專利名稱：雙門轉(zhuǎn)臂式氣動(dòng)快開風(fēng)門的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及氣動(dòng)快開風(fēng)門領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
加熱爐以工業(yè)瓦斯為燃料，通過燃燒器的燃燒獲得熱量。如果在風(fēng)機(jī)故障時(shí)不能及時(shí)打開快開風(fēng)門實(shí)現(xiàn)自然通風(fēng)，爐子就會(huì)熄火，會(huì)造成工藝上的重大問題，并且大量的瓦斯積聚有發(fā)生爆炸的可能。作為一種應(yīng)急設(shè)備，風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，快開風(fēng)門須處于良好的密封狀態(tài)，風(fēng)機(jī)故障時(shí)則迅速打開自然通風(fēng)。因此，良好的密封性能與可靠的打開是快開風(fēng)門的基本要求。參見圖1，傳統(tǒng)轉(zhuǎn)臂式氣動(dòng)快開風(fēng)門主要包括門蓋2和氣門箱1，門蓋2通過在氣門箱I框體上的氣缸7驅(qū)動(dòng)，由于氣缸7通過曲柄機(jī)構(gòu)和門蓋2連接，因此需要?dú)飧?豎直設(shè)置于氣門箱I框體上，這就使得氣門箱I框體需要較高的高度，用于安裝氣缸，導(dǎo)致了氣門箱箱體十分的笨重，安裝和拆卸維修時(shí)均十分的不便。因此有必要對(duì)其進(jìn)行改進(jìn)。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供了一種雙門轉(zhuǎn)臂式氣動(dòng)快開風(fēng)門，能在實(shí)現(xiàn)門蓋方便開啟的同時(shí)，不需要很高的氣門箱箱體高度。本實(shí)用新型是通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:雙門轉(zhuǎn)臂式氣動(dòng)快開風(fēng)門，包括氣門箱和門蓋，在所述氣門箱上設(shè)置有安裝座，在所述安裝座內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，在所述轉(zhuǎn)軸上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有搖臂，所述氣門箱的側(cè)壁上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有氣缸，所述氣缸的活塞桿上固定有氣缸叉，所述搖臂和所述氣缸叉轉(zhuǎn)動(dòng)連接，通過氣缸出力帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，所述門蓋于所述轉(zhuǎn)軸固定連接。上述技術(shù)方案中，所述的安裝座包括安裝底座和安裝支座，在所述安裝支座內(nèi)固定軸承，所述轉(zhuǎn)軸套設(shè)在軸承內(nèi)，所述安裝支座上開設(shè)腰孔，所述安裝支座通過在腰孔內(nèi)擰設(shè)緊固螺釘固定于安裝底座上，所述安裝底座下端設(shè)置頂絲。上述技術(shù)方案中，所述的門蓋包括框體和蓋體，所述蓋體轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述框體上，在所述框體上設(shè)置卡扣，在蓋體上設(shè)置有扳手桿，所述板手桿的一端伸出門蓋靠近轉(zhuǎn)軸的一側(cè)。上述技術(shù)方案中，蓋體位于板手桿在門蓋靠近轉(zhuǎn)軸的一側(cè)的桿體上設(shè)置有固定架。上述技術(shù)方案中，在門蓋遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)軸的一側(cè)的框體上固定有門蓋限位板。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下有益效果:氣缸臥式安裝，因此不需要設(shè)置過高的氣門箱箱體高度，減小了氣門箱的重量，使得安裝更加的方便；可以在不停機(jī)的條件小調(diào)節(jié)門蓋的密封位置；在氣缸出現(xiàn)故障不能自動(dòng)開啟門蓋的條件下，可以方便的手動(dòng)開
啟門蓋。
圖1為傳統(tǒng)轉(zhuǎn)臂式氣動(dòng)快開風(fēng)門的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本實(shí)用新型另一方向的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本實(shí)用新型門蓋的結(jié)構(gòu)示意圖(門蓋限位板未顯示)。圖5為本實(shí)用新型門蓋處于關(guān)閉時(shí)的的示意圖。圖6為圖2中B處的局部放大圖。圖7為本實(shí)用新型轉(zhuǎn)軸和安裝座的配合示意圖。圖8為本實(shí)用新型門蓋手動(dòng)打開時(shí)的立體示意圖。圖9為圖8中A處的局部放大圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述:參見圖2至圖9，雙門轉(zhuǎn)臂式氣動(dòng)快開風(fēng)門，包括氣門箱I和門蓋2，在所述氣門箱I上設(shè)置有安裝座3，在所述安裝座3內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有轉(zhuǎn)軸I 3，在所述轉(zhuǎn)軸13上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有搖臂I 2，所述氣門箱I的側(cè)壁上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有氣缸7，所述氣缸7的活塞桿上固定有氣缸叉8，所述搖臂I 2和所述氣缸叉8轉(zhuǎn)動(dòng)連接，通過氣缸7出力驅(qū)動(dòng)搖臂，從而帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，所述門蓋2通過連接板14于所述轉(zhuǎn)軸I 3固定連接，這種結(jié)構(gòu)，在氣門箱I上設(shè)置的氣缸7可以橫向安裝便能實(shí)現(xiàn)門蓋2的開啟和關(guān)閉，因此氣門箱I不需要設(shè)置的很高箱體高度，克服了傳統(tǒng)氣門箱過于笨重的缺陷。