋季進(jìn)氣管和冬季進(jìn)氣管位于第二控制管的兩側(cè)且交錯(cuò)排列。所述的春秋季進(jìn)氣管和冬季進(jìn)氣管相互平行。所述的第二控制管的內(nèi)壁上設(shè)有金屬套。本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比所產(chǎn)生的有益效果由于本實(shí)用新型采用噴氣管體、 春秋季進(jìn)氣管、冬季進(jìn)氣管和控制管為壓鑄一體成形的結(jié)構(gòu)，故它能有效地提高噴氣管的密封性、降低成本，便于裝配。
圖1本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1剖面圖。圖3為圖1與燃?xì)鉄崴鲊姎夤芸偝芍修D(zhuǎn)換組件13的連接示意圖。
具體實(shí)施方式
參看附圖1、附圖2所示，本實(shí)用新型包括噴氣管體1、春秋季進(jìn)氣管6、冬季進(jìn)氣管10和用于安裝燃?xì)鉄崴鲊姎夤芸偝芍修D(zhuǎn)換組件13的控制管15，本實(shí)用新型由以上四個(gè)部件通過(guò)壓鑄模具鑄造成一體。噴氣管體1上依次設(shè)有春秋季噴氣腔5、夏季噴氣腔12和冬季噴氣腔11，這三個(gè)噴氣腔的一端呈封閉狀，另一端設(shè)有密封蓋2 ；控制管15包括第一控制管14和第二控制管 9，第一控制管14的內(nèi)壁上設(shè)有夏季進(jìn)氣孔4，第一控制管14的一端用于安裝轉(zhuǎn)換組件13 的底座，另一端與第二控制管9相通，第二控制管9的末端設(shè)有密封蓋2，金屬套3鑲?cè)朐诘诙刂乒?的內(nèi)壁上，用于與轉(zhuǎn)換組件13上的冬季密封圈8相配合，金屬套3由不銹鋼、 鋁合金或銅合金等防銹材料制成；春秋季進(jìn)氣管6和冬季進(jìn)氣管10位于第二控制管9的兩側(cè)，且均由一根水平方向管和一個(gè)垂直方向管壓鑄成一體，兩根管的一端均設(shè)有密封蓋2， 春秋季進(jìn)氣管6的出氣端與春秋噴氣腔5相通，進(jìn)氣端與第二控制管9相通，冬季進(jìn)氣管10 的出氣 端與冬季噴氣腔11相通，進(jìn)氣端與第二控制管9相通，春秋季進(jìn)氣管6和冬季進(jìn)氣管10的進(jìn)氣端不在同一條直線上。 參看附圖3，轉(zhuǎn)換組件13安裝在控制管15上，轉(zhuǎn)換組件13上裝有旋轉(zhuǎn)按鈕，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)按鈕使轉(zhuǎn)換組件13處于夏季檔時(shí)，轉(zhuǎn)換組件13上的冬季密封圈8與金屬套3的內(nèi)壁相接觸從而將金屬套3密封，而春秋季密封圈7與第一控制管14內(nèi)壁向中心軸線突出的凸臺(tái)相接觸并將其通道密封，燃?xì)庵荒芡ㄟ^(guò)夏季進(jìn)氣孔4進(jìn)入夏季噴氣腔12內(nèi)；當(dāng)轉(zhuǎn)換組件13處于春秋檔時(shí)，春秋密封圈7脫離第一控制管14內(nèi)壁上的凸臺(tái)，而冬季密封圈8仍與金屬套3內(nèi)壁相接觸，從而燃?xì)馔ㄟ^(guò)第一控制管14和春秋進(jìn)氣管6進(jìn)入春秋噴氣腔5內(nèi)； 當(dāng)轉(zhuǎn)換組件13旋轉(zhuǎn)到冬季檔時(shí)，冬季密封圈8脫離金屬套3的內(nèi)壁，從而燃?xì)馔ㄟ^(guò)第一控制管14后，一部分通過(guò)春秋季進(jìn)氣管6進(jìn)入春秋噴氣腔5內(nèi)，另一部分通過(guò)第二控制管9 和冬季進(jìn)氣管10進(jìn)入冬季噴氣腔11內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種燃?xì)鉄崴饔脟姎夤荏w結(jié)構(gòu)，它包括噴氣管體(1)、用于安裝燃?xì)鉄崴鲊姎夤芸偝芍修D(zhuǎn)換組件(13)的控制管(15)、春秋季進(jìn)氣管(6)、冬季進(jìn)氣管(10)，所述的春秋季進(jìn)氣管(6)和冬季進(jìn)氣管(10)的一端與噴氣管體(1)相通，另一端與控制管(15)的一端相通，控制管(15)的另一端與噴氣管體(1)相通，其特征在于所述的春秋季進(jìn)氣管(6)、冬季進(jìn)氣管(10)、噴氣管體(1)和控制管(15)為一體成形。