專利名稱：一種燒結(jié)臺車用篦條及其制造方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種篦條及其制造方法，特別是工業(yè)燒結(jié)機臺車所用的篦條及其制造方法。所述的篦條也可稱之為爐條、爐排或篦板等。
背景技術(shù)：
在燒結(jié)生產(chǎn)過程中，燒結(jié)機臺車篦條溫度達到900～1200℃，且燒結(jié)原料中含有一定量的硫及少量堿金屬元素，對篦條產(chǎn)生高溫腐蝕，另外，由于大部分燒結(jié)為抽風(fēng)燒結(jié)，對篦條還有沖刷作用。因此要求燒結(jié)機臺車篦條的材質(zhì)必須具有良好的高溫抗氧化性能及抗腐蝕性和抗磨性，并具有一定的高溫強度和韌性。目前燒結(jié)機臺車上使用的篦條是主要的易損件。在我國燒結(jié)機臺車篦條所使用的材料中，主要采用耐熱鑄鐵和高鉻鎳型耐熱鑄鋼，耐熱鑄鐵雖然較經(jīng)濟，但因其在高溫條件下抗氧化性能較差，且易斷裂，使用壽命不太理想，一般只能使用1至6個月；高鉻鎳型合金爐條盡管具有良好的使用性能，使用壽命可達1至2年，但這種材料由于其含鉻30％左右、含鎳達20％左右，價格昂貴，生產(chǎn)制造工藝復(fù)雜，生產(chǎn)成本高，難以廣泛推廣使用。
技術(shù)內(nèi)容本發(fā)明的目的是提供一種耐高溫、使用壽命長、生產(chǎn)成本低的篦條及其制造方法。
為達到上述目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是一種篦條，其成分為C(0.3％～0.5％)；Cr(12％～15％)；Si(3％～4％)；Al(0.8％～1.4％)；Mn(0.5％～1.2％)；S≤0.04％；P≤0.04％；其余成分為Fe及少量雜質(zhì)。
其制造過程包括砂型制作、中頻爐冶煉或電爐冶煉、澆鑄成型、熱處理四個工序一 砂型制作用80～140目的石英砂，砂中加白泥3％～4％，用水玻璃作粘結(jié)劑，攪拌后制作砂型，用二氧化碳作硬化劑，砂型硬化后，在砂型表面刷上一層鎬英粉耐高溫涂料。
二 冶煉按表1的重量配料比往中頻感應(yīng)爐內(nèi)或電爐內(nèi)加入鉻鐵、硅鐵、錳鐵、廢鋼，保護渣，最后加入鋁進行冶煉。廢鋼化開成鋼水后嚴(yán)格禁止鋼水與空氣直接接觸，保證保護渣覆蓋鋼水。鋼水出爐溫度1580～1640℃。
表1配料比例(按生產(chǎn)100Kg合格鋼水配料)

三 澆鑄成型鋼水直接沖入預(yù)先加有0.2％鋼水重量的稀土的澆包內(nèi)，進行充分?jǐn)嚢?，靜置一段時間后扒渣，鋼水溫度為1520～1560℃時進行澆鑄。
四 熱處理開箱取出爐條，清理完飛邊和毛刺后，在380～420℃保溫3～4小時，進行退火處理。
所得篦條的化學(xué)成分見表2表2篦條化學(xué)成份(％)

本發(fā)明相比現(xiàn)有技術(shù)具有如下優(yōu)點1 采用本發(fā)明的方法制得的產(chǎn)品，因含中量的鉻及一定的硅、鋁元素，并經(jīng)稀土金屬處理，所以在使用中具有耐磨、耐熱、抗氧化性能好，使用中不變形、不斷裂等特點；2 本發(fā)明用了一部分價格較低的硅、鋁元素，代替了價格較高的鉻、鎳等元素，從而降低了合金元素成本，使得生產(chǎn)成本較低。
3 本發(fā)明的篦條使用壽命可達1-2年。
由此可見，本發(fā)明的綜合效果顯著，具有較高的性能價格比。
