專利名稱：用于操作燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的方法和裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
按照編號為DAAE07-00-C-N086的合同，美國政府享有本發(fā)明的一定權(quán)利。
本發(fā)明大體上涉及燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)，更具體地涉及燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)所使用的燃燒室。
背景技術(shù)：
已知的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)包括用于壓縮空氣的壓縮機(jī)，空氣與燃料適當(dāng)?shù)鼗旌喜⒈灰饺紵抑?，在這里混合物被點(diǎn)燃以產(chǎn)生熱燃?xì)狻怏w被引到至少一個(gè)渦輪中，渦輪從燃?xì)庵谐槿∧芰恳员銥閴嚎s機(jī)提供動(dòng)力，并且產(chǎn)生有用功，例如推動(dòng)車輛前進(jìn)。
為了在嚴(yán)酷的發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)境中支撐發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)殼和部件，至少一些已知的機(jī)殼和部件由多個(gè)支撐環(huán)來支撐，這些支撐環(huán)連接在一起以形成一個(gè)中央梁式支架(backbone frame)。中央梁式支架為設(shè)置在支架的徑向內(nèi)側(cè)的部件提供了結(jié)構(gòu)支撐，還提供了可將發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)殼連接到發(fā)動(dòng)機(jī)周圍的手段。另外，由于中央梁式支架有助于控制形成于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)殼和設(shè)置在中央梁式支架的徑向內(nèi)側(cè)的部件之間的發(fā)動(dòng)機(jī)密閉空間，這種中央梁式支架通常設(shè)計(jì)成盡可能地具有剛性。用于換熱式發(fā)動(dòng)機(jī)的至少一些已知的中央梁式支架包括多個(gè)在前后法蘭之間延伸的梁。
由于暴露在燃燒室內(nèi)所產(chǎn)生的高溫下，用于這種發(fā)動(dòng)機(jī)中的燃料噴射器需要被冷卻。因此，至少一些已知的燃料噴射器通過流經(jīng)燃料噴射器的燃料來冷卻，并且還通過使用形成于燃料噴射器內(nèi)部的不活潑的“閉塞空氣”絕緣區(qū)域來冷卻。而且，為了促進(jìn)燃料噴射器的有效地操作，至少一些已知的燃料噴射器設(shè)計(jì)成可在預(yù)定的燃燒室操作期間迫使殘余燃料排出到燃料噴射器之外并進(jìn)入到外部排放通道中。另外，由于燃燒室的空間限制，燃料噴射器的整體尺寸受到限制。因此，設(shè)計(jì)用于這種發(fā)動(dòng)機(jī)中的高效燃料噴射器是存在困難的。

發(fā)明內(nèi)容
在一個(gè)方面，提供了一種用于裝配燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的方法。該方法包括將包括有圓頂(dome)組件和從圓頂組件中向下游延伸的燃燒室襯套的燃燒室連接到設(shè)于燃燒室的徑向外側(cè)的燃燒室機(jī)匣上；將包括有燃料入口和空氣入口的燃料噴射器連接到燃燒室機(jī)匣上，使得燃料噴射器穿過圓頂組件軸向地延伸，這樣，燃料可從燃料噴射器排放到燃燒室中；以及將空氣入口和空氣源相連，使得經(jīng)由空氣入口所接受到的冷卻空氣可經(jīng)由燃料噴射器而循環(huán)，以便促進(jìn)燃料噴射器的冷卻。
