專利名稱：一種空冷式冷油器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種冷油器，尤其涉及一種利用空氣降溫的空冷式冷油器。
背景技術(shù)：
為了確保油罐的安全生產(chǎn)，要求回油進(jìn)罐溫度不超過(guò)100°C，因此要采取措施將爐前溫度為130-150°c的回油冷卻至100°C以下后再進(jìn)油罐。目前常用的是在回油管上安裝用水冷卻的換熱器，這種換熱器結(jié)構(gòu)及安裝均較復(fù)雜，運(yùn)營(yíng)成本較高。也有利用翅片管進(jìn)行散熱，利用翅片管進(jìn)行散熱需要較多的翅片管，由于翅片管的價(jià)格很高，致使這種散熱方式的成本也較高，不適合廣泛使用。

實(shí)用新型內(nèi)容為了解決上述技術(shù)所存在的不足之處，本實(shí)用新型提供了一種空冷式冷油器。為了解決以上技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種空冷式冷油器，包括翅片管、回油管，翅片管通過(guò)聯(lián)箱安裝在風(fēng)機(jī)入口處；回油管貫穿翅片管下方的聯(lián)箱；回油管上設(shè)置有兩個(gè)閥門。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，大大減少了翅片管的用量，降低了運(yùn)營(yíng)成本，散熱效果很好，適合廣泛使用。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。


圖1為本實(shí)用新型的·系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1、送風(fēng)機(jī)入口 ；2、聯(lián)箱；3、翅片管；4、回油管；5、閥門。
具體實(shí)施方式
如
圖1所示，本實(shí)用新型主要包括送風(fēng)機(jī)入口 1、聯(lián)箱2、翅片管3、回油管4和閥門5。閥門5為兩個(gè)。翅片管3通過(guò)聯(lián)箱2安裝在風(fēng)機(jī)入口 I處?；赜凸?貫穿翅片管3下方的聯(lián)箱2?；赜凸?上設(shè)置有兩個(gè)閥門5。一個(gè)是出口閥，一個(gè)是入口閥。圖中箭頭標(biāo)示的是回油方向。由于翅片管的價(jià)格很高，為了增加散熱量以減少翅片管的使用量，并回收高溫回油中的熱量和提高空氣的溫度，可將翅片管并列布置在送風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口處，利用風(fēng)機(jī)入口高速空氣將回油溫度降至100°c—下。這樣一來(lái)不僅減少了翅片管的用量，節(jié)省了成本，回油溫度的降溫效果也較好。
權(quán)利要求1.一種空冷式冷油器，包括翅片管、回油管，其特征在于:所述翅片管通過(guò)聯(lián)箱安裝在風(fēng)機(jī)入口 處；所述回油管貫穿翅片管下方的聯(lián)箱；所述回油管上設(shè)置有兩個(gè)閥門。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種空冷式冷油器，包括翅片管、回油管，翅片管通過(guò)聯(lián)箱安裝在風(fēng)機(jī)入口處；回油管貫穿翅片管下方的聯(lián)箱；回油管上設(shè)置有兩個(gè)閥門。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，大大減少了翅片管的用量，降低了運(yùn)營(yíng)成本，散熱效果很好，適合廣泛使用。
文檔編號(hào)F28D1/053GK203100478SQ201320059138
公開(kāi)日2013年7月31日 申請(qǐng)日期2013年2月3日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月3日
發(fā)明者肖智寬, 李元 申請(qǐng)人:成都酷玩網(wǎng)絡(luò)科技有限公司