專利名稱:空調(diào)蒸發(fā)器雙孤形集流管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型屬于換熱器裝置,更確切的說是一種空調(diào)蒸發(fā)器雙孤形集流管。
背景技術(shù):
目前用于汽車空調(diào)的蒸發(fā)器裝置種類較多,一般采用結(jié)構(gòu)形式多為片形組合結(jié) 構(gòu),或管、片形組合結(jié)構(gòu),這種結(jié)構(gòu)的汽車空調(diào)蒸發(fā)器裝置,其熱效率、密封質(zhì)量、承壓強度、 抗振、抗巔簸性能較低。
發(fā)明內(nèi)容鑒于此,本實用新型的目的在于,提供一種新型的空調(diào)蒸發(fā)器雙孤形集流管。本實用新型的目的過通過如下技術(shù)措施實現(xiàn)一種空調(diào)蒸發(fā)器雙孤形集流管,由 上、下兩個雙孤面管體、封蓋、隔板組成,其中兩個雙孤面管體中,上雙孤面管體包括由立邊 分隔的左、右兩管,在上雙孤面管體右管上開有制冷劑排出口,在上雙孤面管體左管的封蓋 上開有制冷劑入口,上雙孤面管體兩端裝置封蓋,上雙孤面管體底面沖壓成口琴形插孔及 立邊鎖定孔,在上雙孤面管體前三分之一左右處裝置隔板,下雙孤面管體包括由立邊分隔 的左、右兩管,下雙孤面管體兩端裝置封蓋,下雙孤面管體底面沖壓成口琴形插孔及立邊鎖 定孔,在下雙孤面管體前三分之二左右處裝置隔板。其中所述上、下雙孤面管體,為多次沖壓卷制而成雙孤面的異形管。其中所述上、下雙孤面管體,通過隔板在上、下雙孤面管體的左、右管體內(nèi)形成八 個流體通道。本實用新型采用上下雙孤面管體結(jié)構(gòu),提高了管體強度,結(jié)構(gòu)堅固耐久,抗振抗巔 簸性能高,使用壽命長,雙孤面管體無縫無隙可以確保產(chǎn)品密封質(zhì)量,采用雙管加隔板結(jié) 構(gòu),使冷凍劑在上下雙孤面管體的左右管體內(nèi)形成的八個體通道反轉(zhuǎn)流動,提高熱交換率, 可以實現(xiàn)節(jié)能10-30%,采用直插口琴扁管與疊層片組成熱交換結(jié)構(gòu),簡化生產(chǎn)工藝,降低 成本,提高生產(chǎn)效率。
圖1是本實用新型的上雙孤面管體結(jié)構(gòu)圖。圖2是本實用新型的下雙孤面管體結(jié)構(gòu)圖。
具體實施方式
參照圖1、2,一種空調(diào)蒸發(fā)器雙孤形集流管,由上、下兩個雙孤面管體1、封蓋2、隔 板7組成,其中兩個雙孤面管體1中,上雙孤面管體1包括由立邊12分隔的左9、右8兩管, 在上雙孤面管體1右管8上開有制冷劑排出口 4,在上雙孤面管體1左管9的封蓋2上開有 制冷劑入口 3,上雙孤面管體1兩端裝置封蓋2,上雙孤面管體1底面沖壓成口琴形插孔5 及立邊鎖定孔6,在上雙孤面管體1前三分之一左右處裝置隔板7,下雙孤面管1體包括由立邊12分隔的左10、右11兩管,下雙孤面管體1兩端裝置封蓋2,下雙孤面管體1底面沖 壓成口琴形插孔5及立邊鎖定孔6,在下雙孤面管體1前三分之二左右處裝置隔板7。 使用時,上、下雙孤形集流管與普通直插口琴扁管與疊層片組成熱交換蒸發(fā)器,制 冷劑在上、下雙孤形集流管體內(nèi)形成的八個流體通道內(nèi)反轉(zhuǎn)流動。
權(quán)利要求一種空調(diào)蒸發(fā)器雙孤形集流管,由上、下兩個雙孤面管體、封蓋、隔板組成,其特征在于兩個雙孤面管體中,上雙孤面管體包括由立邊分隔的左、右兩管,在上雙孤面管體右管上開有制冷劑排出口,在上雙孤面管體左管的封蓋上開有制冷劑入口,上雙孤面管體兩端裝置封蓋,上雙孤面管體底面沖壓成口琴形插孔及立邊鎖定孔,在上雙孤面管體前三分之一左右處裝置隔板,下雙孤面管體包括由立邊分隔的左、右兩管,下雙孤面管體兩端裝置封蓋,下雙孤面管體底面沖壓成口琴形插孔及立邊鎖定孔,在下雙孤面管體前三分之二左右處裝置隔板。
專利摘要本實用新型屬于換熱器裝置,更確切的說是一種空調(diào)蒸發(fā)器雙孤形集流管??照{(diào)蒸發(fā)器雙孤形集流管,由上、下兩個雙孤面管體、封蓋、隔板組成,其中上雙孤面管體包括由立邊分隔的左、右兩管,在上雙孤面管體右管上開有制冷劑排出口,在上雙孤面管體左管的封蓋上開有制冷劑入口,上雙孤面管體兩端裝置封蓋,上雙孤面管體底面沖壓成口琴形插孔及立邊鎖定孔,在上雙孤面管體前三分之一左右處裝置隔板,下雙孤面管體包括由立邊分隔的左、右兩管,下雙孤面管體兩端裝置封蓋,下雙孤面管體底面沖壓成口琴形插孔及立邊鎖定孔,在下雙孤面管體前三分之二左右處裝置隔板。本實用新型采用上下雙孤面管體結(jié)構(gòu),提高了管體強度,結(jié)構(gòu)堅固耐久,抗振抗巔簸性能高,采用雙管加隔板結(jié)構(gòu),使冷凍劑在上下雙孤面管體的左右管體內(nèi)形成的八個體通道反轉(zhuǎn)流動,提高熱交換率,可以實現(xiàn)節(jié)能10-30%。
文檔編號F28F9/02GK201555496SQ20092024753
公開日2010年8月18日 申請日期2009年10月27日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月27日
發(fā)明者唐守山 申請人:唐守山