本實用新型涉及垃圾處理技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種高效節(jié)能生活垃圾處理裝置。

背景技術(shù)：

生活垃圾的處理是當(dāng)今社會最熱門的研究課題之一，國家明確提出“無害化、減量化、資源化”的垃圾處理原則。垃圾焚燒法是利用垃圾中的可燃成分燃燒分解氣化只留下殘渣，從而大大減小了原有垃圾的體積和重量，因為是實現(xiàn)垃圾處理“無害化、減量化、資源化”最有效的方法之一，被國內(nèi)外尤其是發(fā)達國家廣泛使用。目前采用的焚燒設(shè)備，垃圾燃燒不充分，形成二次污染；而且由于垃圾中一般都含有較高水份，嚴(yán)重影響垃圾的燃燒速度。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

基于背景技術(shù)中存在的技術(shù)問題，本實用新型提出了一種高效節(jié)能生活垃圾處理裝置。

本實用新型提出的一種高效節(jié)能生活垃圾處理裝置，包括爐體、送料機構(gòu)、多個第一導(dǎo)氣管、第二導(dǎo)氣管、第二導(dǎo)氣管、供氧管、冷凝除水機構(gòu)，其中：

爐體具有儲料腔、燃燒腔和尾氣緩沖腔，爐體上設(shè)有儲料腔連通的進料口，儲料腔內(nèi)設(shè)有第一環(huán)形擋板，第一環(huán)形擋板與儲料腔內(nèi)壁之間預(yù)留有間隙形成環(huán)形保溫腔，爐體上設(shè)有與環(huán)形保溫腔連通的排氣口，排氣口處設(shè)有第一風(fēng)機；第一環(huán)形擋板內(nèi)設(shè)有第二環(huán)形擋板，第二環(huán)形擋板與第一環(huán)形擋板之間預(yù)留有間隙形成供氧腔，爐體上設(shè)有與供氧腔連通的供氧口，供氧口出設(shè)有第二風(fēng)機；第二環(huán)形擋板內(nèi)設(shè)有第三環(huán)形擋板，第三環(huán)形擋板與第二環(huán)形擋板之間預(yù)留有間隙形成環(huán)形內(nèi)循環(huán)腔；燃燒腔內(nèi)設(shè)有爐橋、供氧機構(gòu)和排渣機構(gòu)，燃燒腔與尾氣緩沖腔連通，尾氣緩沖腔內(nèi)設(shè)有回?zé)煿?，回?zé)煿艿某鰵舛舜┻^燃燒腔伸入到環(huán)形保溫腔內(nèi)；

送料機構(gòu)設(shè)置在儲料腔底部，用于將儲料腔內(nèi)的物料輸送至燃燒腔內(nèi)燃燒；

沿豎直方向，多個第一導(dǎo)氣管間隔布置在儲料腔內(nèi)且第一導(dǎo)氣管兩端均與環(huán)形內(nèi)循環(huán)腔連通，第一導(dǎo)氣管表面上分布有進氣孔；

第二導(dǎo)氣管的進氣端與內(nèi)循環(huán)腔連通且其出氣端伸出到爐體外與冷凝除水機構(gòu)的進氣口連接，第二導(dǎo)氣管上設(shè)有第三風(fēng)機；

第三導(dǎo)氣管的進氣端與冷凝除水機構(gòu)的出氣口連接且其出氣端穿過尾氣緩沖腔伸入到燃燒腔內(nèi)；

供氧管設(shè)置在儲料腔底部且其兩端均與供氧腔連通，供氧管表面上分布有出氣孔。

優(yōu)選的，排渣機構(gòu)包括多個螺旋排渣組件，爐橋下方并排布置有多個錐形儲渣腔，錐形儲渣腔兩端均設(shè)有排渣口，錐形儲渣腔的數(shù)量與螺旋排渣組件的數(shù)量一致且一個錐形儲渣腔的底部設(shè)有一個螺旋排渣組件。

優(yōu)選的，螺旋排渣組件包括第一驅(qū)動機構(gòu)、排渣轉(zhuǎn)軸和兩個排渣葉片，第一驅(qū)動機構(gòu)與排渣轉(zhuǎn)軸連接并驅(qū)動排渣轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，兩個排渣葉片螺旋布置在排渣轉(zhuǎn)軸外周，兩個排渣葉片的送料方向相反。

