專利名稱：用于燃燒內(nèi)襯的隔熱體襯套的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及在燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的內(nèi)部冷卻以及，更特別地，涉 及用于防止在過渡革殳或內(nèi)襯壁中產(chǎn)生大的熱梯度的方法及組件
(assembly)。
背景技術(shù)：
常規(guī)燃?xì)鉁u輪機(jī)(turbine)燃燒器使用擴(kuò)散(即，非預(yù)混合)燃 燒，其中燃料和空氣分別進(jìn)入燃燒室combustor chamber)?；旌弦约?燃燒過程產(chǎn)生超過3900。F的火焰溫度。由于具有內(nèi)襯(liner)的常規(guī) 燃燒器和/或過渡段(transition piece) —般能夠在最大溫度大約僅 1500。F左右下經(jīng)受一萬個(gè)小時(shí)(10，000hrs),必需采if又保護(hù)燃燒器和 /或過渡段的措施。典型地，這已經(jīng)通過薄膜冷卻完成，其涉及將相對(duì) 冷的壓縮空氣引入包圍燃燒室的外側(cè)的由燃燒器內(nèi)襯(combustor liner)形成的壓力通風(fēng)系統(tǒng)(plenum)內(nèi)。在這個(gè)現(xiàn)有的設(shè)置中，自 壓力通風(fēng)系統(tǒng)的空氣穿過燃燒器內(nèi)襯中的通風(fēng)窗(louver)，然后作 為內(nèi)襯的內(nèi)表面上的膜而通過，從而保持燃燒器內(nèi)襯的整體性。
由于雙原子氮在超過約3000。F (約1650°C )的溫度下快速分離， 擴(kuò)散燃燒的高溫導(dǎo)致相對(duì)大量的NOx排放物。減少NOx排放物的一 個(gè)方法是與燃料預(yù)混合最大可能量的壓縮空氣。所得的貧預(yù)混燃燒產(chǎn) 生更低的火焰溫度以及因此較少的NOx排放物。盡管與擴(kuò)散燃燒相比 貧預(yù)混燃燒更冷，對(duì)于現(xiàn)有常規(guī)燃燒器部件火焰溫度仍然太高而無法 承受。
此外，因?yàn)橄冗M(jìn)的燃燒器使最大可能量的壓縮空氣與燃料預(yù)混合 以用于降低NOx,很少或幾乎沒有冷卻空氣可用，至多使得燃燒器內(nèi)村以及過渡段的薄膜冷卻提前。然而，燃燒器內(nèi)襯要求主動(dòng)冷卻以保
持材料溫度低于限制。在干而低的NOx (DLN)排放系統(tǒng)中，這種冷 卻僅可以按照冷面對(duì)流(cold side convection)來提供。這樣的冷卻必 需在熱梯度和壓力損失的要求內(nèi)實(shí)施。因此，已經(jīng)考慮例如與"背面" 冷卻結(jié)合的熱障涂層等方法用于保護(hù)燃燒器內(nèi)襯和過渡段不被如此 高的熱破壞。背面冷卻涉及在預(yù)先混合空氣與燃料之前在過渡段和燃 燒器內(nèi)襯外表面上通過壓縮機(jī)排出的空氣。
