一種用于生產(chǎn)汽車通用卡扣的成型機(jī)及其制備工藝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于汽車零部件制造技術(shù)，具體涉及一種用于加工汽車通用卡扣的成型機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車通用卡扣是現(xiàn)在汽車上面用量最大，最普及的一個(gè)裝飾零部件，現(xiàn)有模具一般為冷流道、全手動(dòng)操作結(jié)構(gòu)，單模生產(chǎn)周期長，對工人存在一定的安全隱患；揚(yáng)州捷璟塑膠制品有限公司發(fā)明了一種注塑模具(申請公布號(hào)CN 103009559 A)，在流道和注射孔外側(cè)設(shè)置加熱裝置，注塑的時(shí)候一直對流道內(nèi)和注射孔內(nèi)的塑料進(jìn)行加熱，保持其熔融狀態(tài)，不會(huì)產(chǎn)生冷卻廢料；雖然解決了容易產(chǎn)生冷卻廢料的問題，但是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，水口料重量大，資源浪費(fèi)大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種全自動(dòng)、熱流道進(jìn)膠的成型機(jī)。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:成型機(jī)包括射嘴、分流板、水口針、熱嘴、水口、冷流道；所述分流板為中空結(jié)構(gòu)；所述分流板下部與熱嘴聯(lián)通；所述水口連接兩個(gè)冷流道。
[0005]作為優(yōu)選，所述熱嘴均勻分布于分流板的下部，熱嘴一般為4個(gè)。
[0006]作為優(yōu)選，所述水口針與動(dòng)模具相連，帶動(dòng)水口針的移動(dòng)，水口針將冷流道插入和拉出模具。
[0007]作為優(yōu)選，所述動(dòng)模具采用二次頂出、拉桿復(fù)位方式，性能更穩(wěn)定，故障率低，生產(chǎn)效率提尚。
[0008]作為優(yōu)選，所述冷流道兩個(gè)為一組，各組間相互分離，可以減輕水口重量，大大地節(jié)約了生產(chǎn)成本，減少了對資源的浪費(fèi)，以4個(gè)水口，4組冷流道為例，如果水口連接在一起，水口料重量為30g，采用本發(fā)明結(jié)構(gòu)水口料重量為5.5g。
[0009]作為優(yōu)選，所述冷流道與模具相銜接。
[0010]作為優(yōu)選，所述模具可以移動(dòng)，一組模具完成注塑成型后，移出相應(yīng)位置，新的模具進(jìn)入相應(yīng)的位置繼續(xù)生產(chǎn)。
[0011 ] 作為優(yōu)選，所述模具與控制電路相連接，模具的移動(dòng)按照設(shè)定的程序進(jìn)行移動(dòng)。
[0012]作為優(yōu)選，所述射嘴和動(dòng)模具與控制電路相連接，射嘴按照設(shè)定的程序?qū)⒛z料流入分流板中，注塑成型開始時(shí)，首先將膠料填滿分流板中的空槽和熱嘴，然后開始注塑成型。
[0013]作為優(yōu)選，成型機(jī)的制備工藝，包括以下步驟:
A、成型機(jī)射嘴將熔融的膠料射入分流板的中間空槽；
B、熔融的膠料從分流板的中間空槽流入4個(gè)熱嘴；
C、熔融的膠料從熱嘴中流入水口； D、水口中的膠料流入冷流道中，最后進(jìn)入模具型腔；
E、注塑完成后，水口針通過動(dòng)模具的移動(dòng)，將冷流道從模具中拉出。
[0014]本發(fā)明的有益效果:
(1)采用自動(dòng)控制結(jié)構(gòu)，生產(chǎn)效率提高，原有生產(chǎn)周期由32S，減少到24s，產(chǎn)量由原來的18900pcs提高到28800pcs，總體生產(chǎn)效率提高35% ；
(2)模具水口重量減輕，大大地節(jié)約了生產(chǎn)成本，減少了對資源的浪費(fèi)，采用熱流道，將從成型機(jī)射嘴射入的膠料，送到模具里面，在熱流道部分的膠料仍是熔融狀態(tài)，所以不會(huì)產(chǎn)生水口，采用冷流道+熱流道的方式，兼顧模具成本和注塑時(shí)的水口料，降低注塑成本；
(3)產(chǎn)品合格率高，采用熱流道進(jìn)膠方式后，產(chǎn)品質(zhì)量得到了進(jìn)一步的保證。
【附圖說明】
[0015]圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；
圖中所示:1-射嘴，2-分流板，3-水口針，4-熱嘴，5-水口，6-冷流道。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。
[0017]如圖1所示，本發(fā)明主要包括:包括射嘴(1)、分流板(2)、水口針(3)、熱嘴(4)、水口(5)、冷流道(6);其特征在于:所述分流板(2)為中空結(jié)構(gòu)；所述分流板(2)下部與熱嘴(4 )聯(lián)通；所述水口( 5 )連接兩個(gè)冷流道(6 )。