優(yōu)選的，尾氣緩沖腔內(nèi)沿水平方向間隔布置有n個豎隔板，n個豎隔板將尾氣緩沖腔分隔成依次連通的第一緩沖腔、第二緩沖腔、…、第n+1緩沖腔，第一緩沖腔與燃燒腔連通，回?zé)煿艿倪M氣端設(shè)置在第n+1緩沖腔內(nèi)。

優(yōu)選的，送料機構(gòu)包括多個螺旋送料組件，儲料腔底部并排布置有多個送料槽，送料槽的數(shù)量與螺旋送料組件的數(shù)量一致且一個送料槽內(nèi)設(shè)有一個螺旋送料組件。

優(yōu)選的，螺旋送料組件包括第二驅(qū)動機構(gòu)、送料轉(zhuǎn)軸和送料葉片，第二驅(qū)動機構(gòu)與送料轉(zhuǎn)軸連接并驅(qū)動送料轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，送料葉片螺旋布置在送料轉(zhuǎn)軸外周。

優(yōu)選的，環(huán)形保溫腔內(nèi)沿豎直方向間隔布置有多個第一環(huán)形隔板，多個第一環(huán)形隔板將環(huán)形保溫腔分隔成螺旋形通道。

優(yōu)選的，環(huán)形內(nèi)循環(huán)腔內(nèi)沿豎直方向間隔布置有多個第二環(huán)形隔板，多個第二環(huán)形隔板將環(huán)形內(nèi)循環(huán)腔分隔成螺旋形通道。

本實用新型中，爐體具有儲料腔、燃燒腔和尾氣緩沖腔，第一環(huán)形擋板與儲料腔內(nèi)壁之間預(yù)留有間隙形成環(huán)形保溫腔，第二環(huán)形擋板與第一環(huán)形擋板之間預(yù)留有間隙形成供氧腔，第三環(huán)形擋板與第二環(huán)形擋板之間預(yù)留有間隙形成環(huán)形內(nèi)循環(huán)腔；送料機構(gòu)用于將儲料腔內(nèi)的物料輸送至燃燒腔內(nèi)燃燒；沿豎直方向，第一導(dǎo)氣管兩端均與環(huán)形內(nèi)循環(huán)腔連通；第二導(dǎo)氣管的進氣端與內(nèi)循環(huán)腔連通且其出氣端伸出到爐體外與冷凝除水機構(gòu)的進氣口連接；第三導(dǎo)氣管的進氣端與冷凝除水機構(gòu)的出氣口連接且其出氣端穿過尾氣緩沖腔伸入到燃燒腔內(nèi)；供氧管兩端均與供氧腔連通。工作時，一次性將一定量的垃圾從進料口加入儲料腔內(nèi)并封閉進料口，送料機構(gòu)將儲料腔內(nèi)的垃圾輸送至燃燒腔內(nèi)，在燃燒腔內(nèi)點火，供氧機構(gòu)向燃燒腔內(nèi)鼓入空氣進行助燃，燃燒腔內(nèi)溫度較集中，垃圾進入燃燒腔時能夠達到燃燒點并能夠在燃燒腔內(nèi)充分燃燒；垃圾在燃燒腔內(nèi)充分燃燒產(chǎn)生的氧化尾氣在第一風(fēng)機動力下進入尾氣緩沖腔內(nèi)落灰后，由回?zé)煿軐?dǎo)入環(huán)形保溫腔內(nèi)，尾氣攜帶的大量熱量可以對儲料腔內(nèi)的垃圾進行加熱，最后從排氣口處排出；氧化尾氣攜帶的大量熱量對儲料腔內(nèi)的垃圾進行加熱，由于溫度差異，儲料腔內(nèi)的垃圾從上到下自然形成干燥層、干餾層、還原性，垃圾在干燥層、干餾層、還原層進行不同的反應(yīng)并產(chǎn)生大量的水蒸氣以及還原性氣體(如一氧化碳、甲烷)等混合氣體，混合氣體在第三風(fēng)機動力下從第一導(dǎo)氣管進入環(huán)形內(nèi)循環(huán)腔內(nèi)，再由第二導(dǎo)氣管導(dǎo)入冷凝除水機構(gòu)中經(jīng)冷凝除水后由第三導(dǎo)氣管導(dǎo)入燃燒腔內(nèi)，還原性氣體在燃燒腔內(nèi)進一步反應(yīng)對垃圾燃燒進行助燃，大大提高了垃圾燃燒效果，同時減少了垃圾燃燒尾氣中的有害成分；第二風(fēng)機向供氧腔內(nèi)鼓入空氣，空氣在供氧腔內(nèi)與環(huán)形保溫腔內(nèi)的尾氣進行熱交換受熱后由供氧管導(dǎo)入儲料腔內(nèi)，對儲料腔內(nèi)達到燃燒點的垃圾進行預(yù)燃，使其進入燃燒腔時能夠充分燃燒；。

