專利名稱：一種新型平流行式冷凝器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型公開了 一種新型平流行式冷凝器。
技術(shù)背景汽車空調(diào)熱交換機(jī)包括蒸發(fā)器和冷凝器兩大主要部分，目前國(guó)內(nèi)外的冷凝 器普遍采用平行流式冷凝器，其功能是將空調(diào)壓縮機(jī)輸出的高溫氣態(tài)冷媒通過(guò) 冷凝器管壁傳給外翅片散熱，熱量散發(fā)到外界空氣中去，使冷媒由高溫高壓氣 態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)槌馗邏阂后w。而目前市面上的平行流式冷凝器中冷媒通道通常是采 用中間有多格孔的扁管，俗稱口琴管，口琴管的生產(chǎn)常采用擠壓成型工藝，其形狀如(圖2所示)，且由于加工工藝的限制，其一般壁厚為0.5mm左右，壁厚不可能做成更薄，然而在熱學(xué)中熱傳遞系數(shù)il ，在同等的條件下，熱傳遞系數(shù) 與材料壁厚S成反比，即noci/S，當(dāng)S越薄，ri就越大，熱傳遞速度就越快，熱交換能力就越高，相反當(dāng)6越厚，n就越小，熱傳遞速度就越慢，熱交換能力就越低。由此可知，目前傳統(tǒng)的口琴管由于加工工藝自身的限制，其管壁不能做成更薄，在根大程度上阻礙了熱傳遞散熱的效率提高。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型針對(duì)上述問(wèn)題不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造加工方便和 熱交換效率高的一種新型平流行式冷凝器。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案一種新型平流行式冷凝器，包括若干組扁管及若干連接于相鄰扁管間的外 翅片，所述扁管由一管筒及設(shè)于管筒內(nèi)的彎折內(nèi)翅片組成。上述管筒為一拉扎式管筒，且其橫截面中間的高度要比兩邊高度略高。 上述彎折內(nèi)翅片焊接在拉扎式管筒的內(nèi)壁。
上述彎折內(nèi)翅片可于彎折側(cè)面設(shè)有通孔，或和設(shè)有凸位。 上述彎折內(nèi)翅片橫截面為鋸齒形，或?yàn)椴ɡ诵?，或?yàn)榉讲ㄐ巍?本實(shí)用新型采用以上技術(shù)方案，使平行流式冷凝器的扁管管壁可以采用更 輕薄的材料來(lái)加工，提高熱傳遞效率，同時(shí)，因在扁管內(nèi)加入彎折內(nèi)翅片，及 彎折內(nèi)翅片可在彎折側(cè)面開設(shè)通孔或和凸位，大大增加了對(duì)管內(nèi)氣體的擾亂， 高溫氣體通過(guò)與彎折內(nèi)翅片接觸，將熱量及時(shí)傳遞給扁管內(nèi)壁，再由管壁傳遞 給外翅片散熱，達(dá)到高效率的熱交換效果。因此本實(shí)用新型是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、 制造加工方便和熱交換效率高的一種新型平流行式冷凝器。

圖1為平流行式冷凝器外部結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為現(xiàn)有平流行式冷凝器的扁管橫截面結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3為本實(shí)用新型平流行式冷凝器的扁管橫截面結(jié)構(gòu)示意圖； 圖4為本實(shí)用新型扁管的帶有通孔彎折內(nèi)翅片正視圖； 圖5為本實(shí)用新型扁管的彎折內(nèi)翅片橫截面結(jié)構(gòu)形式一示意圖； 圖6為本實(shí)用新型扁管的彎折內(nèi)翅片橫截面結(jié)構(gòu)形式二示意圖； 圖7為本實(shí)用新型扁管的彎折內(nèi)翅片橫截面結(jié)構(gòu)形式三示意圖。 現(xiàn)結(jié)合附圉和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)用新型所述的一種新型平流行式冷凝器1,包括上集液管 13、下集液管14、集液管內(nèi)的隔板15、兩端封板16、若干組扁管ll及若干連 接于相鄰扁管11間的外翅片12,如圖3所示，上述扁管11包括一拉扎式管筒 111及設(shè)于管筒內(nèi)的彎折內(nèi)翅片112,彎折內(nèi)翅片112焊接在拉扎式管筒111的 內(nèi)壁，為了方便彎折內(nèi)翅片112裝入管內(nèi)，拉扎式管筒111其橫截面中間的高度要比兩邊高度略高。進(jìn)一步上述彎折內(nèi)翅片112橫截面為鋸齒形(如圖5所示)、或?yàn)椴ɡ诵?如
圖6所示)、或?yàn)榉讲ㄐ?如圖7所示)，且所述彎折內(nèi)翅片112還可以在彎折 側(cè)面設(shè)有通孔1121 (如圖4所示)，或和設(shè)有凸位(圖中沒(méi)有畫出)，所述通孔 1121可以為任意形狀的通孔，可以為圓孔、或?yàn)榉娇?、或?yàn)闄E圓孔、或?yàn)樾切?孔，且所述凸位也可以是任意形狀的凸位，可以為圓柱狀凸位，或方柱狀凸位， 或?yàn)闄E圓柱狀凸位，或?yàn)樾切沃鶢钔刮?，或?yàn)榘雸A球狀凸位；通孔1121和凸位 能增加通道對(duì)冷媒流體的擾亂，使其熱傳遞更均勻效率更高。彎折內(nèi)翅片112 也可以不設(shè)通孔和凸位。