在另一方面，提供了一種用于包括有中心軸線的燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的燃料噴射器。燃料噴射器包括燃料入口、噴射尖端和主體。噴射尖端將燃料以基本上平行于燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的中心軸線的方向而排放到燃燒室中。主體在入口和噴射尖端之間延伸。主體包括至少一個(gè)空氣入口和至少一個(gè)空氣出口。入口用于接受冷卻空氣到主體內(nèi)，而出口用于將冷卻空氣排放到燃燒室機(jī)匣之外。
在另一方面，提供了一種用于燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒系統(tǒng)。燃燒系統(tǒng)包括燃燒室、燃燒室機(jī)匣和燃料噴射器。燃燒室包括圓頂組件和從圓頂組件中向下游延伸的燃燒室襯套。燃燒室襯套在其中形成了燃燒腔。燃燒室還包括中心軸線。燃燒室機(jī)匣在燃燒室的周圍延伸。燃料噴射器延伸穿過燃燒室機(jī)匣和圓頂組件，并包括燃料入口、噴射尖端以及在燃料入口和噴射尖端之間延伸的主體。噴射尖端用于將燃料排放到燃燒室中。主體包括至少一個(gè)空氣入口和至少一個(gè)空氣出口。入口用于接受冷卻空氣到主體內(nèi)。出口用于將冷卻空氣排放到燃燒室機(jī)匣之外。


圖1是燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的示意圖。
圖2是圖1所示燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的一部分的截面圖示。
圖3是從燃料噴射器的上游側(cè)看去的在圖2所示燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)中使用的燃料噴射器的放大透視圖；和圖4是從燃料噴射器的下游側(cè)看去的圖3所示燃料噴射器的平面圖。
在附圖中各標(biāo)號的含義如下10 燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)；14 高壓壓縮機(jī)；16 燃燒室；18 高壓渦輪；20 低壓渦輪；24 第一軸；26 輸出軸；28 換熱器；29 流體路徑；30 燃料噴射器；31 流體路徑；32 上游側(cè)；34 下游側(cè)；35 外部環(huán)境；42 燃料入口；44 噴射尖端；46 主體；48 環(huán)形臺肩；50 開口；52 緊固件；54 外周；60 內(nèi)側(cè)部分；62 燃燒腔；64 外側(cè)部分；L 長度；78 中心軸線；80 空氣入口；82 排氣孔；83 通道；86 發(fā)動(dòng)機(jī)艙；90 罩殼；L2長度；D1直徑；100 冷卻開口；D3直徑；D4直徑；102 旋流器；109 外支撐；110 外襯套；111 內(nèi)支撐；112 內(nèi)襯套；113 圓頂端部；114 燃燒室機(jī)匣；118 外通道；120 內(nèi)通道；122 渦輪噴嘴；130 中央梁式支架；132 環(huán)支撐；134 徑向法蘭；136 徑向法蘭；138 梁；140 開口；D5內(nèi)徑；W 寬度；150 密封件；R1距離；152 內(nèi)表面；160 中心軸線。
具體實(shí)施例方式
圖1是包括有高壓壓縮機(jī)14和燃燒室16的燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)10的示意圖。發(fā)動(dòng)機(jī)10還包括高壓渦輪18和低壓渦輪20。壓縮機(jī)14和渦輪18通過第一軸24相連，渦輪20驅(qū)動(dòng)第二輸出軸26。軸26提供了旋轉(zhuǎn)動(dòng)力以驅(qū)動(dòng)從動(dòng)機(jī)械裝置，其例如但不限于齒輪箱、傳動(dòng)裝置、發(fā)電機(jī)、風(fēng)扇或泵。發(fā)動(dòng)機(jī)10還包括換熱器28，其具有串聯(lián)在壓縮機(jī)14和燃燒室16之間的第一流體路徑29以及串聯(lián)在渦輪20和外部環(huán)境35之間的第二流體路徑31。在一個(gè)實(shí)施例中，燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)為可從美國俄亥俄州辛辛那提市的通用電氣公司得到的LV100型發(fā)動(dòng)機(jī)。