綜上所述，本實用新型通過在爐體內(nèi)將燃燒腔單獨設(shè)置，在燃燒腔內(nèi)點火，使得燃燒腔內(nèi)溫度較集中，垃圾進入燃燒腔時能夠達到燃燒點并能夠在燃燒腔內(nèi)充分燃燒，大大提高了垃圾燃燒效率；本實用新型通過設(shè)置尾氣緩沖腔，垃圾燃燒產(chǎn)生的氧化尾氣在尾氣緩沖腔內(nèi)進行落灰，大大減少了尾氣中灰塵含量，減少了后續(xù)對尾氣處理工作；本實用新型通過設(shè)置回?zé)煿芎铜h(huán)形保溫腔，將垃圾燃燒產(chǎn)生的氧化尾氣導(dǎo)入環(huán)形保溫腔內(nèi)，對儲料腔內(nèi)的垃圾進行加熱，使得垃圾進入燃燒腔時能夠達到燃燒點并能充分燃燒，同時對供氧腔內(nèi)的空氣進入預(yù)熱，提高空氣對儲料腔內(nèi)的垃圾的預(yù)燃效果；本實用新型通過設(shè)置第一導(dǎo)氣管、第二導(dǎo)氣管、第三導(dǎo)氣管、冷凝除水機構(gòu)以及環(huán)形內(nèi)循環(huán)腔，對垃圾在儲料腔內(nèi)反應(yīng)產(chǎn)生的混合氣體經(jīng)冷凝除水后再導(dǎo)入燃燒腔內(nèi)進一步反應(yīng)，避免水蒸氣對垃圾燃燒造成影響，對燃燒腔內(nèi)的垃圾燃燒進行助燃，提高垃圾燃燒效率，同時大大減少了尾氣中有害成分含量，冷凝除水后的混合氣體在尾氣緩沖腔內(nèi)可以與氧化尾氣進行熱交換受熱，提高混合氣體溫度以提高對垃圾的助燃效果；本實用新型通過設(shè)置第二風(fēng)機、供氧管和供氧腔，向儲料腔內(nèi)鼓入空氣，對儲料腔內(nèi)達到燃燒點的垃圾進行預(yù)燃，確保垃圾進入燃燒腔時能夠充分燃燒。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種高效節(jié)能生活垃圾處理裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種高效節(jié)能生活垃圾處理裝置中螺旋排渣組件結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

參照圖1、圖2，本實用新型提出一種高效節(jié)能生活垃圾處理裝置，包括爐體1、送料機構(gòu)、多個第一導(dǎo)氣管2、第二導(dǎo)氣管3、第三導(dǎo)氣管4、供氧管5、冷凝除水機構(gòu)6，其中：

爐體1具有儲料腔7、燃燒腔8和尾氣緩沖腔9，爐體1上設(shè)有儲料腔7連通的進料口10，儲料腔7內(nèi)設(shè)有第一環(huán)形擋板11，第一環(huán)形擋板11與儲料腔7內(nèi)壁之間預(yù)留有間隙形成環(huán)形保溫腔12，環(huán)形保溫腔12內(nèi)沿豎直方向間隔布置有多個第一環(huán)形隔板29，多個第一環(huán)形隔板29將環(huán)形保溫腔12分隔成螺旋形通道；爐體1上設(shè)有與環(huán)形保溫腔12連通的排氣口，排氣口處設(shè)有第一風(fēng)機13。第一環(huán)形擋板11內(nèi)設(shè)有第二環(huán)形擋板14，第二環(huán)形擋板14與第一環(huán)形擋板11之間預(yù)留有間隙形成供氧腔15，爐體1上設(shè)有與供氧腔15連通的供氧口，供氧口出設(shè)有第二風(fēng)機16。第二環(huán)形擋板14內(nèi)設(shè)有第三環(huán)形擋板17，第三環(huán)形擋板17與第二環(huán)形擋板14之間預(yù)留有間隙形成環(huán)形內(nèi)循環(huán)腔18，環(huán)形內(nèi)循環(huán)腔18內(nèi)沿豎直方向間隔布置有多個第二環(huán)形隔板30，多個第二環(huán)形隔板30將環(huán)形內(nèi)循環(huán)腔18分隔成螺旋形通道。燃燒腔8內(nèi)設(shè)有爐橋19、供氧機構(gòu)20和排渣機構(gòu)，燃燒腔8與尾氣緩沖腔9連通，尾氣緩沖腔9內(nèi)設(shè)有回?zé)煿?2，回?zé)煿?2的出氣端穿過燃燒腔8伸入到環(huán)形保溫腔12內(nèi)。