將冷卻或稀釋空氣加入燃燒器的常規(guī)方法是簡單地鉆穿過壁的 孔。當(dāng)燃燒或者稀釋孔在燃燒內(nèi)襯或過渡^:中形成時(shí)，相對(duì)冷的空氣 將沖過孔并且冷卻孔的內(nèi)表面。移動(dòng)到遠(yuǎn)離孔的區(qū)域，內(nèi)襯材料的溫 度升高到某個(gè)相當(dāng)高的值。由于所產(chǎn)生的有差別的熱膨脹，在內(nèi)襯材 料內(nèi)產(chǎn)生應(yīng)變和應(yīng)力，并且可足夠高以導(dǎo)致在內(nèi)襯和過渡段內(nèi)產(chǎn)生低 周期疲勞裂紋。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供插入燃燒內(nèi)襯或過渡段的燃燒冷卻或稀釋孔里的村 套(bushing)以用作隔熱體，其防止在過渡段或內(nèi)襯壁中產(chǎn)生大的熱 梯度。
因此本發(fā)明可以在用于渦輪機(jī)的燃燒器中實(shí)施，該燃燒器包括 燃燒器內(nèi)襯；包圍所述燃燒器內(nèi)襯、其間有第一導(dǎo)流環(huán)狀空間(flow annulus)的第一導(dǎo)流套筒(flow sleeve)，所述第一導(dǎo)流套筒具有繞 其周圍形成的一組冷卻孔以用于引導(dǎo)作為冷卻空氣的壓縮機(jī)排出空 氣進(jìn)入所述第一導(dǎo)流環(huán)狀空間；與所述燃燒器內(nèi)襯連接的過渡段本 體，所述過渡段本體適用于將熱的燃燒氣體運(yùn)送到渦輪機(jī)；包圍所述 過渡段本體的第二導(dǎo)流套筒，所述第二導(dǎo)流套筒具有第二組冷卻孔以
用于引導(dǎo)作為冷卻空氣的壓縮機(jī)排出空氣進(jìn)入在第二導(dǎo)流套筒和過 渡段本體間的第二導(dǎo)流環(huán)狀空間，所述第 一導(dǎo)流環(huán)狀空間與所述第二 導(dǎo)流環(huán)狀空間相連；在所述燃燒器內(nèi)襯中的至少一個(gè)稀釋孔，用于使壓縮空氣流入由所述燃燒器內(nèi)襯限定的燃燒室；以及位于所述冷卻或
稀釋孔中至少一個(gè)孔中并且相對(duì)于其固定的襯套，以便從其徑向內(nèi)側(cè) 到徑向外側(cè)延伸穿過所述孔以用于限定用于壓縮機(jī)排出空氣穿過所 述孔的流道。
本發(fā)明也可在渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)中實(shí)施，其包括燃燒部分；燃燒部分 下游的空氣排出部分；在燃燒部分和空氣排出部分間的過渡區(qū)；限定 過渡區(qū)和燃燒部分的一部分的燃燒器內(nèi)襯；包圍所述燃燒器內(nèi)襯、在 間有第 一導(dǎo)流環(huán)狀空間的第 一導(dǎo)流套筒，所述第 一導(dǎo)流套筒具有多4亍 繞所述第 一導(dǎo)流套筒周圍形成的冷卻孔以用于引導(dǎo)作為冷卻空氣的 壓縮機(jī)排出空氣進(jìn)入所述第一導(dǎo)流環(huán)狀空間；與所述燃燒器內(nèi)襯和第 一導(dǎo)流環(huán)狀空間至少其中之一連接的過渡段本體，所述過渡段本體適 用于將熱的燃燒氣體運(yùn)送到對(duì)應(yīng)于空氣排出部分的渦輪機(jī)的一節(jié) (stage);包圍所述過渡，敬本體的第二導(dǎo)流套筒，所述第二導(dǎo)流套筒 具有第二多行冷卻孔以用于引導(dǎo)作為冷卻空氣的壓縮機(jī)排出空氣進(jìn) 入在第二導(dǎo)流套筒和過渡段本體間的第二導(dǎo)流環(huán)狀空間，所述第 一導(dǎo) 流環(huán)狀空間與所述第二導(dǎo)流環(huán)狀空間相連；在所述燃燒器內(nèi)襯中的至 少一個(gè)稀釋孔，用于使壓縮空氣流入由所述燃燒器內(nèi)襯限定的燃燒 室；以及位于所述冷卻或稀釋孔中至少一個(gè)內(nèi)并且相對(duì)于其固定的襯 套，以便從其徑向內(nèi)側(cè)到徑向外側(cè)延伸穿過所述孔，用于限定用于壓 縮^f幾排出空氣穿過所述孔的流道。