在操作中，空氣流經(jīng)高壓壓縮機(jī)14。被高度壓縮的空氣傳送到換熱器28中，在這里來自渦輪20的熱廢氣將熱量傳遞給壓縮空氣。被加熱的壓縮空氣傳遞給燃燒室16。來自燃燒室16的氣流驅(qū)動(dòng)渦輪18和20并流經(jīng)換熱器28，之后離開燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)10。
圖2是包括了燃料噴射器30的燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)10的一部分的截面圖示。圖3是從燃料噴射器30的上游側(cè)32看去的燃料噴射器30的放大透視圖。圖4是從燃料噴射器30的下游側(cè)34看去的圖3所示燃料噴射器的平面圖。在該代表性實(shí)施例中，燃料噴射器30包括燃料入口42、噴射尖端44和在它們之間延伸的主體46。燃料入口42連接在燃料供應(yīng)源上以用于將燃料引入到燃料噴射器30中，其將在下文中詳細(xì)地介紹。另外，入口42還與空氣源流體相通，以便引導(dǎo)空氣流經(jīng)燃料噴射器30，從而在流向燃料噴射器30的燃料停止時(shí)在預(yù)定的燃燒室操作期間促進(jìn)從燃料噴射器30中清洗掉殘余燃料。在一個(gè)實(shí)施例中，入口42通過蓄壓器(未示出)與空氣源相連。
在該代表性實(shí)施例中，噴射器主體46包括環(huán)形臺肩48，其從主體46上徑向向外地延伸。當(dāng)燃料噴射器30與發(fā)動(dòng)機(jī)10相連時(shí)，臺肩48可促進(jìn)使燃料噴射器30相對于燃燒室16正確地定向且對齊，這一點(diǎn)如下所詳述。更具體地說，環(huán)形臺肩48包括多個(gè)從中延伸穿過的開口50。開口50的大小均制成為可容納緊固件52(未示出)，緊固件52從開口50中穿過，用于將燃料噴射器30與燃燒室16相連。在該代表性實(shí)施例中，噴射器30包括三個(gè)大小相等的開口50，它們均定位在燃料噴射器臺肩48的外周54的附近。
臺肩48為大致平面的，并將燃料噴射器主體46分隔成內(nèi)側(cè)部分60和外側(cè)部分64，內(nèi)側(cè)部分60延伸到燃燒室16中，因而暴露在形成于燃燒室16內(nèi)的燃燒室主燃區(qū)或燃燒腔62中，外側(cè)部分64從燃燒室16中向外延伸。更具體地說，當(dāng)燃料噴射器30與燃燒室16相連時(shí)，臺肩48可防止燃料噴射器的外側(cè)部分64進(jìn)入到燃燒室16中。因此，內(nèi)側(cè)部分60的長度L可變化地選擇成有助于限制噴射器30的插入深度，并因而限制噴射器30暴露在產(chǎn)生于燃燒室主燃區(qū)62內(nèi)的輻射熱中的量。更具體地說，內(nèi)側(cè)部分的長度L以及臺肩48相對于噴射器主體46的位置的結(jié)合促進(jìn)了燃料噴射尖端44在燃燒室16中的定位。
燃料入口42從燃料噴射器的外側(cè)部分64中向外延伸出來。更具體地說，入口42相對于穿過噴射尖端44和主體46的中心軸線78呈傾斜地定位。在該代表性實(shí)施例中，燃料入口42形成有螺紋，以便于將入口42連接到燃料源上。另外，燃料噴射器的外側(cè)部分64還包括有空氣入口80和至少一個(gè)排氣孔82。而且，燃料噴射器的外側(cè)部分64包括至少一個(gè)形成于其中的冷卻腔(未示出)。進(jìn)入到燃料入口42中的燃料經(jīng)由從燃料入口42中延伸出來的通道83并經(jīng)冷卻腔而被引導(dǎo)到燃料噴射器的內(nèi)側(cè)部分60中。
空氣入口80和各排氣孔82與空氣源流體相通式地相連，以便接受冷卻空氣。更具體地說，在該代表性實(shí)施例中，入口80和排氣孔82接受未經(jīng)換熱的空氣。在一個(gè)實(shí)施例中，入口80和排氣孔82接受未經(jīng)換熱的壓縮機(jī)內(nèi)的空氣，其處于比經(jīng)換熱的空氣的工作溫度低得多的工作溫度下。進(jìn)入到空氣入口80中的冷卻空氣相對于中心軸線78呈傾斜，并經(jīng)由各個(gè)冷卻腔而在燃料通道的周圍被引導(dǎo)，之后從燃料噴射器30中經(jīng)由排氣孔82排出。如下面所詳細(xì)介紹的那樣，從排氣孔82中排出的用過的冷卻空氣被排放到發(fā)動(dòng)機(jī)艙86中，而不是被排放到燃燒室16中。另外，進(jìn)入空氣入口80中的冷卻空氣還可有助于防止燃料噴射器30的過熱以及燃料在燃料噴射器30中的焦化。
