專利名稱：機械化節(jié)能斜坡自燃式建筑磚焙燒窯的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種建筑磚生產(chǎn)設施，特別是涉及一種機械化節(jié)能斜坡自 燃式建筑磚焙燒窯。二、 背景技術隧道窯一般是一條長的直線形隧道，其兩側及頂部有固定的墻壁及拱頂， 底部鋪設的軌道上運行著窯車。，燃燒設備設在隧道窯的中部兩側，構成了固定 的高溫帶-燒成帶，燃燒產(chǎn)生的高溫煙氣在隧道窯前端煙囪或引風機的作用下， 沿著隧道向窯頭方向流動，同時逐步地預熱進入窯內(nèi)的制品，這一段構成了隧 道窯的預熱帶。在隧道窯的窯尾鼓入冷風，冷卻隧道窯內(nèi)后一段的制品，鼓入 的冷風流經(jīng)制品而被加熱后，再抽出送入干燥器作為干燥生坯的熱源，這一段 便構成了隧道窯的冷卻帶。在臺車上放置裝入陶瓷制品的匣缽，連續(xù)地由預熱帶的入口慢慢地推入(常 用機械推入)，而載有燒成品的臺車，就由冷卻帶的出口漸次被推出來(約1 小時左右，推出一車)。中國專利95109269.3的發(fā)明專利申請公開了一種煤基法生產(chǎn)海綿鐵的方 法，采用了斜坡軌道式隧道窯，但在建筑磚的生產(chǎn)領域內(nèi)還未發(fā)現(xiàn)斜坡式隧道 窯的應用。三、 實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是為實現(xiàn)一種新的燒磚方式，提出一種機械化節(jié)能斜坡 自燃式建筑磚焙燒窯。本實用新型的內(nèi)容是 一種機械化節(jié)能斜坡自燃式建筑磚焙燒窯，含有斜 坡式直線窯體，該窯體包括兩側的墻壁及拱頂組成，在窯體內(nèi)部底面鋪設有傾 斜軌道，所述的軌道上設有一定數(shù)量的窯車，其特征是所述的窯車底部固定 有滑塊與窯體內(nèi)軌道上表面摩擦接觸，所述的窯體兩端分別設有水平鋪設的窯 車轉運軌道，在所述的兩個轉運軌道上分別設有來回移動的轉運車，所述的轉 運車的上面設有與窯體內(nèi)軌道傾角相同的兩段承重軌；當轉運車站在窯端時， 其承重軌與窯體內(nèi)的軌道對接；在兩個轉運軌道之間設有與回車軌道，該回車 軌道的傾斜角度與窯體內(nèi)的軌道的傾角相匹配，同樣能與轉運車上的承重軌對接；在該回車軌道的上端設有巻揚機，巻揚機通過鋼絲繩能將位于下面轉運軌 道上轉運車上的窯車沿回車軌道拉升至上端的轉運軌道上的轉運車上；在窯體的上端還設有與窯車活動連接液壓推動裝置，能將窯車從轉運車推到窯體內(nèi)的 軌道上。所述的窯車下部為鋼車架，窯車上部為耐火材料預制塊形成的車體，在車 體的上面設有放置磚的臺階面。所述的液壓推動裝置含有通過油管連接的液壓缸、油泵、油箱、閥門，以 及安裝液壓缸的底座。所述的窯體內(nèi)的軌道的傾角為10° -20° 。所述的轉運車下部為與轉運軌道匹配的輪子，所述的輪子與轉運軌道之間 為臺階面式配合。本實用新型的有益效果1、 采用了轉運軌道、轉運車、巻揚機、回車軌道等相關裝置，能夠?qū)⒏G車 循環(huán)使用，使生產(chǎn)連續(xù)化。。