本發(fā)明也可以在冷卻包括燃燒器內(nèi)襯的燃燒部分和包圍所述燃 燒器內(nèi)襯、其間有第 一導(dǎo)流環(huán)狀空間的第 一導(dǎo)流套筒之間的過渡區(qū)的 方法中實(shí)施，所述第一導(dǎo)流套筒具有一組繞其周圍形成的冷卻孔以用 于引導(dǎo)作為冷卻空氣的壓縮機(jī)排出空氣進(jìn)入所述第一導(dǎo)流環(huán)狀空間， 以及過渡區(qū)包括與所述燃燒器內(nèi)襯連接的過渡段本體，所述過渡段本 體適用于將熱的燃燒氣體運(yùn)送到渦輪機(jī)，第二導(dǎo)流套筒包圍所述過渡 段本體，所述第二導(dǎo)流套筒具有第二組冷卻孔用于引導(dǎo)作為冷卻空氣 的壓縮機(jī)排出空氣進(jìn)入在第二導(dǎo)流套筒和過渡段本體間的笫二導(dǎo)流環(huán)狀空間，所述第一導(dǎo)流環(huán)狀空間與所述第二導(dǎo)流環(huán)狀空間相連；至
少一個(gè)在所述燃燒器內(nèi)襯中的稀釋孔，用于使壓縮空氣流入由所述燃
燒器內(nèi)襯限定的燃燒室；本方法包括將襯套位于所述冷卻或稀釋孔 中至少一個(gè)中；相對(duì)于孔固定村套以便從其徑向內(nèi)側(cè)到徑向外側(cè)延伸 穿過所述孔用于限定用于壓縮機(jī)排出空氣穿過所述孔的流道；以及使 壓縮機(jī)排出空氣流過所述孔。
本發(fā)明另 一方面還提供一種冷卻在燃燒部分和空氣排出部分之 間的過渡區(qū)的方法，所述燃燒部分包括燃燒器內(nèi)襯(18)和包圍所述 燃燒器內(nèi)襯、其間有第一導(dǎo)流環(huán)狀空間(30)的第一導(dǎo)流套筒20,所 述第一導(dǎo)流套筒具有一組繞其周圍形成的冷卻孔(28),其用于引導(dǎo) 作為冷卻空氣的壓縮機(jī)排出空氣進(jìn)入所述第 一導(dǎo)流環(huán)狀空間，以及過 渡區(qū)包括與所述燃燒器內(nèi)襯連接的過渡段本體14，所述過渡段本體適 用于將熱的燃燒氣體運(yùn)送到渦輪機(jī)，第二導(dǎo)流套筒(16)包圍所述過 渡段本體，所述第二導(dǎo)流套筒具有第二組冷卻孔，用于引導(dǎo)作為冷卻 空氣的壓縮機(jī)排出空氣進(jìn)入在所述第二導(dǎo)流套筒和所述過渡段本體 間的第二導(dǎo)流環(huán)狀空間(26),所述第一導(dǎo)流環(huán)狀空間與所述第二導(dǎo) 流環(huán)狀空間相連；至少一個(gè)在所述燃燒器內(nèi)襯中的稀釋孔，用于使壓 縮空氣流入由所述燃燒器內(nèi)襯限定的燃燒室；
所述方法包括
將襯套(40)位于所述冷卻或稀釋孔的至少其中之一中；
相對(duì)于所述孔固定所述襯套以便從其徑向內(nèi)側(cè)到徑向外側(cè)延伸
穿過所述孔，以用于限定出用于壓縮機(jī)排出空氣穿過所述孔的流道；
以及
使壓縮機(jī)排出空氣流過所述孔。


通過仔細(xì)研究下列與附圖結(jié)合的本發(fā)明的目前優(yōu)選示范實(shí)施例 的更詳細(xì)的說明，本發(fā)明的這些以及其他的目的和優(yōu)點(diǎn)將被更加完全地了解和理解，其中
