專利名稱：回收利用發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣余熱的換熱消聲器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
回收利用發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣余熱的換熱消聲器技術(shù)領(lǐng)域[0001 ] 本實(shí)用新型涉及鉆井污水減量化處理配套裝置，具體涉及的是一種回收利用發(fā)動(dòng) 機(jī)尾氣余熱的換熱消聲器。
背景技術(shù)：
[0002]柴油機(jī)組是鉆井作業(yè)不可缺少的動(dòng)力源，井場常規(guī)配置大于IOOOkVA機(jī)組四臺(tái)， 每班正常工作兩臺(tái)。每臺(tái)柴油機(jī)組煙氣排放量lM80m3/h，出口溫度540度。目前，常規(guī)內(nèi) 燃機(jī)的熱效率一般為20 %至40 % (汽油機(jī)為20 %至30 %，柴油機(jī)為30 %至40 % )。燃料燃 燒的大部分熱量通過尾氣、導(dǎo)熱介質(zhì)和機(jī)體的熱輻射，以余熱的形式散失在大氣中。這不僅 造成能源的浪費(fèi)，而且成為內(nèi)燃機(jī)污染環(huán)境的重要原因。隨著我國石油工業(yè)的迅速發(fā)展，其 對(duì)國民經(jīng)濟(jì)起到一定的推動(dòng)的作用，但在石油及天然氣勘探開發(fā)過程中，會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的氣、 固、液態(tài)的廢棄物，形成對(duì)環(huán)境的潛在污染源，廢棄鉆井污水是油氣田勘探開發(fā)過程中主要 的污染源之一，鉆井污水中一般含有金屬鹽、有機(jī)聚合物，油類等，將這些污水排放到城市 下水道、農(nóng)田、河塘或海洋將會(huì)對(duì)土地和水源造成極大的污染，因此，合理的處理鉆井污水 是減少石油鉆井勘探開發(fā)對(duì)環(huán)境污染的重要問題之一。對(duì)于鉆井污水的處理國外研究的較 早，其中處理的方法也多種多樣，常用的方法有直接排放注入安全地層或井眼的環(huán)形空間、 回填處理、固化處理以及機(jī)械分離等，鉆井現(xiàn)場多采用一級(jí)混凝土處理鉆井污水，但是由于 鉆井污水的復(fù)雜性和多變性，其處理效果不理想，同時(shí)由于鉆井作業(yè)過程的特殊性，深度污 水處理工藝在設(shè)備、可操作性商往往也難于實(shí)施，鉆井場多將鉆井污水囤積在占地面積較 大的廢氣站井液池中，污水一旦泄漏或滲漏，將造成嚴(yán)重的環(huán)境污染，因此，鉆井污水的處 理抑制都是各油氣田施工單位所關(guān)心的問題。[0003]本實(shí)用新型的申請(qǐng)人于2010年3月4日申請(qǐng)的申請(qǐng)?zhí)枮?01010118166. 5，公開號(hào) 為CN101774747A的中國發(fā)明專利，當(dāng)中公開了采用減量化處理鉆井污水的機(jī)組對(duì)鉆井污 水進(jìn)行減量化處理，當(dāng)中導(dǎo)熱介質(zhì)通過換熱消聲器將熱量帶入旋轉(zhuǎn)蒸發(fā)器中對(duì)鉆井污水進(jìn) 行處理，其中換熱消聲器對(duì)導(dǎo)熱介質(zhì)能否吸入足夠的熱量、以及其噪聲對(duì)周圍環(huán)境造成的 影響起著重要的作用，針對(duì)上述情況的存在，普通的換熱消聲器則達(dá)不到機(jī)組使用的要求。實(shí)用新型內(nèi)容[0004]本實(shí)用新型的目的在于解決上述不足，提供一種具有優(yōu)良導(dǎo)熱功能與消聲效果的 一種回收利用發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣余熱的換熱消聲器。[0005]為解決上述的技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案[0006]本實(shí)用新型回收利用發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣余熱的換熱消聲器，包括換熱消聲器本體，消聲 器本體上設(shè)置有廢氣入口與廢氣出口，其內(nèi)部還安裝有換熱管道，換熱管道的兩端分別與 循環(huán)連接管道相連通，所述的換熱消聲器本體內(nèi)部分為換熱單元與消聲單元兩部分，換熱 單元中的換熱管道是若干根具有同一入口與同一出口的翼片管連接，每根翼片管呈S形彎 曲排布；消聲單元中固定有若干相互錯(cuò)開的隔聲板。