目前國(guó)內(nèi)外的冷凝器普遍采用平行流式冷凝器，其功能是將空調(diào)壓縮機(jī)輸 出的高溫氣態(tài)冷媒通過(guò)冷凝器管壁傳給外翅片散熱片，熱量散發(fā)到外界空氣中 去，使冷媒由高溫高壓氣態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)槌馗邏阂后w。而目前市面上的平行流式冷 凝器中冷媒通道通常是采用中間有多格孔的扁管，俗稱口琴管，口琴管的生產(chǎn) 常采用擠壓成型工藝，其形狀如(圖2所示)，且由于加工工藝的限制，其一般 壁厚為0.5mm左右，壁厚不可能做成更薄。而本實(shí)用新型的平行流式冷凝器采 用組合式的扁管，其包括一拉扎式管筒及在管筒內(nèi)裝入彎折內(nèi)翅片，拉扎式管 筒可采用0.3mm的兩面復(fù)全帶(即在錳鋁合金片兩面亞有焊料的復(fù)合板)巻扎 成型，銜接處設(shè)在側(cè)旁，且其采用重疊焊接封邊的形式，彎折內(nèi)翅片采用錳鋁 合金扎制而成，爐焊后其橫截面如圖3所示。生產(chǎn)時(shí)將上下集液管、集液管內(nèi) 的隔板、兩端封板、已裝彎折內(nèi)翅片的扁管和外翅片等組裝后， 一起入爐釬焊 而成(如圖l所示)。本實(shí)用新型的平行流式冷凝器采用上述結(jié)構(gòu)后熱交換能力 比傳統(tǒng)提高約20%，其熱交換能力提高原因如下 扁管的管壁減至0.3111111。而目前傳統(tǒng)的扁管管壁厚均為0.5mm，于其對(duì) 比壁厚減薄40%。在熱學(xué)中熱傳遞系數(shù)n，在同等的條件下，熱傳遞系數(shù)與材 料壁厚S成反比，即i]o^/S。當(dāng)S越薄，ri就越大，熱傳遞速度就越快，熱交換能力就越高。②由于本扁管結(jié)構(gòu)采用在管內(nèi)裝入彎折內(nèi)翅片。使管內(nèi)散熱面積增加50 % 60%,同時(shí)管內(nèi)彎折內(nèi)翅片還可以在彎折側(cè)面開設(shè)通孔，管內(nèi)氣體能充分被 擾亂，高溫氣體通過(guò)與彎折內(nèi)翅片接觸，將熱量及時(shí)傳遞給扁管內(nèi)壁，再由管 壁傳遞給外翅片散熱，達(dá)到高效率的熱交換效果。綜上所述，本實(shí)用新型所述的一種新型平流行式冷凝器，通過(guò)對(duì)扁管的結(jié) 構(gòu)改良設(shè)計(jì)，與傳統(tǒng)的冷凝器相比，在等同的體積下，其熱交換能力提高20% 左右，在等同的熱交換量的前提下，耗材降低20%，即重量減少20%，體積相 應(yīng)減少20%，效率高，燃油耗量也相應(yīng)降低。
權(quán)利要求1、 一種新型平流行式冷凝器，包括若干組扁管(11)及若干連接于相鄰扁管(11)間的外翅片(12)，其特征在于所述扁管(11)由一管筒及設(shè)于管筒內(nèi)的彎折內(nèi)翅片(112)組成。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型平流行式冷凝器，其特征在于所述管筒 為一拉扎式管筒(111)，且其橫截面中間的高度要比兩邊高度略高。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型平流行式冷凝器，其特征在于所述彎折 內(nèi)翅片(112)焊接在拉扎式管筒的內(nèi)壁(111)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型平流行式冷凝器，其特征在于所述彎折 內(nèi)翅片(112)可于彎折側(cè)面設(shè)有通孔(1121)，或和設(shè)有凸位。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的新型平流行式冷凝器，其特征在于所述彎折內(nèi)翅片(112)橫截面為鋸齒形，或?yàn)椴ɡ诵危驗(yàn)榉讲ㄐ巍?br> 6、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的新型平流行式冷凝器，其特征在于所述通孔 (1121)為圓孔，或?yàn)榉娇?，或?yàn)闄E圓孔，或?yàn)樾切慰住?br> 7、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的新型平流行式冷凝器，其特征在于所述凸位為圓柱狀凸位，或方柱狀凸位，或?yàn)闄E圓柱狀凸位，或?yàn)樾切沃鶢钔刮?，或?yàn)?半圓球狀凸位。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種新型平流行式冷凝器。它包括若干組扁管及若干連接于相鄰扁管間的外翅片，所述扁管由一管筒及設(shè)于管筒內(nèi)的彎折內(nèi)翅片組成。本實(shí)用新型的扁管管壁可以采用更輕薄的材料來(lái)加工，提高熱傳遞效率，同時(shí)，因在扁管內(nèi)加入彎折內(nèi)翅片，及彎折內(nèi)翅片可在彎折側(cè)面開設(shè)通孔或和凸位，大大增加了對(duì)管內(nèi)氣體的擾亂，高溫氣體通過(guò)與彎折內(nèi)翅片接觸，將熱量及時(shí)傳遞給扁管內(nèi)壁，再由管壁傳遞給外翅片散熱，達(dá)到高效率的熱交換效果。因此本實(shí)用新型是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造加工方便和熱交換效率高的一種新型平流行式冷凝器。
文檔編號(hào)F28F1/02GK201028900SQ20072005068
公開日2008年2月27日 申請(qǐng)日期2007年4月24日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月24日
發(fā)明者奡 張 申請(qǐng)人:奡 張