圖l是燃?xì)鉁u輪燃燒器部分的部分示意圖；以及 圖2是穿過燃燒器內(nèi)襯或過渡段的橫截面的近視圖，示出根據(jù)本 發(fā)明實(shí)施例提供的隔熱襯套。
具體實(shí)施例方式
圖l在橫截面中示意地描述燃燒器的后端。如可以看見的，在這 個(gè)例子中，過渡段(transition piece) 12包括徑向內(nèi)部過渡段本體14 和從過渡段本體14分隔開的徑向外部過渡段沖擊套筒(impingement sleeve) 16。其上游是燃燒內(nèi)襯18以及關(guān)于其成包圍關(guān)系而被限定的 燃燒器導(dǎo)流套筒20。被包圍的區(qū)域是過渡段前套筒組件22。
從燃?xì)鉁u輪壓縮機(jī)(沒有示出)的氣流進(jìn)入殼體24內(nèi)。約50% 的壓縮排出空氣通過沿著并且關(guān)于過渡段沖擊套筒16形成的孔 (aperture)(沒有詳細(xì)示出)，以流入在過渡段本體14和徑向外部 過渡段沖擊套筒16間的環(huán)形區(qū)域或環(huán)狀空間26。剩余約.50%的壓縮 排出氣流進(jìn)入上游燃燒器內(nèi)襯冷卻套筒20的導(dǎo)流套筒孔28,并且進(jìn) 入冷卻套筒20和內(nèi)襯18之間的環(huán)狀空間30,并且最終與來自下游環(huán) 狀空間26的空氣混合。 一部分混合空氣最終通過燃燒器內(nèi)襯或過渡 段的稀釋孔，并且與燃燒器的燃燒氣體混合。
本發(fā)明涉及提供插入燃燒內(nèi)襯或過渡段的燃燒冷卻或稀釋孔的 襯套。根據(jù)本發(fā)明提供的襯套起阻止在過渡段或內(nèi)襯壁中產(chǎn)生大的熱 梯度的隔熱體的作用。
如上文所述，當(dāng)孔在燃燒內(nèi)襯中形成時(shí)，相對(duì)冷的空氣沖過這個(gè) 孔。由于空氣沖過孔，導(dǎo)致相對(duì)冷的孔內(nèi)徑。這種冷空氣冷卻金屬， 其又導(dǎo)致孔周圍的剩余熱金屬的熱失配。熱失配在內(nèi)襯和過渡段中導(dǎo) 致熱疲勞以及低周期疲勞開裂。根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例提供的襯套保護(hù) 在內(nèi)襯材料中的孔內(nèi)壁不受冷空氣影響，因此防止常規(guī)結(jié)構(gòu)的大的熱 梯度和后續(xù)開裂問題。在本發(fā)明的實(shí)施例中，使用陷入法(trapping method)將襯套收 容在內(nèi)襯中。在這點(diǎn)上，如果襯套通過焊接固定，由于該區(qū)域中的大 的熱梯度，短期內(nèi)有開裂或失效的風(fēng)險(xiǎn)。
參考圖2,圖2是穿過燃燒內(nèi)襯18或過渡段14包括隔熱襯套實(shí) 施本發(fā)明的橫截面近景圖。如圖示的，襯套縱向端向外擴(kuò)開以緊密地 填充與襯套接觸的一點(diǎn)的金屬材料間的空隙。在圖示的例子中，內(nèi)襯 中的孔的邊緣形成斜面特征部(chamferfeature) 42。因而，在分別限 定來自內(nèi)襯的冷側(cè)的固定緣邊(retention lip ) 46和在內(nèi)襯的熱側(cè)的固 定緣邊48的擴(kuò)邊之間形成隔熱空氣間隙44?？諝忾g隙44向在冷村套 流道與熱內(nèi)襯孔徑之間的傳熱提供非常高的熱阻。