專利名稱：無內(nèi)胎輪胎氣密層生產(chǎn)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種輪胎生產(chǎn)裝置。
目前，公知的無內(nèi)胎輪胎氣密層生產(chǎn)裝置(如德國BERSTORFF公司的)的冷卻輥為鑄鐵厚壁空心輥，環(huán)形厚壁縱向透孔，通冷卻水冷卻，輥筒外表面溫度梯度大，冷卻效果不好，除垢困難；卷取裝置為固定式結(jié)構(gòu)，氣密層卷和皮帶之間的壓力不可調(diào)節(jié)，影響氣密層表面的保鮮度，氣密層卷的卸取需兩人跨在皮帶輸送裝置上操作，勞動(dòng)強(qiáng)度大，安全性差；劃泡輥為溝槽式，外表面擠壓橫向排出氣體，由于橫向?qū)挾冗^大，排氣效果不理想，通過溝槽輥的擠壓使得氣密層變得厚薄不均，影響制品的氣密性和均勻性；滾壓裝置為多片大直徑的壓輥配相對較細(xì)的通軸，雖然結(jié)構(gòu)簡單，但滾壓部位受力不均，且滾壓點(diǎn)不在一條線上，滾壓效果不夠理想。
本發(fā)明的目的是提供一種冷卻效果好、氣密層可自動(dòng)卸取的無內(nèi)胎輪胎氣密層生產(chǎn)裝置。
本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的在一四輥壓延機(jī)一端安裝一同步熱貼裝置，托輥式接取裝置一端連接同步熱貼裝置，另一端連接位于一框架上部的冷卻裝置。
冷卻裝置由八個(gè)冷卻輥組成，冷卻輥由一套管一端徑向連接出水支管，套管套在一空心軸后端，空心軸前端徑向連接進(jìn)水支管，在一筒形內(nèi)膽中，出水支管和進(jìn)水支管分別與內(nèi)膽壁上的水孔相連，內(nèi)膽外壁固定裝有橡膠管的條形槽，內(nèi)膽外壁兩端有突起的邊沿，邊沿與裝有橡膠管的條形槽之間形成S型水路，內(nèi)膽置入一外筒內(nèi)，內(nèi)膽邊沿和橡膠管與外筒內(nèi)壁堅(jiān)密貼合，外筒兩端分別連接端蓋組成。
冷卻裝置下面裝有彈性多片滾壓裝置和旋轉(zhuǎn)劃泡裝置，自由收縮式軌道一端連接冷卻裝置，另一端與裝有滾珠式多片壓輥的皮帶輸送裝置前端相連，皮帶輸送裝置后部連接自動(dòng)卷取裝置。
自動(dòng)卷取裝置的重型氣缸固定在氣缸底座內(nèi)，氣缸底座上端連接一螺旋軌道導(dǎo)向支座下端，螺旋軌道導(dǎo)向支座上開有一螺旋軌道。螺旋軌道導(dǎo)向支座內(nèi)裝一升降旋轉(zhuǎn)立軸，升降旋轉(zhuǎn)立軸下端與重型氣缸連接，其下部側(cè)面裝一凸輪，該凸輪伸入螺旋軌道導(dǎo)向支座上的螺旋軌道內(nèi)。升降旋轉(zhuǎn)立軸上部安裝一旋轉(zhuǎn)氣缸和一氣密層卷旋轉(zhuǎn)軸。
由于采用了上述結(jié)構(gòu)，冷卻輥易于加工制造，冷卻效果好，表面溫度梯度小(輥筒表面溫差小于2℃)，水道結(jié)垢后，可以拆開清理，維修方便，氣密層卷的壓力可無級調(diào)節(jié)，提高了氣密層表面保鮮度，氣密層卷可自動(dòng)卸取提高了操作人員的安全性，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。
下面結(jié)合附圖及實(shí)施例作詳細(xì)說明。


圖1為無內(nèi)胎輪胎氣密層生產(chǎn)裝置結(jié)構(gòu)2為無內(nèi)胎輪胎氣密層生產(chǎn)裝置的冷卻輥結(jié)構(gòu)圖。
圖3為無內(nèi)胎輪胎氣密層生產(chǎn)裝置的冷卻輥的內(nèi)膽展開圖。
圖4為無內(nèi)胎輪胎氣密層生產(chǎn)裝置的冷卻輥的A-A剖視圖。
圖5為無內(nèi)胎輪胎氣密層生產(chǎn)裝置的彈性多片滾壓裝置結(jié)構(gòu)圖。
圖6為無內(nèi)胎輪胎氣密層生產(chǎn)裝置的彈性多片滾壓裝置B-B剖視圖。
