專利名稱：空調(diào)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及空調(diào)器，尤其是涉及一種具有新結(jié)構(gòu)的空調(diào)器，該新結(jié)構(gòu)能夠在提供高空氣流速及高空氣壓力的同時減小空調(diào)器的總尺寸，并降低在操作中產(chǎn)生的噪音。
背景技術(shù)：
眾所周知，空調(diào)器是一種為人提供舒適溫度環(huán)境的設(shè)施，當(dāng)被壓縮機(jī)壓縮的制冷劑氣體在冷凝器中液化，并通過膨脹閥減壓后，在汽化器中再次蒸發(fā)時，其通過制冷劑蒸發(fā)吸熱來冷卻房間，或者通過反向地進(jìn)行這樣的制冷循環(huán)來加熱房間。
空調(diào)器中，立式空調(diào)器安裝在房間的地板上，用于冷卻相對較大的空間。下面將參考圖1說明相關(guān)技術(shù)的箱型空調(diào)器的結(jié)構(gòu)以及操作。
參考圖1，相關(guān)技術(shù)的箱型空調(diào)器的室內(nèi)單元具有熱交換器6和離心式風(fēng)機(jī)4，其中熱交換器6在機(jī)殼1內(nèi)部上側(cè)上，用于冷卻空氣，機(jī)殼1的下部具有進(jìn)氣口2，上部具有排氣口3；離心式風(fēng)機(jī)4在熱交換器6之下，用于將空氣通過進(jìn)氣口2吸入，并朝向熱交換器6吹出空氣。
因此，當(dāng)離心式風(fēng)機(jī)4工作時，空氣通過機(jī)殼1下部的進(jìn)氣口2被引入機(jī)殼1，流經(jīng)在離心式風(fēng)機(jī)4之上的熱交換器6并在此進(jìn)行熱交換，從而被冷卻，然后通過機(jī)殼1上部的排氣口3排入房間。
雖然未示出，箱型空調(diào)器的室外單元具有壓縮機(jī)、冷凝器以及風(fēng)機(jī)，其中壓縮機(jī)用于將制冷劑壓縮至高溫高壓狀態(tài)并排出制冷劑，冷凝器用于冷凝從壓縮機(jī)排出的制冷劑。
同時，作為用于吹風(fēng)的裝置，相關(guān)技術(shù)的箱型空調(diào)器具有諸如多葉片式風(fēng)機(jī)或渦輪風(fēng)機(jī)等的離心式風(fēng)機(jī)。
由于離心式風(fēng)機(jī)所具有的流動特性中進(jìn)氣方向與排氣方向是彼此垂直的，因此離心式風(fēng)機(jī)具有的一個非常困難的問題在于不能將空調(diào)器做成小尺寸且纖細(xì)，在設(shè)計空調(diào)器時對于離心式風(fēng)機(jī)安裝的位置以及方向有諸多限制，而且如果需要具有高流速的風(fēng)機(jī)則需要一個較大的風(fēng)機(jī)。
當(dāng)然，雖然在軸向上吸入及排出空氣的軸流式風(fēng)機(jī)在風(fēng)機(jī)安裝時對位置和方向幾乎沒有限制，但是為了獲得比軸流式風(fēng)機(jī)的較低氣壓高一定程度的氣壓，需要增大軸流式風(fēng)機(jī)的直徑，這樣最終也增大了空調(diào)器的尺寸。因此，在普通空調(diào)器的室內(nèi)單元中不采用軸流式風(fēng)機(jī)。
同時，為了解決這樣的問題，日本的公開專利號H8-216229(
公開日期1996年8月27日)公開了一種用于空調(diào)器的風(fēng)機(jī)及其制造方法，其中多個葉片沿著細(xì)長的圓柱形輪轂以螺旋狀布置，從而即使氣流方向是軸向時也能增加氣壓及氣流速率。
然而，空調(diào)器風(fēng)機(jī)重疊及連續(xù)的葉片步置在通過普通的噴射模塑法來制造風(fēng)機(jī)時會產(chǎn)生困難，因此需要進(jìn)行專門的擠出模塑，這樣不利于批量生產(chǎn)，并會增加空調(diào)器的生產(chǎn)成本。
由于使用諸如多葉片式風(fēng)機(jī)或渦輪風(fēng)機(jī)等的離心式風(fēng)機(jī)作為吹風(fēng)的裝置，不但在設(shè)計空調(diào)器時對于離心式風(fēng)機(jī)安裝的位置及方向有諸多限制，而且為了獲得較高的氣流速率就需要較大尺寸的風(fēng)機(jī)，因此，制造小尺寸且纖細(xì)的空調(diào)器是非常難的問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的一個目的是提供一種新結(jié)構(gòu)的空調(diào)器，該新結(jié)構(gòu)能夠在提供高空氣流速及高空氣壓力的同時降低空調(diào)器的總尺寸，并降低在操作中產(chǎn)生的噪音。
具體的是，本發(fā)明的目的在于提供一種新型空調(diào)器，該空調(diào)器可降低總噪聲并通過使用能夠提供高流速及高壓氣流特征的高效率風(fēng)機(jī)來改善吹風(fēng)性質(zhì)，而且通過有效地改善空調(diào)器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)使與風(fēng)機(jī)相關(guān)的周圍結(jié)構(gòu)最佳化。
本發(fā)明的目的通過提供一種空調(diào)器來實現(xiàn)，該空調(diào)器包括具有多個用于吸入及排出空氣的空氣通道的機(jī)殼；在機(jī)殼中的熱交換器；具有圓柱形輪轂和多個葉片的螺旋式風(fēng)機(jī)，用于在軸向上強(qiáng)制吹風(fēng)，所述軸向為機(jī)殼的豎直方向，其中每一個葉片形成在輪轂的外側(cè)圓周表面上，沿著輪轂的軸線方向從輪轂的一端起到另一端以螺旋形式扭曲；在螺旋式風(fēng)機(jī)下部的驅(qū)動電機(jī)，用于在一個方向上旋轉(zhuǎn)螺旋式風(fēng)機(jī)；安裝在機(jī)殼上的電機(jī)底座，用于支持驅(qū)動電機(jī)；以及在螺旋式風(fēng)機(jī)上部的導(dǎo)氣件，用于導(dǎo)引空氣從螺旋式風(fēng)機(jī)流向外側(cè)。
在本發(fā)明另一個方面，一種空調(diào)器包括具有多個用于吸入及排出空氣的空氣通道的機(jī)殼；在機(jī)殼中的熱交換器；具有圓柱形輪轂和多個葉片的螺旋式風(fēng)機(jī)，用于在軸向上強(qiáng)制吹風(fēng)，所述軸向為機(jī)殼的豎直方向，每一個葉片形成在輪轂的外側(cè)圓周表面上，沿著輪轂的軸線方向從輪轂的一端起到另一端以螺旋形式扭曲，從而使葉片的螺旋指數(shù)為2；圍繞著螺旋式風(fēng)機(jī)的孔管，用于增加靜壓；在螺旋式風(fēng)機(jī)下部的驅(qū)動電機(jī)，用于在一個方向上旋轉(zhuǎn)螺旋式風(fēng)機(jī)；用于支持驅(qū)動電機(jī)的電機(jī)底座；以及在螺旋式風(fēng)機(jī)上部的導(dǎo)氣件，用于導(dǎo)引空氣從螺旋式風(fēng)機(jī)流向外側(cè)。
在本發(fā)明另一個方面，一種空調(diào)器包括具有多個用于吸入及排出空氣的空氣通道的機(jī)殼；在機(jī)殼中的熱交換器；具有圓柱形輪轂和多個葉片的螺旋式風(fēng)機(jī)，用于在軸向強(qiáng)制吹風(fēng)，所述軸向為機(jī)殼的豎直方向，其中每一個葉片形成在輪轂的外側(cè)圓周表面上，沿著輪轂的軸線方向從輪轂的一端起到另一端以螺旋形式扭曲，從而使葉片的螺旋指數(shù)為2，而且葉片的葉片轉(zhuǎn)角α大于以葉片數(shù)目除360°得到的角度，大出的角度在30°的范圍內(nèi)；圍繞著螺旋式風(fēng)機(jī)的孔管；在螺旋式風(fēng)機(jī)下部的驅(qū)動電機(jī)，用于在一個方向上旋轉(zhuǎn)螺旋式風(fēng)機(jī)；用于支持驅(qū)動電機(jī)的電機(jī)底座；以及在螺旋式風(fēng)機(jī)上部的導(dǎo)氣件，用于導(dǎo)引空氣從螺旋式風(fēng)機(jī)流向外側(cè)。
在本發(fā)明另一個方面，一種空調(diào)器包括具有多個用于吸入及排出空氣的空氣通道的機(jī)殼；在機(jī)殼中的熱交換器；具有圓柱形輪轂和多個葉片的螺旋式風(fēng)機(jī)，用于在軸向強(qiáng)制吹風(fēng)，所述軸向為機(jī)殼的豎直方向，其中每一個葉片形成在輪轂的外側(cè)圓周表面上，沿著輪轂的軸線方向從輪轂的一端起到另一端以螺旋形式扭曲，從而使葉片的螺旋指數(shù)為2，而且葉片的葉片轉(zhuǎn)角α大于以葉片數(shù)目除360°得到的角度，大出的角度在30°的范圍內(nèi)，而且在葉片后表面具有凹坑；圍繞著螺旋式風(fēng)機(jī)的孔管；在螺旋式風(fēng)機(jī)下部的驅(qū)動電機(jī)，用于在一個方向上旋轉(zhuǎn)螺旋式風(fēng)機(jī)；用于支持驅(qū)動電機(jī)的電機(jī)底座；以及在螺旋式風(fēng)機(jī)上部的導(dǎo)氣件，用于導(dǎo)引空氣從螺旋式風(fēng)機(jī)流向外側(cè)。
在本發(fā)明另一個方面，一種空調(diào)器包括具有多個用于吸入及排出空氣的空氣通道的機(jī)殼；在機(jī)殼中的熱交換器；具有圓柱形輪轂和多個葉片的螺旋式風(fēng)機(jī)，用于在軸向強(qiáng)制吹風(fēng)，所述軸向為機(jī)殼的豎直方向，其中每一個葉片形成在輪轂的外側(cè)圓周表面上，沿著輪轂的軸線方向從輪轂的一端起到另一端以螺旋形式扭曲，從而使葉片的螺旋指數(shù)為2，而且葉片的葉片轉(zhuǎn)角α大于以葉片數(shù)目除360°得到的角度，大出的角度在30°的范圍內(nèi)，葉片具有在其后表面的用于消除在葉片后表面后部渦流的凹坑，并具有在后表面上沿其長度方向的肋，用來作為葉片的筋；圍繞著螺旋式風(fēng)機(jī)的孔管；在螺旋式風(fēng)機(jī)下部的驅(qū)動電機(jī)，用于在一個方向上旋轉(zhuǎn)螺旋式風(fēng)機(jī)；在驅(qū)動電機(jī)下部用于支持驅(qū)動電機(jī)的電機(jī)底座；以及在螺旋式風(fēng)機(jī)上部的導(dǎo)氣件，用于導(dǎo)引空氣從螺旋式風(fēng)機(jī)流向外側(cè)。
在本發(fā)明另一個方面，一種空調(diào)器包括具有多個用于吸入及排出空氣的空氣通道的機(jī)殼；在機(jī)殼中的熱交換器；具有圓柱形輪轂和多個葉片的螺旋式風(fēng)機(jī)，用于在軸向強(qiáng)制吹風(fēng)，所述軸向為機(jī)殼的豎直方向，其中每一個葉片形成在輪轂的外側(cè)圓周表面上，沿著輪轂的軸線方向從輪轂的一端起到另一端以螺旋形式扭曲，從而使葉片的螺旋指數(shù)為2，而且葉片的葉片轉(zhuǎn)角α大于以葉片數(shù)目除360°得到的角度，大出的角度在30°的范圍內(nèi)，葉片具有在其后表面的用于消除在葉片后表面后部渦流的凹坑，并具有在后表面上沿其長度方向的肋，用來作為葉片的筋，葉片還具有隆起部，該隆起部形成的厚度比空氣朝向其流動的下邊緣入口側(cè)的上表面和/或下表面處的其它部分厚；圍繞著螺旋式風(fēng)機(jī)的孔管；在螺旋式風(fēng)機(jī)下部的驅(qū)動電機(jī)，用于在一個方向上旋轉(zhuǎn)螺旋式風(fēng)機(jī)；在驅(qū)動電機(jī)下部用于支持驅(qū)動電機(jī)的電機(jī)底座；以及在螺旋式風(fēng)機(jī)上部的導(dǎo)氣件，用于導(dǎo)引空氣從螺旋式風(fēng)機(jī)流向外側(cè)。
在本發(fā)明另一個方面，一種空調(diào)器包括具有多個用于吸入及排出空氣的空氣通道的機(jī)殼；在機(jī)殼中的熱交換器；具有圓柱形輪轂和多個葉片的螺旋式風(fēng)機(jī)，用于在軸向強(qiáng)制吹風(fēng)，所述軸向為機(jī)殼的豎直方向，其中每一個葉片形成在輪轂的外側(cè)圓周表面上，沿著輪轂的軸線方向從輪轂的一端起到另一端以螺旋形式扭曲，從而使葉片的螺旋指數(shù)為2，而且葉片的葉片轉(zhuǎn)角α大于以葉片數(shù)目除360°得到的角度，大出的角度在30°的范圍內(nèi)，葉片具有在其后表面的用于消除在葉片后表面后部渦流的凹坑，并具有在后表面上沿其長度方向的肋，用來作為葉片的筋，葉片還具有隆起部，該隆起部形成的厚度比空氣朝向其流動的下邊緣入口側(cè)的上表面和/或下表面處的其它部分厚；圍繞著螺旋式風(fēng)機(jī)的孔管；在孔管外側(cè)表面上的共振器，用于通過利用共振提取特定頻率的波；在螺旋式風(fēng)機(jī)下部的驅(qū)動電機(jī)，用于在一個方向上旋轉(zhuǎn)螺旋式風(fēng)機(jī)；在驅(qū)動電機(jī)下部用于支持驅(qū)動電機(jī)的電機(jī)底座；以及在螺旋式風(fēng)機(jī)上部的導(dǎo)氣件，用于導(dǎo)引空氣從螺旋式風(fēng)機(jī)流向外側(cè)。
在本發(fā)明另一個方面，一種空調(diào)器包括具有多個用于吸入及排出空氣的空氣通道的機(jī)殼；在機(jī)殼中的熱交換器；具有圓柱形輪轂和多個葉片的螺旋式風(fēng)機(jī)，用于在軸向強(qiáng)制吹風(fēng)，所述軸向為機(jī)殼的豎直方向，其中每一個葉片形成在輪轂的外側(cè)圓周表面上，沿著輪轂的軸線方向從輪轂的一端起到另一端以螺旋形式扭曲，從而使葉片的螺旋指數(shù)為2，而且葉片的葉片轉(zhuǎn)角α大于以葉片數(shù)目除360°得到的角度，大出的角度在30°的范圍內(nèi)，葉片具有在其后表面的用于消除在葉片后表面后部渦流的凹坑，并具有在后表面上沿其長度方向的肋，用來作為葉片的筋，葉片還具有隆起部，該隆起部形成的厚度比空氣朝向其流動的下邊緣入口側(cè)的上表面和/或下表面處的其它部分厚；圍繞著螺旋式風(fēng)機(jī)的孔管；在孔管外側(cè)表面上的共振器，用于通過利用共振提取特定頻率的波；在螺旋式風(fēng)機(jī)下部的驅(qū)動電機(jī)，用于在一個方向上旋轉(zhuǎn)螺旋式風(fēng)機(jī)；在驅(qū)動電機(jī)下部用于支持驅(qū)動電機(jī)的電機(jī)底座；在螺旋式風(fēng)機(jī)上部的導(dǎo)氣件，用于導(dǎo)引空氣從螺旋式風(fēng)機(jī)流向外側(cè)；以及在導(dǎo)氣件下側(cè)中心的錐形導(dǎo)氣件，用于防止在螺旋式風(fēng)機(jī)和導(dǎo)氣件之間的空間發(fā)生朝向風(fēng)機(jī)中心部的回流。
在本發(fā)明另一個方面，一種空調(diào)器包括具有多個用于吸入及排出空氣的空氣通道的機(jī)殼；在機(jī)殼中的熱交換器；具有圓柱形輪轂和多個葉片的螺旋式風(fēng)機(jī)，用于在軸向強(qiáng)制吹風(fēng)，所述軸向為機(jī)殼的豎直方向，其中每一個葉片形成在輪轂的外側(cè)圓周表面上，沿著輪轂的軸線方向從輪轂的一端起到另一端以螺旋形式扭曲，從而使葉片的螺旋指數(shù)為2，而且葉片的葉片轉(zhuǎn)角α大于以葉片數(shù)目除360°得到的角度，大出的角度在30°的范圍內(nèi)，葉片具有在其后表面的用于消除在葉片后表面后部渦流的凹坑，并具有在后表面上沿其長度方向的肋，用來作為葉片的筋，葉片還具有隆起部，該隆起部形成的厚度比空氣朝向其流動的下邊緣入口側(cè)的上表面和/或下表面處的其它部分厚；圍繞著螺旋式風(fēng)機(jī)的孔管；在孔管外側(cè)表面上的共振器，用于通過利用共振提取特定頻率的波；在螺旋式風(fēng)機(jī)下部的驅(qū)動電機(jī)，用于在一個方向上旋轉(zhuǎn)螺旋式風(fēng)機(jī)；在驅(qū)動電機(jī)下部用于支持驅(qū)動電機(jī)的電機(jī)底座；具有圓整邊緣的空盒形導(dǎo)氣件，在螺旋式風(fēng)機(jī)上部，用于導(dǎo)引空氣從螺旋式風(fēng)機(jī)流向外側(cè)，導(dǎo)氣件具有在上和下表面的入口和出口，與內(nèi)部空間相比，每一個入口和出口具有非常小的流道橫截面積；以及在導(dǎo)氣件下側(cè)中心的錐形導(dǎo)氣件，用于防止在螺旋式風(fēng)機(jī)和導(dǎo)氣件之間的空間發(fā)生朝向風(fēng)機(jī)中心部的回流。