[0007]更進(jìn)一步的技術(shù)方案是所述的消聲器本體上設(shè)置的廢氣入口與廢氣出口在同一 條直線上。[0008]更進(jìn)一步的技術(shù)方案是消聲單元中固定的若干相互錯(cuò)開的隔聲板與消聲器本體 上設(shè)置的廢氣入口與廢氣出口的連線相垂直。[0009]更進(jìn)一步的技術(shù)方案是所述的若干根翼片管呈S形彎曲成若干段，且每段都與 消聲器本體上設(shè)置的廢氣入口與廢氣出口相垂直。[0010]更進(jìn)一步的技術(shù)方案是所述的呈S形彎曲的若干根翼片管之間是相互錯(cuò)開排布 的。[0011]更進(jìn)一步的技術(shù)方案是所述的消聲器本體內(nèi)壁上設(shè)置有保溫隔聲層。[0012]更進(jìn)一步的技術(shù)方案是所述的翼片管是由管芯與若干個(gè)翼片所組成，每個(gè)翼片 環(huán)繞在管芯的外表面上。[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是由于消聲器本體內(nèi)部換熱單元設(shè)置 在消聲單元的前端，在廢氣穿過換熱消聲器的過程中首先經(jīng)過換熱單元，然后經(jīng)過消聲單 元排出換熱消聲器，消聲單元中的隔聲板以及消聲器內(nèi)壁上的保溫隔聲層，可衰減廢氣穿 過換熱消聲器時(shí)分貝數(shù)，還兼具隔熱能力以減小熱損失，同時(shí)換熱單元中所采用的若干同 一入口與出口的翼片管相互錯(cuò)開排布、并垂直于消聲器本體上設(shè)置的廢氣入口與廢氣出口 的結(jié)構(gòu)，使廢氣恰好從翼片管之間的縫隙處穿過，以減小阻力，同時(shí)翼片管外表面也可與廢 氣充分接觸，換熱效果好，且可以用于各種類型發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣的消聲換熱，并由其適用于柴油 發(fā)動(dòng)機(jī)使用，結(jié)構(gòu)簡單，易于推廣。


[0014]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；[0015]圖2為本實(shí)用新型翼片管排布形式的斷面圖。
具體實(shí)施方式
[0016]
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步闡述。[0017]如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型的回收利用發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣余熱的換熱消聲器，包括換 熱消聲器本體1，消聲器本體1上設(shè)置有廢氣入口 11與廢氣出口 12，消聲器本體1上設(shè)置 的廢氣入口 11與廢氣出口 12在同一條直線上，再在其內(nèi)壁上設(shè)置保溫隔聲層5;換熱消聲 器本體1內(nèi)部分為換熱單元與消聲單元兩部分，換熱單元中安裝有換熱管道，換熱管道的 兩端分別與循環(huán)連接管道2相連通，換熱管道是若干根具有同一入口與同一出口的翼片管 3連接，翼片管3優(yōu)先采用管芯31與若干個(gè)翼片32所組成，且每個(gè)翼片32環(huán)繞在管芯31 的外表面上；每根翼片管3呈S形彎曲成若干段，且每段都與消聲器本體上設(shè)置的廢氣入口 11與廢氣出口 12相垂直，并且每段翼片管3之間是相互錯(cuò)開排布的；再在換熱消聲器本體 內(nèi)的消聲單元中固定若干相互錯(cuò)開的隔聲板4，隔聲板4也與消聲器本體1上設(shè)置的廢氣入 口 11與廢氣出口 12相垂直。[0018]當(dāng)廢氣進(jìn)入本實(shí)用新型的回收利用發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣余熱的換熱消聲器時(shí)，首先經(jīng)過換 熱單元，通過相互錯(cuò)開排布的翼片管3，廢氣從翼片管3之間的縫隙中穿過，這時(shí)候已經(jīng)起 到了一定的消聲作用，于此同時(shí)，相互錯(cuò)開排布的翼片管3還可以使其表面與廢氣充分接觸，使用管芯31中的導(dǎo)熱介質(zhì)能吸收到足夠的熱量作減量化廢氣之用，同時(shí)消聲器本體1 內(nèi)壁上的保溫隔聲層5具有阻熱能力減小廢氣經(jīng)過換熱消聲器時(shí)的熱損失；廢氣通過換熱 單元后進(jìn)入消聲單元，消聲單元中的相互錯(cuò)開的隔聲板4以及換熱消聲器本體1內(nèi)壁上的 保溫隔聲層5的配合下降低廢氣通過換熱消聲器時(shí)所產(chǎn)生的噪聲分貝數(shù)，最后由換熱消聲 器本體1上的廢氣出口 12排出。