圖7為無內(nèi)胎輪胎氣密層生產(chǎn)裝置的滾珠式多片壓輥結(jié)構(gòu)圖。
圖8為無內(nèi)胎輪胎氣密層生產(chǎn)裝置的滾珠式多片壓輥C-C剖視圖。
圖9為無內(nèi)胎輪胎氣密層生產(chǎn)裝置的旋轉(zhuǎn)劃泡裝置結(jié)構(gòu)圖。
圖10為無內(nèi)胎輪胎氣密層生產(chǎn)裝置的自動(dòng)卷取裝置結(jié)構(gòu)圖。
圖11為無內(nèi)胎輪胎氣密層生產(chǎn)裝置的自動(dòng)卷取裝置側(cè)視圖。
圖中(1)四輥壓延機(jī)、(2)托輥式接取裝置、(3)彈性多片滾壓裝置、(4)旋轉(zhuǎn)劃泡裝置、(5)冷卻裝置、(6)無接觸紅外測溫裝置、(7)光電-液壓定中心裝置、(8)自由收縮軌道、(9)光電線速度測量裝置、(10)光電定長裝置、(11)自動(dòng)卷取裝置、(12)墊布卷、(13)氣密層卷、(14)皮帶輸送裝置、(15)滾珠式多片壓輥、(16)框架、(17)速度補(bǔ)償裝置、(18)雙工位導(dǎo)開裝置、(19)厚度測量儀、(20)同步熱貼裝置、(21)同步定寬割邊裝置；(22)套管、(23)端蓋、(24)出水支管、(25)空心軸、(26)外筒、(27)內(nèi)膽、(28)條形槽、(29)橡膠管、(30)進(jìn)水支管、(31)邊沿、(32)水孔；(33)冷水輥、(34)連桿、(35)壓輥軸、(36)夾持盤、(37)軸承、(38)芯軸、(39)彈性套、(40)壓環(huán)、(41)下層膠片、(42)上層膠片；(43)滾壓環(huán)、(44)滾珠、(45)橢園軸、(46)支架、(47)定位法蘭、(48)浮動(dòng)滾珠環(huán)；(49)劃泡氣缸、(50)劃泡軸、(51)劃泡軸承、(52)透蓋、(53)定位環(huán)、(54)劃泡刀、(55)劃泡芯軸、(56)鍵、(57)壓泡環(huán)；(58)墊布卷夾持器氣缸、(59)墊布卷夾持器、(60)墊布卷張力調(diào)節(jié)器、(61)導(dǎo)向軸、(62)上懸臂、(63)墊布寬度調(diào)節(jié)手輪、(64)旋轉(zhuǎn)氣缸、(65)上絲杠、(66)下絲杠、(67)凸輪、(68)螺旋軌道、(69)定位軸、(70)下懸壁、(71)卷取寬度調(diào)節(jié)手輪、(72)氣缸支架D、(73)氣缸支架B、(74)氣缸支架A、(75)氣缸支架C。(76)垂臂、(77)氣密層卷取調(diào)節(jié)器、(78)氣密層卷取夾持器、(79)卷取夾持器氣缸、(80)氣密層卷旋轉(zhuǎn)軸、(81)升降旋轉(zhuǎn)立軸、(82)螺旋軌道導(dǎo)向支座、(83)重型氣缸、(84)氣缸底座。
在圖1中，四輥壓延機(jī)(1)一端安裝同步熱貼裝置(20)和同步定寬割邊裝置(21)。托輥式接取裝置(2)一端連接同步熱貼裝置(20)，另一端連接位于框架(16)上部的冷卻裝置(5)，中部上方安裝厚度測量儀(19)。冷卻裝置(5)的八個(gè)冷卻輥(33)以四個(gè)為一組，上下兩層排列。
在圖2、3、4中，冷卻輥(33)的套管(22)一端徑向連接3根出水支管(24)，3根出水支管(24)之間的夾角為120度，套管(22)套在空心軸(25)后端?？招妮S(25)前端徑向連接3根進(jìn)水支管(30)，3根進(jìn)水支管(30)的夾角為120度。出水支管(24)和進(jìn)水支管(30)之間的夾角為60度。在筒形內(nèi)膽(27)中，出水支管(24)和進(jìn)水支管(30)分別與內(nèi)膽(27)兩端上的6個(gè)水孔(32)相連。內(nèi)膽(27)外壁連接裝有橡膠管(29)的條形槽(28)，內(nèi)膽(27)外壁兩端有突起的邊沿(31)，邊沿(31)與裝有橡膠管(29)的條形槽(28)之間形成S形水路。內(nèi)膽(27)置入外筒(26)內(nèi)，內(nèi)膽(27)的邊沿(31)和橡膠管(29)與外筒(26)內(nèi)壁堅(jiān)密貼合，內(nèi)膽(27)兩端分別連接端蓋(23)。