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃?xì)鉄崴饔脟姎夤荏w結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的春秋季進(jìn)氣管(6)、冬季進(jìn)氣管(10)、噴氣管體(1)和控制管(15)由壓鑄模具鑄造成一體。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的燃?xì)鉄崴饔脟姎夤荏w結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的控制管 (15)包括第一控制管(14)、第二控制管(9)，第一控制管的內(nèi)壁上設(shè)有與噴氣管體(1)相通的夏季進(jìn)氣孔(4)，第二控制管(9)的一端與第一控制管(14)相通，另一端設(shè)有密封蓋 ⑵。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的燃?xì)鉄崴饔脟姎夤荏w結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的春秋季進(jìn)氣管(6)和冬季進(jìn)氣管(10)位于第二控制管(9)的兩側(cè)且交錯(cuò)排列。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的燃?xì)鉄崴饔脟姎夤荏w結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的春秋季進(jìn)氣管(6)和冬季進(jìn)氣管(10)位于第二控制管(9)的兩側(cè)且交錯(cuò)排列。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的燃?xì)鉄崴饔脟姎夤荏w結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的春秋季進(jìn)氣管(6)和冬季進(jìn)氣管(10)相互平行。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的燃?xì)鉄崴饔脟姎夤荏w結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的春秋季進(jìn)氣管(6)和冬季進(jìn)氣管(10)相互平行。
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的燃?xì)鉄崴饔脟姎夤荏w結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的第二控制管 (9)的內(nèi)壁上設(shè)有金屬套(3)。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的燃?xì)鉄崴饔脟姎夤荏w結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的第二控制管 (9)的內(nèi)壁上設(shè)有金屬套(3)。
10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的燃?xì)鉄崴饔脟姎夤荏w結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的第二控制管(9)的內(nèi)壁上設(shè)有金屬套(3)。
專利摘要一種燃?xì)鉄崴饔脟姎夤荏w結(jié)構(gòu)，它包括噴氣管體、用于安裝燃?xì)鉄崴鲊姎夤芸偝芍修D(zhuǎn)換組件的控制管、春秋季進(jìn)氣管、冬季進(jìn)氣管，所述的春秋季進(jìn)氣管和冬季進(jìn)氣管的一端與噴氣管體相通，另一端與控制管的一端相通，控制管的另一端與噴氣管體相通，主要特征在于所述的春秋季進(jìn)氣管、冬季進(jìn)氣管、噴氣管體和控制管為一體成形，具有提高噴氣管的密封性、降低成本和便于裝配等特點(diǎn)。
文檔編號(hào)F24H9/00GK202002106SQ20112005654
公開(kāi)日2011年10月5日 申請(qǐng)日期2011年3月3日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月3日
發(fā)明者葉遠(yuǎn)璋, 廖穎 申請(qǐng)人:廣東萬(wàn)和新電氣股份有限公司