在本發(fā)明另一個方面，一種空調(diào)器包括具有多個用于吸入及排出空氣的空氣通道的機(jī)殼；在機(jī)殼中的熱交換器；具有圓柱形輪轂和多個葉片的螺旋式風(fēng)機(jī)，用于在軸向強(qiáng)制吹風(fēng)，所述軸向為機(jī)殼的豎直方向，其中每一個葉片形成在輪轂的外側(cè)圓周表面上，沿著輪轂的軸線方向從輪轂的一端起到另一端以螺旋形式扭曲，從而使葉片的螺旋指數(shù)為2而且葉片的葉片轉(zhuǎn)角α大于以葉片數(shù)目除360°得到的角度，大出的角度在30°的范圍內(nèi)；圍繞著螺旋式風(fēng)機(jī)的孔管；在孔管外側(cè)表面上的共振器，用于通過利用共振提取特定頻率的波；在螺旋式風(fēng)機(jī)下部的驅(qū)動電機(jī)，用于在一個方向上旋轉(zhuǎn)螺旋式風(fēng)機(jī)；在驅(qū)動電機(jī)下面用于支持驅(qū)動電機(jī)的電機(jī)底座；以及在螺旋式風(fēng)機(jī)上部的導(dǎo)氣件，用于導(dǎo)引空氣從螺旋式風(fēng)機(jī)流向外側(cè)。
在本發(fā)明另一個方面，一種空調(diào)器包括具有多個用于吸入及排出空氣的空氣通道的機(jī)殼；在機(jī)殼中的熱交換器；具有沙漏形輪轂和多個葉片的螺旋式風(fēng)機(jī)，用于在軸向強(qiáng)制吹風(fēng)，所述軸向為機(jī)殼的豎直方向，其中每一個葉片形成在沙漏形輪轂的外側(cè)圓周表面上，沿著輪轂的軸線方向從輪轂的一端起到另一端以螺旋形式扭曲，從而使葉片的螺旋指數(shù)為2，而且葉片的葉片轉(zhuǎn)角α大于以葉片數(shù)目除360°得到的角度，大出的角度在30°的范圍內(nèi)，葉片具有在其后表面的用于消除在葉片后表面后部渦流的凹坑，并具有在后表面上沿其長度方向的肋，用來作為葉片的筋，葉片還具有隆起部，該隆起部形成的厚度比空氣朝向其流動的下邊緣入口側(cè)的上表面和/或下表面處的其它部分厚；圍繞著螺旋式風(fēng)機(jī)的孔管；在孔管外側(cè)表面上的共振器，用于通過利用共振提取特定頻率的波；在螺旋式風(fēng)機(jī)下部的驅(qū)動電機(jī)，用于在一個方向上旋轉(zhuǎn)螺旋式風(fēng)機(jī)；在驅(qū)動電機(jī)下部用于支持驅(qū)動電機(jī)的電機(jī)底座；具有圓整邊緣的空盒形導(dǎo)氣件，在螺旋式風(fēng)機(jī)上部，用于導(dǎo)引空氣從螺旋式風(fēng)機(jī)流向外側(cè)，導(dǎo)氣件具有在上和下表面的入口和出口，與內(nèi)部空間相比，每一個入口和出口具有非常小的流道橫截面積；以及在導(dǎo)氣件下側(cè)中心的錐形導(dǎo)氣件，用于防止在螺旋式風(fēng)機(jī)和導(dǎo)氣件之間的空間發(fā)生朝向風(fēng)機(jī)中心部的回流。
在本發(fā)明另一個方面，一種空調(diào)器包括具有多個用于吸入及排出空氣的空氣通道的機(jī)殼；在機(jī)殼中的熱交換器；具有錐形輪轂和多個葉片的螺旋式風(fēng)機(jī)，用于在軸向強(qiáng)制吹風(fēng)，所述軸向為機(jī)殼的豎直方向，其中每一個葉片形成在錐形輪轂的外側(cè)圓周表面上，沿著輪轂的軸線方向從輪轂的一端起到另一端以螺旋形式扭曲，從而使葉片的螺旋指數(shù)為2，而且葉片的葉片轉(zhuǎn)角α大于以葉片數(shù)目除360°得到的角度，大出的角度在30°的范圍內(nèi)，葉片具有在其后表面的用于消除在葉片后表面后部渦流的凹坑，并具有在后表面上沿其長度方向的肋，用來作為葉片的筋，葉片還具有隆起部，該隆起部形成的厚度比空氣朝向其流動的下邊緣入口側(cè)的上表面和/或下表面處的其它部分厚；圍繞著螺旋式風(fēng)機(jī)的孔管；在孔管外側(cè)表面上的共振器，用于通過利用共振提取特定頻率的波；在螺旋式風(fēng)機(jī)下部的驅(qū)動電機(jī)，用于在一個方向上旋轉(zhuǎn)螺旋式風(fēng)機(jī)；在驅(qū)動電機(jī)下部用于支持驅(qū)動電機(jī)的電機(jī)底座；具有圓整邊緣的空盒形導(dǎo)氣件，在螺旋式風(fēng)機(jī)上部，用于導(dǎo)引空氣從螺旋式風(fēng)機(jī)流向外側(cè)，導(dǎo)氣件具有在上和下表面的入口和出口，與內(nèi)部空間相比，每一個入口和出口具有非常小的流道橫截面積；以及在導(dǎo)氣件下側(cè)中心的錐形導(dǎo)氣件，用于防止在螺旋式風(fēng)機(jī)和導(dǎo)氣件之間的空間發(fā)生朝向風(fēng)機(jī)中心部的回流。
在本發(fā)明另一個方面，一種空調(diào)器包括具有多個用于吸入及排出空氣的空氣通道的機(jī)殼；在機(jī)殼中的熱交換器；通過熱熔形成的多級結(jié)構(gòu)螺旋式風(fēng)機(jī)，其具有圓柱形輪轂和多個葉片，用于在軸向強(qiáng)制吹風(fēng)，所述軸向為機(jī)殼的豎直方向，其中每一個葉片形成在輪轂的外側(cè)圓周表面上，沿著輪轂的軸線方向從輪轂的一端起到另一端以螺旋形式扭曲，并且在豎直方向上延伸超過輪轂的上端和下端預(yù)定的長度，從而使葉片的螺旋指數(shù)為2，而且葉片的葉片轉(zhuǎn)角α大于以葉片數(shù)目除360°得到的角度，大出的角度在30°的范圍內(nèi)，葉片具有在其后表面的用于消除在葉片后表面后部渦流的凹坑，并具有在后表面上沿其長度方向的肋，用來作為葉片的筋，葉片還具有隆起部，該隆起部形成的厚度比空氣朝向其流動的下邊緣入口側(cè)的上表面和/或下表面處的其它部分厚；圍繞著螺旋式風(fēng)機(jī)的孔管；在孔管外側(cè)表面上的共振器，用于通過利用共振提取特定頻率的波；在螺旋式風(fēng)機(jī)下部的驅(qū)動電機(jī)，用于在一個方向上旋轉(zhuǎn)螺旋式風(fēng)機(jī)；在驅(qū)動電機(jī)下部用于支持驅(qū)動電機(jī)的電機(jī)底座；具有圓整邊緣的空盒形導(dǎo)氣件，在螺旋式風(fēng)機(jī)上部，用于導(dǎo)引空氣從螺旋式風(fēng)機(jī)流向外側(cè)，導(dǎo)氣件具有在上和下表面的入口和出口，與內(nèi)部空間相比，每一個入口和出口具有非常小的流道橫截面積；以及在導(dǎo)氣件下側(cè)中心的錐形導(dǎo)氣件，用于防止在螺旋式風(fēng)機(jī)和導(dǎo)氣件之間的空間發(fā)生朝向風(fēng)機(jī)中心部的回流。
在本發(fā)明另一個方面，一種空調(diào)器包括具有多個用于吸入及排出空氣的空氣通道的機(jī)殼；在機(jī)殼中的熱交換器；通過熱熔形成的多級結(jié)構(gòu)螺旋式風(fēng)機(jī)，其具有圓柱形輪轂和多個葉片，用于在軸向強(qiáng)制吹風(fēng)，所述軸向為機(jī)殼的豎直方向，其中每一個葉片形成在輪轂的外側(cè)圓周表面上，沿著輪轂的軸線方向從輪轂的一端起到另一端以螺旋形式扭曲，并且在豎直方向上延伸超過輪轂的上端和下端預(yù)定的長度，從而使葉片的螺旋指數(shù)為2，而且葉片的葉片轉(zhuǎn)角α小于以葉片數(shù)目除360°得到的角度，葉片具有在其后表面的用于消除在葉片后表面后部渦流的凹坑，并具有在后表面上沿其長度方向的肋，用來作為葉片的筋，葉片還具有隆起部，該隆起部形成的厚度比空氣朝向其流動的下邊緣入口側(cè)的上表面和/或下表面處的其它部分厚；圍繞著螺旋式風(fēng)機(jī)的孔管；在孔管外側(cè)表面上的共振器，用于通過利用共振提取特定頻率的波；在螺旋式風(fēng)機(jī)下部的驅(qū)動電機(jī)，用于在一個方向上旋轉(zhuǎn)螺旋式風(fēng)機(jī)；在驅(qū)動電機(jī)下部用于支持驅(qū)動電機(jī)的電機(jī)底座；具有圓整邊緣的空盒形導(dǎo)氣件，在螺旋式風(fēng)機(jī)上部，用于導(dǎo)引空氣從螺旋式風(fēng)機(jī)流向外側(cè)，導(dǎo)氣件具有在上和下表面的入口和出口，與內(nèi)部空間相比，每一個入口和出口具有非常小的流道橫截面積；以及在導(dǎo)氣件下側(cè)中心的錐形導(dǎo)氣件，用于防止在螺旋式風(fēng)機(jī)和導(dǎo)氣件之間的空間發(fā)生朝向風(fēng)機(jī)中心部的回流。
在本發(fā)明另一個方面，一種空調(diào)器包括具有多個用于吸入及排出空氣的空氣通道的機(jī)殼；在機(jī)殼中的熱交換器；包括主螺旋式風(fēng)機(jī)和副螺旋式風(fēng)機(jī)的螺旋式風(fēng)機(jī)，用于在軸向強(qiáng)制吹風(fēng)，所述軸向為機(jī)殼的豎直方向，主螺旋式風(fēng)機(jī)具有圓柱形輪轂和多個葉片，其中每一個葉片形成在輪轂的外側(cè)圓周表面上，沿著輪轂的軸線方向從輪轂的一端起到另一端以螺旋形式扭曲，并且在豎直方向上延伸超過輪轂的上端和下端預(yù)定的長度，而且相同形狀的副螺旋式風(fēng)機(jī)與主螺旋式風(fēng)機(jī)組合，從而使葉片的螺旋指數(shù)為2，而且葉片的葉片轉(zhuǎn)角α大于以葉片數(shù)目除360°得到的角度，大出的角度在30°的范圍內(nèi)，葉片具有在其后表面的用于消除在葉片后表面后部渦流的凹坑，并具有在后表面上沿其長度方向的肋，用來作為葉片的筋，葉片還具有隆起部，該隆起部形成的厚度比空氣朝向其流動的下邊緣入口側(cè)的上表面和/或下表面處的其它部分厚；圍繞著螺旋式風(fēng)機(jī)的孔管；在孔管外側(cè)表面上的共振器，用于通過利用共振提取特定頻率的波；在螺旋式風(fēng)機(jī)下部的驅(qū)動電機(jī)，用于在一個方向上旋轉(zhuǎn)螺旋式風(fēng)機(jī)；在驅(qū)動電機(jī)下部用于支持驅(qū)動電機(jī)的電機(jī)底座；具有圓整邊緣的空盒形導(dǎo)氣件，在螺旋式風(fēng)機(jī)上部，用于導(dǎo)引空氣從螺旋式風(fēng)機(jī)流向外側(cè)，導(dǎo)氣件具有在上和下表面的入口和出口，與內(nèi)部空間相比，每一個入口和出口具有非常小的流道橫截面積；以及在導(dǎo)氣件下側(cè)中心的錐形導(dǎo)氣件，用于防止在螺旋式風(fēng)機(jī)和導(dǎo)氣件之間的空間發(fā)生朝向風(fēng)機(jī)中心部的回流。
在本發(fā)明另一個方面，一種空調(diào)器包括具有多個用于吸入及排出空氣的空氣通道的機(jī)殼；在機(jī)殼中的熱交換器；具有圓柱形輪轂和多個葉片以及圍繞葉片與葉片形成一體的圓柱形外殼的螺旋式風(fēng)機(jī)，用于在軸向強(qiáng)制吹風(fēng)，所述軸向為機(jī)殼的豎直方向，其中每一個葉片形成在輪轂的外側(cè)圓周表面上，沿著輪轂的軸線方向從輪轂的一端起到另一端以螺旋形式扭曲，并且在豎直方向上延伸超過輪轂的上端和下端預(yù)定的長度，從而使葉片的螺旋指數(shù)為2，而且葉片的葉片轉(zhuǎn)角α大于以葉片數(shù)目除360°得到的角度，大出的角度在30°的范圍內(nèi)，葉片具有在其后表面的用于消除在葉片后表面后部渦流的凹坑，并具有在后表面上沿其長度方向的肋，用來作為葉片的筋，葉片還具有隆起部，該隆起部形成的厚度比空氣朝向其流動的下邊緣入口側(cè)的上表面和/或下表面處的其它部分厚；圍繞著螺旋式風(fēng)機(jī)的孔管；在孔管外側(cè)表面上的共振器，用于通過利用共振提取特定頻率的波；在螺旋式風(fēng)機(jī)下部的驅(qū)動電機(jī)，用于在一個方向上旋轉(zhuǎn)螺旋式風(fēng)機(jī)；在驅(qū)動電機(jī)下部用于支持驅(qū)動電機(jī)的電機(jī)底座；具有圓整邊緣的空盒形導(dǎo)氣件，在螺旋式風(fēng)機(jī)上部，用于導(dǎo)引空氣從螺旋式風(fēng)機(jī)流向外側(cè)，導(dǎo)氣件具有在上和下表面的入口和出口，與內(nèi)部空間相比，每一個入口和出口具有非常小的流道橫截面積；以及在導(dǎo)氣件下側(cè)中心的錐形導(dǎo)氣件，用于防止在螺旋式風(fēng)機(jī)和導(dǎo)氣件之間的空間發(fā)生朝向風(fēng)機(jī)中心部的回流。
在本發(fā)明另一個方面，一種空調(diào)器包括具有多個用于吸入及排出空氣的空氣通道的機(jī)殼；在機(jī)殼中的熱交換器；具有圓柱形輪轂和多個葉片的螺旋式風(fēng)機(jī)，用于在軸向強(qiáng)制吹風(fēng)，所述軸向為機(jī)殼的豎直方向，其中每一個葉片形成在輪轂的外側(cè)圓周表面上，沿著輪轂的軸線方向從輪轂的一端起到另一端以螺旋形式扭曲，從而使葉片的螺旋指數(shù)為2，而且葉片的葉片轉(zhuǎn)角α大于以葉片數(shù)目除360°得到的角度，大出的角度在30°的范圍內(nèi)，葉片在軸向上具有恒定的寬度；在螺旋式風(fēng)機(jī)下部的驅(qū)動電機(jī)，用于在一個方向上旋轉(zhuǎn)螺旋式風(fēng)機(jī)；用于支持驅(qū)動電機(jī)的電機(jī)底座；在驅(qū)動電機(jī)和電機(jī)底座之間的電機(jī)支持體，其具有在電機(jī)軸向上延伸的多段電機(jī)連接部，用于提升電機(jī)的位置；以及在螺旋式風(fēng)機(jī)上部的導(dǎo)氣件，用于導(dǎo)引空氣從螺旋式風(fēng)機(jī)流向外側(cè)。
在本發(fā)明另一個方面，一種空調(diào)器包括具有多個用于吸入及排出空氣的空氣通道的機(jī)殼；在機(jī)殼中的熱交換器；具有圓柱形輪轂和多個葉片的螺旋式風(fēng)機(jī)，用于在軸向強(qiáng)制吹風(fēng)，所述軸向為機(jī)殼的豎直方向，其中每一個葉片形成在輪轂的外側(cè)圓周表面上，沿著輪轂的軸線方向從輪轂的一端起到另一端以螺旋形式扭曲，從而使葉片的螺旋指數(shù)為2，而且葉片的葉片轉(zhuǎn)角α大于以葉片數(shù)目除360°得到的角度，大出的角度在30°的范圍內(nèi)，葉片具有在其后表面的用于消除在葉片后表面后部渦流的凹坑，并具有在后表面上沿其長度方向的肋，用來作為葉片的筋，葉片還具有隆起部，該隆起部形成的厚度比空氣朝向其流動的下邊緣入口側(cè)的上表面和/或下表面處的其它部分厚；圍繞著螺旋式風(fēng)機(jī)的孔管；在螺旋式風(fēng)機(jī)下部的驅(qū)動電機(jī)，用于在一個方向上旋轉(zhuǎn)螺旋式風(fēng)機(jī)；在驅(qū)動電機(jī)下部用于支持驅(qū)動電機(jī)的電機(jī)底座；以及在驅(qū)動電機(jī)和電機(jī)底座之間的電機(jī)支持體，其具有在電機(jī)軸向上延伸的多段電機(jī)連接部，用于提升電機(jī)的位置。
在本發(fā)明另一個方面，一種空調(diào)器包括具有多個用于吸入及排出空氣的空氣通道的機(jī)殼；在機(jī)殼中的熱交換器；具有圓柱形輪轂和多個葉片的螺旋式風(fēng)機(jī)，用于在軸向強(qiáng)制吹風(fēng)，所述軸向為機(jī)殼的豎直方向，其中每一個葉片形成在輪轂的外側(cè)圓周表面上，沿著輪轂的軸線方向從輪轂的一端起到另一端以螺旋形式扭曲，從而使葉片的螺旋指數(shù)為2，而且葉片的葉片轉(zhuǎn)角α大于以葉片數(shù)目除360°得到的角度，大出的角度在30°的范圍內(nèi)，葉片在軸向具有恒定的寬度；用于在一個方向上旋轉(zhuǎn)螺旋式風(fēng)機(jī)的驅(qū)動電機(jī)；在驅(qū)動電機(jī)下部用于支持驅(qū)動電機(jī)的電機(jī)底座；在驅(qū)動電機(jī)和電機(jī)底座之間的電機(jī)支持體，其具有在電機(jī)軸向上延伸的多段電機(jī)連接部，用于提升電機(jī)的位置；以及在螺旋式風(fēng)機(jī)上部的導(dǎo)氣件，用于導(dǎo)引空氣從螺旋式風(fēng)機(jī)流向外側(cè)。
