專利名稱：一種轉(zhuǎn)送窯車帶推拉車機(jī)構(gòu)的臺車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種轉(zhuǎn)送窯車帶推拉車機(jī)構(gòu)的臺車，特別涉及一種安裝在轉(zhuǎn)送并 列軌道中窯車的臺車上的推、拉窯車的推拉車機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有安裝在臺車上的推拉車機(jī)構(gòu)主要有油缸直接推動式、鏈輪鏈條聯(lián)接推板式、 鏈輪鏈條加油缸推進(jìn)雙工位組合式，設(shè)備動作單一，生產(chǎn)效率低，占用面積和體積較大，要 人工把窯車送入臺車上，且推車工作時(shí)不夠平穩(wěn)，容易引起窯車上貨物倒塌，增加了生產(chǎn)成 本。動滑輪行程放大機(jī)構(gòu)通常用在豎向運(yùn)動，且機(jī)構(gòu)單向工作，回程采用被動式復(fù)位， 回程動作的準(zhǔn)確性難保證，例如“機(jī)械設(shè)計(jì)手冊”《中冊》，化學(xué)工業(yè)出版社1991再版，第三 章節(jié)P181頁圖7-143和圖7-144所示的機(jī)構(gòu)分別靠彈簧或自重復(fù)位，不能在水平方向同時(shí) 完成大推力，雙向工作的任務(wù)。發(fā)明內(nèi)容針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本實(shí)用新型目的在于提供一種推力大——能滿足 整列窯車推進(jìn)，工作行程長，可完成拉車、推車動作，同時(shí)又要保證進(jìn)行推、拉車工作時(shí)運(yùn)動 平穩(wěn)的推拉車機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型的推拉車機(jī)構(gòu)有前動滑輪(1)和后動滑輪(9)，二組動滑輪 機(jī)構(gòu)安裝在一剛性框架構(gòu)件(4)上，剛性構(gòu)件(4)成框架形狀能在外支架(5)內(nèi)前后水平 滑動，鏈條(3)圍繞前動滑輪(1)和后動滑輪(9)后，二端與鏈條松緊調(diào)節(jié)支座(2)連接， 調(diào)節(jié)支座(2)與臺車機(jī)架固定，推拉車用的活動小車(6)的二端與鏈條(3)鉸接，推拉車用 活動小車(6)上走輪(6-2)在剛性框架構(gòu)件(4)內(nèi)前后水平滑動，推拉活動小車(6)上拉 車用活動塊(6-1)與車體用柱銷連接，凸板(13)固定在剛性框架構(gòu)件(4)上，油缸(7)尾 部與臺車機(jī)架鉸聯(lián)固定，油缸(7)的活塞頭部與前滑輪(1)的軸支座(10)鉸聯(lián)，反力平衡 裝置(8)和反傾到裝置(11)中的支承塊(11-1)均固定在臺車機(jī)架上，反饋推拉車行程用 的行程開關(guān)安裝在外支架(5)上。本實(shí)用新型的推拉車機(jī)構(gòu)采用了油壓鏈動組合式機(jī)構(gòu)，包括前動滑輪1和后動滑 輪9，前動滑輪1和后動滑輪9均成對列二排，前動滑輪1的左右二輪用軸聯(lián)接安裝在軸支 座10上，軸支座10固定在剛性框架構(gòu)件4的前端，后動滑輪9左右二輪的軸支座12分別 固定在剛性框架構(gòu)件4的后端二側(cè)，前動滑輪1和后動滑輪9內(nèi)均設(shè)滾動軸承，可以圍繞滑 輪軸轉(zhuǎn)動。本實(shí)用新型的外支架5成二件，固定在臺車機(jī)架上，外支架5上下裝有數(shù)組可轉(zhuǎn)動 的壓輪5-3，由此組成剛性框架構(gòu)件4滑動的軌道，剛性構(gòu)件4成框架形狀僅能在外支架5 內(nèi)前后作水平方向的滑動。本實(shí)用新型的動力傳輸鏈條3圍繞前動滑輪1和后動滑輪9后，二端與鏈條松緊 調(diào)節(jié)支座2連接，鏈條松緊調(diào)節(jié)支座2內(nèi)有正絲螺桿2-2和反絲螺桿2-3，當(dāng)轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺母 2-1時(shí)，可以使二螺桿相向或相反運(yùn)動，從而帶動鏈條，完成鏈條的松緊程度調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)支座 2與臺車機(jī)架固定，推拉車用的活動小車6與鏈條3另外二端鉸接，由此組成一封閉的鏈系。