罩殼90圍繞著燃料噴射器的內(nèi)側(cè)部分60的一部分以促進(jìn)防護(hù)噴射尖端44，并防止內(nèi)側(cè)部分60的一部分受到燃燒室主燃區(qū)62中所產(chǎn)生的熱量。在該代表性實(shí)施例中，罩殼90是基本上圓形的。具體地說，罩殼90具有比燃料噴射器的內(nèi)側(cè)部分的長度L更短的長度L2，以及比燃料噴射器的內(nèi)側(cè)部分60的直徑(未示出)更大的直徑D1。
尖端44包括多個(gè)冷卻開口100，其延伸穿過尖端44并與噴射尖端44和供應(yīng)到燃燒室16中的空氣流體相通，以促進(jìn)從燃料噴射器30中排出的燃料的霧化和噴射控制。在該代表性實(shí)施例中，供應(yīng)到燃燒室16中以促進(jìn)霧化和噴射控制的空氣被換熱，已經(jīng)通過換熱循環(huán)的高壓空氣將廢氣熱量增加到壓縮機(jī)排氣中。更具體地說，在該代表性實(shí)施例中，尖端44是大致圓形的，而開口100在尖端44的周圍周向地間隔開。
罩殼90從臺肩48延伸到燃料噴射尖端44。尖端44與臺肩48基本上同心地對齊，并具有小于罩殼直徑D1的直徑D3，其可變化地選擇成大小近似等于燃燒室主旋流器102的內(nèi)徑D4。更具體地說，由于在噴射器30與燃燒室16相連時(shí)尖端的直徑D3可變化地選擇成大小近似等于旋流器的內(nèi)徑D4，因此尖端44就與主旋流器102在周向上接觸，從而便于降低換熱空氣泄漏到燃燒腔62中和泄漏到噴射器30與旋流器92之間。
燃燒室16包括外支撐109、環(huán)形外襯套110、內(nèi)支撐111、環(huán)形內(nèi)襯套112以及在外襯套110和內(nèi)襯套112之間延伸的圓頂端部113。外襯套110和內(nèi)襯套112與燃燒室機(jī)匣114徑向向內(nèi)地間隔開，并形成了燃燒腔62。燃燒室機(jī)匣114是大致環(huán)形的，并分別在燃燒室16以及內(nèi)、外支撐109，111的周圍延伸。燃燒腔62的形狀為大致環(huán)形，并與襯套110和112徑向向內(nèi)地隔開。外支撐111和燃燒室機(jī)匣114形成了外通道118，內(nèi)支撐109和燃燒室機(jī)匣114形成了內(nèi)通道120。外襯套110和內(nèi)襯套112延伸到渦輪噴嘴122中。
燃燒室機(jī)匣114的一部分形成了燃燒室的中央梁式支架130，其在燃燒室16的周圍周向地延伸，從而為發(fā)動(dòng)機(jī)10內(nèi)的燃燒室16提供了結(jié)構(gòu)支撐。環(huán)形的環(huán)支撐132與燃燒室的中央梁式支架130相連。環(huán)支撐132包括環(huán)形的上游徑向法蘭134、環(huán)形的下游徑向法蘭136，以及在它們之間延伸的多個(gè)周向隔開的梁138。在該代表性實(shí)施例中，上游法蘭134和下游法蘭136是基本上圓形且基本上平行的。具體地說，環(huán)支撐132在壓縮機(jī)14(在圖1中示出)和渦輪18(在圖1中示出)之間軸向地延伸，并在壓縮機(jī)14和渦輪18之間提供了結(jié)構(gòu)支撐。
燃燒室機(jī)匣114的一部分還形成了開口140，其為燃料噴射器30提供了連接座。具體地說，開口140具有內(nèi)徑D5，其小于燃料噴射器臺肩48的寬度W但稍大于罩殼的直徑D1。更具體地說，罩殼的直徑D1可變化地選擇成允許有足夠的空間以裝配密封件150，同時(shí)有助于縮短罩殼90和形成了機(jī)匣開口140的內(nèi)表面152之間的徑向距離R1?？s短徑向距離R1有助于提高密封件150的有效性，防止換熱后的空氣從燃燒室機(jī)匣114中經(jīng)過燃料噴射器30而逸出。
