專利名稱：燒結(jié)機(jī)臺車自潤滑整體卡輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及燒結(jié)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種燒結(jié)機(jī)臺車自潤滑整體卡輪。
背景技術(shù)：
目前燒結(jié)機(jī)臺車卡輪都是由卡輪、軸套和隔離環(huán)組成，當(dāng)其中一件出 現(xiàn)磨損需要更換時(shí)，要將新的卡輪和軸套組裝，增加了備件及備件的儲備，
檢修維護(hù)量也隨之增大。中國專利，專利號為ZL01248070. 3公布了一種燒 結(jié)機(jī)臺車卡輪無油潤滑裝置，該裝置雖然節(jié)省了大量油脂，降低了成本， 但其采用了卡輪、軸套、隔離環(huán)等多個(gè)部件，各部件的加工誤差及裝配時(shí) 的裝配誤差，導(dǎo)致最后不能確?？ㄝ喌木?。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、精度高、可自潤滑的燒結(jié)機(jī)臺 車自潤滑整體卡輪。
本發(fā)明的目的是通過下述技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的
本發(fā)明的一種燒結(jié)機(jī)臺車自潤滑整體卡輪，包括隔離環(huán)、與隔離環(huán)相 靠接的卡輪，其特征在于所述卡輪為管狀卡輪，此管狀卡輪的內(nèi)孔壁上及 兩端管壁上分別設(shè)有固體潤滑腔，此固體潤滑腔內(nèi)鑲嵌固體潤滑材料，所 述的管狀卡輪的內(nèi)孔與軸做轉(zhuǎn)動連接。
所述的固體潤滑腔為螺旋溝槽、條狀溝槽、圓孔。
本燒結(jié)機(jī)臺車自潤滑整體卡輪與燒結(jié)機(jī)臺車輪直接接觸，取消了原來 燒結(jié)機(jī)臺車輪與燒結(jié)機(jī)臺車自潤滑整體卡輪之間的隔離環(huán)，并且此整體卡 輪與燒結(jié)機(jī)臺車輪接觸面上的固體潤滑腔內(nèi)鑲嵌了固體潤滑材料，實(shí)現(xiàn)了 自潤滑。此整體卡輪的另一端與隔離環(huán)相靠接，可以防止卡輪的軸向串動， 并且在整體卡輪與隔離環(huán)的接觸面上的固體潤滑腔內(nèi)鑲嵌了固體潤滑材 料，實(shí)現(xiàn)了自潤滑。此整體卡輪的內(nèi)孔壁上的固體潤滑腔內(nèi)鑲嵌了固體潤 滑材料，使其與燒結(jié)機(jī)臺車軸相對轉(zhuǎn)動時(shí)，實(shí)現(xiàn)自潤滑。
采用本發(fā)明的燒結(jié)機(jī)臺車自潤滑整體卡輪后，將卡輪和軸套合并成一 個(gè)整體卡輪，減少了各零部件的加工誤差及裝配時(shí)的裝配誤差，提高了卡
3輪的精度，刪除了原來卡輪和軸套的組裝工序，減少了安裝工作量，提高
了生產(chǎn)率。并且結(jié)構(gòu)簡單，組裝方便，精度高。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本發(fā)明的螺旋溝槽固體潤滑腔的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖3為本發(fā)明的圓孔固體潤滑腔的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖4為圖3的側(cè)#見圖。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合附圖給出的實(shí)施例進(jìn)一步說明本發(fā)明的具體實(shí)施方式
。 如圖1、圖2、圖3、圖4所示，本發(fā)明的一種燒結(jié)機(jī)臺車自潤滑整體 卡輪，包括隔離環(huán)5、與隔離環(huán)5相靠接的卡輪2，其特征在于所迷卡輪2 為管狀卡輪2，此管狀卡輪2的內(nèi)孔壁上及兩端管壁上分別設(shè)有固體潤滑腔 4,此固體潤滑腔4內(nèi)鑲嵌固體潤滑材料，所迷的管狀卡4侖2的內(nèi)孔與軸3 做轉(zhuǎn)動連接。
所述的固體潤滑腔4為螺旋溝槽、條狀溝槽、圓孔。 圖中的1為燒結(jié)機(jī)臺車輪。
采用本發(fā)明的燒結(jié)機(jī)臺車自潤滑整體卡輪后，將卡輪和軸套合并成一 個(gè)整體卡輪，減少了各零部件的加工誤差及裝配時(shí)的裝配誤差，提高了卡 輪的精度，刪除了原來卡輪和軸套的組裝工序，減少了安裝工作量，提高 了生產(chǎn)率。并且結(jié)構(gòu)簡單，組裝方便，精度高。
權(quán)利要求
1、一種燒結(jié)機(jī)臺車自潤滑整體卡輪，包括隔離環(huán)、與隔離環(huán)相靠接的卡輪，其特征在于所述卡輪為管狀卡輪，此管狀卡輪的內(nèi)孔壁上及兩端管壁上分別設(shè)有固體潤滑腔，此固體潤滑腔內(nèi)鑲嵌固體潤滑材料，所述的管狀卡輪的內(nèi)孔與軸做轉(zhuǎn)動連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的燒結(jié)機(jī)臺車自潤滑整體卡輪，其特征在于所迷的 固體潤滑腔為螺旋溝槽、條狀溝槽、圓孔。
全文摘要
本發(fā)明提供一種燒結(jié)機(jī)臺車自潤滑整體卡輪，包括隔離環(huán)、與隔離環(huán)相靠接的卡輪，其特征在于所述卡輪為管狀卡輪，此管狀卡輪的內(nèi)孔壁上及兩端管壁上分別設(shè)有固體潤滑腔，此固體潤滑腔內(nèi)鑲嵌固體潤滑材料，管狀卡輪的內(nèi)孔與軸做轉(zhuǎn)動連接。固體潤滑腔為螺旋溝槽、條狀溝槽、圓孔。采用本發(fā)明的燒結(jié)機(jī)臺車自潤滑整體卡輪后，提高了卡輪的精度，減少了安裝工作量，提高了生產(chǎn)率。并且結(jié)構(gòu)簡單，組裝方便，精度高。
文檔編號F27B21/00GK101551195SQ20091001154
公開日2009年10月7日 申請日期2009年5月11日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月11日
發(fā)明者鑫 張 申請人:鑫 張