本發(fā)明屬于內(nèi)燃機(jī)受熱件熱疲勞試驗(yàn)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種新型三維自由度燃燒器支架裝置。

背景技術(shù)：

目前，內(nèi)燃機(jī)受熱件做熱疲勞試驗(yàn)時(shí)，燃燒器支架的作用是固定支撐加熱試件的燃燒器，對(duì)試驗(yàn)臺(tái)架上的受熱件周期循環(huán)加熱，完成受熱件的熱疲勞試驗(yàn)。燃燒器支架還要支撐點(diǎn)火裝置、冷卻管路、流量控制閥等燃燒器組件，固定的燃燒器支架滿足了燃燒器組件復(fù)雜性、平穩(wěn)性、安全性等特點(diǎn)的要求。但是，針對(duì)不同缸數(shù)、缸徑、升功率的內(nèi)燃機(jī)受熱件熱疲勞試驗(yàn)，固定的燃燒器支架不能夠支撐燃燒器在三軸方向的移動(dòng)或者微調(diào)，以滿足內(nèi)燃機(jī)高載荷結(jié)構(gòu)件的加熱要求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本發(fā)明旨在提出一種新型三維自由度燃燒器支架裝置，以實(shí)現(xiàn)對(duì)燃燒器組件在三維方向上的平穩(wěn)移動(dòng)和安全支撐，并滿足不同缸數(shù)、缸徑和升功率的內(nèi)燃機(jī)受熱件熱疲勞試驗(yàn)的加熱需求。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種新型三維自由度燃燒器支架裝置，包括升降機(jī)座板、升降機(jī)、托板、第一導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、第二導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、燃燒器升降架、燃燒器托架和燃燒器；

所述升降機(jī)固定在所述升降機(jī)座板上；

所述托板水平放置，該托板與所述升降機(jī)的輸出軸固定連接；

所述燃燒器升降架水平放置，并與所述托板固定連接，該燃燒器升降架上固設(shè)有一對(duì)方向水平且相互平行的滑動(dòng)軌道；

所述第一導(dǎo)向機(jī)構(gòu)和第二導(dǎo)向機(jī)構(gòu)分別固定在所述燃燒器升降架的相對(duì)的兩端上；

所述燃燒器托架可滑動(dòng)固定在所述滑動(dòng)軌道上，該燃燒器托架上固設(shè)有一對(duì)方向水平且與所述滑動(dòng)軌道垂直的移動(dòng)導(dǎo)軌；

所述燃燒器可滑動(dòng)安裝在所述移動(dòng)導(dǎo)軌上。

進(jìn)一步的，所述升降機(jī)為絲杠升降機(jī)。

進(jìn)一步的，所述托板呈矩形，該托板的下表面與所述升降機(jī)的輸出軸固定連接。

進(jìn)一步的，所述第一導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括軸支撐、直線軸承和直線光軸；

所述直線光軸豎直放置，其下端固定在所述軸支撐上；

所述直線軸承套設(shè)在所述直線光軸上，并與所述燃燒器升降架的一端固定連接。

進(jìn)一步的，所述第二導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括定位槽和定位軌，所述定位軌豎直固定，并與所述定位槽的開(kāi)槽部位滑動(dòng)配合，所述定位槽的基部端與所述燃燒器升降架的一端固定連接。

進(jìn)一步的，所述燃燒器升降架為矩形框架，所述滑動(dòng)軌道的兩端固定在所述矩形框架的長(zhǎng)邊支撐梁上，并與該矩形框架的短邊支撐梁平行。

進(jìn)一步的，所述一對(duì)滑動(dòng)軌道的外側(cè)分別設(shè)有一連接板，所述連接板一端與所述滑動(dòng)軌道滑動(dòng)固定連接，另一端與所述燃燒器托架短邊支撐梁固定連接。

進(jìn)一步的，所述滑動(dòng)軌道與所述燃燒器升降架的連接直角部位分別固設(shè)有一直角加固板，該直角加固板的一直角邊與所述燃燒器升降架固定連接，另一直角邊與所述滑動(dòng)軌道固定連接。

進(jìn)一步的，所述移動(dòng)導(dǎo)軌與所述燃燒器托架短邊支撐梁的連接直角部位分別固設(shè)有一直角加固板，該直角加固板的一直角邊與所述移動(dòng)導(dǎo)軌固定連接，另一直角邊與所述燃燒器托架短邊支撐梁固定連接。

相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明所述的新型三維自由度燃燒器支架裝置具有以下優(yōu)勢(shì)：

(1)本發(fā)明所述的新型三維自由度燃燒器支架裝置，采用絲杠升降機(jī)驅(qū)動(dòng)燃燒器升降架垂直方向移動(dòng)，在燃燒器升降架一端采用單自由度垂直直線光軸，引導(dǎo)升降架垂直移動(dòng)，另一端采用垂直定位軌，保證升降架垂直運(yùn)行平穩(wěn)；在燃燒器升降架上部安裝有可移動(dòng)的燃燒器托架，燃燒器托架可在燃燒器升降架上前后方向水平移動(dòng)；燃燒器固定的燃燒器托架上可實(shí)現(xiàn)前后水平移動(dòng)，同時(shí)燃燒器在該燃燒器托架左右方向上做水平移動(dòng)；本發(fā)明不僅能夠平穩(wěn)移動(dòng)和安全的支撐燃燒器組件，還可滿足不同缸數(shù)、缸徑、升功率的內(nèi)燃機(jī)受熱件熱疲勞試驗(yàn)的加熱需求。