權(quán)利要求1.一種回收利用發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣余熱的換熱消聲器，包括換熱消聲器本體(1)，消聲器本 體(1)上設(shè)置有廢氣入口(11)與廢氣出口(12)，其內(nèi)部還安裝有換熱管道，換熱管道的兩 端分別與循環(huán)連接管道( 相連通，其特征在于所述的換熱消聲器本體(1)內(nèi)部分為換 熱單元與消聲單元兩部分，換熱單元中的換熱管道是若干根具有同一入口與同一出口的翼片管C3)連接，每根翼片管C3)呈S形彎曲排布；消聲單元中固定有若干相互錯(cuò)開的隔聲板 ⑷。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的回收利用發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣余熱的換熱消聲器，其特征在于所述 的消聲器本體(1)上設(shè)置的廢氣入口(11)與廢氣出口(12)在同一條直線上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的回收利用發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣余熱的換熱消聲器，其特征在于消聲 單元中固定的若干相互錯(cuò)開的隔聲板(4)與消聲器本體(1)上設(shè)置的廢氣入口(11)與廢 氣出口(12)的連線相垂直。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的回收利用發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣余熱的換熱消聲器，其特征在于所述 的若干根翼片管C3)呈S形彎曲成若干段，且每段都與消聲器本體上設(shè)置的廢氣入口(11) 與廢氣出口 (12)相垂直。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的回收利用發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣余熱的換熱消聲器，其特征在于所述 的呈S形彎曲的若干根翼片管(3)之間是相互錯(cuò)開排布的。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的回收利用發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣余熱的換熱消聲器，其特征在于所述 的消聲器本體(1)內(nèi)壁上設(shè)置有保溫隔聲層(5)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的回收利用發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣余熱的換熱消聲器，其特征在于所述 的翼片管(3)是由管芯(31)與若干個(gè)翼片(32)所組成，每個(gè)翼片(32)環(huán)繞在管芯(31) 的外表面上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種回收利用柴油機(jī)尾氣余熱的換熱消聲器，消聲器本體(1)上設(shè)置有廢氣入口(11)與廢氣出口(12)，其內(nèi)部還安裝有換熱管道，換熱管道的兩端分別與循環(huán)連接管道(2)相連通，所述的換熱消聲器本體(1)內(nèi)部分為換熱單元與消聲單元兩部分，換熱單元中的換熱管道是若干根具有同一入口與同一出口的翼片管(3)連接，每根翼片管(3)呈彎曲狀排布；換熱單元中所采用的若干同一入口與出口的翼片管相互錯(cuò)開排布、并垂直于消聲器本體上設(shè)置的廢氣入口與廢氣出口的結(jié)構(gòu)，使廢氣恰好從翼片管之間的縫隙處穿過，以減小阻力，同時(shí)翼片管外表面也可與廢氣充分接觸，換熱效果好，結(jié)構(gòu)簡單，易于推廣。
文檔編號(hào)F28F1/12GK201818351SQ20102057570
公開日2011年5月4日 申請(qǐng)日期2010年10月25日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月25日
發(fā)明者楊光耀, 梁元仲 申請(qǐng)人:成都金池塘科技有限公司