所述的安裝座3包括安裝底座30和安裝支座31，在所述安裝支座31內(nèi)固定軸承，所述轉(zhuǎn)軸13套設(shè)在軸承內(nèi)，所述安裝支座31上開設(shè)腰孔310，所述安裝支座31通過在腰孔310內(nèi)擰設(shè)緊固螺釘311固定于安裝底座30上，所述安裝底座30下端設(shè)置頂絲32，在長(zhǎng)期使用中氣動(dòng)門若有密封不嚴(yán)的情況，可以在不停機(jī)的情況下擰松安裝支座31底板上的緊固螺釘311，然后調(diào)節(jié)頂絲32，使轉(zhuǎn)軸13帶動(dòng)門蓋2移動(dòng)，改善密封條與氣門箱I的接觸狀態(tài)。然后再緊固好螺釘即可，能方便地實(shí)施在線調(diào)節(jié)(一般調(diào)節(jié)量在f 4mm即能滿足要求)，避免了傳統(tǒng)快開風(fēng)門在使用中門蓋稍有變形就會(huì)漏風(fēng)，要修復(fù)需要拆下門蓋作機(jī)械校正的缺陷。所述的門蓋2包括框體2 O和蓋體2 I，所述蓋體2 I轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述框體2 O上，在所述框體2 O上設(shè)置卡扣2 5，在蓋體2 I上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有扳手桿2 2，所述板手桿2 2的一端伸出門蓋2靠近轉(zhuǎn)軸13的一側(cè)。蓋體21位于板手桿2 2在門蓋2靠近轉(zhuǎn)軸13的一側(cè)的桿體上設(shè)置有固定架24，用于對(duì)扳手桿22的轉(zhuǎn)動(dòng)角度進(jìn)行限定。在門蓋2遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)軸13的一側(cè)的框體20上固定有門蓋限位板10和框體固定卡扣23。在氣缸出現(xiàn)故障需要手動(dòng)開啟門蓋2時(shí)，首先拆卸連接板14，使門蓋2和轉(zhuǎn)軸13脫離，通過在框體固定卡扣23擰設(shè)螺栓把框體20固定于氣門箱I上，旋轉(zhuǎn)扳手桿22使之脫離框體20上的卡扣25，然后可以扳動(dòng)扳手桿22方便的開啟蓋體2，實(shí)現(xiàn)門蓋的手動(dòng)開啟，并且在門蓋2遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)軸13的一側(cè)的框體20上固定有門蓋限位板10，用于對(duì)蓋體2的開啟角度限位。
權(quán)利要求1.雙門轉(zhuǎn)臂式氣動(dòng)快開風(fēng)門，包括氣門箱(I)和門蓋(2)，其特征在于:在所述氣門箱(I)上設(shè)置有安裝座(3)，在所述安裝座(3)內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有轉(zhuǎn)軸(I 3)，在所述轉(zhuǎn)軸(13)上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有搖臂(12)，所述氣門箱(I)的側(cè)壁上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有氣缸(7 )，所述氣缸(7)的活塞桿上固定有氣缸叉(8)，所述搖臂(12)和所述氣缸叉(8)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，通過氣缸出力帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，所述門蓋(2)于所述轉(zhuǎn)軸(13)固定連接。
2.如權(quán)利要求1所述的雙門轉(zhuǎn)臂式氣動(dòng)快開風(fēng)門，其特征在于:所述的安裝座(3)包括安裝底座(30)和安裝支座(31 )，在所述安裝支座(31)內(nèi)固定軸承，所述轉(zhuǎn)軸(13)套設(shè)在軸承內(nèi)，所述安裝支座(31)上開設(shè)腰孔(310)，所述安裝支座(31)通過在腰孔(310)內(nèi)擰設(shè)緊固螺釘(311)固定于安裝底座(30 )上，所述安裝底座(30 )下端設(shè)置頂絲(32 )。
3.如權(quán)利要求1所述的雙門轉(zhuǎn)臂式氣動(dòng)快開風(fēng)門，其特征在于:所述的門蓋(2)包括框體(20)和蓋體(21 )，所述蓋體(21)轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述框體(20)上，在所述框體(20)上設(shè)置卡扣(25),在蓋體(21)上設(shè)置有扳手桿(22),所述板手桿(22)的一端伸出門蓋(2)靠近轉(zhuǎn)軸(13)的一側(cè)。
4.如權(quán)利要求3所述的雙門轉(zhuǎn)臂式氣動(dòng)快開風(fēng)門，其特征在于:蓋體(21)位于板手桿(22)在門蓋(2)靠近轉(zhuǎn)軸(13)的一側(cè)的桿體上設(shè)置有固定架(24)。
5.如權(quán)利要求3所述的雙門轉(zhuǎn)臂式氣動(dòng)快開風(fēng)門，其特征在于:在門蓋(2)遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)軸(13)的一側(cè)的框體(20)上固定有門蓋限位板(10)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了雙門轉(zhuǎn)臂式氣動(dòng)快開風(fēng)門，包括氣門箱和門蓋，在所述氣門箱上設(shè)置有安裝座，在所述安裝座內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，在所述轉(zhuǎn)軸上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有搖臂，所述氣門箱的側(cè)壁上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有氣缸，所述氣缸的活塞桿上固定有氣缸叉，所述搖臂和所述氣缸叉轉(zhuǎn)動(dòng)連接，通過氣缸出力帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，所述門蓋于所述轉(zhuǎn)軸固定連接。本實(shí)用新型氣缸臥式安裝，因此不需要設(shè)置過高的氣門箱箱體高度，減小了氣門箱的重量，使得安裝更加的方便。
文檔編號(hào)F23L13/00GK203052702SQ20122072785
公開日2013年7月10日 申請(qǐng)日期2012年12月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月26日
發(fā)明者朱英裕 申請(qǐng)人:寧波遠(yuǎn)成設(shè)備制造有限公司