在本發(fā)明另一個方面，一種空調(diào)器包括具有多個用于吸入及排出空氣的空氣通道的機(jī)殼；在機(jī)殼中的熱交換器；具有圓柱形輪轂和多個葉片的螺旋式風(fēng)機(jī)，用于在軸向強(qiáng)制吹風(fēng)，所述軸向為機(jī)殼的豎直方向，其中每一個葉片形成在輪轂的外側(cè)圓周表面上，沿著輪轂的軸線方向從輪轂的一端起到另一端以螺旋形式扭曲，從而使葉片的螺旋指數(shù)為2，而且葉片的葉片轉(zhuǎn)角α大于以葉片數(shù)目除360°得到的角度，大出的角度在30°的范圍內(nèi)；圍繞著螺旋式風(fēng)機(jī)的孔管；在孔管外側(cè)表面上的共振器，用于通過利用共振提取特定頻率的波；在螺旋式風(fēng)機(jī)下部的驅(qū)動電機(jī)，用于在一個方向上旋轉(zhuǎn)螺旋式風(fēng)機(jī)；在驅(qū)動電機(jī)下部用于支持驅(qū)動電機(jī)的電機(jī)底座；在驅(qū)動電機(jī)和電機(jī)底座之間的電機(jī)支持體，其具有在電機(jī)軸向上延伸的多段電機(jī)連接部，用于提升電機(jī)的位置；以及在螺旋式風(fēng)機(jī)上部的導(dǎo)氣件，用于導(dǎo)引空氣從螺旋式風(fēng)機(jī)流向外側(cè)。
附圖提供對本發(fā)明更進(jìn)一步的理解，本發(fā)明示出具體實施方式
與說明書一起用以闡明本發(fā)明的原理。在附圖中圖1示出了相關(guān)技術(shù)的空調(diào)器主要部件的截面圖；圖2示出了根據(jù)本發(fā)明一個優(yōu)選實施例的空調(diào)器的主要部件的截面圖；圖3示出了適用于圖2所示空調(diào)器的第一實施例風(fēng)機(jī)的透視圖；圖4所示的主要部件截面圖示出了圖3所示的風(fēng)機(jī)與電機(jī)連接狀態(tài)；圖5示出了圖3所示風(fēng)機(jī)的俯視圖；圖6示出了孔管的透視圖；圖7A及7B分別示出了圖6所示孔管的前視圖及側(cè)視圖；
圖8示出了說明用于孔管的共振器形狀的參考透視圖；圖9所示的參考圖表示出了應(yīng)用共振器的效果；圖10所示的參考圖表用于說明在共振器內(nèi)部應(yīng)用吸聲材料的效果；圖11所示參考透視圖示出了既能防止從螺旋式風(fēng)機(jī)排出的氣流回流至中心部，又能降低噪音的結(jié)構(gòu)；圖12示出的參考圖用于說明通過本發(fā)明的導(dǎo)氣件來進(jìn)行的消聲器效果原理；圖13示出了根據(jù)圖11的另一個優(yōu)選實施例的排出頭及導(dǎo)氣件的透視圖；圖14示出了適用于圖2所示空調(diào)器的電機(jī)底座的透視圖；圖15示出了圖14所示振動隔離件的分解透視圖；圖16的參考圖表示出了應(yīng)用圖14的振動隔離材料的效果；圖17A及17B示出了排出頭的出口格柵的結(jié)構(gòu)，其中圖17A示出了排出頭升起前狀態(tài)的透視圖，以及圖17B示出了排出頭升起后露出狀態(tài)的透視圖；圖18的參考圖表示出了應(yīng)用頂部格柵的效果；圖19示出了適用于圖2所示空調(diào)器的第二實施例風(fēng)機(jī)的透視圖；圖20示出了適用于圖2所示空調(diào)器、具有沙漏形狀輪轂的第三實施例風(fēng)機(jī)的透視圖；圖21示出圖2所示空調(diào)器、具有截錐形輪轂的第四實施例風(fēng)機(jī)的透視圖；圖22示出了適用于圖2所示空調(diào)器的第五實施例風(fēng)機(jī)的透視圖；圖23示出了圖22的俯視圖；圖24示出了圖22的正視圖；圖25示出了圖22的側(cè)視圖；圖26示出了適用于圖2所示空調(diào)器的第六實施例風(fēng)機(jī)的透視圖；圖27示出了圖26的俯視圖；圖28示出了圖26的正視圖；圖29示出了圖26的側(cè)視圖；
圖30示出了適用于圖2所示空調(diào)器的第七實施例風(fēng)機(jī)的透視圖；圖31示出了圖30的俯視圖；圖32示出了圖30的正視圖；圖33示出了圖30的側(cè)視圖；圖34示出了圖30的分解透視圖；圖35示出了適用于圖2所示空調(diào)器、具有連接于其外圓周的圓柱形外殼的第八實施例風(fēng)機(jī)的透視圖；圖36示出了圖35的正視圖；圖37示出了適用于圖2所示空調(diào)器的第九實施例風(fēng)機(jī)的透視圖；圖38示出了適用于圖2所示空調(diào)器的第十實施例風(fēng)機(jī)的透視圖；圖39示出了適用于圖2所示空調(diào)器的第十一實施例風(fēng)機(jī)的透視圖；以及圖40示出了適用于圖2所示空調(diào)器的第十二實施例風(fēng)機(jī)的透視圖。
具體實施例方式
將參考附圖詳細(xì)描述本發(fā)明空調(diào)器的優(yōu)選實施例。圖2示出了根據(jù)本發(fā)明一個優(yōu)選實施例的空調(diào)器主要部件的截面圖。
參考圖2，空調(diào)器包括機(jī)殼10和熱交換器11，其中機(jī)殼10在其上部和下部分別具有多個空氣通道100a和100b；熱交換器11在機(jī)殼10內(nèi)部的風(fēng)機(jī)下部，基本上成‘v’形。
在機(jī)殼10下部的空氣通道100a在機(jī)殼10的前后或者左右相對地形成，因此空氣能夠流過‘v’形熱交換器11的每一部分。
在機(jī)殼10中具有螺旋式風(fēng)機(jī)13和驅(qū)動電機(jī)12，用于將外部空氣通過空氣通道100a和100b中的一個強(qiáng)制吸入，并吹動空氣以沿豎直軸線方向流動至空氣通道100a和100b中的另一個。
驅(qū)動電機(jī)12通過電機(jī)底座18固定地安裝于機(jī)殼的內(nèi)部，而且螺旋式風(fēng)機(jī)13與電機(jī)的旋轉(zhuǎn)軸12a可旋轉(zhuǎn)地連接。
在螺旋式風(fēng)機(jī)13上部，具有一個的盒形導(dǎo)氣件19，用于防止從螺旋式風(fēng)機(jī)沿圓周方向排出的空氣以相反的方向流動通過中心部，從而導(dǎo)引空氣平穩(wěn)地向上流動。
優(yōu)選的是驅(qū)動電機(jī)12這樣安裝，其上部在一定程度上位于螺旋式風(fēng)機(jī)13的輪轂132內(nèi)部。也就是說，驅(qū)動電機(jī)12頂部的頂部位于輪轂132的內(nèi)部，因此頂部的位置高于輪轂的底部。
由于驅(qū)動電機(jī)12布置在螺旋式風(fēng)機(jī)13下部的內(nèi)部，這樣使得螺旋式風(fēng)機(jī)13與驅(qū)動電機(jī)12的軸連接部放在螺旋式風(fēng)機(jī)13的重心處，從而允許在螺旋式風(fēng)機(jī)13旋轉(zhuǎn)時減少振動并可降低空調(diào)器的總高度。
導(dǎo)氣件19還用作用于降低噪音的消聲器，隨后將描述它的詳細(xì)結(jié)構(gòu)及操作。
將參考附圖詳細(xì)描述本發(fā)明空調(diào)器的各個單元。
參考圖3至5，適用于本發(fā)明空調(diào)器的螺旋式風(fēng)機(jī)13，也被稱作‘太極風(fēng)機(jī)(taegeuk fan)’，其包括細(xì)長的圓柱形輪轂132和兩個葉片133，其中細(xì)長的圓柱形輪轂132固定地緊固到驅(qū)動電機(jī)12的旋轉(zhuǎn)軸12a；每一個葉片形成在輪轂132的外側(cè)圓周表面上，而且其從輪轂132的一端起到另一端繞著輪轂132的軸線以螺旋方式扭曲，并在上下方向上都延伸超過輪轂132。
葉片133的形狀中，從與輪轂132的底部相接觸的點起到葉片133下邊緣的外尖端這一部分的葉片133被切掉，因此葉片133的下端具有基本上為尖三角形形狀。
由圖5所示俯視圖可知，本發(fā)明的螺旋式風(fēng)機(jī)13具有近似為210°的葉片轉(zhuǎn)角′α′，該葉片133轉(zhuǎn)角為當(dāng)風(fēng)機(jī)由上面看過去時由葉片133的開始點至其末端。在這種情況下，在俯視圖中，葉片133沒有與相對的葉片133重疊或干涉的區(qū)域。
也就是說，盡管風(fēng)機(jī)具有近似為210°的葉片轉(zhuǎn)角，該葉片轉(zhuǎn)角是一個葉片沿圓周方向的最大角度，該角度大于180°，但是本發(fā)明螺旋式風(fēng)機(jī)13的葉片133這樣形成，即葉片133彼此間沒有重疊或干涉的區(qū)域，從而在制造風(fēng)機(jī)時獲得更好的可加工性。
如果葉片轉(zhuǎn)角′α′變大到210°，則空氣的出口角變得更大，從而與葉片轉(zhuǎn)角′α′為180°的情況相比可減少在葉片端部邊緣的噪音。
同時，葉片133以這樣的方式形成，其中葉片133在輪轂132的外側(cè)圓周表面上畫螺旋線，其中當(dāng)輪轂展開時，葉片133與輪轂132的外側(cè)圓周相接觸的一部分所畫的螺旋線可定義為′y＝xh′，這里′y′表示因變量，′x′表示自變量，′h′表示螺旋指數(shù)，輪轂的軸向定義為X軸方向，而且輪轂的圓周方向定義為Y軸方向。
根據(jù)本發(fā)明第一優(yōu)選實施例的螺旋式風(fēng)機(jī)13這樣形成，螺旋指數(shù)在1.8～2.2范圍內(nèi)，優(yōu)選為2，其中螺旋指數(shù)表示葉片133相對于輪轂軸向的扭轉(zhuǎn)角的數(shù)值。
也就是說，螺旋指數(shù)越大，葉片相對于輪轂132的軸線傾斜得越大，這意味著由于葉片在軸線方向上向上推動更多的空氣而能夠增加氣流速率。
而且，如果螺旋指數(shù)變得更大，即使在相同的轉(zhuǎn)速下與空氣摩擦產(chǎn)生的噪音略微地增加，也能夠增加氣流速率，而且當(dāng)想要不增加氣流速率而保持相同的氣流速率時，可能會降低轉(zhuǎn)速，這樣會降低電機(jī)的噪音，最終導(dǎo)致不增加整個系統(tǒng)的噪音。
如果輪轂比Dh/Db定義為輪轂的直徑′Dh′與葉片133的直徑′Db′之間的比值，則當(dāng)葉片的寬度較大時在輪轂比為0.5時，螺旋式風(fēng)機(jī)13具有最好的氣壓和氣流速率。
而且，作為試驗結(jié)果，眾所周知，當(dāng)傾斜角從葉片133的入口到出口逐漸地增加，從而出口角θe大于入口角θi時，螺旋式風(fēng)機(jī)13表現(xiàn)出較好的流動特性。
尤其是，作為試驗結(jié)果，眾所周知，如果其它條件相同當(dāng)葉片133的入口角θi大約為35°時，噪音是最低的，因為當(dāng)湍流的發(fā)生最小化時，空氣的入射角幾乎與流線型一致。
此后，出口角θe形成為45°，從而以45°排出沿圓周方向流動的空氣。
同時，葉片133寬度方向的截面為基本上成′S′形或′太極圖案′分隔線，而且優(yōu)選的是從葉片133上側(cè)到下側(cè)，該截面逐漸地拉伸接近于直線(即，形狀曲率減小)，從而使空氣在入口側(cè)平穩(wěn)地流動，而且在出口側(cè)聚集并排出從入口側(cè)進(jìn)入的空氣，從而增加排出空氣的靜壓。
而且，在輪轂132與葉片133的厚度比th∶tb為1∶1.5時，能夠獲得改進(jìn)的振動特性的優(yōu)點。
葉片133厚度的形成是非恒定的，考慮到振動，接近于輪轂132的部分比輪轂132徑向上外側(cè)的尖端厚是有利的，因為葉片133的重心在徑向上移動至內(nèi)側(cè)，從而減小了在風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的力矩，這樣降低了振動。
同時，該實施例的螺旋式風(fēng)機(jī)13具有在葉片133后表面上、沿著長度方向的肋136，用作筋。肋136的長度至少為葉片133長度的三分之一，而且在與葉片扭曲方向相同的方向或與之類似的方向上，相對于葉片寬度中心形成在接近于尖端的一側(cè)上。
如果為了使螺旋式風(fēng)機(jī)的重量更輕，葉片133的厚度較薄地形成，則在葉片旋轉(zhuǎn)時葉片會發(fā)生振動。在葉片133后表面上的肋136加強(qiáng)了葉片133的整體強(qiáng)度，從而防止發(fā)生振動，并可防止葉片與空調(diào)器的其它部件發(fā)生共振。
葉片133具有隆起部137，該隆起部137的厚度比空氣朝著其流動的下邊緣的入口側(cè)的上部表面和/或下部表面處的其它部分厚，它的主要作用與在葉片133后表面上的肋136相似，用于防止葉片133由于空氣流過其而產(chǎn)生振動作，除此以外，即使風(fēng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)速度高于1000rpm，能夠防止在空氣最初朝著其流動的、葉片133隆起部分137后部的區(qū)域發(fā)生渦流。
也就是說，即使由于空氣流動，在從與輪轂132底部相接觸的點起至葉片133下邊緣的外尖端的切掉部分的內(nèi)表面處，振動及噪音易于發(fā)生在厚度形成較薄的部位，通過設(shè)置接近于葉片133下邊緣進(jìn)氣口的厚隆起部分137也可減少噪音及振動，從而破壞渦流來使得邊界層更薄。
同時，在螺旋葉片133的后表面具有類似高爾夫球的凹坑138，用于除去葉片后表面發(fā)生的渦流。通過在葉片133后表面下側(cè)上的凹坑138發(fā)生湍流，使得流體有效地混合，從而防止氣流改變一直到空氣離開葉片133，這樣減少了形狀阻力，降低了噪音。
雖然凹坑138的優(yōu)選實施例是圓形，凹坑138可具有諸如五邊形、正方形、接近于圓的多邊形等各種形狀，而且因為凹坑的形狀、數(shù)量、深度以及直徑都基本上對于形狀阻力有所影響，在設(shè)計凹坑時需要充分地考慮上述因素。通常，凹坑越多，對于消除渦流越有利，也存在相反的情況。
通過沿著葉片133的長度方向使凹坑138的列和/或行的間隔相同或不同，該實施例的螺旋式風(fēng)機(jī)13需要適當(dāng)?shù)乜紤]在葉片133后表面中的凹坑138的整體圖案，該后表面是負(fù)壓表面。
僅供參考，基于雷諾數(shù)，流體流可以是層流或紊流，而且能夠降低由于在葉片133后表面中的凹坑所引起的葉片前表面和后表面上的壓差所產(chǎn)生的形狀阻力的雷諾數(shù)近似在40,000～400,000的范圍內(nèi)。反之，大于或者小于上述范圍的雷諾數(shù)使得總阻力更大。
同時，輪轂132在中部具有水平連接板134，用于與同電機(jī)相連的旋轉(zhuǎn)軸12a的端部連接。優(yōu)選的是，連接板134具有基本上扁平的中心部和向上彎曲的外部，用于加強(qiáng)強(qiáng)度。
在連接板134的上部表面和下部表面上，具有多個在徑向上延伸并與連接板134一體形成的加強(qiáng)肋135，用于進(jìn)一步加強(qiáng)連接板135的強(qiáng)度。優(yōu)選的是加強(qiáng)肋135相對于連接板134是對稱的，而且從其內(nèi)側(cè)到其外側(cè)，每一個加強(qiáng)肋的高度逐漸變大。
雖然兩個葉片133形成在相對的位置，與此不同，兩個或更多葉片可沿著圓周方向以一定間隔形成，該結(jié)構(gòu)將在以下的實施例中介紹。
當(dāng)實施例的螺旋式風(fēng)機(jī)13旋轉(zhuǎn)時，空氣進(jìn)入在葉片133下邊緣的入口側(cè)，在軸向方向上沿著輪轂132和葉片133的表面流動，而且通過在其頂部邊緣的出口側(cè)排出。
同時，在螺旋式風(fēng)機(jī)13的正外側(cè)上設(shè)置有具有敞開頂部和底部的圓柱形孔管15，它圍繞螺旋式風(fēng)機(jī)13的外側(cè)，用于提升通過螺旋式風(fēng)機(jī)13移動的空氣的靜壓，并作為連續(xù)吹動固定速率空氣的通道。
參考圖6和7，優(yōu)選的是孔管15形成為一體，并在旋轉(zhuǎn)軸12a的左右側(cè)上基本上對稱，每一個側(cè)都具有與機(jī)殼10的內(nèi)壁相接觸的邊緣部。
孔管15具有基本上直的中間部和擴(kuò)大的上部及下部，每一個上部及下部向外逐漸地擴(kuò)大，通過上部及下部引入及排出空氣。
優(yōu)選的是每一個擴(kuò)大部以預(yù)定的曲率彎曲，而且更加優(yōu)選的是孔管15入口部的曲率半徑大于孔管15出口部的曲率半徑。