本實施例通過在爐體1內(nèi)將燃燒腔8單獨設(shè)置，在燃燒腔8內(nèi)點火，使得燃燒腔8內(nèi)溫度較集中，垃圾進入燃燒腔8時能夠達到燃燒點并能夠在燃燒腔8內(nèi)充分燃燒，大大提高了垃圾燃燒效率。通過設(shè)置尾氣緩沖腔9，垃圾燃燒產(chǎn)生的氧化尾氣在尾氣緩沖腔9內(nèi)進行落灰，大大減少了尾氣中灰塵含量，減少了后續(xù)對尾氣處理工作。通過設(shè)置回?zé)煿?2和環(huán)形保溫腔12，將垃圾燃燒產(chǎn)生的氧化尾氣導(dǎo)入環(huán)形保溫腔12內(nèi)，對儲料腔7內(nèi)的垃圾進行加熱，使得垃圾進入燃燒腔8時能夠達到燃燒點并能充分燃燒，同時對供氧腔15內(nèi)的空氣進入預(yù)熱，提高空氣對儲料腔7內(nèi)的垃圾的預(yù)燃效果。

送料機構(gòu)設(shè)置在儲料腔7底部，用于將儲料腔7內(nèi)的物料輸送至燃燒腔8內(nèi)燃燒。送料機構(gòu)包括多個螺旋送料組件，儲料腔7底部并排布置有多個送料槽25，送料槽25的數(shù)量與螺旋送料組件的數(shù)量一致且一個送料槽25內(nèi)設(shè)有一個螺旋送料組件；螺旋送料組件包括第二驅(qū)動機構(gòu)26、送料轉(zhuǎn)軸27和送料葉片28，第二驅(qū)動機構(gòu)26與送料轉(zhuǎn)軸27連接并驅(qū)動送料轉(zhuǎn)軸27轉(zhuǎn)動，送料葉片28螺旋布置在送料轉(zhuǎn)軸27外周。

沿豎直方向，多個第一導(dǎo)氣管2間隔布置在儲料腔7內(nèi)且第一導(dǎo)氣管2兩端均與環(huán)形內(nèi)循環(huán)腔18連通，第一導(dǎo)氣管2表面上分布有進氣孔。第二導(dǎo)氣管3的進氣端與內(nèi)循環(huán)腔連通且其出氣端伸出到爐體1外與冷凝除水機構(gòu)6的進氣口連接，第二導(dǎo)氣管3上設(shè)有第三風(fēng)機23。第三導(dǎo)氣管4的進氣端與冷凝除水機構(gòu)6的出氣口連接且其出氣端穿過尾氣緩沖腔9伸入到燃燒腔8內(nèi)。

本實施例通過設(shè)置第一導(dǎo)氣管2、第二導(dǎo)氣管3、第三導(dǎo)氣管4、冷凝除水機構(gòu)6以及環(huán)形內(nèi)循環(huán)腔18，對垃圾在儲料腔7內(nèi)反應(yīng)產(chǎn)生的混合氣體經(jīng)冷凝除水后再導(dǎo)入燃燒腔8內(nèi)進一步反應(yīng)，避免水蒸氣對垃圾燃燒造成影響，對燃燒腔8內(nèi)的垃圾燃燒進行助燃，提高垃圾燃燒效率，同時大大減少了尾氣中有害成分含量，冷凝除水后的混合氣體在尾氣緩沖腔9內(nèi)可以與氧化尾氣進行熱交換受熱，提高混合氣體溫度以提高對垃圾的助燃效果。