[0010]本實(shí)用新型用于推拉車的活動小車6上拉車用活動塊6-1與活動小車車體用柱銷 連接，控制活動小車推拉車的凸板13安裝在剛性框架構(gòu)件4的上面板4-1的前端，活動小 車6上的活動塊6-1底部與剛性框架構(gòu)件4的上面板4-1接觸，活動塊6-1僅能在順時(shí)針 方向0至90度轉(zhuǎn)動，推車板6-3與活動小車6成一體，活動小車6配四個(gè)行走輪6-2，每個(gè) 走輪內(nèi)均設(shè)一組滾動軸承，走輪6-2以剛性框架構(gòu)件4 二側(cè)內(nèi)為軌道作前后水平滑動。本實(shí)用新型的動力油缸7尾部與臺車機(jī)架鉸聯(lián)，活塞頭部與前滑輪1的軸支座10 鉸聯(lián)。本實(shí)用新型的反力平衡裝置8與臺車運(yùn)行坑道后壁上的預(yù)埋鋼板配合工作，反傾 到裝置11中的支承塊11-1與臺車機(jī)架固定，支承座11-2固定在臺車運(yùn)行坑道內(nèi)。本實(shí)用新型的改進(jìn)之處在于用一能在外支架5內(nèi)側(cè)作前后水平滑動剛性框架4連 接前、后二組動滑輪機(jī)構(gòu)，油缸通過軸支座10與前滑輪連接，當(dāng)油缸伸出(前進(jìn))時(shí)，帶動 前動滑輪前進(jìn)，并通過剛性框架4帶動后動滑輪前進(jìn)，圍繞前后滑輪的鏈條隨之運(yùn)動，由于 鏈條二端被固定在臺車機(jī)架上，迫使鏈條及活動小車行駛二倍于油缸活塞的行程。反之，油 缸縮回(后退)時(shí)，前動滑輪通過剛性框架4帶動后動滑輪后退，此時(shí)機(jī)構(gòu)的鏈條及活動小 車以后動滑輪的運(yùn)動為主，這樣機(jī)構(gòu)在整個(gè)運(yùn)動中始終能夠以油缸輸出的動力和運(yùn)動特性 主動性的驅(qū)動推拉活動小車6工作。用一能前后滑動的剛性框架聯(lián)接前、后動滑輪解決了 動滑輪機(jī)構(gòu)在水平方向作主動性的前進(jìn)和后退運(yùn)動。本實(shí)用新型的另一改進(jìn)在于用推拉活動小車6上的活動塊6-1與推車板6-3、凸 板13配合完成推拉車的任務(wù)，窯車無論在拉入還是推出臺車時(shí)，窯車通過其自身的推拉板 被控制在推拉活動小車6上的活動塊6-1跟推車板6-3之間。如果窯車被推出臺車過程中 由于某種原因脫離與推拉活動小車6上的推車板6-3接觸時(shí)，窯車的推拉板即受活動塊6-1 所限，迫使其歸位，只有當(dāng)窯車前進(jìn)到達(dá)設(shè)定的位置時(shí)，活動塊6-1的底部才能被凸板13抬 起至水平(見圖4)，窯車的推拉板擺脫活動塊6-1的束縛，推拉活動小車6上的推車板6-3 推著窯車?yán)^續(xù)前進(jìn)，送出窯車，推拉小車后退時(shí)活動塊6-1仍受凸板的作用，直至離開凸板 13的位置后又靠配重的作用使活動塊復(fù)位。拉車時(shí)推拉活動小車6前進(jìn)到窯車位置，推 拉活動小車前進(jìn)時(shí)活動塊6-1被窯車上的推拉板壓下后又靠其下部配重復(fù)位，此時(shí)窯車上 的推拉板進(jìn)入活動塊6-1與推車板6-3之空間并被控制，由于活動塊6-1的底部受剛性構(gòu) 件4上的上面板4-1所限，不能反向轉(zhuǎn)動，活動塊6-1就鉤著窯車上的推拉板退至臺車上， 窯車隨之被拉入臺車上。期間，窯車上的推拉板如有脫離活動塊6-1接觸時(shí)，推拉活動小車 6上的推車板6-3迫使其歸位。本實(shí)用新型旨于在水平方向大推力，在工作中所產(chǎn)生的反力使反力平衡裝置8與 臺車運(yùn)行坑道后壁上的預(yù)埋鋼板接觸，將反力傳遞至坑道后壁。在臺車?yán)嚂r(shí)，反傾到裝置 11中支承塊11-1與支承座11-2 二者配合消除了其力偶的影響。
