專利名稱：新型密封型燒結(jié)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及冶金機(jī)械——燒結(jié)設(shè)備技術(shù)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有燒結(jié)機(jī)頭尾端部密封的動作效果基本上能夠滿足正常生產(chǎn)的需要。但是所采用的密封板為鋼性組合板一是密封臺板在與臺車梁下平面的接觸密封屬于剛性平面的接觸密封，由于不平度、變型、磨損等原因形成接觸間隙較大，很難控制在理想范圍內(nèi)，以致造成嚴(yán)重漏風(fēng)；二是密封臺板與風(fēng)箱相聯(lián)接的撓性密封板雖已有很大的改進(jìn)，但其安裝壓緊防漏等方面的效果亦不佳，軟連接在一段時間后易損壞漏風(fēng)，且檢修更換十分不便，對生產(chǎn)、檢修和燒結(jié)機(jī)的整體效益均有較大影響。
實用新型內(nèi)容本實用新型目的在于設(shè)計一種密封性能好的新型密封型燒結(jié)機(jī)。
本實用新型包括設(shè)置在臺車梁上方的燒結(jié)臺車，分別連接在燒結(jié)機(jī)骨架夾尾端的撓性密封板、風(fēng)箱、密封臺板，在臺車梁下方布置撓性副密封板，該撓性副密封板連接在密封臺板上；在風(fēng)箱和撓性密封板間布置可存水的液體密封槽。
本實用新型采用撓性副密封板結(jié)構(gòu)技術(shù)和液體密封結(jié)構(gòu)技術(shù)相結(jié)合的柔性端部復(fù)合密封技術(shù)。一是在密封臺板上增設(shè)撓性副密封板，使其在臺車運行及抽風(fēng)過程中，由于空氣動力學(xué)特性，使其上下層副密封板分別與臺車梁下平面和密封臺板緊密接觸，堵住了間隙，減少了大量的漏風(fēng)；二是在原撓性板與風(fēng)箱聯(lián)接處增設(shè)液體密封槽，新增加了第二道更為可靠的密封設(shè)施。兩項技術(shù)的采用將使頭尾端部密封在密封功能上達(dá)到一個新的水平。
本實用新型的效果、功能特點為一是較大幅度地減少了燒結(jié)機(jī)的頭尾漏風(fēng)，降低燒結(jié)礦用電單耗，降低生產(chǎn)成本；二是由于有害的漏風(fēng)減少，有效風(fēng)量增加，燒結(jié)礦產(chǎn)量也隨之增加；三是頭尾端部的漏風(fēng)降低率可達(dá)到30％以上；四是漏風(fēng)減少，噪音減弱，可進(jìn)一步改善工人的工作條件。五是本技術(shù)在采用撓性副密封板結(jié)構(gòu)和液體密封結(jié)構(gòu)的同時，保持原密封板所在空間及安裝位置不變，可以做到無論是新建燒結(jié)機(jī)還是現(xiàn)有燒結(jié)機(jī)均可順利地采用。


附圖為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖圖中，1臺車，2臺車梁，3風(fēng)箱，4撓性密封板，5密封水槽，6燒結(jié)機(jī)骨架，7密封臺板，8撓性副密封板。
具體實施例如圖為具有密封性較好的燒結(jié)臺機(jī)的頭部局部示意圖。臺車梁2的上方支撐有臺車1，在臺車梁2的下方通過燒結(jié)機(jī)骨架6支撐有頭部風(fēng)箱3、撓性密封板4，在撓性密封板4與臺車梁2間布置鋼性密封臺板7，在臺車梁2和鋼性密封臺板7間布置撓性副密封板8，該撓性副密封板8可通過粘結(jié)膠粘合在鋼性密封臺板7的頭部上表面。
另外，在燒結(jié)機(jī)骨架6上固定有可存液體的密封水槽5，并使密封水槽5位于撓性密封板4和風(fēng)箱3間。
權(quán)利要求1.新型密封型燒結(jié)機(jī)，包括設(shè)置在臺車梁上方的燒結(jié)臺車，分別連接在燒結(jié)機(jī)骨架夾尾端的撓性密封板、風(fēng)箱、密封臺板，其特征在于在臺車梁下方布置撓性副密封板，該撓性副密封板連接在密封臺板上；在風(fēng)箱和撓性密封板間布置可存水的液體密封槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述燒結(jié)機(jī)，其特征在于所述液體密封槽支撐在燒結(jié)機(jī)骨架上。
專利摘要本實用新型涉及冶金燒結(jié)設(shè)備技術(shù)，包括設(shè)置在臺車梁上方的燒結(jié)臺車，分別連接在燒結(jié)機(jī)骨架夾尾端的撓性密封板、風(fēng)箱、密封臺板，在臺車梁下方布置撓性副密封板，該撓性副密封板連接在密封臺板上；在風(fēng)箱和撓性密封板間布置可存水的液體密封槽。本實用新型采用撓性副密封板結(jié)構(gòu)技術(shù)和液體密封結(jié)構(gòu)技術(shù)相結(jié)合的柔性端部復(fù)合密封技術(shù)，使其在臺車運行及抽風(fēng)過程中，上下層副密封板分別與臺車梁下平面和密封臺板緊密接觸，堵住了間隙，減少了大量的漏風(fēng)；在原撓性板與風(fēng)箱聯(lián)接處增設(shè)液體密封槽，新增加了第二道更為可靠的密封設(shè)施。兩項技術(shù)的采用將使頭尾端部密封在密封功能上達(dá)到一個新的水平。
文檔編號F27D7/06GK2658677SQ0327848
公開日2004年11月24日 申請日期2003年9月9日 優(yōu)先權(quán)日2003年9月9日
發(fā)明者杭登年, 陳平, 劉治政 申請人:揚州江成機(jī)械制造有限公司