如下理解的，襯套 的外固定緣邊46防止村套掉入燃燒器并且提供隔熱腔體44的一個(gè)表 面。襯套的內(nèi)固定緣邊48為隔熱腔體44提供徑向內(nèi)邊界，并且也提 供了使襯套相對(duì)于孔居中的表面。如上文所述，襯套被折邊或向外擴(kuò) 開，以這樣一種方式，唇邊48被受力緊靠到在內(nèi)襯中的孔的徑向內(nèi) 斜面42。這使襯套居中，防止在襯套和內(nèi)村之間泄露并且防止能導(dǎo)致 磨損的運(yùn)動(dòng)。在本實(shí)施例中還應(yīng)注意，因?yàn)閮?nèi)襯的曲面結(jié)構(gòu)，襯套在 相對(duì)于孔折邊或向外擴(kuò)開后成為馬鞍形狀。由于這個(gè)馬鞍形狀，更加 具體地襯套的固定緣邊的馬鞍形狀，襯套不能在相對(duì)于內(nèi)村的孔內(nèi)轉(zhuǎn) 動(dòng)，因?yàn)楣潭ň夁叺膫?cè)面相對(duì)于沿內(nèi)襯的長軸線排列的固定緣邊的部 分傾斜。然而，在外固定緣邊46的一側(cè)采用焊接、立樁(staking)或 釘銷(pining)以進(jìn)一步確保襯套40和內(nèi)村之間沒有移動(dòng)。斜面包含 在所示出的反面上。這可能是較為不耐用的，但是可具有更好的流量 系數(shù)。
襯套的材料可以是這樣其具有和內(nèi)村材料相比高的熱膨脹，當(dāng) 系統(tǒng)變熱時(shí)會(huì)促使材料在徑向變得更緊。然而，由于在厚度方向膨脹 會(huì)導(dǎo)致有利的熱匹配并促使系統(tǒng)變得更緊這不是必要條件。襯套可以 通過機(jī)械加工、成形加工或鑄造來制造。作為另一個(gè)選擇，如果需要 襯套可以被冷卻，例如，如果它們經(jīng)受任何氧化等。這可以通過在內(nèi)襯中增加吹洗孔(purgehole)或縫或在襯套中增加孔或縫實(shí)現(xiàn)。這會(huì) 使隔熱腔排氣而保持對(duì)內(nèi)襯的熱傳遞或冷卻效應(yīng)非常低，因而不會(huì)產(chǎn) 生大的熱梯度。
盡管已經(jīng)說明用于使襯套相對(duì)于孔固定的擴(kuò)口 ，可使用其他的固 定方法例如在套筒的冷的徑向外側(cè)上使用螺紋緊固件。然而這樣的緊 固件比說明的實(shí)施例中的擴(kuò)口成本更高。螺紋緊固件也缺少如通過上 文說明的由擴(kuò)口方法提供的用于確保適當(dāng)空氣間隙的居中方法。
本發(fā)明能夠在任何需要孔和估計(jì)會(huì)有高的梯度的內(nèi)襯設(shè)置中使 用。除其隔熱性能外，根據(jù)實(shí)施例的襯套能夠解決幾個(gè)其他問題。例 如，它可以用于以比常規(guī)提供的在稀釋孔墊圈或塞子中焊接更加受用 的方式來使得大小適合燃燒器稀釋孔。除了提供更高的受用的用于使 大小適合稀釋孔的方法外，本發(fā)明的襯套也是實(shí)施起來更快且更便宜 的使大小適合的方法。本襯套也可用于改進(jìn)和重新適應(yīng)已存在的孔的 尺寸。更具體地，能夠加工出存在的經(jīng)歷過例如開裂、氧化或者類似 情況的孔，通過外擴(kuò)各自縱端來插入及固定適合的村套，從而恢復(fù)內(nèi) 村或過渡段的孔到它的初始的流通直徑。