2、 在窯車底部設有滑塊，使在窯車與窯內(nèi)軌道之間為滑塊摩擦接觸，保證了窯車在窯內(nèi)的穩(wěn)定移動，在不施加外力的情況下不能夠移動。3、 采用液壓推力裝置，提高了窯車在窯內(nèi)運動時的平穩(wěn)性，有利于成磚的 質(zhì)量控制。4、 利用斜坡軌道，使窯內(nèi)燃料燃燒時能夠充分燃燒，并且不需要煙囪和風 機的輔助助燃設備。5、 機械化操作，節(jié)省勞力。不但燒火時操作簡便，而且裝窯和出窯的操作 都在窯外進行，也很便利，改善了操作人員的勞動條件，減輕了勞動強度。6、 提高成磚質(zhì)量。窯內(nèi)各個部分的溫度常常保持一定的范圍，容易掌握其 燒成規(guī)律，因此質(zhì)量也較好，破損率也少。7、窯和窯具都耐久。因為窯內(nèi)不受急冷急熱的影響，所以窯體使用壽命長， 一般5-7年才修理一次。四、
圖1為該機械化節(jié)能斜坡自燃式建筑磚焙燒窯的俯視結構示意圖 圖2為該機械化節(jié)能斜坡自燃式建筑磚焙燒窯的正視結構示意圖 圖3為其窯車與部分窯內(nèi)軌道的配合結構示意圖 圖4為其轉運車的側視結構示意圖 圖5為圖4的俯視圖五具體實施方式
實施例一參見圖l、圖2、圖3、圖4、圖5—種機械化節(jié)能斜坡自燃式 建筑磚焙燒窯，含有斜坡式直線窯體，該窯體包括兩側的墻壁7及拱頂12組成， 在窯體內(nèi)部底面鋪設有傾斜軌道8，所述的軌道8上設有一定數(shù)量的窯車5，其 特征是所述的窯車5底部固定有滑塊20與窯體內(nèi)軌道8上表面摩擦接觸，所 述的窯體兩端分別設有水平鋪設的窯車轉運軌道3、 6，在所述的兩個轉運軌道3、 6上分別設有來回移動的轉運車14，所述的轉運車14的上面設有與窯體內(nèi) 軌道8傾角相同的兩段承重軌10;當轉運14車站在窯端時，其承重軌10與窯 體內(nèi)的軌道8對接；在兩個轉運軌道6之間設有與回車軌道4，該回車軌道4 的傾斜角度與窯體內(nèi)的軌道8的傾角相匹配，同樣能與轉運車14上的承重軌 10對接；在該回車軌道4的上端設有巻揚機1 ，巻揚機1通過鋼絲繩2能將位 于下面轉運軌道6上轉運車14上的窯車5沿回車軌道4拉升至上端的轉運軌道 3上的轉運車14上；在窯體的上端還設有與窯車5活動連接液壓推動裝置9， 能將窯車5從轉運車14推到窯體內(nèi)的軌道8上；所述的窯車5下部為鋼車架 21，窯車上部為耐火材料預制塊形成的車體22，在車體的上面設有放置磚的臺 階面；所述的液壓推動裝置含有通過油管連接的液壓缸9、油泵、油箱、閥門， 以及安裝液壓缸的底座15;所述的窯體內(nèi)的軌道的傾角為10° -20° ;所述的轉 運車14下部為與轉運軌道6匹配的輪子17,所述的輪子17與轉運軌道6之間 為臺階面式配合。該機械化節(jié)能斜坡自燃式建筑磚焙燒窯在土建施工完成后，窯體長度約為 70-120米，將能夠自燃的磚坯11裝上窯車5置入窯體12內(nèi)，在窯體12下端點 燃磚坯ll，使其自燃，在窯體12內(nèi)從下到上逐層燃燒，當下端窯車5上的磚坯 燒成磚25后，從上端由液壓缸9推入新裝好的窯車5，把下端燒成的磚頂出， 這個過程中窯體12內(nèi)的所有窯車5均向下端移動一個窯車的距離，頂出的窯車 5剛好落在下部位于轉運軌道6上的轉運車14上，轉運車14將窯車運走卸磚， 卸完磚的窯車5經(jīng)回車軌道4由巻揚機1拉升到上面的轉運軌道3的轉運車14 上，重新裝磚坯11運至窯體12上端，如此循環(huán)生產(chǎn)。實施例二與實施例一基本相同，相同之處不重述，不同之處為實施例一中 所述的窯體內(nèi)的軌道的傾角為14° -20° 。