圖1為本實(shí)用新型的推拉車機(jī)構(gòu)安裝在臺車上的位置示意圖圖2為本實(shí)用新型的推拉車機(jī)構(gòu)的正面(俯視)示意圖圖3為本實(shí)用新型的推拉車機(jī)構(gòu)的右側(cè)視示意圖圖4為本實(shí)用新型的推拉車機(jī)構(gòu)處在推車、拉車位置的運(yùn)動示意圖圖中主要標(biāo)記的含義如下1前動滑輪、2調(diào)節(jié)支座、2-1調(diào)節(jié)螺母、2-2正絲螺桿、2-3反絲螺桿、3鏈條、4剛性框架構(gòu)件、4-1剛性框架構(gòu)件的上面板、5外支架、6活動小車、 6-1活動塊、6-2行走輪、6-3推車板、7油缸、8反力平衡裝置、9后動滑輪、10軸支座、11反 傾到裝置、11-1支承塊、11-2支承座、12軸支座、13凸板。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型主要工作原理是臺車行駛到工作點(diǎn)，開始拉車工作，推拉活動小車6 前進(jìn)到窯車位置，推拉活動小車前進(jìn)中活動塊6-1被窯車上的推拉板壓下后又靠其下部配 重復(fù)位，并觸動控制拉車行程的行程開關(guān)工作，推拉活動小車上的活動塊就勾著窯車的推 拉板退到臺車上，完成了拉車的工作。臺車?yán)^續(xù)行駛到卸車段，開始推車工作，推拉活動小 車上的推板6-3與活動塊6-1配合，推動窯車的推拉板，窯車隨之前進(jìn)，近至卸車點(diǎn)，推拉活 動小車上的活動塊6-1底部被凸板13抬起，推拉活動小車上的固定推板6-3推著窯車?yán)^續(xù) 前進(jìn)到指定的位置，觸動反饋推車的行程開關(guān)工作；機(jī)構(gòu)復(fù)位，推拉活動小車后退時(shí)活動塊 6-1仍受凸板的作用，直至離開凸板13的位置后又靠配重的作用使活動塊6-1復(fù)位。油壓鏈動組合式推拉車機(jī)構(gòu)采用油壓系統(tǒng)為推拉窯車的主動力，在推拉車的過程 中，窯車在臺車上縱、橫方向都受到束縛，運(yùn)動十分平穩(wěn)。推車時(shí)臺車車體受到的反力由反 力平衡裝置8平衡，產(chǎn)生的力偶由反傾倒裝置的支承。本實(shí)用新型的油壓鏈動組合式推拉車機(jī)構(gòu)配合推拉活動小車不但具有自動拉車， 推車的功能，一次性(在一個(gè)工位上)完成推車或拉車的工作，其強(qiáng)大的推力和運(yùn)動平穩(wěn) 的優(yōu)點(diǎn)可以完成整列窯車的推進(jìn)任務(wù)，尤其適用于輸送類似窯車有特別要求的裝貨車的轉(zhuǎn) 運(yùn)。在瓷廠采用本實(shí)用新型轉(zhuǎn)送窯車，解決了由于輸送原因引起窯車上產(chǎn)品倒塌的事故。采 用本實(shí)用新型的臺車外形尺寸小，是現(xiàn)有同行程帶推拉車機(jī)構(gòu)臺車的一半，占用臺車行駛 用的地坑面積相應(yīng)減少一半以上。本實(shí)用新型油壓鏈動組合式推拉車機(jī)構(gòu)在水平方向具有的大推力，長行程運(yùn)動穩(wěn) 定的特點(diǎn)可以應(yīng)用到其它工程領(lǐng)域。以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對本實(shí)用新型所作出的進(jìn)一步詳細(xì)說明，不 能認(rèn)定本實(shí)用新型的具體實(shí)施只局限于這些說明。對于本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技 術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做作若干簡單推演或替換，都應(yīng)當(dāng) 視為本實(shí)用新型由此所提交的權(quán)利要求書確定的專利保護(hù)范圍。
權(quán)利要求一種轉(zhuǎn)送窯車帶推拉車機(jī)構(gòu)的臺車，其特征是推拉車機(jī)構(gòu)有前動滑輪(1)和后動滑輪(9)，二組動滑輪機(jī)構(gòu)安裝在一剛性框架構(gòu)件(4)上，剛性構(gòu)件(4)成框架形狀能在外支架(5)內(nèi)前后水平滑動，鏈條(3)圍繞前動滑輪(1)和后動滑輪(9)后，二端與鏈條松緊調(diào)節(jié)支座(2)連接，調(diào)節(jié)支座(2)與臺車機(jī)架固定，推拉車用的活動小車(6)的二端與鏈條(3)鉸接，推拉車用活動小車(6)上走輪(6 2)在剛性框架構(gòu)件(4)內(nèi)前后水平滑動，推拉活動小車(6)上拉車用活動塊(6 1)與車體用柱銷連接，凸板(13)固定在剛性框架構(gòu)件(4)上，油缸(7)尾部與臺車機(jī)架鉸聯(lián)固定，油缸(7)的活塞頭部與前滑輪(1)的軸支座(10)鉸聯(lián)，反力平衡裝置(8)和反傾到裝置(11)中的支承塊(11 1)均固定在臺車機(jī)架上，反饋推拉車行程用的行程開關(guān)安裝在外支架(5)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種轉(zhuǎn)送窯車帶推拉車機(jī)構(gòu)的臺車，其特征在于推、拉窯車 的推拉車裝置的外支架(5)成二件，固定在臺車機(jī)架上，外支架(5)上下裝有數(shù)組可轉(zhuǎn)動的 壓輪(5-3)，由此組成剛性框架構(gòu)件(4)滑動的軌道。