一種汽車保險杠制作成型工藝的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及注塑模具注塑成型工藝，尤其涉及一種汽車保險杠制作成型工藝。
【背景技術】
[0002]隨著塑料工業(yè)和汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，出于經(jīng)濟性、安全性、環(huán)保性的考慮，汽車用塑料的品種和應用范圍不斷擴大。由于塑料的優(yōu)越性能，在汽車設計中大量采用塑料，不僅可以實現(xiàn)汽車結構輕量化、安全、防腐、造型和舒適性等設計性能的要求，還有利于降低成本，節(jié)約能源。塑料在汽車上的應用主要分為三類:外飾件、內飾件、功能結構件。外飾件:以塑代鋼，可減輕汽車重量，達到節(jié)能的目的；內飾件:以安全、環(huán)保、舒適為應用特征，用可吸收沖擊能量和震動能量的彈性體和發(fā)泡塑料制造儀表板、座椅、頭枕等制品，可以減輕碰撞時對人體的傷害，提高汽車的安全系數(shù)；功能結構件:多采用高強度工程塑料，制造燃油箱、發(fā)動機和底盤上的一些零件，以減輕重量，降低成本，簡化工藝。
[0003]保險杠系統(tǒng)是汽車車身的重要部件，它不僅使車身美觀、大方，而且當汽車與其他車發(fā)生碰撞時能保護車身、翼子板、散熱器、發(fā)動機罩、燈具等部件和乘客的人身安全。當輕微碰撞時，保險杠系統(tǒng)能吸收沖擊能量，自動恢復原狀；當嚴重碰撞時，沖擊力經(jīng)保險杠系統(tǒng)被合理分散到整個車身，以避免局部區(qū)域變形過大，并保護乘客人身安全。汽車保險杠的結構設計，不僅影響到駕乘人員的安全性，而且影響到產(chǎn)品使用的耐久性。隨著汽車與人類的關系越來越密不可分，其整體設計向人性化、個性化發(fā)展，保險杠的功能和概念也從單一保護汽車方面向汽車車身美學、整體裝飾協(xié)調、減少風阻系數(shù)及提高駕駛機動性等諸方面發(fā)展。
[0004]塑料保險杠具有適度的強度、剛性和裝飾性。從安全上看，在汽車發(fā)生碰撞事故時能起到一定的緩沖作用，保護前后車體。從外觀上看，可以很自然地與車體結合在一起，渾然一體，具有很好的裝飾性。因此，塑料保險杠已成為裝飾汽車外部形體的重要部件。
[0005]目前，注塑成型工藝向著縮短注塑周期，提高生產(chǎn)效率方向發(fā)展，一般為了提高生產(chǎn)效率，在注塑模具注塑過程中采用了增加塑化能力，縮短注射時間，加快模板移動速度等，另外，還采取了有關注塑模具注射方式的改進，合模方式的改進，冷卻效率方法的改變等。但是目前塑料保險杠的成型工藝還不是很優(yōu)化，存在工藝復雜。制造成本高，以及注塑成品存在諸多缺陷或小瑕疵。
【發(fā)明內容】
[0006]針對上述問題，本發(fā)明目的在于提供一種汽車保險杠制作成型工藝，通過優(yōu)化成型工藝的參數(shù)，提高保險桿的質量與品質。
[0007]本發(fā)明解決上述技術問題所采用的技術方案是:
[0008]一種汽車保險杠制作成型工藝，其特征在于，其具體步驟如下:
[0009](I)模具準備
[0010]①模具表面清理:在涂脫模劑之前應使用干凈的棉布將模具表面清理干凈；將模具兩側平臺清理干凈，可用膩刀將其上殘留樹脂塊、密封膠條等雜物輕輕鏟掉，然后用丙酮將其清洗干凈。
[0011]②涂脫模劑:用脫模劑在成型面內向一個方向均勻涂刷，擦拭的軌跡形成一個“Z”字型。要求脫模劑厚度要均勻，不得漏涂。脫模劑揮發(fā)較快，表面干燥后可進行下一步操作。
[0012](2)玻璃布的鋪設
[0013]根據(jù)所選的鋪層方式鋪設玻璃布
[0014]①表面租鋪設
[0015]按預定尺寸鋪設表面氈(30g/m2)，盡量使表面平順，搭接寬度為20mm，并用鋁滾筒趕氣泡壓實，出現(xiàn)褶皺時用剪刀剪開一條縫并壓實。
[0016]②雙軸布鋪設
[0017]雙軸布鋪設時要注意搭接位置的錯開，保證鋪層平順，不能褶皺，易滑落的地方噴少量粘接劑固定。