公開的設(shè)計(jì)的另外的備選實(shí)施例包括提供被涂敷(TBC或堅(jiān)硬 面)的村套和/或使村套形成除圓形之外的形狀以調(diào)整進(jìn)入燃燒器的空 氣。例如，由襯套形成的孔可具有除圓形之外的形狀，例如跑道形狀 或橢圓形。如果需要，這可用于獲得進(jìn)入燃燒器的空氣的更好的穿透 性。作為另一備選方案，襯套可配置成在除了與壁成垂直或90度之 外的角度將空氣例如沿下游方向注入燃燒器。
盡管本發(fā)明與目前被認(rèn)為是最實(shí)用以及優(yōu)選的實(shí)施例聯(lián)系說明， 要理解本發(fā)明不局限于公開的實(shí)施例中，而相反，本發(fā)明包含包括在 附加權(quán)利要求的精神和范圍內(nèi)的各種改動(dòng)和等效設(shè)置。部件列表 過渡段12
徑向內(nèi)部過渡段本體14 徑向外部過渡段沖擊套筒16 燃燒內(nèi)襯18 燃燒器導(dǎo)流套筒20 過渡段前套筒組件22 殼體24 環(huán)狀空間26 導(dǎo)流套筒孔28 環(huán)狀空間30 襯套40 斜面特征部42 隔熱空氣間隙44 固定緣邊46 固定緣邊48 。
權(quán)利要求
1.一種用于渦輪機(jī)的燃燒器，包括燃燒器內(nèi)襯(18)；包圍所述燃燒器內(nèi)襯、其間有第一導(dǎo)流環(huán)狀空間(30)的第一導(dǎo)流套筒(20)，所述第一導(dǎo)流套筒具有繞其周圍形成的一組冷卻孔(28)，用于引導(dǎo)作為冷卻空氣的壓縮機(jī)排出空氣進(jìn)入所述第一導(dǎo)流環(huán)狀空間；與所述燃燒器內(nèi)襯連接的過渡段本體(14)，所述過渡段本體適用于將熱的燃燒氣體運(yùn)送到所述渦輪機(jī)；包圍所述過渡段本體的第二導(dǎo)流套筒(16)，所述第二導(dǎo)流套筒具有第二組冷卻孔，用于引導(dǎo)作為冷卻空氣的壓縮機(jī)排出空氣進(jìn)入在所述第二導(dǎo)流套筒和所述過渡段本體之間的第二導(dǎo)流環(huán)狀空間(26)，所述第一導(dǎo)流環(huán)狀空間與所述第二導(dǎo)流環(huán)狀空間相連；至少一個(gè)在所述燃燒器內(nèi)襯中的稀釋孔，用于使壓縮空氣流入由所述燃燒器內(nèi)襯限定的燃燒室；以及位于所述冷卻或稀釋孔的至少其中之一中并且相對(duì)于其固定的襯套(40)，以便從其徑向內(nèi)側(cè)到徑向外側(cè)延伸穿過所述孔，用于限定用于壓縮機(jī)排出空氣穿過所述孔的流道。
2. 如權(quán)利要求1所述的燃燒器，其中在所述襯套和所述孔的內(nèi) 徑之間、所述襯套的至少部分周圍地限定出隔熱空氣間隙(44)。
3. 如權(quán)利要求1所述的燃燒器，其中所述的襯套(40)通過外擴(kuò) 其至少一個(gè)縱向端以限定出固定緣邊(46、 48 )來相對(duì)于所述孔固定。
4. 如權(quán)利要求1所述的燃燒器，其中在所述孔的徑向內(nèi)邊緣或徑 向外邊緣的至少其中之一的周圍形成斜面(42)。
5. 如權(quán)利要求1所述的燃燒器，其中所述襯套的橫截面為大致上 環(huán)形的。
6. 如權(quán)利要求1所述的燃燒器，其中所述村套的材料具有比所述燃燒器內(nèi)襯的材料更高的熱膨脹系數(shù)。
7. 如權(quán)利要求1所述的燃燒器，其中所述襯套在每個(gè)縱向端(46、 48 )處向外擴(kuò)開以使得所述襯套居中并且限定出在所述襯套和所述內(nèi) 襯材料之間限定的隔熱空氣間隙(44)的徑向內(nèi)和外邊界。