供氧管5設(shè)置在儲料腔7底部且其兩端均與供氧腔15連通，供氧管5表面上分布有出氣孔。通過設(shè)置第二風(fēng)機16、供氧管5和供氧腔15，向儲料腔7內(nèi)鼓入空氣，對儲料腔7內(nèi)達到燃燒點的垃圾進行預(yù)燃，確保垃圾進入燃燒腔8時能夠充分燃燒。

工作時，一次性將一定量的垃圾從進料口加入儲料腔內(nèi)并封閉進料口，送料機構(gòu)將儲料腔內(nèi)的垃圾輸送至燃燒腔內(nèi)，在燃燒腔內(nèi)點火，供氧機構(gòu)向燃燒腔內(nèi)鼓入空氣進行助燃，燃燒腔內(nèi)溫度較集中，垃圾進入燃燒腔時能夠達到燃燒點并能夠在燃燒腔內(nèi)充分燃燒；垃圾燃燒產(chǎn)生的熱量蔓延至儲料腔內(nèi)并對儲料腔內(nèi)的垃圾進行加熱，由于溫度差異，儲料腔內(nèi)的垃圾從上到下自然形成干燥層、干餾層、還原性，垃圾在干燥層、干餾層、還原層進行不同的反應(yīng)并產(chǎn)生大量的水蒸氣以及還原性氣體(如一氧化碳、甲烷)等混合氣體，混合氣體在第三風(fēng)機動力下從第一導(dǎo)氣管進入環(huán)形內(nèi)循環(huán)腔內(nèi)，再由第二導(dǎo)氣管導(dǎo)入冷凝除水機構(gòu)中經(jīng)冷凝除水后由第三導(dǎo)氣管導(dǎo)入燃燒腔內(nèi)，還原性氣體在燃燒腔內(nèi)進一步反應(yīng)對垃圾燃燒進行助燃，大大提高了垃圾燃燒效果，同時減少了垃圾燃燒尾氣中的有害成分；垃圾在燃燒腔內(nèi)充分燃燒產(chǎn)生的氧化尾氣在第一風(fēng)機動力下進入尾氣緩沖腔內(nèi)落灰后，由回?zé)煿軐?dǎo)入環(huán)形保溫腔內(nèi)，尾氣攜帶的大量熱量可以對儲料腔內(nèi)的垃圾進行輔助加熱，最后從排氣口處排出；第二風(fēng)機向供氧腔內(nèi)鼓入空氣，空氣在供氧腔內(nèi)與環(huán)形保溫腔內(nèi)的尾氣進行熱交換受熱后由供氧管導(dǎo)入儲料腔內(nèi)，對儲料腔內(nèi)達到燃燒點的垃圾進行預(yù)燃，使其進入燃燒腔時能夠充分燃燒。

本實施例中，排渣機構(gòu)包括多個螺旋排渣組件21，爐橋19下方并排布置有多個錐形儲渣腔24，錐形儲渣腔24兩端均設(shè)有排渣口，錐形儲渣腔24的數(shù)量與螺旋排渣組件21的數(shù)量一致且一個錐形儲渣腔24的底部設(shè)有一個螺旋排渣組件21；螺旋排渣組件21包括第一驅(qū)動機構(gòu)2101、排渣轉(zhuǎn)軸2102和兩個排渣葉片2103，第一驅(qū)動機構(gòu)2101與排渣轉(zhuǎn)軸2102連接并驅(qū)動排渣轉(zhuǎn)軸2102轉(zhuǎn)動，兩個排渣葉片2103螺旋布置在排渣轉(zhuǎn)軸2102外周，兩個排渣葉片2103的送料方向相反，提高排渣速度，防止?fàn)t渣堆積。

本實施例中，在尾氣緩沖腔9內(nèi)沿水平方向間隔布置有5個豎隔板31，5個豎隔板31將尾氣緩沖腔9分隔成依次連通的第一緩沖腔、第二緩沖腔、第三緩沖腔、第四緩沖腔、第五緩沖腔、第六緩沖腔，第一緩沖腔與燃燒腔8連通，回?zé)煿?2的進氣端設(shè)置在第六緩沖腔內(nèi)，延長了氧化尾氣在尾氣緩沖腔9內(nèi)的流動時間，提高落灰效果，同時也延長了還原性氣體在燃燒腔8內(nèi)的時間，使其充分反應(yīng)。

以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案及其實用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。