[0018](3)真空輔材的鋪設及密封
[0019]真空螺旋管沿模具邊緣繞模具一周，真空螺旋管每隔一米用小塊吸膠氈條將其與鋪設的玻璃纖維布連接，每隔一段距離用小塊的密封膠條將其固定在模具上；在玻璃布表面鋪放一層脫模布，然后鋪放透氣薄膜，再根據(jù)制件的位置鋪放導流網(wǎng)，在易滑脫的位置使用雙面膠固定；根據(jù)模擬好的注膠口、溢膠口以及流道的位置鋪放真空袋，在模具拐角、進膠口及導流管等位置不能出現(xiàn)真空袋繃緊現(xiàn)象，將所有褶皺平均分散。
[0020](4)抽注系統(tǒng)連接
[0021 ] 將溢膠口與真空栗連接并密封，關閉注膠口，開啟真空栗檢查氣密性，在確保氣密性良好的情況下進行注膠。
[0022](5)注塑成型
[0023]當真空度大于0.09MPa時，將熔融狀態(tài)的樹脂經(jīng)過熱處理的熱流道噴嘴注射到加熱后的模具腔體中，保持模具溫度40?60°C，將按比例配好的樹脂由注膠口注入，當樹脂充滿腔時保持注塑時間為6s?10s，注塑壓力保持70?90Mpa，當樹脂完全浸潤玻璃布后降低真空栗的壓力調至負0.05MPa進行保壓至凝膠。
[0024](6)脫模及后固化
[0025]安全固化后檢查產(chǎn)品的固化度，合格后方可去除所有真空輔助材料并脫模，而后將制件放入80攝氏度的烘箱中進行后固化8個小時；同時清理模具。
[0026](7)制件后處理
[0027]①制件邊緣的切割修補根據(jù)制件邊緣的分型線軌跡來劃線切割。
[0028]②打磨、噴漆將制件進行打磨修補并噴漆。
[0029]本發(fā)明的優(yōu)點在于:本發(fā)明提供的汽車保險杠的成型工藝，具有生產(chǎn)效率高、制件生產(chǎn)成本低、成品的質量與品質瑕疵少。
【具體實施方式】
[0030]以下結合具體實施例對本發(fā)明作具體的介紹。
[0031]實施例1:
[0032]一種汽車保險杠制作成型工藝，其特征在于，其具體步驟如下:
[0033](I)模具準備
[0034]①模具表面清理:在涂脫模劑之前應使用干凈的棉布將模具表面清理干凈；將模具兩側平臺清理干凈，可用膩刀將其上殘留樹脂塊、密封膠條等雜物輕輕鏟掉，然后用丙酮將其清洗干凈。
[0035]②涂脫模劑:用脫模劑在成型面內向一個方向均勻涂刷，擦拭的軌跡形成一個“Z”字型。要求脫模劑厚度要均勻，不得漏涂。脫模劑揮發(fā)較快，表面干燥后可進行下一步操作。
[0036](2)玻璃布的鋪設
[0037]根據(jù)所選的鋪層方式鋪設玻璃布
[0038]①表面氈鋪設
[0039]按預定尺寸鋪設表面氈(30g/m2)，盡量使表面平順，搭接寬度為20mm，并用鋁滾筒趕氣泡壓實，出現(xiàn)褶皺時用剪刀剪開一條縫并壓實。
[0040]②雙軸布鋪設
[0041]雙軸布鋪設時要注意搭接位置的錯開，保證鋪層平順，不能褶皺，易滑落的地方噴少量粘接劑固定。
[0042](3)真空輔材的鋪設及密封
[0043]真空螺旋管沿模具邊緣繞模具一周，真空螺旋管每隔一米用小塊吸膠氈條將其與鋪設的玻璃纖維布連接，每隔一段距離用小塊的密封膠條將其固定在模具上；在玻璃布表面鋪放一層脫模布，然后鋪放透氣薄膜，再根據(jù)制件的位置鋪放導流網(wǎng)，在易滑脫的位置使用雙面膠固定；根據(jù)模擬好的注膠口、溢膠口以及流道的位置鋪放真空袋，在模具拐角、進膠口及導流管等位置不能出現(xiàn)真空袋繃緊現(xiàn)象，將所有褶皺平均分散。
[0044](4)抽注系統(tǒng)連接
[0045]將溢膠口與真空栗連接并密封，關閉注膠口，開啟真空栗檢查氣密性，在確保氣密性良好的情況下進行注膠。
[0046](5)注塑成型
[0047]當真空度大于0.09MPa時，將熔融狀態(tài)的樹脂經(jīng)過熱處理的熱流道噴嘴注射到加熱后的模具腔體中，保持模具溫度40?60°C，將按比例配好的樹脂由注膠口注入，當樹脂充滿腔時保持注塑時間為6s?10s，注塑壓力保持70?90Mpa，當樹脂完全浸潤玻璃布后降低真空栗的壓力調至負0.05MPa進行保壓至凝膠。
[0048](6)脫模及后固化