參考圖7，在孔管15的外表面上具有共振器151，每一個共振器用于利用共振提取特定頻率的波，用于降低風(fēng)機(jī)入口邊緣的渦流所引起的、出現(xiàn)在特定頻率帶的噪音。
也就是說，如果在孔管15的外表面測量噪音，由在孔管15下側(cè)渦流引起的噪音在不同的點具有不同的頻率特征?？紤]此種情況，如果設(shè)計成滿足相應(yīng)噪聲特性的共振器安裝于發(fā)生特定頻率帶的噪音的位置，能夠降低相關(guān)頻率帶的噪音。
共振器的尺寸隨共振器的安裝位置變化，因為如果對孔管外側(cè)不同點的頻譜進(jìn)行分析，能夠注意到噪音發(fā)生的頻率隨著各點而變化，而且共振器根據(jù)頻率特性以不同尺寸來設(shè)計。
參考圖8，由于作為動力吸振器的共振器151具有根據(jù)共振器151的寬度、高度、深度而確定的想要調(diào)諧的頻率帶，通過適當(dāng)?shù)卮_定上述設(shè)計參數(shù)來設(shè)計共振器151，能夠有效地降低特定頻率帶的噪音。
圖9示出了在將共振器151應(yīng)用于產(chǎn)生特定頻率帶的噪音部分時噪音減弱效果的圖表，圖中比較了應(yīng)用共振器151前后的噪音級。
參考圖10，如果將吸聲材料(未示出)應(yīng)用于共振器151內(nèi)部，能夠在較寬頻帶上獲得噪音減弱效果。吸聲材料可是玻璃絨、海綿、阻燃織物等中的一個、兩個或多于兩個進(jìn)行組合。
同時，圖11示出了導(dǎo)氣件19的參考透視圖，其既能防止從螺旋式風(fēng)機(jī)排出的空氣回流到中心部，又能降低噪音。
本發(fā)明的空調(diào)器具有安裝在螺旋式風(fēng)機(jī)13上部空間中的盒形導(dǎo)氣件19，用于維持氣流從螺旋式風(fēng)機(jī)沿圓周方向排出，直到空氣通過排出頭(discharge head)20排出。
也就是說，空氣由螺旋式風(fēng)機(jī)13以45°排出，并以在外側(cè)為高流速而在中心側(cè)幾乎不流動的方式沿著圓周方向流動。
據(jù)此，如果沒有導(dǎo)氣件19，在空氣通過排出頭20排出前在空間中形成強(qiáng)烈的渦流會引起回流，其中外氣流不能上升而是流向中心部，從而引起流程損失。
考慮到這樣，本發(fā)明的空調(diào)器具有導(dǎo)氣件19，導(dǎo)氣件為安裝有圓整邊緣的空盒，用于維持流程至外側(cè)，從而降低由回流引起的流程損失。
同時，一旦安裝了導(dǎo)氣件19，雖然能夠因此降低流程損失，但是不可避免在螺旋式風(fēng)機(jī)13和導(dǎo)氣件19之間空間產(chǎn)生回流。本發(fā)明在導(dǎo)氣件19下側(cè)的中心再設(shè)置一個錐形的導(dǎo)氣件190，用于防止在該空間發(fā)生回流。
也就是說，在螺旋式風(fēng)機(jī)13和導(dǎo)氣件19之間空間的錐形導(dǎo)氣件190導(dǎo)引空氣由風(fēng)機(jī)朝著排出頭20的方向平穩(wěn)地流向外側(cè)。雖然最優(yōu)選的是錐形導(dǎo)氣件190具有截錐體形狀，其也可以具有簡單的錐體形狀。如果不是圓錐形，而是圓柱形狀，也可設(shè)想產(chǎn)生同樣的效果。
同時，導(dǎo)氣件還作為降低噪音的消聲器，依據(jù)膨脹式消音器的原理，通過將噪音由小管發(fā)散到較大空間來使噪音降低。
據(jù)此，本發(fā)明的導(dǎo)氣件19具有在上及下表面中的入口191和出口192，每一個都具有與流道橫截面相比非常小的流道截面積(參見圖13在上表面中的出口191)。
因此，本發(fā)明的空調(diào)器能夠降低在特定的頻率帶由導(dǎo)氣件19的消聲器效果引起的BPF(葉片通過頻率)噪音。
同時，雖然風(fēng)機(jī)設(shè)有消聲器會降低氣壓，本發(fā)明的空調(diào)器不會產(chǎn)生氣壓降低，因為空氣從螺旋式風(fēng)機(jī)13以45°排出并沿著圓周方向流動，以便主要地將氣壓應(yīng)用于導(dǎo)氣件19的外側(cè)。與此相反，導(dǎo)氣件19在其中心部穩(wěn)定噪音。
圖12示出了用于說明由本發(fā)明導(dǎo)氣件19來進(jìn)行的消聲器效果原理的參考圖。通常，入口橫截面積和內(nèi)部橫截面積之間的差越大，噪聲降低效果越好，而且噪聲降低性能的主要因素是消聲器長度和橫截面積的比率。
同時，圖13示出了根據(jù)另一個優(yōu)選實施例的排出頭20和導(dǎo)氣件19的透視圖，其中所示的結(jié)構(gòu)中，排出頭可沿著導(dǎo)氣件19中的導(dǎo)槽195在上/下方向上移動，仍然提供消聲器效果。
如圖13所示，如果該結(jié)構(gòu)中導(dǎo)氣件19僅形成有導(dǎo)槽195，排出頭20簡單地沿著導(dǎo)槽195向上/向下移動，就不能達(dá)到充分的消聲器效果，如果將防漏件(未示出)應(yīng)用于每一個導(dǎo)槽195，從而防止在使排出頭20沿著導(dǎo)槽195向上/向下移動時空氣漏失，這樣排出頭可向上/向下移動，同時提供消聲器效果。
防漏件可具有中間部切除的簾狀或彈性稠密刷形狀，從而排出頭20的導(dǎo)桿210能夠通過其向上/向下移動，而且導(dǎo)桿210剛經(jīng)過的它的一部分是封閉的。
在上述說明中，作為用于向上/向下移動排出頭20的驅(qū)動裝置和動力傳輸裝置，可以有諸如滾珠絲杠系統(tǒng)或齒輪齒條系統(tǒng)的各種系統(tǒng)，作為用于排出頭20的向上/向下移動導(dǎo)引裝置，也可以具有各種結(jié)構(gòu)，在此省略詳細(xì)的說明及附圖。
同時，圖14示出了電機(jī)底座18的結(jié)構(gòu)，該支架包括圓形電機(jī)支持體安裝部181、四個支持臂184a～184d以及外架185，其中圓形電機(jī)支持體安裝部181用于固定地緊固電機(jī)支持體21；四個支持臂184a～184d在外側(cè)的四個方向上由電機(jī)支持體安裝部向外伸出；外架185連接在支持臂184a～184d的外端部之間。
具有在電機(jī)軸線方向上伸出的多段電機(jī)連接部212的電機(jī)支持體21固定于電機(jī)底座18的電機(jī)支持體安裝部181。也就是說，具有在驅(qū)動電機(jī)12和電機(jī)底座18之間有電機(jī)支持體21。
當(dāng)從上方看過去時，具有電機(jī)支持體安裝部181、支持臂184a、184b、184c、和184d以及外架185的電機(jī)底座18形成一個正方形。
電機(jī)支持體安裝部181具有用于固定緊固件的固定孔181a，而且與電機(jī)支持體21相比采用相對較薄鋼板構(gòu)造的電機(jī)底座18具有在電機(jī)底座18的電機(jī)支持體安裝部181表面上的十字形加強(qiáng)筋181b，用于加強(qiáng)強(qiáng)度。
加強(qiáng)肋188垂直于水平面在電機(jī)支持體安裝部181、支持臂184a～184d以及外架185處形成。
同時，具有多段電機(jī)連接部212、安裝在電機(jī)支持體安裝部181上的電機(jī)支持體21具有十字形槽211，該十字形槽與在電機(jī)支持體21底面中的電機(jī)支持體安裝部181上的十字形加強(qiáng)筋一致。
在電機(jī)支持體21底面中的十字形槽211在其端部具有EPDM(乙烯丙烯橡膠)或SBR(丁苯橡膠)的防振橡膠件183。防振橡膠件183成沙漏形狀，而且在輪轂具有用于穿過固定件的通孔。
防振橡膠件183安裝在十字形槽211的最外部，用于抑制由驅(qū)動電機(jī)引起的振動傳遞至電機(jī)底座18。
除此之外，多段電機(jī)連接部212具有與從電機(jī)12向下延伸的腿120中的固定孔120a對應(yīng)的固定孔212a。
下而將描述用于在本發(fā)明的空調(diào)器中安裝驅(qū)動電機(jī)的方法。
首先，防振件183放置在電機(jī)支持體21底面中的十字形槽211端部的圓孔部。然后，將電機(jī)支持體21安放在電機(jī)底座18的電機(jī)支持體安裝部181上，而且諸如螺栓等的固定件穿過防振橡膠件183被固定，用于固定地將電機(jī)支持體21與電機(jī)底座18相連。
其次，在從驅(qū)動電機(jī)12向下延伸的腿的下端分別放置于電機(jī)支持體21的階梯部的狀態(tài)，固定件穿過在驅(qū)動電機(jī)12腿中的固定孔及電機(jī)支持體21的連接部212中相應(yīng)的固定孔被固定，用于固定地將驅(qū)動電機(jī)12與電機(jī)支持體21相連。
根據(jù)本發(fā)明上述的電機(jī)安裝結(jié)構(gòu)，在螺旋式風(fēng)機(jī)13和電機(jī)底座18之間的空間最佳，從而提供降低上述BPF噪音的效果。
具有電機(jī)底座與電機(jī)支持體21相連的結(jié)構(gòu)，不是在水平方向上彎曲的狀態(tài)，而是在豎直狀態(tài)，本發(fā)明的電機(jī)底座能夠最大化螺旋式風(fēng)機(jī)13和腿之間的水平距離，這樣使得與風(fēng)機(jī)的端部摩擦所引起的噪音最小。
而且，驅(qū)動電機(jī)12的腿不是在水平方向上彎曲，而是豎直的，從而使驅(qū)動電機(jī)12下側(cè)表面的高度比電機(jī)支持體21的階梯部高‘h’(參見圖14)，從而在風(fēng)機(jī)下部確保足夠的空間，這樣能在很寬的頻帶上降低BPF噪音。
同時，根據(jù)該實施例的電機(jī)底座18結(jié)構(gòu)，由于用于固定地與電機(jī)支持體21連接的圓形電機(jī)支持體安裝部181具有幾乎與驅(qū)動電機(jī)12相同的最小面積，從而與流入螺旋式風(fēng)機(jī)13的空氣干涉最小，能夠降低由于氣流干涉引起的噪音。
當(dāng)然，為了降低在驅(qū)動電機(jī)12操作期間發(fā)生的振動，由橡膠或合成樹脂制成的吸振填料(未示出)能夠豎直地設(shè)置在驅(qū)動電機(jī)12腿120的內(nèi)表面和電機(jī)支持體21的電機(jī)連接部212的外表面之間。
參考圖4、5和14，本發(fā)明的空調(diào)器具有在驅(qū)動電機(jī)12的旋轉(zhuǎn)軸12a和風(fēng)機(jī)連接部之間的振動隔離件22，用于防止由諧波引起的不規(guī)則噪音。
在噪音發(fā)生過程中，如果具有基頻整數(shù)倍頻率的正弦波的諧波進(jìn)入電機(jī)，會發(fā)生脈動，從而使電機(jī)軸細(xì)微地振動，如果電機(jī)軸不通過振動隔離件與風(fēng)機(jī)相連，則振動傳遞至風(fēng)機(jī)會引起不規(guī)則的噪音。眾所周知，不規(guī)則的噪音在基頻60Hz的整數(shù)倍120、280和420Hz顯著地升高，而且特別在480Hz顯示出峰值。
參考圖4、5和15，考慮到幾何形狀，通過放置非圓形的振動隔離件，它包括連接到旋轉(zhuǎn)軸12a的金屬墊圈221和橡膠件222，可防止在電機(jī)軸和風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)期間振動隔離件的空轉(zhuǎn)，同時可有效地切斷傳遞至風(fēng)機(jī)的振動，從而防止由諧波引起的不規(guī)則的噪音，其中金屬墊圈221在中心部具有軸穿過孔221a，橡膠222在螺旋式風(fēng)機(jī)13輪轂的頂部和底部上具有金屬墊圈接收凹槽222b和軸穿過孔222a。
考慮物理性質(zhì)并考慮化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，由EPDM(乙烯丙烯橡膠)制成的橡膠件222具有天然橡膠和SBR(丁苯橡膠)的中間性質(zhì)，其具有位于螺旋式風(fēng)機(jī)13輪轂132中心部的凸起部，和從凸起部的一端突出的凸緣部，該凸緣部形成用于容納非圓形金屬墊圈221的容納凹槽。
需要非圓形的金屬墊圈221是因為，如果振動隔離件只具有橡膠件222，則在電機(jī)軸和風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)期間易于發(fā)生橡膠件的空轉(zhuǎn)。
也就是說，在不將金屬墊圈221放置于連接板的中心部的狀態(tài)，當(dāng)旋轉(zhuǎn)軸12a以高速旋轉(zhuǎn)時，與旋轉(zhuǎn)軸12a相連的連接板134的中心部會被磨損，而且當(dāng)旋轉(zhuǎn)軸12a旋轉(zhuǎn)時，由于在風(fēng)機(jī)由噴射模塑法制造時形成的連接板134中心部內(nèi)圓周表面的彎曲使輪轂132細(xì)微地振動，這會增加噪音。如果只放置了金屬墊圈，電機(jī)旋轉(zhuǎn)軸12a的振動會原樣傳遞至風(fēng)機(jī)，從而當(dāng)諧波進(jìn)入時引起不規(guī)則的噪音。
然而，根據(jù)本發(fā)明，在連接板134的頂側(cè)和底側(cè)上放置振動隔離件能夠防止當(dāng)旋轉(zhuǎn)軸12a以高速旋轉(zhuǎn)時，在電機(jī)軸和風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)期間振動隔離件的空轉(zhuǎn)，而且通過切斷傳遞至風(fēng)機(jī)的振動有效地防止由諧波引起的不規(guī)則的噪音，其中振動隔離件具有非圓形的金屬墊圈221和橡膠222。
雖然將振動隔離件放置在連接板134的頂部和底部兩者上對于防止不規(guī)則的噪音是有利的，即使振動隔離件只放置在連接板134的一側(cè)上也能夠達(dá)到適當(dāng)?shù)男阅堋?br>
圖16示出了圖14中應(yīng)用振動隔離材料效果的參考圖表，其中注意到當(dāng)EPDM橡膠件用于風(fēng)機(jī)連接部頂上部和底部時，能夠消除由諧波引起的峰值為480Hz的不規(guī)則噪音。
圖17A及17B示出了排出頭的出口格柵的結(jié)構(gòu)，其中圖17A示出了排出頭升起前狀態(tài)的透視圖，以及圖17示出了排出頭升起后露出狀態(tài)的透視圖。
通常，如圖17A所示，空調(diào)器操作前本發(fā)明的排出頭20隱藏在機(jī)殼10中，而且如圖17B所示，當(dāng)空調(diào)器操作時，排出頭20升起從而露出。
為此，在本發(fā)明的空調(diào)器中，排出頭20這樣地安裝，即穿過導(dǎo)氣件19中心部的滑動孔193(參見圖13)在向上/向下方向上是可移動的，因此當(dāng)安裝在導(dǎo)氣件19外側(cè)上的排出頭向上/向下移動電機(jī)(未示出)工作時，排出頭20通過滑動孔193引導(dǎo)而向上/向下移動。
圖17A和17B每一個都示出了具有在排出頭20頂表面的頂部格柵200的空調(diào)器，其中當(dāng)即使排出頭20未升起而空調(diào)器操作時，也可排出空氣。也就是說，在空調(diào)器以低流速操作等情況中，優(yōu)選的是空調(diào)器像這樣地操作。
圖18示出了應(yīng)用頂部格柵的效果的參考圖表。當(dāng)頂部格柵200加在排出頭時，可以注意到在相同氣流速率的情況下噪音降低。
同時，在上述空調(diào)器中，雖然與普通的空調(diào)器類似機(jī)殼10可為六面體形狀，但是考慮到螺旋式風(fēng)機(jī)的形狀機(jī)殼10也可為圓柱形形狀。在這種情況下，不但能夠降低機(jī)殼10的總尺寸，而且考慮到設(shè)計，與其它相關(guān)技術(shù)的空調(diào)器相比能夠提高美感。
將說明根據(jù)本發(fā)明的空調(diào)器的操作。
當(dāng)空調(diào)器進(jìn)行操作時，制冷劑從具有傳統(tǒng)的壓縮機(jī)和冷凝器的室外單元(未示出)送入‘v’形熱交換器，而且當(dāng)驅(qū)動電機(jī)12工作時螺旋式風(fēng)機(jī)13開始旋轉(zhuǎn)。
當(dāng)螺旋式風(fēng)機(jī)13旋轉(zhuǎn)時，通過在機(jī)殼10下側(cè)的空氣通道100a流入的空氣在經(jīng)過熱交換器11時冷卻，而且在螺旋式風(fēng)機(jī)13的軸線方向上從下部流至上部。
