本實(shí)用新型涉及一種燃燒器的組成部件，具體涉及一種燃料不換向蓄熱式燃燒器用燃?xì)鈬姌專(zhuān)瑢儆谌紵骷夹g(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有技術(shù)的燃料不換向蓄熱式燃燒系統(tǒng)如說(shuō)明書(shū)附圖1所示，其大圓形的是爐體，右側(cè)中間是燃料噴槍1’,兩側(cè)是蓄熱箱I2’和蓄熱箱II3’， 蓄熱箱I2’和蓄熱箱II3’與燃料噴槍1’成一定夾角，燃料噴槍1’后端是四通換向閥4’。工作中,燃料噴槍1’不斷的輸出燃料到爐膛內(nèi)。助燃風(fēng)由風(fēng)機(jī)5’供給，通過(guò)四通換向閥4’交替由蓄熱箱I2’和蓄熱箱II3’噴出，與燃料噴槍蓄熱箱I2’和蓄熱箱II3’噴出的燃料在爐內(nèi)混合后燃燒。燃燒后的熱煙氣交替進(jìn)入蓄熱箱II3’和蓄熱箱I2’，并通過(guò)四通換向閥4’由引風(fēng)機(jī)6’引出。

然而，上述燃燒系統(tǒng)存在以下缺陷：

1.此種燃燒方式為外混式燃燒，火焰剛性差，甚至?xí)l(fā)生脫火。

2.由于助燃風(fēng)是左右交替供給，火焰會(huì)發(fā)生左右漂移，影響火焰檢測(cè)器（電子眼）的工作，造成熄火報(bào)警。

3.蓄熱箱是交替工作，一個(gè)是排氣一個(gè)吸氣，控制不好會(huì)造成燃料與助燃風(fēng)沒(méi)有在爐內(nèi)完全混合燃燒，就被吸到排氣狀態(tài)的蓄熱箱，在蓄熱箱內(nèi)燃燒，造成燃料浪費(fèi)，蓄熱箱燒損。

因此，為解決上述技術(shù)問(wèn)題，確有必要提供一種創(chuàng)新的燃料不換向蓄熱式燃燒器用燃?xì)鈬姌專(zhuān)钥朔F(xiàn)有技術(shù)中的所述缺陷。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種燃料不換向蓄熱式燃燒器用燃?xì)鈬姌專(zhuān)淠芙鉀Q現(xiàn)有噴槍火焰剛性差、脫火、火焰左右擺動(dòng)造成的火焰檢測(cè)電子眼工作不穩(wěn)定問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為：一種燃料不換向蓄熱式燃燒器用燃?xì)鈬姌專(zhuān)浒▏姌尡倔w，所述噴槍本體內(nèi)自?xún)?nèi)而外依次設(shè)有點(diǎn)火燃?xì)馔ǖ?、點(diǎn)火助燃風(fēng)通道、主燃?xì)馔ǖ酪约爸硷L(fēng)通道；所述主燃?xì)馔ǖ篮椭硷L(fēng)通道內(nèi)的前端均設(shè)有縮放管；所述助燃風(fēng)通道內(nèi)設(shè)有穩(wěn)燃孔板；所述穩(wěn)燃孔板上開(kāi)設(shè)有預(yù)混燃料孔，穩(wěn)燃孔板上還安裝有火焰檢測(cè)電子眼。

本實(shí)用新型的燃料不換向蓄熱式燃燒器用燃?xì)鈬姌屵M(jìn)一步設(shè)置為：所述主燃?xì)馔ǖ赖目s放管的進(jìn)口角度為60~80度，出口角度為10-20度。

本實(shí)用新型的燃料不換向蓄熱式燃燒器用燃?xì)鈬姌屵€設(shè)置為：所述助燃風(fēng)通道的縮放管的進(jìn)口角度為40-60度，出口角度為5-20度。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果：本實(shí)用新型的燃料不換向蓄熱式燃燒器用燃?xì)鈬姌尵哂薪Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，火焰剛性好，節(jié)約燃料，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控等優(yōu)點(diǎn)，其解決了現(xiàn)有噴槍火焰剛性差、脫火、火焰左右擺動(dòng)造成的火焰檢測(cè)電子眼工作不穩(wěn)定問(wèn)題。

【附圖說(shuō)明】

圖1是現(xiàn)有技術(shù)的燃料不換向蓄熱式燃燒系統(tǒng)的示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的燃料不換向蓄熱式燃燒器用燃?xì)鈬姌尩氖疽鈭D。

圖3是圖2中的局部放大圖。

【具體實(shí)施方式】

請(qǐng)參閱說(shuō)明書(shū)附圖2和附圖3所示，本實(shí)用新型為一種燃料不換向蓄熱式燃燒器用燃?xì)鈬姌專(zhuān)浒▏姌尡倔w1，該噴槍本體1為現(xiàn)有技術(shù)，在此不再贅述。

所述噴槍本體1內(nèi)自?xún)?nèi)而外依次設(shè)有點(diǎn)火燃?xì)馔ǖ?、點(diǎn)火助燃風(fēng)通道3、主燃?xì)馔ǖ?以及助燃風(fēng)通道5。

所述主燃?xì)馔ǖ?和助燃風(fēng)通道5內(nèi)的前端均設(shè)有縮放管6。所述主燃?xì)馔ǖ?的縮放管5主要功能是控制燃?xì)獾牧魉倥c噴出角，其進(jìn)口角度為60~80度，出口角度為10-20度，其控制燃?xì)獬隹诹魉贋?0~100米每秒。所述助燃風(fēng)通道5的縮放管6的進(jìn)口角度為40-60度，出口角度為5-20度，其控制燃?xì)馀c預(yù)混風(fēng)的混合物的流速為30-50米每秒，既不發(fā)生由于流速過(guò)快造成的脫火，也不發(fā)生由于流速過(guò)慢造成的燃料未燃燒完全被吸走。

所述助燃風(fēng)通道5來(lái)控制預(yù)混后燃?xì)馀c風(fēng)的混合物的流速與角度，避免脫火等，其內(nèi)設(shè)有穩(wěn)燃孔板7，所述助燃風(fēng)通道5助燃風(fēng)多次供給，在噴槍部分預(yù)混的助燃風(fēng)占總助燃風(fēng)的5%~10%。所述穩(wěn)燃孔板7上開(kāi)設(shè)有預(yù)混燃料孔8，預(yù)混燃料孔8使部分燃料與空氣在噴槍內(nèi)混合，在噴槍內(nèi)點(diǎn)燃。所述穩(wěn)燃孔板7上還安裝有火焰檢測(cè)電子眼9，火焰檢測(cè)電子眼9觀(guān)察噴槍內(nèi)燃燒的火焰。

以上的具體實(shí)施方式僅為本創(chuàng)作的較佳實(shí)施例，并不用以限制本創(chuàng)作，凡在本創(chuàng)作的精神及原則之內(nèi)所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本創(chuàng)作的保護(hù)范圍之內(nèi)。