因此，當(dāng)經(jīng)由燃燒室機(jī)匣開口140插入燃料噴射器30時(shí)，燃料噴射器的臺肩48與機(jī)匣114接觸，并且限制了燃料噴射器的內(nèi)側(cè)部分60相對于燃燒室16的插入深度。更具體地說，在燃料噴射器30與燃燒室16相連時(shí)，臺肩48有助于燃料噴射尖端44相對于燃燒室16的正確定向和對齊。
在發(fā)動(dòng)機(jī)10的裝配期間，在將燃燒室16相對于燃燒室機(jī)匣114固定就位之后，經(jīng)由密封件150插入燃料噴射器的內(nèi)側(cè)部分60，使得密封件150產(chǎn)生變形以與臺肩48密封式接觸。然后經(jīng)由機(jī)匣開口140插入燃料噴射器30，采用緊固件52將其與燃燒室16連接就位，使得密封件150產(chǎn)生變形以在臺肩48和機(jī)匣114之間形成密封式接觸。在該代表性實(shí)施例中，為了便于裝配和拆卸，緊固件初始被涂覆有潤滑劑，例如可從美國加利福尼亞州Huntington Beach的TIODIZE得到的Tiolube 614-19B。
然后將環(huán)支撐132連接到燃燒室機(jī)匣114上，使得燃料噴射器30可在形成于環(huán)支撐132和機(jī)匣114之間的空間約束內(nèi)連接就位。
具體地說，當(dāng)燃料噴射器30與燃燒室機(jī)匣114相連時(shí)，噴嘴30向外延伸到環(huán)支撐132上，燃料噴射器的罩殼90和噴射尖端44穿過圓頂端部113而基本上軸向地延伸。因此，到燃燒腔62的唯一通路是經(jīng)過燃燒室的圓頂端部113，這樣，如果有保證的話，不用拆下燃燒室16即可更換主噴嘴30。
在操作期間，燃料和空氣供應(yīng)到燃料噴射器30中。更具體地說，燃料供應(yīng)到燃料入口42中，未經(jīng)換熱的冷卻空氣供應(yīng)到空氣入口80中。冷卻空氣經(jīng)由噴射器主體46循環(huán)，之后被排放到發(fā)動(dòng)機(jī)艙86中。燃料和流經(jīng)燃料噴射器30的冷卻空氣的結(jié)合有助于降低燃料噴射器30的工作溫度。
從燃料噴射器30中排出的燃料以相對于圓頂端部113呈大約90度的噴射霧錐并且沿著從圓頂端部113延伸穿過燃燒室16的中心軸線160而排出。更具體地說，當(dāng)燃料排放時(shí)，燃料與供應(yīng)到燃燒室16中的換熱后的空氣混合，以促進(jìn)從噴射器30中排出的燃料的霧化和噴射控制。而且，燃料噴射的方向有助于縮短燃燒腔62內(nèi)的燃料點(diǎn)火的時(shí)間。因此，從燃料噴射器30中排出的燃料可以沿著基本上平行于中心軸線160的方向排放到燃燒腔62中。
在燃燒室16的預(yù)定操作期間，流向燃料噴射器30的燃料停止，這使得燃料噴射器30易于焦化。為了有助于防止在燃料噴射器30中產(chǎn)生焦化，可以用在高壓下提供的未經(jīng)換熱的空氣來清洗噴射器30，使得殘余燃料被驅(qū)逐到燃燒室16中。具體地說，清洗空氣的工作溫度低于供應(yīng)到燃燒室16中供燃料霧化用的換熱后的空氣的工作溫度。在燃料噴射器30不使用時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)期間，清洗空氣還可促進(jìn)降低燃料噴射器30和噴射尖端44的工作溫度。
上述燃燒支撐提供了一種用于將燃料提供到帶有燃料噴射器的燃燒室中的成本效率合算且可靠的方式。燃料噴射器包括可使燃料沿著基本上平行于燃燒室中心軸線的方向排放到燃燒腔中的燃料入口，以及可使未經(jīng)換熱的空氣流經(jīng)燃料噴射器以促進(jìn)燃料噴射器的冷卻的空氣入口。用過的內(nèi)部冷卻空氣然后被排放到發(fā)動(dòng)機(jī)艙中。燃料噴射器還包括罩殼，其有助于防護(hù)燃料噴射器免受在燃燒室內(nèi)所產(chǎn)生的高溫。因此，提供了一種能夠?qū)⑷剂弦猿杀拘屎纤闱铱煽康姆绞教峁┑饺紵抑械娜剂蠂娚淦鳌?br> 在上文中詳細(xì)地介紹了燃燒系統(tǒng)的一個(gè)代表性實(shí)施例。所示的燃燒系統(tǒng)部件并不限制這里介紹的特定實(shí)施例，相反，可以與這里介紹的各燃燒系統(tǒng)的一些部件相獨(dú)立地且單獨(dú)地使用另一些部件。例如，各燃料噴射器也可與其它發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒系統(tǒng)相結(jié)合地使用。