[0018]使用時(shí)，制備工藝步驟如下所示:
A、成型機(jī)射嘴(I)將熔融的膠料射入分流板(2)的中間空槽；
B、熔融的膠料從分流板(2)的中間空槽流入4個(gè)熱嘴(3);
C、熔融的膠料從熱嘴(3)中流入水口(5)；
D、水口(5)中的膠料流入冷流道(6)中，最后進(jìn)入模具；
E、注塑完成后，水口針(3)通過動(dòng)模具的移動(dòng)，將冷流道(6)從模具中拉出。
[0019]上述實(shí)施方式旨在舉例說明本發(fā)明可為本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員實(shí)現(xiàn)或使用，對上述實(shí)施方式進(jìn)行修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，故本發(fā)明包括但不限于上述實(shí)施方式，任何符合本權(quán)利要求書或說明書描述，符合與本文所公開的原理和新穎性、創(chuàng)造性特點(diǎn)的方法、工藝、產(chǎn)品，均落入本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于生產(chǎn)汽車通用卡扣的成型機(jī)，主要包括射嘴(1)、分流板(2)、水口針(3)、熱嘴(4)、水口(5)、冷流道(6);其特征在于:所述分流板(2)為中空結(jié)構(gòu)；所述分流板(2)下部與熱嘴(4)聯(lián)通；所述水口(5)連接兩個(gè)冷流道(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種用于生產(chǎn)汽車通用卡扣的成型機(jī)，其特征在于:所述熱嘴(4)均勻分布于分流板(2)的下部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種用于生產(chǎn)汽車通用卡扣的成型機(jī)，其特征在于:所述水口針(3)與動(dòng)模具相連，帶動(dòng)水口針(3)的移動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述一種用于生產(chǎn)汽車通用卡扣的成型機(jī)，其特征在于:所述動(dòng)模具采用二次頂出、拉桿復(fù)位方式。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種用于生產(chǎn)汽車通用卡扣的成型機(jī)，其特征在于:所述冷流道(6)兩個(gè)為一組，各組間相互分離。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種用于生產(chǎn)汽車通用卡扣的成型機(jī)，其特征在于:所述冷流道(6)與模具相銜接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述一種用于生產(chǎn)汽車通用卡扣的成型機(jī)，其特征在于:所述模具可以移動(dòng)。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述一種用于生產(chǎn)汽車通用卡扣的成型機(jī)，其特征在于:所述模具與控制電路相連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或6所述一種用于生產(chǎn)汽車通用卡扣的成型機(jī)，其特征在于:所述射嘴(I)和動(dòng)模具與控制電路相連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種用于生產(chǎn)汽車通用卡扣的成型機(jī)的制備工藝，其特征在于:包括以下步驟: A、成型機(jī)射嘴(I)將熔融的膠料射入分流板(2)的中間空槽； B、熔融的膠料從分流板(2)的中間空槽流入4個(gè)熱嘴(3); C、熔融的膠料從熱嘴(3)中流入水口(5)； D、水口(5)中的膠料流入冷流道(6)中，最后進(jìn)入模具型腔； E、注塑完成后，水口針(3)通過動(dòng)模具的移動(dòng)，將冷流道(6)從模具中拉出。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種用于生產(chǎn)汽車通用卡扣的成型機(jī)及其制備工藝，成型機(jī)包括射嘴、分流板、水口針、熱嘴、水口、冷流道；采用熱流道進(jìn)膠結(jié)構(gòu)，水口部分相互分離，模具水口重量減輕，大大地節(jié)約了生產(chǎn)成本，減少了對資源的浪費(fèi)；本發(fā)明采用全自動(dòng)控制結(jié)構(gòu)，生產(chǎn)效率提高，產(chǎn)品質(zhì)量得到了進(jìn)一步的保證。
【IPC分類】B29C45-27, B29C45-76, B29C45-22
【公開號(hào)】CN104875331
【申請?zhí)枴緾N201510139109
【發(fā)明人】易強(qiáng), 黃堅(jiān)
【申請人】成都康鴻塑膠制品有限公司
【公開日】2015年9月2日
【申請日】2015年3月28日