[0049]安全固化后檢查產(chǎn)品的固化度，合格后方可去除所有真空輔助材料并脫模，而后將制件放入80攝氏度的烘箱中進行后固化8個小時；同時清理模具。
[0050](7)制件后處理
[0051]①制件邊緣的切割修補根據(jù)制件邊緣的分型線軌跡來劃線切割。
[0052]②打磨、噴漆將制件進行打磨修補并噴漆。
[0053]以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實施例而已，并非對本發(fā)明的技術方案作任何形式上的限制。凡是依據(jù)本發(fā)明的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本發(fā)明的技術方案的范圍內。
【主權項】
1.一種汽車保險杠制作成型工藝，其特征在于，其具體步驟如下: (1)模具準備 ①模具表面清理:采用干凈的棉布將模具表面與模具兩側平臺清理干凈，然后用丙酮將其清洗干凈； ②涂脫模劑:用脫模劑在成型面內向一個方向均勻涂刷，擦拭的軌跡形成一個“Z”字型； (2)玻璃布的鋪設 采用表面氈鋪設、雙軸布鋪設其中任意一種鋪層方式鋪設玻璃布； (3)真空輔材的鋪設及密封 真空螺旋管沿模具邊緣繞模具一周，真空螺旋管每隔一米用小塊吸膠氈條將其與鋪設的玻璃纖維布連接，每隔一段距離用小塊的密封膠條將其固定在模具上；在玻璃布表面鋪放一層脫模布，然后鋪放透氣薄膜，再根據(jù)制件的位置鋪放導流網(wǎng)，在易滑脫的位置使用雙面膠固定；根據(jù)模擬好的注膠口、溢膠口以及流道的位置鋪放真空袋； (4)抽注系統(tǒng)連接 將溢膠口與真空栗連接并密封，關閉注膠口，開啟真空栗檢查氣密性，在確保氣密性良好的情況下進行注膠； (5)注塑成型 當真空度大于0.09MPa時，將熔融狀態(tài)的樹脂經(jīng)過熱處理的熱流道噴嘴注射到加熱后的模具腔體中，保持模具溫度40?60°C，將按比例配好的樹脂由注膠口注入，當樹脂充滿腔時保持注塑時間為6s?10s，注塑壓力保持70?90Mpa，當樹脂完全浸潤玻璃布后降低真空栗的壓力調至負0.05MPa進行保壓至凝膠； (6)脫模及后固化 安全固化后檢查產(chǎn)品的固化度，合格后方可去除所有真空輔助材料并脫模，而后將制件放入80攝氏度的烘箱中進行后固化8個小時；同時清理模具； (7)制件后處理 ①制件邊緣的切割修補根據(jù)制件邊緣的分型線軌跡來劃線切割； ②打磨、噴漆將制件進行打磨修補并噴漆。2.根據(jù)權利要求1所述一種汽車保險杠制作成型工藝，其特征在于，所述的表面氈鋪設方式，其具體的操作步驟為:按預定尺寸鋪設表面氈(30g/m2)，表面平順，搭接寬度為20mm，并用鋁滾筒趕氣泡壓實，出現(xiàn)褶皺時用剪刀剪開一條縫并壓實。3.據(jù)權利要求1所述一種汽車保險杠制作成型工藝，其特征在于，所述的雙軸布鋪設方式，其具體的操作步驟為:雙軸布鋪設時保證搭接位置的錯開，鋪層平順，粘接劑固定。
【專利摘要】本發(fā)明提供一種汽車保險杠制作成型工藝，其特征在于，其具體步驟如下：首先清理模具表面以及在模具上涂脫模劑；選用合適的鋪層方式鋪設玻璃布；真空輔材的鋪設及密封；抽注系統(tǒng)連接；當真空度大于0.09MPa時，將熔融狀態(tài)的樹脂經(jīng)過熱處理的熱流道噴嘴注射到加熱后的模具腔體中，將按比例配好的樹脂由注膠口注入，當樹脂充滿腔時保持注塑時間為6s～10s，注塑壓力保持70～90Mpa，當樹脂完全浸潤玻璃布后降低真空泵的壓力調至負0.05MPa進行保壓至凝膠；脫模及后固化；制件后處理，對制件邊緣的切割修補、打磨、噴漆。本發(fā)明提供的汽車保險杠的成型工藝，具有生產(chǎn)效率高、制件生產(chǎn)成本低、成品的質量與品質瑕疵少。
【IPC分類】B29C70/36
【公開號】CN105383071
【申請?zhí)枴緾N201510821113
【發(fā)明人】潘玟宇
【申請人】天津華夏聯(lián)盛汽車部件有限公司
【公開日】2016年3月9日
【申請日】2015年11月23日