由于孔管15具有擴(kuò)大的上及下部，空氣流入/流出螺旋式風(fēng)機(jī)13是平滑的。尤其是，由于孔管15為沙漏形狀，在螺旋式風(fēng)機(jī)13的入口和出口側(cè)存在壓力差，這樣增加了流速。
經(jīng)過螺旋式風(fēng)機(jī)13的空氣排出至在機(jī)殼10上側(cè)上的空氣通道100a，而且將房間冷卻至要求的溫度。
當(dāng)想要通過空調(diào)器來加熱房間時，制冷循環(huán)可以反向地工作，因此室內(nèi)單元的熱交換器作為產(chǎn)生熱量的冷凝器，用于將加熱的空氣排入房間。
將描述適用于本發(fā)明空調(diào)器的螺旋式風(fēng)機(jī)的實施例。圖19示出了適用于圖2所示空調(diào)器的第二實施例風(fēng)機(jī)的透視圖。
參考圖19，第二實施例的螺旋式風(fēng)機(jī)23包括細(xì)長的圓柱形輪轂232和三個葉片233，其中細(xì)長的圓柱形輪轂232固定地與同驅(qū)動電機(jī)12旋轉(zhuǎn)連接的豎直旋轉(zhuǎn)軸12a相連；每一個葉片形成在輪轂232的外圓周表面上，圍繞著軸線由輪轂232的一端起至另一端以螺旋形式扭曲，并且在豎直方向上延伸超過輪轂的頂端和底端。
葉片233具有這樣的形狀，其中從與輪轂232的底部接觸的點起到葉片233下邊緣的外尖端的一部分葉片233被切掉，因此葉片233的下端具有基本上為尖三角形的形狀。
本發(fā)明的螺旋式風(fēng)機(jī)23具有的葉片轉(zhuǎn)角‘α’近似為150°，葉片233的轉(zhuǎn)角為當(dāng)風(fēng)機(jī)從上部看過去時從葉片233的起始點到其端部。在這種情況下，在俯視圖中，葉片233與鄰近的葉片233沒有重疊或干涉的區(qū)域。
也就是說，雖然風(fēng)機(jī)具有的葉片轉(zhuǎn)角近似為150°，該角度是一個葉片沿圓周方向的最大角度，該角度大于以葉片的數(shù)目3等分360°而得到的120°，但是本發(fā)明螺旋式風(fēng)機(jī)23的葉片233這樣的形成，即葉片233彼此間沒有重疊或干涉的區(qū)域，因此制造風(fēng)機(jī)時具有較好的可加工性。
如果葉片轉(zhuǎn)角‘α’變大到150°，則空氣的出口角變得更大，從而與葉片轉(zhuǎn)角‘α’為120°的情況相比可降低葉片端部邊緣的噪音。
該實施例的螺旋式風(fēng)機(jī)23這樣形成，螺旋指數(shù)在1.8～2.2范圍內(nèi)，優(yōu)選為2，其中螺旋指數(shù)表示葉片233相對于輪轂軸向的扭轉(zhuǎn)角數(shù)值。也就是說，螺旋指數(shù)越大，葉片相對于輪轂232的軸線傾斜的越大，這意味著由于葉片在軸線方向上向上推動更多的空氣而能夠增加氣流速率。
而且，在該實施例也是這樣，如果螺旋指數(shù)變大，即使在相同的轉(zhuǎn)速下與空氣摩擦產(chǎn)生的噪音略微地增加，也能夠增加氣流速率，而且當(dāng)想要保持相同的氣流速率而不增加氣流速率時，可降低轉(zhuǎn)速，這樣會降低電機(jī)的噪音，最終導(dǎo)致不增加整個系統(tǒng)的噪音。
當(dāng)輪轂比Dh/Db，即輪轂直徑‘Dh’與葉片233的直徑‘Db’之間的比率設(shè)為0.5時，該實施例的螺旋式風(fēng)機(jī)23也具有最好的氣壓和氣流速率。
而且，從葉片233的入口到出口，葉片233的傾斜角逐漸地增加，從而出口角θe大于入口角θi。
尤其是，作為試驗結(jié)果，眾所周知，如果其它條件是相同的，當(dāng)葉片233的入口角θi近似為35°時，噪音最低，因為當(dāng)湍流的發(fā)生最小時，空氣的入射角幾乎與流線型一致。
出口角θe形成為45°，從而以45°排出空氣，此后空氣沿著圓周方向流動。
同時，葉片233的寬度方向截面基本上為′S′形或′太極圖案′形的分隔線，而且優(yōu)選的是從葉片233的上側(cè)尖端到下側(cè)尖端，該截面為逐漸拉伸成接近于直線的簡單弧形，如上述實施例所述，從而使空氣在入口側(cè)平滑地流動，而且在出口側(cè)聚集并排出由入口側(cè)進(jìn)入的空氣，從而增加排出空氣的靜壓。
而且，在輪轂132與葉片133的厚度比th∶tb為1∶1.5時，能夠獲得改進(jìn)的振動特性的優(yōu)點。
葉片233厚度的形成是非恒定的，考慮到振動，接近于輪轂232的部分比在輪轂232徑向上外側(cè)的尖端厚是有利的，其中尖端遠(yuǎn)離輪轂232，因為葉片233的重心在徑向上移動至內(nèi)側(cè)，從而降低了在風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的力矩，這樣降低了振動。
同時，該實施例的螺旋式風(fēng)機(jī)23具有在葉片233后表面上、沿著長度方向的肋236，用作筋。肋236的長度至少為葉片233長度的三分之一，而且在與葉片扭曲方向相同的方向或與之類似的方向上，肋形成在相對于葉片寬度的中心接近于尖端的一側(cè)上。
如果為了使螺旋式風(fēng)機(jī)的重量更輕，葉片233的厚度較薄地來形成，則在葉片旋轉(zhuǎn)時葉片會發(fā)生振動。在葉片233后表面上的肋236加強(qiáng)了葉片233的整體強(qiáng)度，從而防止發(fā)生振動，并可防止葉片與空調(diào)器的其它部件發(fā)生共振。
葉片233具有隆起部237，該隆起部237的厚度比空氣朝著其流動的葉片233下邊緣的入口側(cè)處的其它部分厚，它的主要作用與在葉片233后表面上的肋236相似，用于防止葉片233由于空氣流過其而產(chǎn)生振動作，除此以外，能夠防止在空氣最初朝著其流動的、葉片233隆起部分237后部的區(qū)域發(fā)生渦流。
也就是說，即使由于空氣流動，在從與輪轂232底部相接觸的點起至葉片233下邊緣的外尖端的切掉部分的內(nèi)表面處，振動及噪音同樣易于發(fā)生在厚度形成較薄的部位，通過設(shè)置接近于葉片233下邊緣進(jìn)氣口的厚隆起部分137，也可減少噪音及振動，從而破壞渦流來使得邊界層更薄。
同時，在本實施例的螺旋葉片233的后表面也具有類似高爾夫球的凹坑238，用于除去葉片后表面發(fā)生的渦流。通過在葉片233后表面下側(cè)上的凹坑238發(fā)生湍流，使得流體有效地混合，從而防止氣流改變直到空氣離開葉片233，這樣減少了形狀阻力，降低了噪音。
同樣凹坑238可具有諸如五邊形、正方形、接近于圓的多邊形等各種形狀，而且因為凹坑的形狀、數(shù)量、深度以及直徑都基本上對于形狀阻力有所影響，在設(shè)計凹坑時需要充分地考慮上述因素。通常，凹坑越多，對于消除渦流越有利，也存在相反的情況。
通過沿著葉片233的長度方向使凹坑238的列和/或行的間隔相同或不同，該實施例的螺旋式風(fēng)機(jī)23也需要適當(dāng)?shù)乜紤]在葉片233后表面中的凹坑238的整體圖案，該后表面是負(fù)壓表面。
圖20示出了適用于圖2所示空調(diào)器的第三實施例風(fēng)機(jī)的透視圖，其包括用于降低BPF的沙漏形狀輪轂332。
同樣在該例子中，應(yīng)用于第一或第二實施例的螺旋式風(fēng)機(jī)的元件也適用。也就是說，當(dāng)然，雖然在第一或第二實施例螺旋式風(fēng)機(jī)中所示葉片后表面中的凹坑和筋以及鄰近于葉片入口側(cè)、形成的厚度比其它部分厚的隆起部在圖中未示出，上述元件也適用于該實施例的螺旋式風(fēng)機(jī)33。
關(guān)于螺旋角或葉片轉(zhuǎn)角，上述實施例的元件也都適用。
同時，當(dāng)然，應(yīng)用于上述實施例并適于通過反映本發(fā)明技術(shù)方面而體現(xiàn)實施例特征的上述元件也適用于以下實施例的風(fēng)機(jī)(第四至第十二實施例)，適于體現(xiàn)這些實施例的特征，其中上述元件例如為葉片后表面的凹坑和筋、在葉片入口側(cè)且厚度形成較厚的隆起部、螺旋指數(shù)、形成葉片轉(zhuǎn)角的角度大于360°除以葉片數(shù)目得到的角度等。因此，為了避免重復(fù)的說明，在上述元件應(yīng)用于以下實施例的情況，可省略說明及在圖上的圖示。第一或第二實施例的基本技術(shù)方面完全適用于其它實施例。
圖21示出了適用于圖2所示空調(diào)器、具有截錐形狀的第四實施例風(fēng)機(jī)的透視圖。
該實施例示出了具有應(yīng)用于其的截錐形輪轂432的螺旋式風(fēng)機(jī)43。在這種情況下，由于當(dāng)輪轂朝向其上側(cè)方向直徑逐漸變小，因此葉片433的上部寬度能夠適當(dāng)?shù)刈龅幂^大。
也就是說，與輪轂為圓柱形的情況相比，由于該實施例的截頭型輪轂432具有小的上側(cè)直徑，因此即使葉片433的上部寬度變得較大，風(fēng)機(jī)的直徑也能夠設(shè)計成相同。
圖22示出了適用于圖2所示空調(diào)器的第五實施例風(fēng)機(jī)的透視圖，圖23示出了圖22的俯視圖，圖24示出了圖22的正視圖，以及圖25示出了圖22的側(cè)視圖。該實施例示出了多級螺旋式風(fēng)機(jī)53通過熱熔形成的情況。
也就是說，在該實施例中，采用在第一實施例提出的螺旋式風(fēng)機(jī)作為吹風(fēng)的風(fēng)機(jī)，其中兩個螺旋式風(fēng)機(jī)層疊，且輪轂532部分受到熱熔，從而使兩個螺旋式風(fēng)機(jī)成為一體。
在這種情況下，雖然示出的多級螺旋式風(fēng)機(jī)具有兩級，從而具有四個葉片533，但是多級螺旋式風(fēng)機(jī)也可具有三級或多于三級。該實施例的螺旋式風(fēng)機(jī)53對于提供高靜壓是有利的。
同時，根據(jù)需要使用適當(dāng)?shù)募墧?shù)，因為如果風(fēng)機(jī)具有太多級則制造是困難的，而且應(yīng)用該風(fēng)機(jī)的空調(diào)器的系統(tǒng)尺寸也會變大。
圖26示出了適用于圖2所示空調(diào)器的第六實施例風(fēng)機(jī)的透視圖，圖27示出了圖26的俯視圖，圖28示出了圖26的正視圖，以及圖29示出了圖26的側(cè)視圖。該實施例提出的通過熱熔的多級螺旋式風(fēng)機(jī)63，其具有小于第五實施例的葉片轉(zhuǎn)角，以便降低BPF噪音。
也就是說，在該實施例中，采用在第五實施例提出的螺旋式風(fēng)機(jī)作為吹風(fēng)的風(fēng)機(jī)，由于BPF噪音與葉片轉(zhuǎn)角有關(guān)，所以采用具有較小葉片轉(zhuǎn)角的螺旋式風(fēng)機(jī)，其中兩個上述的螺旋式風(fēng)機(jī)層疊，而且輪轂532的接觸部受到熱熔，從而使兩個螺旋式風(fēng)機(jī)成一體。
圖30示出了適用于圖2所示空調(diào)器的第七實施例風(fēng)機(jī)的透視圖，圖31示出了圖30的俯視圖，圖32示出了圖30的正視圖，圖33示出了圖30的側(cè)視圖，以及圖34示出了圖30的分解透視圖。
與通過熱熔構(gòu)造為多級結(jié)構(gòu)的第五或第六實施例不同，該實施例提出一種具有四個組合型多級葉片733a和733b的螺旋式風(fēng)機(jī)73。
也就是說，為了降低當(dāng)螺旋式風(fēng)機(jī)具有兩個葉片時發(fā)生的BPF噪音，該實施例提出用組合型四個葉片733a和733b來代替熱熔的螺旋式風(fēng)機(jī)，從而實質(zhì)地改善批量生產(chǎn)。
最好如圖34所示，該實施例的螺旋式風(fēng)機(jī)73包括主螺旋式風(fēng)機(jī)73a和副螺旋式風(fēng)機(jī)73b，其中主螺旋式風(fēng)機(jī)73a具有在主輪轂732a圓周中的槽739a，用于將副螺旋式風(fēng)機(jī)73b的葉片支持塊739b放置在其中；副螺旋式風(fēng)機(jī)73b具有在副螺旋式風(fēng)機(jī)73b的葉片支持塊739b內(nèi)部上的輔助輪轂732b，用于與相對的葉片支承塊相連。
同時，為了降低BPF噪音，副螺旋式風(fēng)機(jī)73b的葉片733b具有的葉片轉(zhuǎn)角小于主螺旋式風(fēng)機(jī)73a葉片733a的葉片轉(zhuǎn)角。
在這種情況下，最好如圖33所示，不同于主螺旋式風(fēng)機(jī)73a的主葉片，副螺旋式風(fēng)機(jī)73b不但具有降低的葉片轉(zhuǎn)角，而且葉片長度和輪轂軸向上的葉片總高度兩者都變得不同，并且螺旋指數(shù)也不同于主葉片733a。
具體是，在該實施例中，能夠注意到在軸向上，副螺旋式風(fēng)機(jī)73b的葉片733b的下端不延伸超過主732a。
該實施例的螺旋式風(fēng)機(jī)73能夠通過分別將葉片支持塊739b推動并放置入主輪轂732a中的槽739a中來裝配。
圖35示出了適用于圖2所示空調(diào)器的第八實施例風(fēng)機(jī)的透視圖，以及圖36示出了圖35的正視圖。該實施例提供一種具有中空圓柱形外殼835的風(fēng)機(jī)83，外殼835圍繞著輪轂832外圓周表面上的葉片833。
也就是說，雖然該實施例運(yùn)用第一實施例提出的螺旋式風(fēng)機(jī)作為用于吹風(fēng)的風(fēng)機(jī)，但該螺旋式風(fēng)機(jī)具有通過熱熔固定或一體地形成的、圍繞著葉片833的圓柱形外殼835，從而降低風(fēng)機(jī)端部和孔管15之間的BPF噪音。
圖37示出了適用于圖2所示空調(diào)器的第九實施例風(fēng)機(jī)的透視圖，其示出了具有在輪轂932外圓周表面上通過噴射模塑法形成的四個葉片933的螺旋式風(fēng)機(jī)93。
圖38示出了適用于圖2所示空調(diào)器的第十實施例風(fēng)機(jī)的透視圖，其示出了具有在輪轂1032外圓周表面上通過噴射模塑法形成的五個葉片1033的螺旋式風(fēng)機(jī)103。
圖39示出了適用于圖2所示空調(diào)器的第十一實施例風(fēng)機(jī)的透視圖，其示出了具有七個在圓柱形輪轂1132外圓周表面上的葉片1133的螺旋式風(fēng)機(jī)113。
圖40示出了適用于圖2所示空調(diào)器的第十二實施例風(fēng)機(jī)的透視圖，其示出了具有七個在圓柱形輪轂1232外圓周表面上的葉片1233的螺旋式風(fēng)機(jī)123。
也就是說，圖37至40示出了具有各種葉片數(shù)目的風(fēng)機(jī)的多種情況，能夠注意到葉片的數(shù)量和形狀是變化的。
特別的是，根據(jù)試驗結(jié)果，如果在相同的條件下葉片數(shù)目增加，公知的是降低輪轂的高度對于在不損失流速和靜壓特征的情況下降低噪音是有利的。
因此，在應(yīng)用具有許多增加的葉片的各種風(fēng)機(jī)實施例的中任一個的情況，制造一種緊湊型產(chǎn)品是可能的，這樣在提供高流速和高靜壓的同時降低了空調(diào)器的高度，而且，可提供各種產(chǎn)品。
即使在應(yīng)用上述實施例其中一個風(fēng)機(jī)的情況，空調(diào)器的機(jī)殼10可具有諸如六面體、圓筒等各種形狀。
在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的前提下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員顯然能夠?qū)Ρ景l(fā)明進(jìn)行各種修改及變化。因此本發(fā)明的各種修改和變化由所附得權(quán)利要求書及其等同物的內(nèi)容涵蓋。
工業(yè)實用性如上所述，本發(fā)明具有以下優(yōu)點。
首先，由于螺旋式風(fēng)機(jī)在軸向上吹風(fēng)，因此在風(fēng)機(jī)的安裝位置上風(fēng)機(jī)不受限制，而且由于即使在空調(diào)器為小型的情況下螺旋式風(fēng)機(jī)也可提供高空氣流流速，因此降低了空調(diào)器的總尺寸，從而能夠制造小型及纖細(xì)的空調(diào)器，而且可使用各種形狀的機(jī)殼來制造各種形狀的空調(diào)器且易于制造空調(diào)器，這樣能夠降低了生產(chǎn)成本。
