本實(shí)用新型屬于為加熱用,如工業(yè)的、民用的領(lǐng)域,具體涉及一種高效回?zé)嵯到y(tǒng)。
背景技術(shù):
燃燒煙氣中去除氮氧化物的過(guò)程,防止環(huán)境污染的重要性,已作為世界范圍的問(wèn)題而被尖銳地提了出來(lái)。世界上比較主流的工藝分為:SCR和SNCR。上述兩種工藝的脫硝原理均是通過(guò)尿素或氨水將氮氧化物轉(zhuǎn)化為氮?dú)夂推渌麩o(wú)污染的化合物。
尿素或氨水通常是通過(guò)熱水將其蒸發(fā)成氨氣,再與氮氧化物反應(yīng),目前常見(jiàn)的方法是通過(guò)鍋爐或者汽輪機(jī)產(chǎn)生的蒸汽加熱給水,然后被加熱后的熱水用于尿素或氨水的蒸發(fā),在使用中發(fā)現(xiàn),還是存在以下問(wèn)題:1、給水溫度較低,影響脫硝效率;2、采用汽輪機(jī)產(chǎn)生的蒸汽時(shí),汽輪機(jī)熱耗太高,供電煤耗高。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型的目的在于提供一種高效回?zé)嵯到y(tǒng),該回?zé)嵯到y(tǒng)一方面能提高給水溫度,另一方面能降低汽輪機(jī)熱耗和供電煤耗。
為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型的基礎(chǔ)方案如下:
一種高效回?zé)嵯到y(tǒng),包括汽輪機(jī)和多個(gè)串聯(lián)和/或并聯(lián)的加熱器,多個(gè)串聯(lián)和/或并聯(lián)的加熱器設(shè)有第一蒸汽入口,所述汽輪機(jī)的排氣口通過(guò)蒸汽管道與所述第一蒸汽入口連通,還設(shè)有高壓加熱器和回?zé)峁艿?,汽輪機(jī)上開(kāi)設(shè)有抽汽口,該抽汽口通過(guò)回?zé)峁艿琅c高壓加熱器的蒸汽入口連通,且回?zé)峁艿郎显O(shè)有切換閥;多個(gè)串聯(lián)和/或并聯(lián)的加熱器上還設(shè)有與第一蒸汽入口匯合的第二蒸汽入口,高壓加熱器的蒸汽出口第二蒸汽入口連通。
本方案的原理:本方案中,汽輪機(jī)的排氣口排出的蒸汽通過(guò)蒸汽管道進(jìn)入第一蒸汽入口中,另外在汽輪機(jī)上新增開(kāi)設(shè)有抽汽口,該抽汽口中的蒸汽進(jìn)入高壓加熱器后進(jìn)入第二蒸汽入口,并與第一蒸汽入口匯合,匯合后的蒸汽為加熱器中的加熱給水換熱,被加熱后的熱水進(jìn)入脫硝系統(tǒng)中。
本方案的優(yōu)點(diǎn)是:本方案中,巧妙地增加了高壓加熱器,而且在汽輪機(jī)上開(kāi)設(shè)抽汽口,抽汽口經(jīng)回?zé)峁艿肋M(jìn)入高壓加熱器,通過(guò)上述結(jié)構(gòu)設(shè)置后發(fā)現(xiàn),經(jīng)多個(gè)串聯(lián)和/或并聯(lián)的加熱器處理后的給水溫度提高約20℃,而且汽輪機(jī)熱耗降低約30kJ/kWh,折合供電煤耗降低約1.2g/kWh。
優(yōu)化方案1,對(duì)基礎(chǔ)方案的進(jìn)一步優(yōu)化,所述抽汽口位于汽輪機(jī)做功的末端。實(shí)用新型人在使用中發(fā)現(xiàn),抽汽口按照上述方式設(shè)置時(shí),能提高最終的給水溫度,從而提高脫硝效率。
優(yōu)化方案2,對(duì)基礎(chǔ)方案、優(yōu)化方案1任一項(xiàng)的進(jìn)一步優(yōu)化,所述汽輪機(jī)的高壓缸為回流式,且高壓缸兩側(cè)均設(shè)有至少6級(jí)做功。上述配置的汽輪機(jī),不僅能保證抽汽口足夠的安裝空間,而且經(jīng)抽汽口排出的蒸汽溫度相對(duì)較高,在高壓加熱器中能進(jìn)一步提高給水溫度。
優(yōu)化方案3,對(duì)基礎(chǔ)方案、優(yōu)化方案1任一項(xiàng)的進(jìn)一步優(yōu)化,所述汽輪機(jī)的高壓缸為單向流動(dòng)式,所述抽汽口位于高壓外缸的外缸上。單向流動(dòng)式的高壓缸空間較窄,抽汽口布置在外缸上方便開(kāi)設(shè)。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型一種高效回?zé)嵯到y(tǒng)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實(shí)用新型一種高效回?zé)嵯到y(tǒng)實(shí)施例中汽輪機(jī)部分的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面通過(guò)具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明:
說(shuō)明書(shū)附圖中的附圖標(biāo)記包括:汽輪機(jī)1、高壓加熱器2、加熱器3、第一蒸汽入口4、蒸汽管道5、回?zé)峁艿?、切換閥7、第二蒸汽入口8、抽汽口9。
實(shí)施例1
本實(shí)施例基本如附圖1和圖2所示:本實(shí)施例提供一種高效回?zé)嵯到y(tǒng),包括汽輪機(jī)1和三個(gè)串聯(lián)的加熱器3,三個(gè)串聯(lián)的加熱器3的第一個(gè)加熱器3上有第一蒸汽入口4,汽輪機(jī)1的排氣口通過(guò)蒸汽管道5與第一蒸汽入口4連通,本實(shí)施例還增設(shè)有高壓加熱器2和回?zé)峁艿?,汽輪機(jī)1上開(kāi)設(shè)有抽汽口9,該抽汽口9通過(guò)回?zé)峁艿?與高壓加熱器2的蒸汽入口連通,且回?zé)峁艿?上安裝有切換閥7,抽汽口9位于汽輪機(jī)1做功的末端。實(shí)用新型人在使用中發(fā)現(xiàn),抽汽口9按照上述方式設(shè)置時(shí),能提高最終的給水溫度,從而提高脫硝效率;三個(gè)串聯(lián)的加熱器3的第一個(gè)加熱器3上還開(kāi)設(shè)有與第一蒸汽入口4匯合的第二蒸汽入口8,高壓加熱器2的蒸汽出口第二蒸汽入口8連通。
本實(shí)施例中,高壓加熱器2的抽汽量為80t/h。高壓加熱器2的抽汽量控制在上述范圍時(shí),能保證高壓加熱器2對(duì)給水的溫度控制,而且能提高其他加熱器3的加熱效率。
本實(shí)施例中,當(dāng)汽輪機(jī)1的功率大于500MW時(shí),高壓加熱器2切斷。在汽輪機(jī)1上設(shè)置抽汽口9后,抽汽過(guò)程會(huì)對(duì)汽輪機(jī)1高壓缸內(nèi)的各級(jí)葉片會(huì)形成推力,在使用中發(fā)現(xiàn),汽輪機(jī)1的功率大于500MW時(shí),各級(jí)葉片會(huì)承受較大推力,所以要將高壓加熱器2切斷,保證汽輪機(jī)1正常運(yùn)行。
在高壓加熱器2投入和切斷時(shí),切換的速率小于0.5t/min。因?yàn)榧訜崞?的投入和切除過(guò)程中,汽輪機(jī)1機(jī)組的推力變化比較大,高壓加熱器2投入和切斷速率控制在上述范圍內(nèi)時(shí),切換過(guò)程相對(duì)緩慢,能夠避免轉(zhuǎn)子的軸向竄動(dòng)。
實(shí)施例2
本實(shí)施例與實(shí)施例1的區(qū)別之處在于:汽輪機(jī)1的高壓缸為回流式,且高壓缸兩側(cè)均設(shè)有至少6級(jí)做功。上述配置的汽輪機(jī)1,不僅能保證抽汽口9足夠的安裝空間,而且經(jīng)抽汽口9排出的蒸汽溫度相對(duì)較高,在高壓加熱器2中能進(jìn)一步提高給水溫度。
具體工作流程:
下面以實(shí)施例2為例具體說(shuō)明,實(shí)施例2的方案中,汽輪機(jī)1的排氣口排出的蒸汽通過(guò)蒸汽管道5進(jìn)入第一蒸汽入口4中,另外在汽輪機(jī)1上新增開(kāi)設(shè)有抽汽口9,蒸汽經(jīng)汽輪機(jī)1機(jī)頭側(cè)6級(jí)做功后,回轉(zhuǎn)180°進(jìn)入后6級(jí)繼續(xù)做功,最后從抽汽口9流出,該抽汽口9中的蒸汽進(jìn)入高壓加熱器2后進(jìn)入第二蒸汽入口8,并與第一蒸汽入口4匯合,匯合后的蒸汽為加熱器3中的加熱給水換熱,被加熱后的熱水進(jìn)入脫硝系統(tǒng)中。
本實(shí)施例巧妙地增加了高壓加熱器2,而且在汽輪機(jī)1上開(kāi)設(shè)抽汽口9,抽汽口9經(jīng)回?zé)峁艿?進(jìn)入高壓加熱器2,通過(guò)上述結(jié)構(gòu)設(shè)置后發(fā)現(xiàn),經(jīng)高壓加熱器2以及三個(gè)串聯(lián)的加熱器3處理后的給水溫度提高約20℃,而且汽輪機(jī)1熱耗降低約30kJ/kWh,折合供電煤耗降低約1.2g/kWh。
以上所述的僅是本實(shí)用新型的實(shí)施例,方案中公知的特性等常識(shí)在此未作過(guò)多描述。應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下,還可以作出若干變形和改進(jìn),這些也應(yīng)該視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍,這些都不會(huì)影響本實(shí)用新型實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。本申請(qǐng)要求的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以其權(quán)利要求的內(nèi)容為準(zhǔn),說(shuō)明書(shū)中的具體實(shí)施方式等記載可以用于解釋權(quán)利要求的內(nèi)容。