專利名稱：拌和站燃油供給系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于路面工程設(shè)備，涉及一種用于瀝青拌和設(shè)備中的拌 和站燃油供給系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
作為為瀝青路面建設(shè)的主要設(shè)備瀝青拌和站目前已越來越多的被 廣泛應(yīng)用于公路建設(shè)中，而對(duì)石料的烘干也從原先的燃燒柴油到目前的 燃品多樣化，有燃燒煤粉、渣油、燃料油、重油、輕油，也有燒天燃?xì)?的。為了降低成本來增加效益，目前建設(shè)企業(yè)一般都使用渣油、燃料油、 重油來作燃料，使得許多對(duì)燃油質(zhì)量較高的大型攪拌站無法適應(yīng)，經(jīng)常 由于燃油中的雜質(zhì)進(jìn)入到用油罐，使烘干系統(tǒng)的燃油供給系統(tǒng)產(chǎn)生故 障。此外，由于燃油系統(tǒng)中的過濾裝置經(jīng)常需要停機(jī)清理，也影響了施 工效率。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種能夠提高燃油質(zhì)量、 運(yùn)行可靠性高、施工效率高的拌和站燃油供給系系統(tǒng)。
本實(shí)用新型的拌和站燃油供給系統(tǒng)包括有連接在儲(chǔ)油罐和用油罐
進(jìn)口之間的進(jìn)油系統(tǒng)和連接在用油罐出口與增壓泵之前的燃油系統(tǒng)；所 述燃油系統(tǒng)中位于增壓泵之前的燃油管路中設(shè)置有燃油濾清裝置，所述 燃油濾清裝置包括有相互并聯(lián)的兩個(gè)燃油濾清器，每個(gè)燃油濾清器由各 自獨(dú)立的截止閥控制其通斷。所述進(jìn)油系統(tǒng)的進(jìn)油管路上設(shè)置有一個(gè)進(jìn)油濾清器，用來改善進(jìn)入 用油罐的燃油質(zhì)量。
本實(shí)用新型通過多級(jí)的濾清裝置提高了燃油質(zhì)量，同時(shí)由于燃油濾 清裝置釆用兩路濾清器并聯(lián)的結(jié)構(gòu)，可以在運(yùn)行過程中相互切換，從而 在對(duì)一 路濾清器進(jìn)行清理維護(hù)時(shí)利用另 一 路維持供油，因而無需停機(jī)， 提高了設(shè)備運(yùn)行效率。

圖l是本實(shí)用新型的燃油系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本實(shí)用新型的進(jìn)油系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型的拌和站燃油供給系統(tǒng)包括連接在儲(chǔ)油罐1和用油罐2 進(jìn)口之間的進(jìn)油系統(tǒng)和連接在用油罐2出口與增壓泵3之間的燃油系 統(tǒng)。如圖l所示，燃油系統(tǒng)中，位于增壓泵之前的燃油管路中設(shè)置有燃 油濾清裝置4,所述燃油濾清裝置包括有相互并聯(lián)的兩個(gè)燃油濾清器41, 每個(gè)燃油濾清器由各自獨(dú)立的截止閥42控制其通斷。
如圖2所示，進(jìn)油系統(tǒng)的進(jìn)油管路上設(shè)置有一個(gè)進(jìn)油濾清器5，用 來改善進(jìn)入用油罐的燃油質(zhì)量。
權(quán)利要求1、一種拌和站燃油供給系統(tǒng)，包括有連接在儲(chǔ)油罐(1)和用油罐(2)進(jìn)口之間的進(jìn)油系統(tǒng)和連接在用油罐(2)出口與增壓泵(3)之前的燃油系統(tǒng)，其特征是所述燃油系統(tǒng)中位于增壓泵(3)之前的燃油管路中設(shè)置有燃油濾清裝置(4)，所述燃油濾清裝置包括有相互并聯(lián)的兩個(gè)燃油濾清器(41)，每個(gè)燃油濾清器由各自獨(dú)立的截止閥(42)控制其通斷。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的拌和站燃油供給系統(tǒng)，其特征是所述 進(jìn)油系統(tǒng)的進(jìn)油管路上設(shè)置有一個(gè)進(jìn)油濾清器(5)。
專利摘要本實(shí)用新型屬于路面工程設(shè)備，涉及一種用于瀝青拌和設(shè)備中的拌和站燃油供給系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括有連接在儲(chǔ)油罐和用油罐進(jìn)口之間的進(jìn)油系統(tǒng)和連接在用油罐出口與增壓泵之前的燃油系統(tǒng)；所述燃油系統(tǒng)中位于增壓泵之前的燃油管路中設(shè)置有燃油濾清裝置，所述燃油濾清裝置包括有相互并聯(lián)的兩個(gè)燃油濾清器，每個(gè)燃油濾清器由各自獨(dú)立的截止閥控制其通斷。本實(shí)用新型通過多級(jí)的濾清裝置提高了燃油質(zhì)量，同時(shí)由于燃油濾清裝置采用兩路濾清器并聯(lián)的結(jié)構(gòu)，可以在運(yùn)行過程中相互切換，從而在對(duì)一路濾清器進(jìn)行清理維護(hù)時(shí)利用另一路維持供油，因而無需停機(jī)，提高了設(shè)備運(yùn)行效率。
文檔編號(hào)F23K5/04GK201416138SQ20092004434
公開日2010年3月3日 申請(qǐng)日期2009年6月10日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月10日
發(fā)明者嚴(yán)鳳超, 林 劉, 趙秀娟 申請(qǐng)人:江蘇省鎮(zhèn)江市路橋工程總公司