通過維持空氣流向外側(cè)的導(dǎo)氣件來防止回流使得流程損失降低。
在導(dǎo)氣件19中心下側(cè)上的錐形導(dǎo)氣件190防止在螺旋式風(fēng)機(jī)13和導(dǎo)氣件之間的空間形成朝向風(fēng)機(jī)中心部的回流。
在機(jī)殼中用于支持驅(qū)動電機(jī)的、改進(jìn)的電機(jī)安裝結(jié)構(gòu)使得BPF噪音降低。
在將螺旋式風(fēng)機(jī)與電機(jī)軸相連接的連接部分的振動隔離件消除了由諧波引起的不規(guī)則的噪音。
當(dāng)在軸向上吹風(fēng)時，具有多級葉片的風(fēng)機(jī)能夠增加靜壓，使得整個空調(diào)器系統(tǒng)尺寸降低并提高了性能。
除了這些之外，具有多級組合型葉片的風(fēng)機(jī)增加了批量生產(chǎn)能力，而且具有增加的葉片數(shù)量的風(fēng)機(jī)使得可以生產(chǎn)緊湊的產(chǎn)品，這樣在提供相同的氣流速率和氣壓的同時降低了空調(diào)器的高度。
權(quán)利要求
1.一種空調(diào)器，其包括具有多個用于吸入及排出空氣的空氣通道的機(jī)殼；在機(jī)殼中的熱交換器；具有圓柱形輪轂和多個葉片的螺旋式風(fēng)機(jī)，用于在軸向上強(qiáng)制吹風(fēng)，其中每一個葉片形成在輪轂的外側(cè)圓周表面上，沿著輪轂的軸線方向從輪轂的一端起到另一端以螺旋形式扭曲，所述軸向為機(jī)殼的豎直方向；在螺旋式風(fēng)機(jī)下部的驅(qū)動電機(jī)，用于在一個方向上旋轉(zhuǎn)螺旋式風(fēng)機(jī)；安裝在機(jī)殼中的電機(jī)底座，用于支持驅(qū)動電機(jī)；以及在螺旋式風(fēng)機(jī)上部的導(dǎo)氣件，用于導(dǎo)引空氣從螺旋式風(fēng)機(jī)流向外側(cè)。
2.如權(quán)利要求1所述的空調(diào)器，其中螺旋式風(fēng)機(jī)具有的螺旋指數(shù)范圍為1.8～2.2，螺旋指數(shù)是相對于輪轂軸向的扭轉(zhuǎn)角。
3.如權(quán)利要求1或2所述的空調(diào)器，其中螺旋式風(fēng)機(jī)的螺旋指數(shù)為2。
4.如權(quán)利要求3所述的空調(diào)器，其中，如果螺旋式風(fēng)機(jī)具有‘n’個葉片(‘n’為等于或大于2的整數(shù))，則葉片的葉片轉(zhuǎn)角α大于用‘n’除360°得到的角度。
5.如權(quán)利要求4所述的空調(diào)器，其中如果螺旋式風(fēng)機(jī)具有‘n’個葉片，(‘n’為等于或大于2的整數(shù))，則葉片的葉片轉(zhuǎn)角α大于用‘n’除360°得到的角度，大出的角度在30°的范圍內(nèi)。
6.如權(quán)利要求1或4所述的空調(diào)器，其中如果螺旋式風(fēng)機(jī)具有‘2’個葉片，則葉片的葉片轉(zhuǎn)角α為210°。
7.如權(quán)利要求1或4所述的空調(diào)器，其中如果螺旋式風(fēng)機(jī)具有‘3’個葉片，則葉片的葉片轉(zhuǎn)角α為150°。
8.如權(quán)利要求1或4所述的空調(diào)器，其中螺旋式風(fēng)機(jī)包括與驅(qū)動電機(jī)的旋轉(zhuǎn)軸相連的圓柱形輪轂，和多個葉片，每一個葉片形成在輪轂的外側(cè)圓周表面上，沿著輪轂的軸線方向從輪轂的一端起到另一端以螺旋形式扭曲，在豎直方向上，每一個葉片延伸超過輪轂的頂端和底端預(yù)定的長度。
9.如權(quán)利要求8所述的空調(diào)器，其中葉片具有這樣的形狀，從與輪轂底部接觸的點起到葉片下邊緣的外側(cè)尖端的一部分葉片被切掉。
10.如權(quán)利要求8所述的空調(diào)器，其中葉片與相對的葉片之間沒有重疊或干涉的區(qū)域。
11.如權(quán)利要求8所述的空調(diào)器，其中螺旋式風(fēng)機(jī)具有的輪轂比為0.5，該輪轂比(Dh/Db)為輪轂直徑Dh與葉片直徑之間的比率。
12.如權(quán)利要求11所述的空調(diào)器，其中從葉片的入口側(cè)到出口側(cè)，葉片的角度逐漸地增加，因此出口角θe大于入口角θi。
13.如權(quán)利要求12所述的空調(diào)器，其中葉片的入口角θi為35°。
14.如權(quán)利要求12所述的空調(diào)器，其中葉片的出口角θe為45°。
15.如權(quán)利要求1或8所述的空調(diào)器，其中葉片寬度方向的截面為‘S’或‘太極圖案’分隔線。
16.如權(quán)利要求15所述的空調(diào)器，其中葉片寬度方向的截面為‘S’或‘太極圖案’分隔線，其中從葉片上側(cè)到下側(cè)，該截面被逐漸地拉伸接近于直線。
17.如權(quán)利要求16所述的空調(diào)器，其中螺旋式風(fēng)機(jī)具有的輪轂與葉片的厚度比th∶tb為1∶1.5。
18.如權(quán)利要求16所述的空調(diào)器，其中葉片具有的厚度不是恒定的，而是在接近于輪轂的部分比在輪轂的徑向上外側(cè)的尖端厚。
19.如權(quán)利要求1或4所述的空調(diào)器，其中葉片包括在后表面上沿著葉片長度方向的肋，用來作為葉片的筋。
20.如權(quán)利要求19所述的空調(diào)器，其中肋的長度至少大于葉片長度的1/3。
21.如權(quán)利要求19所述的空調(diào)器，其中相對于葉片寬度的中間，肋形成在接近尖端的一側(cè)上。
22.如權(quán)利要求19所述的空調(diào)器，其中肋與葉片的扭曲方向相同或相似地形成。
23.如權(quán)利要求19所述的空調(diào)器，其中葉片包括隆起部，該隆起部形成的厚度比空氣朝向其流動的下邊緣入口側(cè)的上表面和/或部表面處的其它部分厚。
24.如權(quán)利要求19或23所述的空調(diào)器，其中葉片后表面的凹坑與高爾夫球中的凹坑相似。
25.如權(quán)利要求24所述的空調(diào)器，其中凹坑可具有諸如圓、五邊形、正方形、接近于圓的多邊形等多種形狀。
26.如權(quán)利要求24所述的空調(diào)器，其中凹坑這樣形成，即沿著葉片的長度方向，凹坑的列和/或排的間隔彼此相同或不同。
27.如權(quán)利要求1或11所述的空調(diào)器，螺旋式風(fēng)機(jī)還包括水平安裝在輪轂中部的連接板，用于固定地緊固與電機(jī)相連的旋轉(zhuǎn)軸的一端。
28.如權(quán)利要求27所述的空調(diào)器，其中連接板包括扁平的中間部和每一個都向上彎曲的外部。
29.如權(quán)利要求27所述的空調(diào)器，其中連接板包括多個加強(qiáng)肋，加強(qiáng)肋在上表面和下表面上形成一體并在徑向上延伸。
30.如權(quán)利要求29所述的空調(diào)器，其中加強(qiáng)肋相對于連接板對稱地形成在上表面和下表面，而且從其內(nèi)側(cè)到外側(cè)，每一個肋的高度逐漸變大。
31.如權(quán)利要求1所述的空調(diào)器，其中電機(jī)底座包括圓形的電機(jī)支持體安裝部，用于在其上固定地緊固電機(jī)支持體，從電機(jī)支持體安裝部在四個方向上向外伸出的多個支持臂，和連接在支持臂外端部之間的外架。
32.如權(quán)利要求31所述的空調(diào)器，其中外架固定地緊固于機(jī)殼的內(nèi)側(cè)壁面。
33.如權(quán)利要求31所述的空調(diào)器，其中電機(jī)支持體安裝部在表面上具有固定孔，用于緊固固定件。
34.如權(quán)利要求31所述的空調(diào)器，其中電機(jī)底座由與電機(jī)支持體相比相對薄的鋼板構(gòu)成。
35.如權(quán)利要求34所述的空調(diào)器，其中電機(jī)底座的電機(jī)支持體安裝部包括在表面上的十字形加強(qiáng)筋，用于加強(qiáng)強(qiáng)度。
36.如權(quán)利要求34所述的空調(diào)器，其中電機(jī)支持體安裝部、支持臂和外架具有朝著出口方向垂直于水平面的肋，用于加強(qiáng)強(qiáng)度。
37.如權(quán)利要求31所述的空調(diào)器，螺旋式風(fēng)機(jī)還包括安裝在驅(qū)動電機(jī)和電機(jī)底座的電機(jī)支持體安裝部之間的電機(jī)支持體。
38.如權(quán)利要求37所述的空調(diào)器，其中電機(jī)支持體包括在電機(jī)軸向上伸出的多段電機(jī)連接部。
39.如權(quán)利要求38所述的空調(diào)器，其中電機(jī)包括向下伸出的腿，電機(jī)支持體的多段電機(jī)連接部具有對應(yīng)于腿中固定孔的固定孔。
40.如權(quán)利要求37所述的空調(diào)器，其中電機(jī)支持體還包括在其底部的、與在電機(jī)支持體安裝部上的加強(qiáng)筋一致的槽。
41.如權(quán)利要求37所述的空調(diào)器，其中電機(jī)支持體底部中的槽具有十字形狀，而且在十字形槽的每一個端處有防振橡膠件。
42.如權(quán)利要求41所述的空調(diào)器，其中防振橡膠件由EPDM(乙烯丙烯橡膠)或SBR(丁苯橡膠)形成。
43.如權(quán)利要求42所述的空調(diào)器，其中防振橡膠件整體上成沙漏形狀，在中心具有用于使固定件穿過的穿過孔。
44.如權(quán)利要求1或11所述的空調(diào)器，還包括圍繞著螺旋式風(fēng)機(jī)安裝的孔管，用于增加靜壓。
45.如權(quán)利要求44所述的空調(diào)器，其中孔管包括多個擴(kuò)大部，從其中部到上部或下部，每一個擴(kuò)大部的直徑逐漸變大。
46.如權(quán)利要求45所述的空調(diào)器，其中孔管的擴(kuò)大部具有為預(yù)定曲率的曲線形狀。
47.如權(quán)利要求45所述的空調(diào)器，其中孔管具有在擴(kuò)大部之間的、直的中間部。
48.如權(quán)利要求45所述的空調(diào)器，其中孔管基本上相對于螺旋式風(fēng)機(jī)對稱。
49.如權(quán)利要求45所述的空調(diào)器，其中孔管具有與機(jī)殼內(nèi)側(cè)壁接觸的邊緣部。
50.如權(quán)利要求45所述的空調(diào)器，其中孔管還包括在外側(cè)表面上的共振器，用于通過利用共振分別提取特定頻率的波。
51.如權(quán)利要求50所述的空調(diào)器，其中共振器具有取決于安裝位置的各種尺寸。
52.如權(quán)利要求51所述的空調(diào)器，其中共振器包括用于其中的吸聲材料。
53.如權(quán)利要求52所述的空調(diào)器，其中吸聲材料從玻璃絨、海綿和阻燃織物中至少選擇一個來形成。
54.如權(quán)利要求1所述的空調(diào)器，其中導(dǎo)氣件具有帶圓整邊緣的盒形，用于維持向外側(cè)的流程。
55.如權(quán)利要求1所述的空調(diào)器，其中導(dǎo)氣件具有內(nèi)部空間為空的且?guī)A整邊緣的盒形，用于維持向外側(cè)的流程。
56.如權(quán)利要求54或55所述的空調(diào)器，其中導(dǎo)氣件還包括在導(dǎo)氣件下側(cè)中心處的錐形導(dǎo)氣件，用于防止在螺旋式風(fēng)機(jī)和導(dǎo)氣件之間的空間發(fā)生朝向風(fēng)機(jī)中心部的回流。
57.如權(quán)利要求56所述的空調(diào)器，其中錐形導(dǎo)氣件具有截錐體或錐體形狀。
58.如權(quán)利要求56所述的空調(diào)器，其中錐形導(dǎo)氣件具有錐體或圓柱體形狀。
59.如權(quán)利要求54或55所述的空調(diào)器，其中導(dǎo)氣件還包括在導(dǎo)氣件下側(cè)中心的圓柱形導(dǎo)氣件，用于防止在螺旋式風(fēng)機(jī)和導(dǎo)氣件之間的空間發(fā)生回流。
60.如權(quán)利要求55所述的空調(diào)器，其中導(dǎo)氣件包括在上表面和下表面的入口和出口，與內(nèi)部空間相比，每一個入口和出口的流道橫截面面積非常小。
61.如權(quán)利要求1或11所述的空調(diào)器，還包括在機(jī)殼頂部的排出頭，用于朝著想要的方向排出經(jīng)過了熱交換的空氣。
62.如權(quán)利要求61所述的空調(diào)器，其中排出頭安裝在導(dǎo)氣件上，可在向上/向下方向上移動。
63.如權(quán)利要求62所述的空調(diào)器，其中導(dǎo)氣件具有帶圓整邊緣的空盒形，而且其包括在外側(cè)圓周表面的導(dǎo)槽，用于向上/向下移動排出頭。
64.如權(quán)利要求63所述的空調(diào)器，其中導(dǎo)氣件包括應(yīng)用于其的防漏件，防止空氣從導(dǎo)槽漏失。
65.如權(quán)利要求64所述的空調(diào)器，其中防漏件包括中間部切除的簾或彈性稠密刷，從而排出頭的導(dǎo)桿能夠向上/向下移動地通過其，而且導(dǎo)桿剛經(jīng)過的它的一部分是封閉的。
66.如權(quán)利要求62所述的空調(diào)器，其中作為用于向上/向下移動排出頭的驅(qū)動裝置和動力輸送裝置，可以是滾珠絲杠系統(tǒng)或齒輪齒條系統(tǒng)。
67.如權(quán)利要求8所述的空調(diào)器，其中驅(qū)動電機(jī)這樣安裝，即其上部放置在螺旋式風(fēng)機(jī)輪轂的內(nèi)部。
68.如權(quán)利要求1所述的空調(diào)器，其中機(jī)殼為圓柱形。
69.如權(quán)利要求1或4所述的空調(diào)器，其中螺旋式風(fēng)機(jī)包括沙漏形狀輪轂，和多個葉片，每一個葉片形成在輪轂的外側(cè)圓周表面上，沿著輪轂的軸線方向從輪轂的一端起到另一端以螺旋形式扭曲，在豎直方向上，每一個葉片延伸超過輪轂的頂端和底端預(yù)定的長度。
70.如權(quán)利要求1或4所述的空調(diào)器，其中螺旋式風(fēng)機(jī)包括截錐形輪轂，和多個葉片，每一個葉片形成在輪轂的外側(cè)圓周表面上，沿著輪轂的軸線方向從輪轂的一端起到另一端以螺旋形式扭曲，在豎直方向上，每一個葉片延伸超過輪轂的頂端和底端預(yù)定的長度。
71.如權(quán)利要求70所述的空調(diào)器，其中葉片的上部寬度比當(dāng)輪轂為圓柱形時葉片的寬度大。
72.如權(quán)利要求1或4所述的空調(diào)器，其中螺旋式風(fēng)機(jī)包括通過熱熔形成的多級結(jié)構(gòu)，其包括圓柱形輪轂，和多個葉片，每一個葉片形成在輪轂的外側(cè)圓周表面上，沿著輪轂的軸線方向從輪轂的一端起到另一端以螺旋形式扭曲，在豎直方向上，每一個葉片延伸超過輪轂的頂端和底端預(yù)定的長度。
73.如權(quán)利要求1或3所述的空調(diào)器，其中螺旋式風(fēng)機(jī)包括通過熱熔形成的多級結(jié)構(gòu)，其包括圓柱形輪轂，和多個葉片，每一個葉片形成在輪轂的外側(cè)圓周表面上，沿著輪轂的軸線方向從輪轂的一端起到另一端以螺旋形式扭曲，在豎直方向上，每一個葉片延伸超過輪轂的頂端和底端預(yù)定的長度，其中葉片的葉片轉(zhuǎn)角α小于以葉片數(shù)目除360°所得到的角度。
74.如權(quán)利要求1或3所述的空調(diào)器，其中螺旋式風(fēng)機(jī)包括主螺旋式風(fēng)機(jī)，其包括圓柱形輪轂和多個葉片，每一個葉片形成在輪轂的外側(cè)圓周表面上，沿著輪轂的軸線方向從輪轂的一端起到另一端以螺旋形式扭曲，在豎直方向上，每一個葉片延伸超過輪轂的頂端和底端預(yù)定的長度，和具有相同形狀并與主螺旋式風(fēng)機(jī)組合的副螺旋式風(fēng)機(jī)。
