專利名稱：內(nèi)燃機(jī)和液壓油自然散熱方法及自然散熱器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及內(nèi)燃機(jī)及工程液壓機(jī)械液壓油的散熱裝置。
背景技術(shù)：
目前，所有的內(nèi)燃機(jī)散熱，都需要專門的散熱器，由于散熱器不可能做的 太大，所以散熱時需靠風(fēng)扇的運(yùn)轉(zhuǎn)散發(fā)熱量，因此需消耗一部分內(nèi)燃機(jī)的功率 驅(qū)動風(fēng)扇。例如正在行駛的汽車，由于受到正面風(fēng)阻的壓力，風(fēng)扇阻力更大，
經(jīng)測算需消耗內(nèi)燃機(jī)8%的能量。
另外，工程液壓機(jī)械(如挖掘機(jī)，鏟車等)液壓油的散熱也是用專門的散 熱器，因而也消耗內(nèi)燃機(jī)的部分能量。
眾所周知，內(nèi)燃機(jī)是一種提供動力的機(jī)械，必然要有一個與它聯(lián)接在一起 的工作機(jī)，才能發(fā)揮作用。例如，汽車就必須將內(nèi)燃機(jī)裝在汽車車體上。汽車 車體(包括駕駛室、車斗)都要安裝在車底盤或叫架體上。再例如內(nèi)燃發(fā)電機(jī)， 就必將內(nèi)燃機(jī)安裝在發(fā)電機(jī)的架體上，才能發(fā)揮作用。上面所述的架體和附屬 部件都是一個很大的導(dǎo)熱散熱表面，所以，工作機(jī)的架體，實(shí)際上就是一個很 大的自動散熱器。
再如，工程液壓機(jī)械，都有一個很大的架體和很長的工作臂，架體和工作 臂的表面也是很好的散熱器。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是克服現(xiàn)有內(nèi)燃機(jī)和工程液壓機(jī)械液壓油散熱器需要消耗 能量的不足，利用工作機(jī)架體或液壓機(jī)械工作臂作為散熱器，使散熱器表面增
大，增加散熱面積，從而達(dá)到不用風(fēng)扇即可滿足散熱要求。
一種內(nèi)燃機(jī)和液壓油自然散熱的方法，其特征在于，它是以工作機(jī)架體的 一部分為基體，在基體上制作通水或通油的腔管，將循環(huán)水或循環(huán)油接通腔管， 通過工作機(jī)整個架體和與架體相連的附屬部件自然散熱。
一種內(nèi)燃機(jī)自然散熱器，其特征在于，它是以工作機(jī)架體的一部分為基體， 在基體上焊接結(jié)構(gòu)件共同組成腔管，腔管兩端分別有進(jìn)水口和出水口，通過進(jìn) 水口和出水口接通內(nèi)燃機(jī)循環(huán)水路。
一種工程液壓機(jī)械液壓油自燃散器，其特征在于，它是以工程液壓機(jī)械架 體或工作臂為基體，在基體上焊接結(jié)構(gòu)件共同組成腔管，腔管兩端分別有進(jìn)油 口和出油口，通過進(jìn)油口和出油口接通液壓油循環(huán)油路。
本發(fā)明的積極效果是由于這種散熱器以工作機(jī)架體或工作臂為基體，整 個架體、附屬部件或工作臂都是導(dǎo)熱的，水或液壓油經(jīng)過腔管達(dá)到自然散熱， 足以滿足降溫要求，省去風(fēng)扇式散熱器，從而節(jié)約內(nèi)燃機(jī)功耗。
為滿足不同季節(jié)的散熱需要，所述的腔管是由多個腔管用帶閥門的管道并 聯(lián)在一起形成的。當(dāng)冬季時，關(guān)閉閥門只使部分管腔體循環(huán)，從而減小散熱量。 夏季時將閥門全部打開增加散熱量。


圖1是用于汽車的內(nèi)燃機(jī)自然散熱器的示意圖； 圖2是圖1的A-A剖面圖3是用于液壓控掘機(jī)液壓油自然散熱器的示意圖4是圖3的A-A剖面圖5是并聯(lián)式自然散熱器的示意圖中l(wèi)-基體，2-腔管，3-進(jìn)油口或進(jìn)水口， 4-出水口或出油口， 5-結(jié)構(gòu)件，
6-閥門，7-管道。
具體實(shí)施例方式
如圖l和圖2所示的內(nèi)然機(jī)自然散熱器，它是以汽車底盤架體為基體l，在 基體1上焊接一段結(jié)構(gòu)件5，結(jié)構(gòu)件5是一段半圓管，從而形成一個兩頭通的斷 面為半圓形的腔管2，腔管2的一端連接有進(jìn)水口3，另一端聯(lián)接有出水口4。
如圖3和圖4所示的工程液壓機(jī)械液壓油自然散器，它是以工作臂為基體1 ， 在臂內(nèi)兩個角部位各焊接一段結(jié)構(gòu)件5，結(jié)構(gòu)件5是一段扁鐵，從而形成兩個兩 頭通的斷面為三角形的腔管，再將兩個腔管一端連通形成兩個出口的腔管2， 一 個出口連接有進(jìn)油口3，另一個出口連接有出油口4。
如圖5所示的并聯(lián)式自然散熱器，它是將幾個腔管2用管道7并聯(lián)成一體， 管道7上設(shè)置有閥門6。
權(quán)利要求
1.一種內(nèi)燃機(jī)和液壓油自然散熱方法，其特征在于，它是以工作機(jī)架體的一部分為基體，在基體上制作通水或通油的腔管，將循環(huán)水或循環(huán)油接通腔管，通過工作機(jī)整個架體和與架體相連的附屬部件自然散熱。
2、 一種內(nèi)燃機(jī)自然散熱器，其特征在于，它是以工作機(jī)架體的一部分為基 體，在基體上焊接結(jié)構(gòu)件共同組成腔管，腔管兩端分別有進(jìn)水口和出水口，通 過進(jìn)水口和出水口接通內(nèi)燃機(jī)循環(huán)水路。
3、 如權(quán)利要求2所述的內(nèi)燃機(jī)自然散熱器，其特征在于，所述的腔管是由 多個腔管用帶閥門的管道并聯(lián)在一起形成的。
4、 一種液壓油自然散熱器，其特征在于，它是以工程液壓機(jī)械架體或工作 臂'為基體，在基體上焊接結(jié)構(gòu)件共同組成腔管，腔管兩端分別有進(jìn)油口和出油 口，通過進(jìn)油口和出油口接通液壓油循環(huán)油路。
5、 如權(quán)利要求4所述的液壓油自然散熱器，其特征在于，所述的腔管是由 多個腔管用帶閥門的管道并聯(lián)在一起形成的。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種內(nèi)燃機(jī)和液壓油自然散熱方法以及自然散熱器，它主要是以工作機(jī)架體的一部分為基體，在基體上制作通水或通油的腔管，將循環(huán)水或循環(huán)油接通腔管，通過工作機(jī)整個架體和與架體相連的附屬部件自然散熱。由于這種散熱器以工作機(jī)架體或工作臂為基體，整個架體、附屬部件或工作臂都是導(dǎo)熱的，水或液壓油經(jīng)過腔管達(dá)到自然散熱，足以滿足降溫要求，省去風(fēng)扇式散熱器，從而節(jié)約內(nèi)燃機(jī)功耗。
文檔編號F28D21/00GK101373123SQ20081015803
公開日2009年2月25日 申請日期2008年10月22日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月22日
發(fā)明者田兆法, 田冰川, 鄭業(yè)桐, 健 陳 申請人:田兆法