8. —種渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，包括 如在權(quán)利要求1中限定的燃燒器； 在所述燃燒器的下游的空氣排出部分；以及 在所述燃燒器和空氣排出部分之間的過渡區(qū)。
9. 一種冷卻在包括燃燒器內(nèi)襯(18)的燃燒部分和包圍所述燃 燒器內(nèi)襯、其間有第一導(dǎo)流環(huán)狀空間(30)的第一導(dǎo)流套筒20之間 的過渡區(qū)的方法，所述第 一導(dǎo)流套筒具有一組繞其周圍形成的冷卻孔(28)，其用于引導(dǎo)作為冷卻空氣的壓縮機(jī)排出空氣進(jìn)入所述第一導(dǎo) 流環(huán)狀空間，以及過渡區(qū)包括與所述燃燒器內(nèi)襯連接的過渡段本體(14),所述過渡段本體適用于將熱的燃燒氣體運(yùn)送到渦輪機(jī)，第二 導(dǎo)流套筒(16)包圍所述過渡段本體，所述第二導(dǎo)流套筒具有第二組 冷卻孔，用于引導(dǎo)作為冷卻空氣的壓縮機(jī)排出空氣進(jìn)入在所述第二導(dǎo) 流套筒和所述過渡段本體間的第二導(dǎo)流環(huán)狀空間(26)，所述第一導(dǎo) 流環(huán)狀空間與所述第二導(dǎo)流環(huán)狀空間相連；至少一個(gè)在所述燃燒器內(nèi) 襯中的稀釋孔，用于使壓縮空氣流入由所述燃燒器內(nèi)襯限定的燃燒室；所述方法包括將襯套(40)位于所述冷卻或稀釋孔的至少其中之一中；相對(duì)于所述孔固定所述襯套以便從其徑向內(nèi)側(cè)到徑向外側(cè)延伸穿過所述孔，以用于限定出用于壓縮^L排出空氣穿過所述孔的流道；以及使壓縮機(jī)排出空氣流過所述孔。
10. 如權(quán)利要求9所述的方法，其中所述襯套的至少一個(gè)縱向端 被折邊或向外擴(kuò)開以形成用于將所述襯套固定在適當(dāng)位置的固定緣 邊(46、 48)。
全文摘要
本發(fā)明用于燃燒內(nèi)襯的隔熱體襯套。渦輪機(jī)的燃燒器包括燃燒器內(nèi)襯，包圍燃燒器內(nèi)襯以限定第一導(dǎo)流環(huán)狀空間的第一導(dǎo)流套筒，第一導(dǎo)流套筒具有冷卻孔用于引導(dǎo)作為冷卻空氣的壓縮機(jī)排出空氣進(jìn)入所述第一導(dǎo)流環(huán)狀空間，與所述燃燒器內(nèi)襯連接的過渡段本體以用于將熱的燃燒氣體運(yùn)送到渦輪機(jī)；包圍過渡段本體的第二導(dǎo)流套筒，第二導(dǎo)流套筒具有冷卻孔用于引導(dǎo)作為冷卻空氣的壓縮機(jī)排出空氣進(jìn)入在第二導(dǎo)流套筒和過渡段本體間的第二導(dǎo)流環(huán)狀空間；至少一個(gè)在燃燒器內(nèi)襯中的稀釋孔用于使壓縮空氣流入由燃燒器內(nèi)襯限定的燃燒室；以及位于冷卻或稀釋孔中至少一個(gè)孔中并且相對(duì)于其固定的襯套用于限定用于壓縮機(jī)排出空氣穿過孔的流道。
文檔編號(hào)F23D14/02GK101539294SQ200910129089
公開日2009年9月23日 申請(qǐng)日期2009年3月18日 優(yōu)先權(quán)日2008年3月18日
發(fā)明者M·B·赫夫曼, T·E·約翰遜 申請(qǐng)人:通用電氣公司