75.如權(quán)利要求74所述的空調(diào)器，其中主螺旋式風(fēng)機(jī)包括在其主輪轂圓周的槽，用于將副螺旋式風(fēng)機(jī)的葉片支持塊放在其中，而且副螺旋式風(fēng)機(jī)包括在葉片支持塊內(nèi)側(cè)上的連接部，用于連接葉片支持塊。
76.如權(quán)利要求75所述的空調(diào)器，其中連接部為具有比主輪轂小的外徑的圓柱形輔助輪轂。
77.如權(quán)利要求74所述的空調(diào)器，其中副螺旋式風(fēng)機(jī)包括多個葉片，每一個葉片的葉片轉(zhuǎn)角小于主螺旋式風(fēng)機(jī)的葉片轉(zhuǎn)角，用于降低BPF(葉片通過頻率)噪音。
78.如權(quán)利要求74或77所述的空調(diào)器，其中副螺旋式風(fēng)機(jī)的葉片長度和輪轂軸向上的葉片總高度不同于主螺旋式風(fēng)機(jī)。
79.如權(quán)利要求78所述的空調(diào)器，其中副螺旋式風(fēng)機(jī)的葉片的下端部未延伸超過主輪轂軸向長度的范圍。
80.如權(quán)利要求74或77所述的空調(diào)器，其中副螺旋式風(fēng)機(jī)的螺旋指數(shù)不同于主葉片。
81.如權(quán)利要求1或4所述的空調(diào)器，其中螺旋式風(fēng)機(jī)包括圓柱形輪轂，多個葉片，每一個葉片形成在輪轂的外側(cè)圓周表面上，沿著輪轂的軸線方向從輪轂的一端起到另一端以螺旋形式扭曲，在豎直方向上，每一個葉片延伸超過輪轂的頂端和底端預(yù)定的長度，和圍繞著葉片、通過熱熔與葉片連接或與葉片一體形成的圓柱形外殼。
82.如權(quán)利要求1或4所述的空調(diào)器，其中螺旋式風(fēng)機(jī)包括圓柱形輪轂，和四個葉片，每一個葉片形成在輪轂的外側(cè)圓周表面上，沿著輪轂的軸線方向從輪轂的一端起到另一端以螺旋形式扭曲，在豎直方向上，每一個葉片延伸超過輪轂的頂端和底端預(yù)定的長度。
83.如權(quán)利要求1或4所述的空調(diào)器，其中螺旋式風(fēng)機(jī)包括圓柱形輪轂，和五個葉片，每一個葉片形成在輪轂的外側(cè)圓周表面上，沿著輪轂的軸線方向從輪轂的一端起到另一端以螺旋形式扭曲，在豎直方向上，每一個葉片延伸超過輪轂的頂端和底端預(yù)定的長度。
84.如權(quán)利要求1或4所述的空調(diào)器，其中螺旋式風(fēng)機(jī)包括圓柱形輪轂，和七個葉片，每一個葉片形成在輪轂的外側(cè)圓周表面上，沿著輪轂的軸線方向從輪轂的一端起到另一端以螺旋形式扭曲，在豎直方向上，每一個葉片延伸超過輪轂的頂端和底端預(yù)定的長度。
85.如權(quán)利要求1或4所述的空調(diào)器，其中螺旋式風(fēng)機(jī)包括圓柱形輪轂，和十一個葉片，每一個葉片形成在輪轂的外側(cè)圓周表面上，沿著輪轂的軸線方向從輪轂的一端起到另一端以螺旋形式扭曲，在豎直方向上，每一個葉片延伸超過輪轂的頂端和底端預(yù)定的長度。
86.如權(quán)利要求1或4所述的空調(diào)器，其中當(dāng)葉片的數(shù)量增加時，螺旋式風(fēng)機(jī)的輪轂軸向長度減小。
87.如權(quán)利要求1所述的空調(diào)器，還包括在驅(qū)動電機(jī)的旋轉(zhuǎn)軸和螺旋式風(fēng)機(jī)連接部之間的振動隔離件，用于防止由諧波引起的不規(guī)則的噪音。
88.如權(quán)利要求87所述的空調(diào)器，其中振動隔離件包括非圓幾何形狀的金屬墊圈，其在中心具有軸穿過孔，和具有用于容納該金屬墊圈的凹槽的橡膠件，而且在其中形成有軸穿過孔。
89.如權(quán)利要求88所述的空調(diào)器，其中橡膠件為EPDM。
90.一種空調(diào)器，其包括具有多個用于吸入及排出空氣的空氣通道的機(jī)殼；在機(jī)殼中的熱交換器；具有圓柱形輪轂和多個葉片的螺旋式風(fēng)機(jī)，用于在軸向上強(qiáng)制吹風(fēng)，每一個葉片形成在輪轂的外側(cè)圓周表面上，沿著輪轂的軸線方向從輪轂的一端起到另一端以螺旋形式扭曲，從而使葉片的螺旋指數(shù)為2，所述軸向為機(jī)殼的豎直方向，圍繞著螺旋式風(fēng)機(jī)的孔管，用于增加靜壓；在螺旋式風(fēng)機(jī)下部的驅(qū)動電機(jī)，用于在一個方向上旋轉(zhuǎn)螺旋式風(fēng)機(jī)；用于支持驅(qū)動電機(jī)的電機(jī)底座；以及在螺旋式風(fēng)機(jī)上部的導(dǎo)氣件，用于導(dǎo)引空氣從螺旋式風(fēng)機(jī)流向外側(cè)。
91.一種空調(diào)器，其包括具有多個用于吸入及排出空氣的空氣通道的機(jī)殼；在機(jī)殼中的熱交換器；具有圓柱形輪轂和多個葉片的螺旋式風(fēng)機(jī)，用于在軸向強(qiáng)制吹風(fēng)，所述軸向為機(jī)殼的豎直方向，其中每一個葉片形成在輪轂的外側(cè)圓周表面上，沿著輪轂的軸線方向從輪轂的一端起到另一端以螺旋形式扭曲，從而使葉片的螺旋指數(shù)為2而且葉片的葉片轉(zhuǎn)角α大于以葉片數(shù)目除360°所得的角度，大出的角度在30°的范圍內(nèi)；圍繞著螺旋式風(fēng)機(jī)的孔管；在螺旋式風(fēng)機(jī)下部的驅(qū)動電機(jī)，用于在一個方向上旋轉(zhuǎn)螺旋式風(fēng)機(jī)；用于支持驅(qū)動電機(jī)的電機(jī)底座；以及在螺旋式風(fēng)機(jī)上部的導(dǎo)氣件，用于導(dǎo)引空氣從螺旋式風(fēng)機(jī)流向外側(cè)。
92.一種空調(diào)器，其包括具有多個用于吸入及排出空氣的空氣通道的機(jī)殼；在機(jī)殼中的熱交換器；具有圓柱形輪轂和多個葉片的螺旋式風(fēng)機(jī)，用于在軸向強(qiáng)制吹風(fēng)，所述軸向為機(jī)殼的豎直方向，其中每一個葉片形成在輪轂的外側(cè)圓周表面上，沿著輪轂的軸線方向從輪轂的一端起到另一端以螺旋形式扭曲，從而使葉片的螺旋指數(shù)為2，而且葉片的葉片轉(zhuǎn)角α大于以葉片數(shù)目除360°得到的角度，大出的角度在30°的范圍內(nèi)，而且在其后表面具有凹坑；圍繞著螺旋式風(fēng)機(jī)的孔管；在螺旋式風(fēng)機(jī)下部的驅(qū)動電機(jī)，用于在一個方向上旋轉(zhuǎn)螺旋式風(fēng)機(jī)；用于支持驅(qū)動電機(jī)的電機(jī)底座；以及在螺旋式風(fēng)機(jī)上部的導(dǎo)氣件，用于導(dǎo)引空氣從螺旋式風(fēng)機(jī)流向外側(cè)。
93.一種空調(diào)器，其包括具有多個用于吸入及排出空氣的空氣通道的機(jī)殼；在機(jī)殼中的熱交換器；具有圓柱形輪轂和多個葉片的螺旋式風(fēng)機(jī)，用于在軸向強(qiáng)制吹風(fēng)，所述軸向為機(jī)殼的豎直方向，其中每一個葉片形成在輪轂的外側(cè)圓周表面上，沿著輪轂的軸線方向從輪轂的一端起到另一端以螺旋形式扭曲，從而使葉片的螺旋指數(shù)為2，而且葉片的葉片轉(zhuǎn)角α大于以葉片數(shù)目除360°得到的角度，大出的角度在30°的范圍內(nèi)，葉片具有在其后表面的用于消除在葉片后表面后部渦流的凹坑，并具有在后表面上沿其長度方向的肋，用來作為葉片的筋；圍繞著螺旋式風(fēng)機(jī)的孔管；在螺旋式風(fēng)機(jī)下部的驅(qū)動電機(jī)，用于在一個方向上旋轉(zhuǎn)螺旋式風(fēng)機(jī)；在驅(qū)動電機(jī)下部用于支持驅(qū)動電機(jī)的電機(jī)底座；以及在螺旋式風(fēng)機(jī)上部的導(dǎo)氣件，用于導(dǎo)引空氣從螺旋式風(fēng)機(jī)流向外側(cè)。
94.一種空調(diào)器，其包括具有多個用于吸入及排出空氣的空氣通道的機(jī)殼；在機(jī)殼中的熱交換器；具有圓柱形輪轂和多個葉片的螺旋式風(fēng)機(jī)，用于在軸向強(qiáng)制吹風(fēng)，所述軸向為機(jī)殼的豎直方向，其中每一個葉片形成在輪轂的外側(cè)圓周表面上，沿著輪轂的軸線方向從輪轂的一端起到另一端以螺旋形式扭曲，從而使葉片的螺旋指數(shù)為2，而且葉片的葉片轉(zhuǎn)角α大于以葉片數(shù)目除360°得到的角度，大出的角度在30°的范圍內(nèi)，葉片具有在其后表面的用于消除在葉片后表面后部渦流的凹坑，并具有在后表面上沿其長度方向的肋，用來作為葉片的筋，葉片還具有隆起部，該隆起部形成的厚度比空氣朝向其流動的下邊緣入口側(cè)的上表面和/或下表面處的其它部分厚；圍繞著螺旋式風(fēng)機(jī)的孔管；在螺旋式風(fēng)機(jī)下部的驅(qū)動電機(jī)，用于在一個方向上旋轉(zhuǎn)螺旋式風(fēng)機(jī)；在驅(qū)動電機(jī)下部用于支持驅(qū)動電機(jī)的電機(jī)底座；以及在螺旋式風(fēng)機(jī)上部的導(dǎo)氣件，用于導(dǎo)引空氣從螺旋式風(fēng)機(jī)流向外側(cè)。
95.一種空調(diào)器，其包括具有多個用于吸入及排出空氣的空氣通道的機(jī)殼；在機(jī)殼中的熱交換器；具有圓柱形輪轂和多個葉片的螺旋式風(fēng)機(jī)，用于在軸向強(qiáng)制吹風(fēng)，所述軸向為機(jī)殼的豎直方向，其中每一個葉片形成在輪轂的外側(cè)圓周表面上，沿著輪轂的軸線方向從輪轂的一端起到另一端以螺旋形式扭曲，從而使葉片的螺旋指數(shù)為2，而且葉片的葉片轉(zhuǎn)角α大于以葉片數(shù)目除360°得到的角度，大出的角度在30°的范圍內(nèi)，葉片具有在其后表面的用于消除在葉片后表面后部渦流的凹坑，并具有在后表面上沿其長度方向的肋，用來作為葉片的筋，葉片還具有隆起部，該隆起部形成的厚度比空氣朝向其流動的下邊緣入口側(cè)的上表面和/或下表面處的其它部分厚；圍繞著螺旋式風(fēng)機(jī)的孔管；在孔管外側(cè)表面上的共振器，用于通過利用共振提取特定頻率的波；在螺旋式風(fēng)機(jī)下部的驅(qū)動電機(jī)，用于在一個方向上旋轉(zhuǎn)螺旋式風(fēng)機(jī)；在驅(qū)動電機(jī)下部用于支持驅(qū)動電機(jī)的電機(jī)底座；以及在螺旋式風(fēng)機(jī)上部的導(dǎo)氣件，用于導(dǎo)引空氣從螺旋式風(fēng)機(jī)流向外側(cè)。
96.一種空調(diào)器，其包括具有多個用于吸入及排出空氣的空氣通道的機(jī)殼；在機(jī)殼中的熱交換器；具有圓柱形輪轂和多個葉片的螺旋式風(fēng)機(jī)，用于在軸向強(qiáng)制吹風(fēng)，所述軸向為機(jī)殼的豎直方向，其中每一個葉片形成在輪轂的外側(cè)圓周表面上，沿著輪轂的軸線方向從輪轂的一端起到另一端以螺旋形式扭曲，從而使葉片的螺旋指數(shù)為2，而且葉片的葉片轉(zhuǎn)角α大于以葉片數(shù)目除360°得到的角度，大出的角度在30°的范圍內(nèi)，葉片具有在其后表面的用于消除在葉片后表面后部渦流的凹坑，并具有在后表面上沿其長度方向的肋，用來作為葉片的筋，葉片還具有隆起部，該隆起部形成的厚度比空氣朝向其流動的下邊緣入口側(cè)的上表面和/或下表面處的其它部分厚；圍繞著螺旋式風(fēng)機(jī)的孔管；在孔管外側(cè)表面上的共振器，用于通過利用共振提取特定頻率的波；在螺旋式風(fēng)機(jī)下部的驅(qū)動電機(jī)，用于在一個方向上旋轉(zhuǎn)螺旋式風(fēng)機(jī)；在驅(qū)動電機(jī)下部用于支持驅(qū)動電機(jī)的電機(jī)底座；在螺旋式風(fēng)機(jī)上部的導(dǎo)氣件，用于導(dǎo)引空氣從螺旋式風(fēng)機(jī)流向外側(cè)；以及在導(dǎo)氣件下側(cè)中心的錐形導(dǎo)氣件，用于防止在螺旋式風(fēng)機(jī)和導(dǎo)氣件之間的空間發(fā)生朝向風(fēng)機(jī)中心部的回流。
97.一種空調(diào)器，其包括具有多個用于吸入及排出空氣的空氣通道的機(jī)殼；在機(jī)殼中的熱交換器；具有圓柱形輪轂和多個葉片的螺旋式風(fēng)機(jī)，用于在軸向強(qiáng)制吹風(fēng)，所述軸向為機(jī)殼的豎直方向，其中每一個葉片形成在輪轂的外側(cè)圓周表面上，沿著輪轂的軸線方向從輪轂的一端起到另一端以螺旋形式扭曲，從而使葉片的螺旋指數(shù)為2，而且葉片的葉片轉(zhuǎn)角α大于以葉片數(shù)目除360°得到的角度，大出的角度在30°的范圍內(nèi)，葉片具有在其后表面的用于消除在葉片后表面后部渦流的凹坑，并具有在后表面上沿其長度方向的肋，用來作為葉片的筋，葉片還具有隆起部，該隆起部形成的厚度比空氣朝向其流動的下邊緣入口側(cè)的上表面和/或下表面處的其它部分厚；圍繞著螺旋式風(fēng)機(jī)的孔管；在孔管外側(cè)表面上的共振器，用于通過利用共振提取特定頻率的波；在螺旋式風(fēng)機(jī)下部的驅(qū)動電機(jī)，用于在一個方向上旋轉(zhuǎn)螺旋式風(fēng)機(jī)；在驅(qū)動電機(jī)下部用于支持驅(qū)動電機(jī)的電機(jī)底座；具有圓整邊緣的空盒形導(dǎo)氣件，在螺旋式風(fēng)機(jī)上部，用于導(dǎo)引空氣從螺旋式風(fēng)機(jī)流向外側(cè)，導(dǎo)氣件具有在上和下表面的入口和出口，與內(nèi)部空間相比，每一個入口和出口具有非常小的流道橫截面積；以及在導(dǎo)氣件下側(cè)中心的錐形導(dǎo)氣件，用于防止在螺旋式風(fēng)機(jī)和導(dǎo)氣件之間的空間發(fā)生朝向風(fēng)機(jī)中心部的回流。
98.一種空調(diào)器，其包括具有多個用于吸入及排出空氣的空氣通道的機(jī)殼；在機(jī)殼中的熱交換器；具有圓柱形輪轂和多個葉片的螺旋式風(fēng)機(jī)，用于在軸向強(qiáng)制吹風(fēng)，所述軸向為機(jī)殼的豎直方向，其中每一個葉片形成在輪轂的外側(cè)圓周表面上，沿著輪轂的軸線方向從輪轂的一端起到另一端以螺旋形式扭曲，從而使葉片的螺旋指數(shù)為2，而且葉片的葉片轉(zhuǎn)角α大于以葉片數(shù)目除360°得到的角度，大出的角度在30°的范圍內(nèi)；圍繞著螺旋式風(fēng)機(jī)的孔管；在孔管外側(cè)表面上的共振器，用于通過利用共振提取特定頻率的波；在螺旋式風(fēng)機(jī)下部的驅(qū)動電機(jī)，用于在一個方向上旋轉(zhuǎn)螺旋式風(fēng)機(jī)；在驅(qū)動電機(jī)下部用于支持驅(qū)動電機(jī)的電機(jī)底座；以及在螺旋式風(fēng)機(jī)上部的導(dǎo)氣件，用于導(dǎo)引空氣從螺旋式風(fēng)機(jī)流向外側(cè)。
99.一種空調(diào)器，其包括具有多個用于吸入及排出空氣的空氣通道的機(jī)殼；在機(jī)殼中的熱交換器；具有沙漏形輪轂和多個葉片的螺旋式風(fēng)機(jī)，用于在軸向強(qiáng)制吹風(fēng)，所述軸向為機(jī)殼的豎直方向，其中每一個葉片形成在沙漏形輪轂的外側(cè)圓周表面上，沿著輪轂的軸線方向從輪轂的一端起到另一端以螺旋形式扭曲，從而使葉片的螺旋指數(shù)為2，而且葉片的葉片轉(zhuǎn)角α大于以葉片數(shù)目除360°得到的角度，大出的角度在30°的范圍內(nèi)，葉片具有在其后表面的用于消除在葉片后表面后部渦流的凹坑，并具有在后表面上沿其長度方向的肋，用來作為葉片的筋，葉片還具有隆起部，該隆起部形成的厚度比空氣朝向其流動的下邊緣入口側(cè)的上表面和/或下表面處的其它部分厚；圍繞著螺旋式風(fēng)機(jī)的孔管；在孔管外側(cè)表面上的共振器，用于通過利用共振提取特定頻率的波；在螺旋式風(fēng)機(jī)下部的驅(qū)動電機(jī)，用于在一個方向上旋轉(zhuǎn)螺旋式風(fēng)機(jī)；在驅(qū)動電機(jī)下部用于支持驅(qū)動電機(jī)的電機(jī)底座；具有圓整邊緣的空盒形導(dǎo)氣件，在螺旋式風(fēng)機(jī)上部，用于導(dǎo)引空氣從螺旋式風(fēng)機(jī)流向外側(cè)，導(dǎo)氣件具有在上和下表面的入口和出口，與內(nèi)部空間相比，每一個入口和出口具有非常小的流道橫截面積；以及在導(dǎo)氣件下側(cè)中心的錐形導(dǎo)氣件，用于防止在螺旋式風(fēng)機(jī)和導(dǎo)氣件之間的空間發(fā)生朝向風(fēng)機(jī)中心部的回流。