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種轉(zhuǎn)送窯車帶推拉車機(jī)構(gòu)的臺車，其特征在于推、拉窯車 的推拉車裝置的前動滑輪(1)和后動滑輪(9)均成對列二排，前動滑輪(1)和后動滑輪(9) 內(nèi)設(shè)滾動軸承，前動滑輪(1)的二輪用軸聯(lián)接安裝在支座(10)上，支座(10)固定在剛性框 架構(gòu)件(4)的前端，后動滑輪(9) 二輪的軸支座(12)分別固定在剛性框架構(gòu)件(4)的后端 二側(cè)，前動滑輪(1)和后動滑輪(9)均可以轉(zhuǎn)動。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種轉(zhuǎn)送窯車帶推拉車機(jī)構(gòu)的臺車，其特征在于推、拉窯車 的推拉車裝置的活動小車(6)上的活動塊(6-1)底部與剛性框架構(gòu)件(4)的上面板(4-1) 接觸，活動塊(6-1)僅能在順時(shí)針方向0至90度轉(zhuǎn)動，推車板(6-3)與推拉活動小車(6) 成一體，活動小車(6)配四個(gè)行走輪(6-2)，每個(gè)走輪內(nèi)均設(shè)一組滾動軸承，走輪(6-2)以剛 性框架構(gòu)件(4) 二側(cè)內(nèi)為軌道作前后水平滑動，控制推拉活動小車推拉車的凸板(13)安裝 在剛性框架構(gòu)件(4)的上面板(4-1)的前端。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種轉(zhuǎn)送窯車帶推拉車機(jī)構(gòu)的臺車，其特征在于推、拉窯車 的推拉車裝置的鏈條松緊調(diào)節(jié)支座(2)內(nèi)有正絲螺桿(2-2)和反絲螺桿(2-3)，當(dāng)轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié) 螺母(2-1)時(shí)可以使二螺桿相向或相反運(yùn)動，二螺桿的外端與鏈條(3)鉸聯(lián)，鏈條松緊調(diào)節(jié) 支座(2)固定在臺車機(jī)架上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種轉(zhuǎn)送窯車帶推拉車機(jī)構(gòu)的臺車，其特征在于推、拉窯車 的推拉車裝置的反力平衡裝置(8)與臺車運(yùn)行坑道后壁上的預(yù)埋鋼板配合工作，反傾到裝 置(11)中的支承塊(11-1)與臺車機(jī)架固定，支承座(11-2)固定在臺車運(yùn)行坑道內(nèi)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種安裝在輸送并列軌道中窯車的臺車上的推、拉窯車的推拉車裝置。裝置中前后二組動滑輪機(jī)構(gòu)安裝在一剛性構(gòu)件上，由油缸驅(qū)動。鏈條圍繞前后滑輪后與可調(diào)節(jié)鏈條松緊的支座聯(lián)結(jié)，固定在臺車機(jī)架上，用于推拉窯車的推拉小車二端與鏈條鉸聯(lián)，隨鏈條前后水平方向運(yùn)動，控制推拉小車推拉車的凸板安裝在連接前后二組動滑輪機(jī)構(gòu)的剛性構(gòu)件上。反傾到裝置和反力平衡裝置安裝在臺車機(jī)架上。本實(shí)用新型具有推力大，推、拉車行程長，推、拉車時(shí)動作平穩(wěn)的特點(diǎn)。在臺車上安裝此裝置后，能將窯車?yán)肱_車上，從臺車上推出窯車后能繼續(xù)推動整列窯車組，且設(shè)備面積和自重減少一半以上。本實(shí)用新型也適用于水平方向有大推力、長行程、運(yùn)動穩(wěn)定要求的設(shè)備上。
文檔編號F27B9/14GK201653129SQ200920241339
公開日2010年11月24日 申請日期2009年11月12日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月12日
發(fā)明者萬之江 申請人:萬之江