權利要求1、一種機械化節(jié)能斜坡自燃式建筑磚焙燒窯，含有斜坡式直線窯體，該窯體包括兩側的墻壁及拱頂組成，在窯體內(nèi)部底面鋪設有傾斜軌道，所述的軌道上設有一定數(shù)量的窯車，其特征是所述的窯車底部固定有滑塊與窯體內(nèi)軌道上表面摩擦接觸，所述的窯體兩端分別設有水平鋪設的窯車轉運軌道，在所述的兩個轉運軌道上分別設有來回移動的轉運車，所述的轉運車的上面設有與窯體內(nèi)軌道傾角相同的兩段承重軌；當轉運車站在窯端時，其承重軌與窯體內(nèi)的軌道對接；在兩個轉運軌道之間設有與回車軌道，該回車軌道的傾斜角度與窯體內(nèi)的軌道的傾角相匹配，同樣能與轉運車上的承重軌對接；在該回車軌道的上端設有卷揚機，卷揚機通過鋼絲繩能將位于下面轉運軌道上轉運車上的窯車沿回車軌道拉升至上端的轉運軌道上的轉運車上；在窯體的上端還設有與窯車活動連接液壓推動裝置，能將窯車從轉運車推到窯體內(nèi)的軌道上。
2、 根據(jù)權利要求1所述的機械化節(jié)能斜坡自燃式建筑磚焙燒窯，其特征是: 所述的窯車下部為鋼車架，窯車上部為耐火材料預制塊形成的車體，在車體的 上面設有放置磚的臺階面。
3、 根據(jù)權利要求1所述的機械化節(jié)能斜坡自燃式建筑磚焙燒窯，其特征是: 所述的液壓推動裝置含有通過油管連接的液壓缸、油泵、油箱、閥門，以及安 裝液壓缸的底座。
4、 根據(jù)權利要求1所述的機械化節(jié)能斜坡自燃式建筑磚焙燒窯，其特征是: 所述的窯體內(nèi)的軌道的傾角為10° -20° 。
5、 根據(jù)權利要求1所述的機械化節(jié)能斜坡自燃式建筑磚焙燒窯，其特征是: 所述的轉運車下部為與轉運軌道匹配的輪子，所述的輪子與轉運軌道之間為臺 階面式配合。
專利摘要一種機械化節(jié)能斜坡自燃式建筑磚焙燒窯，含有斜坡式直線窯體，在窯體內(nèi)部底面鋪設有傾斜軌道，所述的軌道上設有一定數(shù)量的窯車，所述的窯車底部固定有滑塊與窯體內(nèi)軌道上表面摩擦接觸，所述的窯體兩端分別設有水平鋪設的窯車轉運軌道，在所述的兩個轉運軌道上分別設有來回移動的轉運車，所述的轉運車的上面設有與窯體內(nèi)軌道傾角相同的兩段承重軌；其承重軌與窯體內(nèi)的軌道對接；在兩個轉運軌道之間設有與回車軌道，在該回車軌道的上端設有卷揚機，在窯體的上端還設有與窯車活動連接液壓推動裝置，該實用新型的性能特別好，十分利于在同行業(yè)推廣應用。
文檔編號F27B9/26GK201173688SQ200820069270
公開日2008年12月31日 申請日期2008年2月1日 優(yōu)先權日2008年2月1日
發(fā)明者李興業(yè) 申請人:李興業(yè)