附圖說(shuō)明

構(gòu)成本發(fā)明的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1為本發(fā)明實(shí)施例所述的新型三維自由度燃燒器支架裝置正視圖；

圖2為本發(fā)明實(shí)施例所述的新型三維自由度燃燒器支架裝置俯視圖。

附圖標(biāo)記說(shuō)明：

1-升降機(jī)座板；2-升降機(jī)；3-托板；4-軸支撐；5-直線軸承；6-直線光軸；7-燃燒器；8-燃燒器托架；81-移動(dòng)導(dǎo)軌；9-連接板；10-燃燒器升降架；101-滑動(dòng)軌道；11-定位槽；12-定位軌；13-直角加固板。

具體實(shí)施方式

需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，本發(fā)明中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。

在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隱含地包括一個(gè)或者更多個(gè)該特征。在本發(fā)明的描述中，除非另有說(shuō)明，“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上。

在本發(fā)明的描述中，需要說(shuō)明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以通過(guò)具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本發(fā)明中的具體含義。

下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明。

如圖1和2所示，本發(fā)明包括升降機(jī)座板1、升降機(jī)2、托板3、第一導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、第二導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、燃燒器升降架10、燃燒器托架8和燃燒器7；

升降機(jī)2固定在升降機(jī)座板1上；

托板3水平放置，該托板3與升降機(jī)2的輸出軸固定連接；

燃燒器升降架10水平放置，并與托板3固定連接，該燃燒器升降架10上固設(shè)有一對(duì)方向水平且相互平行的滑動(dòng)軌道101；

第一導(dǎo)向機(jī)構(gòu)和第二導(dǎo)向機(jī)構(gòu)分別固定在燃燒器升降架10的相對(duì)的兩端上；

燃燒器托架8可滑動(dòng)固定在滑動(dòng)軌道101上，該燃燒器托架8上固設(shè)有一對(duì)方向水平且與滑動(dòng)軌道101垂直的移動(dòng)導(dǎo)軌81；

燃燒器7可滑動(dòng)安裝在移動(dòng)導(dǎo)軌81上。

升降機(jī)2為絲杠升降機(jī)。

托板3呈矩形，該托板3的下表面與升降機(jī)2的輸出軸固定連接。

第一導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括軸支撐4、直線軸承5和直線光軸6；

直線光軸6豎直放置，其下端固定在軸支撐上4；

直線軸承5套設(shè)在直線光軸6上，并與燃燒器升降架10的一端固定連接。

第二導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括定位槽11和定位軌12，定位軌12豎直固定，并與定位槽11的開(kāi)槽部位滑動(dòng)配合，定位槽11的基部端與燃燒器升降架10的一端固定連接。

燃燒器升降架10為矩形框架，滑動(dòng)軌道101的兩端固定在矩形框架的長(zhǎng)邊支撐梁上，并與該矩形框架的短邊支撐梁平行。

一對(duì)滑動(dòng)軌道101的外側(cè)分別設(shè)有一連接板9，連接板9一端與滑動(dòng)軌道101滑動(dòng)固定連接，另一端與燃燒器托架8短邊支撐梁固定連接。實(shí)現(xiàn)燃燒器托架8在滑動(dòng)軌道101上的定位。

滑動(dòng)軌道101與燃燒器升降架10的連接直角部位分別固設(shè)有一直角加固板13，該直角加固板13的一直角邊與燃燒器升降架10固定連接，另一直角邊與滑動(dòng)軌道101固定連接，用以穩(wěn)固滑動(dòng)軌道101。

移動(dòng)導(dǎo)軌81與燃燒器托架8短邊支撐梁的連接直角部位分別固設(shè)有一直角加固板13，該直角加固板13的一直角邊與移動(dòng)導(dǎo)軌81固定連接，另一直角邊與燃燒器托架8短邊支撐梁固定連接。使得燃燒器托架8在滑動(dòng)軌道101上的滑行更加平穩(wěn)。

本發(fā)明的工作過(guò)程為：第一導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的軸支撐4、第二導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的定位軌12、升降機(jī)座板1均固定在內(nèi)燃機(jī)受熱件熱疲勞試驗(yàn)臺(tái)架上；

固設(shè)在升降機(jī)座板1上的絲杠升降機(jī)2帶動(dòng)托板3升降，托板3升降帶動(dòng)燃燒器升降架10、燃燒器托架8和燃燒器7在垂直方向(A向)上移動(dòng)，而燃燒器升降架10一端的直線軸承5，在直線光軸6的引導(dǎo)下沿A向單自由度移動(dòng)，另一端的定位槽11，在定位軌12中沿A向滑動(dòng)，保證了燃燒器支架運(yùn)行的平穩(wěn)；

燃燒器托架8可滑動(dòng)安裝在燃燒器升降架10上的滑動(dòng)軌道101上，并在滑動(dòng)軌道101上沿B向單自由度移動(dòng)，該燃燒器托架8通過(guò)連接板9的緊固進(jìn)行定位；

燃燒器7可滑動(dòng)安裝在燃燒器托架8上的移動(dòng)導(dǎo)軌81上，并根據(jù)試驗(yàn)需求在移動(dòng)導(dǎo)軌81上沿C向單自由度移動(dòng)。

本發(fā)明不僅能夠平穩(wěn)和安全的支撐燃燒器組件，還可滿足不同缸數(shù)、缸徑、升功率的內(nèi)燃機(jī)受熱件熱疲勞試驗(yàn)的加熱需求。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。