100.一種空調(diào)器，其包括具有多個用于吸入及排出空氣的空氣通道的機(jī)殼；在機(jī)殼中的熱交換器；具有錐形輪轂和多個葉片的螺旋式風(fēng)機(jī)，用于在軸向強(qiáng)制吹風(fēng)，所述軸向為機(jī)殼的豎直方向，其中每一個葉片形成在錐形輪轂的外側(cè)圓周表面上，沿著輪轂的軸線方向從輪轂的一端起到另一端以螺旋形式扭曲，從而使葉片的螺旋指數(shù)為2，而且葉片的葉片轉(zhuǎn)角α大于以葉片數(shù)目除360°得到的角度，大出的角度在30°的范圍內(nèi)，葉片具有在其后表面的用于消除在葉片后表面后部渦流的凹坑，并具有在后表面上沿其長度方向的肋，用來作為葉片的筋，葉片還具有隆起部，該隆起部形成的厚度比空氣朝向其流動的下邊緣入口側(cè)的上表面和/或下表面處的其它部分厚；圍繞著螺旋式風(fēng)機(jī)的孔管；在孔管外側(cè)表面上的共振器，用于通過利用共振提取特定頻率的波；在螺旋式風(fēng)機(jī)下部的驅(qū)動電機(jī)，用于在一個方向上旋轉(zhuǎn)螺旋式風(fēng)機(jī)；在驅(qū)動電機(jī)下部用于支持驅(qū)動電機(jī)的電機(jī)底座；具有圓整邊緣的空盒形導(dǎo)氣件，在螺旋式風(fēng)機(jī)上部，用于導(dǎo)引空氣從螺旋式風(fēng)機(jī)流向外側(cè)，導(dǎo)氣件具有在上和下表面的入口和出口，與內(nèi)部空間相比，每一個入口和出口具有非常小的流道橫截面積；以及在導(dǎo)氣件下側(cè)中心的錐形導(dǎo)氣件，用于防止在螺旋式風(fēng)機(jī)和導(dǎo)氣件之間的空間發(fā)生朝向風(fēng)機(jī)中心部的回流。
101.一種空調(diào)器，其包括具有多個用于吸入及排出空氣的空氣通道的機(jī)殼；在機(jī)殼中的熱交換器；通過熱熔形成的多級結(jié)構(gòu)螺旋式風(fēng)機(jī)，螺旋式風(fēng)機(jī)具有圓柱形輪轂和多個葉片，用于在軸向強(qiáng)制吹風(fēng)，所述軸向為機(jī)殼的豎直方向，其中每一個葉片形成在輪轂的外側(cè)圓周表面上，沿著輪轂的軸線方向從輪轂的一端起到另一端以螺旋形式扭曲，并且在豎直方向上延伸超過輪轂的上端和下端預(yù)定的長度，從而使葉片的螺旋指數(shù)為2，而且葉片的葉片轉(zhuǎn)角α大于以葉片數(shù)目除360°得到的角度，大出的角度在30°的范圍內(nèi)，葉片具有在其后表面的用于消除在葉片后表面后部渦流的凹坑，并具有在后表面上沿其長度方向的肋，用來作為葉片的筋，葉片還具有隆起部，該隆起部形成的厚度比空氣朝向其流動的下邊緣入口側(cè)的上表面和/或下表面處的其它部分厚；圍繞著螺旋式風(fēng)機(jī)的孔管；在孔管外側(cè)表面上的共振器，用于通過利用共振提取特定頻率的波；在螺旋式風(fēng)機(jī)下部的驅(qū)動電機(jī)，用于在一個方向上旋轉(zhuǎn)螺旋式風(fēng)機(jī)；在驅(qū)動電機(jī)下部用于支持驅(qū)動電機(jī)的電機(jī)底座；具有圓整邊緣的空盒形導(dǎo)氣件，在螺旋式風(fēng)機(jī)上部，用于導(dǎo)引空氣從螺旋式風(fēng)機(jī)流向外側(cè)，導(dǎo)氣件具有在上和下表面的入口和出口，與內(nèi)部空間相比，每一個入口和出口具有非常小的流道橫截面積；以及在導(dǎo)氣件下側(cè)中心的錐形導(dǎo)氣件，用于防止在螺旋式風(fēng)機(jī)和導(dǎo)氣件之間的空間發(fā)生朝向風(fēng)機(jī)中心部的回流。
102.一種空調(diào)器，其包括具有多個用于吸入及排出空氣的空氣通道的機(jī)殼；在機(jī)殼中的熱交換器；通過熱熔形成的多級結(jié)構(gòu)螺旋式風(fēng)機(jī)，螺旋式風(fēng)機(jī)具有圓柱形輪轂和多個葉片，用于在軸向強(qiáng)制吹風(fēng)，所述軸向為機(jī)殼的豎直方向，其中每一個葉片形成在輪轂的外側(cè)圓周表面上，沿著輪轂的軸線方向從輪轂的一端起到另一端以螺旋形式扭曲，并且在豎直方向上延伸超過輪轂的上端和下端預(yù)定的長度，從而使葉片的螺旋指數(shù)為2，而且葉片的葉片轉(zhuǎn)角α小于以葉片數(shù)目除360°得到的角度，葉片具有在其后表面的用于消除在葉片后表面后部渦流的凹坑，并具有在后表面上沿其長度方向的肋，用來作為葉片的筋，葉片還具有隆起部，該隆起部形成的厚度比空氣朝向其流動的下邊緣入口側(cè)的上表面和/或下表面處的其它部分厚；圍繞著螺旋式風(fēng)機(jī)的孔管；在孔管外側(cè)表面上的共振器，用于通過利用共振提取特定頻率的波；在螺旋式風(fēng)機(jī)下部的驅(qū)動電機(jī)，用于在一個方向上旋轉(zhuǎn)螺旋式風(fēng)機(jī)；在驅(qū)動電機(jī)下部用于支持驅(qū)動電機(jī)的電機(jī)底座；具有圓整邊緣的空盒形導(dǎo)氣件，在螺旋式風(fēng)機(jī)上部，用于導(dǎo)引空氣從螺旋式風(fēng)機(jī)流向外側(cè)，導(dǎo)氣件具有在上和下表面的入口和出口，與內(nèi)部空間相比，每一個入口和出口具有非常小的流道橫截面積；以及在導(dǎo)氣件下側(cè)中心的錐形導(dǎo)氣件，用于防止在螺旋式風(fēng)機(jī)和導(dǎo)氣件之間的空間發(fā)生朝向風(fēng)機(jī)中心部的回流。
103.一種空調(diào)器，其包括具有多個用于吸入及排出空氣的空氣通道的機(jī)殼；在機(jī)殼中的熱交換器；包括主螺旋式風(fēng)機(jī)和副螺旋式風(fēng)機(jī)的螺旋式風(fēng)機(jī)，用于在軸向強(qiáng)制吹風(fēng)，所述軸向為機(jī)殼的豎直方向，主螺旋式風(fēng)機(jī)具有圓柱形輪轂和多個葉片，其中每一個葉片形成在輪轂的外側(cè)圓周表面上，沿著輪轂的軸線方向從輪轂的一端起到另一端以螺旋形式扭曲，并且在豎直方向上延伸超過輪轂的上端和下端預(yù)定的長度，而且相同形狀的副螺旋式風(fēng)機(jī)與主螺旋式風(fēng)機(jī)組合，從而使葉片的螺旋指數(shù)為2，而且葉片的葉片轉(zhuǎn)角α大于以葉片數(shù)目除360°得到的角度，大出的角度在30°的范圍內(nèi)，葉片具有在其后表面的用于消除在葉片后表面后部渦流的凹坑，并具有在后表面上沿其長度方向的肋，用來作為葉片的筋，葉片還具有隆起部，該隆起部形成的厚度比空氣朝向其流動的下邊緣入口側(cè)的上表面和/或下表面處的其它部分厚；圍繞著螺旋式風(fēng)機(jī)的孔管；在孔管外側(cè)表面上的共振器，用于通過利用共振提取特定頻率的波；在螺旋式風(fēng)機(jī)下部的驅(qū)動電機(jī)，用于在一個方向上旋轉(zhuǎn)螺旋式風(fēng)機(jī)；在驅(qū)動電機(jī)下部用于支持驅(qū)動電機(jī)的電機(jī)底座；具有圓整邊緣的空盒形導(dǎo)氣件，在螺旋式風(fēng)機(jī)上部，用于導(dǎo)引空氣從螺旋式風(fēng)機(jī)流向外側(cè)，導(dǎo)氣件具有在上和下表面的入口和出口，與內(nèi)部空間相比，每一個入口和出口具有非常小的流道橫截面積；以及在導(dǎo)氣件下側(cè)中心的錐形導(dǎo)氣件，用于防止在螺旋式風(fēng)機(jī)和導(dǎo)氣件之間的空間發(fā)生朝向風(fēng)機(jī)中心部的回流。
104.一種空調(diào)器，其包括具有多個用于吸入及排出空氣的空氣通道的機(jī)殼；在機(jī)殼中的熱交換器；具有圓柱形輪轂和多個葉片以及圍繞葉片與葉片形成一體的圓柱形外殼的螺旋式風(fēng)機(jī)，用于在軸向強(qiáng)制吹風(fēng)，所述軸向為機(jī)殼的豎直方向，其中每一個葉片形成在輪轂的外側(cè)圓周表面上，沿著輪轂的軸線方向從輪轂的一端起到另一端以螺旋形式扭曲，并且在豎直方向上延伸超過輪轂的上端和下端預(yù)定的長度，從而使葉片的螺旋指數(shù)為2，而且葉片的葉片轉(zhuǎn)角α大于以葉片數(shù)目除360°得到的角度，大出的角度在30°的范圍內(nèi)，葉片具有在其后表面的用于消除在葉片后表面后部渦流的凹坑，并具有在后表面上沿其長度方向的肋，用來作為葉片的筋，葉片還具有隆起部，該隆起部形成的厚度比空氣朝向其流動的下邊緣入口側(cè)的上表面和/或下表面處的其它部分厚；圍繞著螺旋式風(fēng)機(jī)的孔管；在孔管外側(cè)表面上的共振器，用于通過利用共振提取特定頻率的波；在螺旋式風(fēng)機(jī)下部的驅(qū)動電機(jī)，用于在一個方向上旋轉(zhuǎn)螺旋式風(fēng)機(jī)；在驅(qū)動電機(jī)下部用于支持驅(qū)動電機(jī)的電機(jī)底座；具有圓整邊緣的空盒形導(dǎo)氣件，在螺旋式風(fēng)機(jī)上部，用于導(dǎo)引空氣從螺旋式風(fēng)機(jī)流向外側(cè)，導(dǎo)氣件具有在上和下表面的入口和出口，與內(nèi)部空間相比，每一個入口和出口具有非常小的流道橫截面積；以及在導(dǎo)氣件下側(cè)中心的錐形導(dǎo)氣件，用于防止在螺旋式風(fēng)機(jī)和導(dǎo)氣件之間的空間發(fā)生朝向風(fēng)機(jī)中心部的回流。
105.一種空調(diào)器，其包括具有多個用于吸入及排出空氣的空氣通道的機(jī)殼；在機(jī)殼中的熱交換器；具有圓柱形輪轂和多個葉片的螺旋式風(fēng)機(jī)，用于在軸向強(qiáng)制吹風(fēng)，所述軸向為機(jī)殼的豎直方向，其中每一個葉片形成在輪轂的外側(cè)圓周表面上，沿著輪轂的軸線方向從輪轂的一端起到另一端以螺旋形式扭曲，從而使葉片的螺旋指數(shù)為2，而且葉片的葉片轉(zhuǎn)角α大于以葉片數(shù)目除360°得到的角度，大出的角度在30°的范圍內(nèi)，葉片在軸向上具有恒定的寬度；在螺旋式風(fēng)機(jī)下部的驅(qū)動電機(jī)，用于在一個方向上旋轉(zhuǎn)螺旋式風(fēng)機(jī)；在驅(qū)動電機(jī)下部用于支持驅(qū)動電機(jī)的電機(jī)底座；在驅(qū)動電機(jī)和電機(jī)底座之間的電機(jī)支持體，其具有在電機(jī)軸向上延伸的多段電機(jī)連接部，用于提升電機(jī)的位置；以及在螺旋式風(fēng)機(jī)上部的導(dǎo)氣件，用于導(dǎo)引空氣從螺旋式風(fēng)機(jī)流向外側(cè)。
106.一種空調(diào)器，其包括具有多個用于吸入及排出空氣的空氣通道的機(jī)殼；在機(jī)殼中的熱交換器；具有圓柱形輪轂和多個葉片的螺旋式風(fēng)機(jī)，用于在軸向強(qiáng)制吹風(fēng)，所述軸向為機(jī)殼的豎直方向，其中每一個葉片形成在輪轂的外側(cè)圓周表面上，沿著輪轂的軸線方向從輪轂的一端起到另一端以螺旋形式扭曲，從而使葉片的螺旋指數(shù)為2，而且葉片的葉片轉(zhuǎn)角α大于以葉片數(shù)目除360°得到的角度，大出的角度在30°的范圍內(nèi)，葉片具有在其后表面的用于消除在葉片后表面后部渦流的凹坑，并具有在后表面上沿其長度方向的肋，用來作為葉片的筋，葉片還具有隆起部，該隆起部形成的厚度比空氣朝向其流動的下邊緣入口側(cè)的上表面和/或下表面處的其它部分厚；圍繞著螺旋式風(fēng)機(jī)的孔管；在螺旋式風(fēng)機(jī)下部的驅(qū)動電機(jī)，用于在一個方向上旋轉(zhuǎn)螺旋式風(fēng)機(jī)；在驅(qū)動電機(jī)下部用于支持驅(qū)動電機(jī)的電機(jī)底座；以及在驅(qū)動電機(jī)和電機(jī)底座之間的電機(jī)支持體，其具有在電機(jī)軸向上延伸的多段電機(jī)連接部，用于提升電機(jī)的位置。
107.一種空調(diào)器，其包括具有多個用于吸入及排出空氣的空氣通道的機(jī)殼；在機(jī)殼中的熱交換器；具有圓柱形輪轂和多個葉片的螺旋式風(fēng)機(jī)，用于在軸向強(qiáng)制吹風(fēng)，所述軸向為機(jī)殼的豎直方向，其中每一個葉片形成在輪轂的外側(cè)圓周表面上，沿著輪轂的軸線方向從輪轂的一端起到另一端以螺旋形式扭曲，從而使葉片的螺旋指數(shù)為2，而且葉片的葉片轉(zhuǎn)角α大于以葉片數(shù)目除360°得到的角度，大出的角度在30°的范圍內(nèi)，葉片在軸向具有恒定的寬度；用于在一個方向上旋轉(zhuǎn)螺旋式風(fēng)機(jī)的驅(qū)動電機(jī)；在驅(qū)動電機(jī)下部用于支持驅(qū)動電機(jī)的電機(jī)底座；在驅(qū)動電機(jī)和電機(jī)底座之間的電機(jī)支持體，其具有在電機(jī)軸向上延伸的多段電機(jī)連接部，用于提升電機(jī)的位置；以及在螺旋式風(fēng)機(jī)上部的導(dǎo)氣件，用于導(dǎo)引空氣從螺旋式風(fēng)機(jī)流向外側(cè)。
108.一種空調(diào)器，其包括具有多個用于吸入及排出空氣的空氣通道的機(jī)殼；在機(jī)殼中的熱交換器；具有圓柱形輪轂和多個葉片的螺旋式風(fēng)機(jī)，用于在軸向強(qiáng)制吹風(fēng)，所述軸向為機(jī)殼的豎直方向，其中每一個葉片形成在輪轂的外側(cè)圓周表面上，沿著輪轂的軸線方向從輪轂的一端起到另一端以螺旋形式扭曲，從而使葉片的螺旋指數(shù)為2，而且葉片的葉片轉(zhuǎn)角α大于以葉片數(shù)目除360°得到的角度，大出的角度在30°的范圍內(nèi)；圍繞著螺旋式風(fēng)機(jī)的孔管；在孔管外側(cè)表面上的共振器，用于通過利用共振提取特定頻率的波；在螺旋式風(fēng)機(jī)下部的驅(qū)動電機(jī)，用于在一個方向上旋轉(zhuǎn)螺旋式風(fēng)機(jī)；在驅(qū)動電機(jī)下部用于支持驅(qū)動電機(jī)的電機(jī)底座；在驅(qū)動電機(jī)和電機(jī)底座之間的電機(jī)支持體，其具有在電機(jī)軸向上延伸的多段電機(jī)連接部，用于提升電機(jī)的位置；以及在螺旋式風(fēng)機(jī)上部的導(dǎo)氣件，用于導(dǎo)引空氣從螺旋式風(fēng)機(jī)流向外側(cè)。
全文摘要
一種具有新結(jié)構(gòu)的空調(diào)器，該新結(jié)構(gòu)能夠在提供高空氣流速及高空氣壓力的同時降低空調(diào)器的總尺寸，并降低在操作中產(chǎn)生的噪音。該空調(diào)器包括具有多個用于吸入及排出空氣的空氣通道的機(jī)殼；在機(jī)殼中的熱交換器；具有圓柱形輪轂和多個葉片的螺旋式風(fēng)機(jī)，用于在軸向上強(qiáng)制吹風(fēng)，所述軸向為機(jī)殼的豎直方向，其中每一個葉片形成在輪轂的外側(cè)圓周表面上，沿著輪轂的軸線方向從輪轂的一端起到另一端以螺旋形式扭曲；在螺旋式風(fēng)機(jī)下部的驅(qū)動電機(jī)，用于在一個方向上旋轉(zhuǎn)螺旋式風(fēng)機(jī)；安裝在機(jī)殼上的電機(jī)底座，用于支持驅(qū)動電機(jī)；以及在螺旋式風(fēng)機(jī)上部的導(dǎo)氣件，用于導(dǎo)引空氣從螺旋式風(fēng)機(jī)流向外側(cè)。
文檔編號F24F1/00GK101061354SQ200580000345
公開日2007年10月24日 申請日期2005年1月24日 優(yōu)先權(quán)日2005年1月24日
發(fā)明者林慶錫, 李長祐, 洪暎昊, 黃根培, 河三喆, 崔喆珍, 樸來賢, 具廷桓, 韓東柱, 權(quán)基童 申請人:Lg電子株式會社