一種測速編碼器防撞擊自動升降器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及編碼器升降裝置領(lǐng)域，具體是一種測速編碼器防撞擊自動升降器。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在管材行業(yè)大都用編碼器進(jìn)行在線管材擠出速度的測算，然后反饋到主機進(jìn)行擠出量的控制，但是編碼器基本上都是人工進(jìn)行擺放，因為疏忽可能會在一次生產(chǎn)結(jié)束時工人忘了擺放好，在下次重新開機進(jìn)行管材生產(chǎn)時，經(jīng)常會因為接管等原因碰撞編碼器，導(dǎo)致編碼器損壞而不能工作，影響工廠的生產(chǎn)。另外，當(dāng)生產(chǎn)大口徑管材時，因為編碼器放置在管材的上表面，要把編碼器起落架打起或者放下都很不方便，工人往往要搬梯子進(jìn)行操作。
[0003]本實用新型針對這種情況，專門設(shè)計為全自動起落架，停機或者有意外狀況時，自動收起，正常生產(chǎn)時，自動緩慢地放置在管材表面。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于提供一種測速編碼器防撞擊自動升降器，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:
[0006]一種測速編碼器防撞擊自動升降器，包括固定底座、起落架位置感應(yīng)器、旋轉(zhuǎn)阻尼器、氣缸行程余量導(dǎo)槽、氣缸、起落桿、旋轉(zhuǎn)編碼器、電磁閥、控制系統(tǒng)和氣缸安裝座，生產(chǎn)線上的管材從管材冷卻水箱中穿過，管材冷卻水箱的上端連接固定底座，所述固定底座上固定連接旋轉(zhuǎn)阻尼器，旋轉(zhuǎn)阻尼器上固定連接起落桿，起落桿的另一端連接旋轉(zhuǎn)編碼器，通過旋轉(zhuǎn)阻尼器可以防止起落桿突然出現(xiàn)劇烈運動的現(xiàn)象，因此起落桿僅可以圍繞旋轉(zhuǎn)阻尼器緩慢旋轉(zhuǎn)，所述起落桿的內(nèi)側(cè)固定連接伸縮桿，伸縮桿連接氣缸的輸出端，所述氣缸通過導(dǎo)線連接電磁閥，電磁閥電連接控制系統(tǒng)，所述控制系統(tǒng)電連接旋轉(zhuǎn)編碼器和起落架位置感應(yīng)器，所述起落架位置感應(yīng)器與固定底座的最左端固定連接。
[0007]作為本實用新型進(jìn)一步的方案:所述氣缸的末端設(shè)有氣缸行程余量導(dǎo)槽。
[0008]作為本實用新型再進(jìn)一步的方案:所述氣缸安裝座固定安裝在固定底座上。
[0009]作為本實用新型再進(jìn)一步的方案:所述氣缸與氣缸安裝座固定連接。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:本實用新型通過與控制系統(tǒng)聯(lián)合使用，擺脫人為失誤，擺脫對人工的依賴，提高效率，降低了編碼器損壞率，同時也不會使管材收到破壞，極大的提高了生產(chǎn)效率同時設(shè)置旋轉(zhuǎn)阻尼器，降低了編碼器的損害率，避免突然出現(xiàn)強烈的運動，使得整體穩(wěn)定性更高。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型一種測速編碼器防撞擊自動升降器的。
[0012]圖中:1-管材冷卻水箱、2-生產(chǎn)線上的管材、3-固定底座、4-起落架位置感應(yīng)器、5-旋轉(zhuǎn)阻尼器、6-氣缸行程余量導(dǎo)槽、7-氣缸、8-起落桿、9-旋轉(zhuǎn)編碼器、10-電磁閥、11-控制系統(tǒng)、12-氣缸安裝座。
【具體實施方式】
[0013]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0014]請參閱圖1，本實用新型實施例中，一種測速編碼器防撞擊自動升降器，包括起落架位置感應(yīng)器4、旋轉(zhuǎn)阻尼器5、氣缸行程余量導(dǎo)槽6、氣缸7、起落桿8、旋轉(zhuǎn)編碼器9、電磁閥10、控制系統(tǒng)11和氣缸安裝座12，生產(chǎn)線上的管材2從管材冷卻水箱I中穿過，管材冷卻水箱I的上端連接固定底座3，所述固定底座3上固定連接旋轉(zhuǎn)阻尼器5，旋轉(zhuǎn)阻尼器5上固定連接起落桿8，起落桿8的另一端連接旋轉(zhuǎn)編碼器9，通過旋轉(zhuǎn)阻尼器5可以防止起落桿8突然出現(xiàn)劇烈運動的現(xiàn)象，因此起落桿8僅可以圍繞旋轉(zhuǎn)阻尼器5緩慢旋轉(zhuǎn)；