雖然已經(jīng)用多個(gè)特定的實(shí)施例來介紹了本發(fā)明，然而本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以認(rèn)識到，在權(quán)利要求的精神和范圍內(nèi)，可以對本發(fā)明進(jìn)行修改。
權(quán)利要求
1.一種用于裝配燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)(10)的方法，所述方法包括將包括有圓頂組件(113)和從所述圓頂組件中向下游延伸的燃燒室襯套(110，112)的燃燒室(16)連接到設(shè)于所述燃燒室的徑向外側(cè)的燃燒室機(jī)匣(114)上；將包括有燃料入口(42)和空氣入口(80)的燃料噴射器(30)連接到所述燃燒室機(jī)匣上，使得所述燃料噴射器穿過所述圓頂組件軸向地延伸，這樣，燃料可從主噴嘴(30)排放到所述燃燒室中；和將所述空氣入口和空氣源相連，使得經(jīng)由所述空氣入口接受到的冷卻空氣可經(jīng)由所述燃料噴射器而循環(huán)，以便促進(jìn)所述燃料噴射器的冷卻。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法還包括將包括有第一徑向法蘭(134)、第二徑向法蘭(136)以及在它們之間延伸的多個(gè)梁(138)的環(huán)形的環(huán)支撐(132)連接到所述燃燒室機(jī)匣上，使得所述燃料噴射器定位成處于所述環(huán)支撐的徑向內(nèi)部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，將包括有燃料入口和空氣入口的燃料噴射器連接到所述燃燒室機(jī)匣上還包括，將所述燃料噴射器與所述燃燒室機(jī)匣連接成使得燃料從所述燃料噴射器中沿著基本上平行于延伸穿過所述燃燒室的中心軸線的方向而排放到所述燃燒室中。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法還包括將所述燃料噴射器的燃料源連接到空氣源上，以便在預(yù)定的燃燒室操作期間促進(jìn)將殘余燃料從所述燃料噴射器中清洗到所述燃燒室中。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，將所述空氣入口與空氣源相連還包括，將所述空氣入口與空氣源連接成使得用過的冷卻空氣可從所述燃料噴射器中排放到所述燃燒室機(jī)匣之外。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，將包括有燃料入口和空氣入口的燃料噴射器連接到所述燃燒室機(jī)匣上還包括，將所述燃料噴射器與所述燃燒室機(jī)匣連接成使得從所述燃料噴射器中延伸出來的環(huán)形臺肩(48)可將所述燃料噴射器相對于所述燃燒室定位。
全文摘要
一種便于裝配燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)(10)的方法。該方法包括將包括有圓頂組件(113)和從圓頂組件中向下游延伸的燃燒室襯套(110，112)的燃燒室(16)連接到設(shè)于燃燒室的徑向外側(cè)的燃燒室機(jī)匣(114)上；將包括有燃料入口(42)和空氣入口(80)的燃料噴射器(30)連接到燃燒室機(jī)匣上，使得燃料噴射器穿過圓頂組件軸向地延伸，這樣燃料可從主噴嘴排放到燃燒室中；以及將空氣入口和空氣源相連，使得經(jīng)由空氣入口接受到的冷卻空氣可經(jīng)由燃料噴射器而循環(huán)，以便促進(jìn)燃料噴射器的冷卻。
文檔編號F23R3/60GK1576698SQ20041004221
公開日2005年2月9日 申請日期2004年4月30日 優(yōu)先權(quán)日2003年7月2日
發(fā)明者T·P·麥卡弗里, S·J·霍維爾, W·J·廷格爾, B·F·巴恩斯, J·C·雅各布森 申請人:通用電氣公司