具體實施例方式下面結(jié)合實施例子對本發(fā)明進一步說明用140目的石英砂，砂中加白泥3％，用水玻璃作粘結(jié)劑，攪拌后制作砂型，用二氧化碳作硬化劑，砂型硬化后，在砂型表面刷上一層鎬英粉耐高溫涂料。按中碳52鉻鐵(1.0％C)30％、硅鐵4.8％、錳鐵0.75％、廢鋼77.5％石灰3.2％、瑩石0.8％、鋁1.3％的配料比進行配料，配料順序為從下到上加鉻鐵、硅鐵、錳鐵、廢鋼、保護渣，成份合格后再加入鋁，鋼水出爐溫度1620℃，鋼水直接沖入預(yù)先加有稀土(重量為鋼水量的0.2％)的澆包內(nèi)，進行充分?jǐn)嚢?，靜置一段時間后扒渣，鋼水溫度為1525℃時進行澆鑄成每件2.5Kg的鑄件。
待爐條在鑄型內(nèi)凝固并冷卻15分鐘后開箱取出爐條，清理完飛邊和毛刺后，在400℃保溫3小時，進行退火處理。成品的化學(xué)元素成份為C0.32％、Si3.65％、Cr13.3％、Al1.21％、Mn0.7％、P0.024％、S0.026％；最終的顯微組織為奧氏體+碳化物+鐵素體；硬度為HRC30.0。
權(quán)利要求
1.一種燒結(jié)臺車所用篦條，其化學(xué)成分為C(0.3％～0.5％)；Cr(12％～15％)；Si(3％～4％)；Al(0.8％～1.4％)；Mn(0.5％～1.2％)；S≤0.04％；P≤0.04％；其余成分為Fe。
2.一種權(quán)利要求1所述篦條的制造方法，其特征為其重量配料比為中碳52鉻鐵29-31％、硅鐵4.8-5.2％、錳鐵0.75-1.0％、廢鋼75.5-78.5、保護渣為石灰3.2％和瑩石0.8％、鋁1.1-1.4％。
3.一種如權(quán)利要求2所述的篦條的制造方法，其特征為其配料比為中碳52鉻鐵30％、硅鐵4.8％、錳鐵0.75％、廢鋼77.5％、保護渣為3.2％石灰和0.8％瑩石、鋁1.3％。
4.一種制造權(quán)利要求1所述篦條的方法，其制造過程包括砂型制作、中頻爐或電爐冶煉、澆鑄成型、熱處理四個工序，其特征在于(1)、砂型制作用80～140目的石英砂，砂中加白泥3％～4％，用水玻璃作粘結(jié)劑，用二氧化碳作硬化劑，砂型表面刷上一層鎬英粉耐高溫涂料；(2)、按權(quán)利要求2所述重量配料比往中頻感應(yīng)爐內(nèi)加入鉻鐵、硅鐵、錳鐵、廢鋼，保護渣，然后加入鋁進行冶煉。廢鋼化開成鋼水后嚴(yán)格禁止鋼水與空氣直接接觸，保證保護渣覆蓋鋼水。鋼水出爐溫度1580～1640℃；(3)、澆鑄成型鋼水直接沖入預(yù)先加有0.2％鋼水重量的稀土的澆包內(nèi)，進行充分?jǐn)嚢?，靜置一段時間后扒渣，鋼水溫度為1520～1560℃時進行澆鑄；(4)、熱處理工藝380℃～420℃保溫3～4小時。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種燒結(jié)機臺車所用篦條及其制造方法，其特征為所述篦條的化學(xué)成分為C(0.3％～0.5％)；Cr(12％～15％)；Si(3％～4％)；Al(0.8％～1.4％)；Mn(0.5％～1.2％)；S≤0.04％；P≤0.04％；其余成分為Fe和微量雜質(zhì)。其制造步驟包括砂型制作、中頻爐冶煉、澆鑄成型、熱處理四個工序，其重量配料比為中碳52鉻鐵29－31％、硅鐵4.8－5.2％、錳鐵0.75－1.0％、廢鋼75.5－78.5、保護渣為石灰3.2％和瑩石0.8％、鋁1.1－1.4％。用這種方法生產(chǎn)的燒結(jié)機臺車所用篦條耐高溫，抗氧化性能高，使用壽命長，生產(chǎn)成本低。
文檔編號F23H1/00GK1475593SQ0313960
公開日2004年2月18日 申請日期2003年6月25日 優(yōu)先權(quán)日2003年6月25日
發(fā)明者李祥勝, 林晏民, 馬興江, 李訊, 葉遠(yuǎn)歡, 林培芳 申請人:廣東省韶關(guān)鋼鐵集團有限公司