[0015]所述起落桿8的內(nèi)側(cè)固定連接伸縮桿，伸縮桿連接氣缸7的輸出端，氣缸7的末端設(shè)有氣缸行程余量導(dǎo)槽6，所述氣缸7與氣缸安裝座12固定連接，氣缸安裝座12固定安裝在固定底座3上，所述氣缸7通過導(dǎo)線連接電磁閥10，電磁閥10電連接控制系統(tǒng)11，所述控制系統(tǒng)11電連接旋轉(zhuǎn)編碼器9和起落架位置感應(yīng)器4，所述起落架位置感應(yīng)器4與固定底座3的最左端固定連接，所述控制系統(tǒng)11為米重控制系統(tǒng)。
[0016]本實用新型的工作原理是:當(dāng)控制系統(tǒng)11接收到啟動(或停止)測速的信號時，會輸送一個電子脈沖給電磁閥10，啟動(或關(guān)閉)氣缸7的進(jìn)(排)氣，氣缸7的伸縮桿推出(縮進(jìn))作用于起落桿8，起落桿8繞著旋轉(zhuǎn)阻尼器5轉(zhuǎn)動放下(或升起)，則起落桿8頂端的旋轉(zhuǎn)編碼器9放置(或離開)于生產(chǎn)線上的管材2上，因為安裝有旋轉(zhuǎn)阻尼器5，放置(或離開)過程都會非常緩慢，不會產(chǎn)生劇烈的碰撞，能有效保護旋轉(zhuǎn)編碼器9和管材表面，如果生產(chǎn)過程中管材斷管或者生產(chǎn)線上沒有管材通過，這種情況下旋轉(zhuǎn)編碼器9懸空下落，則起落架位置感應(yīng)器4會感應(yīng)到旋轉(zhuǎn)編碼器9處于懸空狀態(tài)，起落架位置感應(yīng)器4會產(chǎn)生一個脈沖信號給控制系統(tǒng)11，控制系統(tǒng)11會發(fā)出停止測速的信號，氣缸7動作將起落桿8收起。
[0017]對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0018]此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個整體，各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。
【主權(quán)項】
1.一種測速編碼器防撞擊自動升降器，其特征在于，包括固定底座(3)、起落架位置感應(yīng)器(4)、旋轉(zhuǎn)阻尼器(5)、氣缸行程余量導(dǎo)槽￠)、氣缸(7)、起落桿(8)、旋轉(zhuǎn)編碼器(9)、電磁閥(10)、控制系統(tǒng)(11)和氣缸安裝座(12)，所述固定底座(3)上固定連接旋轉(zhuǎn)阻尼器(5)，旋轉(zhuǎn)阻尼器(5)上固定連接起落桿(8)，起落桿(8)的另一端連接旋轉(zhuǎn)編碼器(9)，所述起落桿(8)的內(nèi)側(cè)固定連接伸縮桿，伸縮桿的另一端連接氣缸(7)的輸出端，所述氣缸(7)通過導(dǎo)線連接電磁閥(10)，電磁閥(10)電連接控制系統(tǒng)(11)，所述控制系統(tǒng)(11)電連接旋轉(zhuǎn)編碼器(9)和起落架位置感應(yīng)器(4)，所述起落架位置感應(yīng)器(4)與固定底座(3)的最左端固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的測速編碼器防撞擊自動升降器，其特征在于，所述氣缸(7)的末端設(shè)有氣缸行程余量導(dǎo)槽(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的測速編碼器防撞擊自動升降器，其特征在于，所述氣缸安裝座(12)固定安裝在固定底座(3)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的測速編碼器防撞擊自動升降器，其特征在于，所述氣缸(7)與氣缸安裝座(12)固定連接。
【專利摘要】本實用新型公開了一種測速編碼器防撞擊自動升降器，包括固定底座、起落架位置感應(yīng)器、旋轉(zhuǎn)阻尼器、氣缸行程余量導(dǎo)槽、氣缸、起落桿、旋轉(zhuǎn)編碼器、電磁閥、控制系統(tǒng)和氣缸安裝座，生產(chǎn)線上的管材從管材冷卻水箱中穿過，管材冷卻水箱的上端連接固定底座，所述固定底座上固定連接旋轉(zhuǎn)阻尼器，旋轉(zhuǎn)阻尼器上固定連接起落桿，起落桿的另一端連接旋轉(zhuǎn)編碼器，本實用新型通過與控制系統(tǒng)聯(lián)合使用，擺脫人為失誤，擺脫對人工的依賴，提高效率，降低了編碼器損壞率，同時也不會使管材收到破壞，極大的提高了生產(chǎn)效率同時設(shè)置旋轉(zhuǎn)阻尼器，降低了編碼器的損害率，避免突然出現(xiàn)強烈的運動，使得整體穩(wěn)定性更高。
【IPC分類】B29C47-92
【公開號】CN204431709
【申請?zhí)枴緾N201520013332
【發(fā)明人】羅錫陽
【申請人】廣州海獅軟件科技有限公司
【公開日】2015年7月1日
【申請日】2015年1月6日