冷卻水自空心軸(25)進(jìn)入進(jìn)水支管(30)，經(jīng)過S形水路流入出水支管(24)，從套管(22)與空心軸(25)之間流出。水道結(jié)垢后，將冷卻輥(33)兩端的端蓋(23)卸下，拉出內(nèi)膽(27)，即可進(jìn)行清理。
在圖1中，冷卻裝置(5)后端上方安裝無接觸紅外測溫裝置(6)。冷卻裝置(5)下面裝有彈性多片滾壓裝置(3)和旋轉(zhuǎn)劃泡裝置(4)。
在圖5、6中，彈性多片滾壓裝置(3)的壓輥軸(35)外面套芯軸(38)，芯軸(38)與壓輥軸(35)之間裝有軸承(37)，芯軸(38)外面套星形彈性套(39)，彈性套(39)橫截面為多角星形，彈性套(39)外面套有120個(gè)壓環(huán)(40)，壓輥軸(35)兩端安裝夾持盤(36)。
在圖7、8中，滾珠式多片壓輥(15)的橢圓軸(45)外面順序套有120個(gè)浮動(dòng)滾珠環(huán)(48)和120個(gè)滾壓環(huán)(43)，浮動(dòng)滾珠環(huán)(48)和滾壓環(huán)(43)之間裝有滾珠(44)。浮動(dòng)滾珠環(huán)(48)內(nèi)孔的橫截面和橢圓軸(45)的橫截面均為橢圓形，前者的橢圓形長軸大于后者，其短軸相等。橢圓軸(45)可在浮動(dòng)滾珠環(huán)(48)的內(nèi)孔中沿橢圓形長軸方向滑動(dòng)。
在圖9中，旋轉(zhuǎn)劃泡裝置的劃泡軸(50)上套劃泡芯軸(55)，劃泡芯軸(55)外面相間套上環(huán)形11個(gè)劃泡刀(54)和10個(gè)壓泡環(huán)(57)，劃泡軸(50)兩端安裝定位環(huán)(53)、劃泡軸承(51)及透蓋(52)。劃泡刀(54)直徑大于壓泡環(huán)(57)直徑，定位環(huán)(53)一邊有高于其直徑的沿，劃泡軸(50)一端連接劃泡氣缸(49)。
在圖1中，支撐冷卻裝置(5)的框架(16)下面安裝一雙工位導(dǎo)開裝置(18)和速度補(bǔ)償裝置(17)。自由收縮式軌道(8)一端連接冷卻裝置(5)，另一端與裝有滾珠式多片壓輥(15)的皮帶輸送裝置(14)相連，中部上方安裝光電-液壓定中心裝置(7)。皮帶輸送裝置(14)上依次安裝光電線速度測量裝置(9)，光電定長裝置(10)和自動(dòng)卷取裝置(11)。
在圖10、11中，自動(dòng)卷取裝置(11)的重型氣缸(83)固定在氣缸底座(84)內(nèi)，氣缸底座(84)上端連接一螺旋軌道導(dǎo)向支座(82)下端，螺旋軌道導(dǎo)向支座(82)上開有一螺旋軌道(68)。螺旋軌道導(dǎo)向支座內(nèi)(82)裝一升降旋轉(zhuǎn)立軸(81)，升降旋轉(zhuǎn)立軸(81)下端與重型氣缸(83)螺蚊連接，其下部側(cè)面裝一帶滑動(dòng)軸承的凸輪(67)。該凸輪(67)伸入螺旋軌道導(dǎo)向支座(82)上的螺旋軌道(68)內(nèi)。升降旋轉(zhuǎn)立軸(81)上部安裝一旋轉(zhuǎn)氣缸(64)和一氣密層卷旋轉(zhuǎn)軸(80)，氣密層卷旋轉(zhuǎn)軸(80)另一端裝在一垂臂(76)下部并連接一下懸臂(70)的上端。氣密層卷旋轉(zhuǎn)軸(80)中部安裝兩個(gè)氣缸支架C、D(75、72)，一端裝有卷取寬度調(diào)節(jié)手輪(71)的下絲杠(66)與氣密層卷旋轉(zhuǎn)軸(80)平行，裝在兩個(gè)氣缸支架C、D(75、72)中部。氣缸支架C(75)前端裝一氣密層卷取夾持器(78)，氣缸支架D(72)前端裝氣密層卷取調(diào)節(jié)器(77)。垂臂(76)下端置于一定位軸(69)上。導(dǎo)向軸(61)一端固定在升降旋轉(zhuǎn)立軸(81)的上端，另一端連接垂臂(76)和上懸臂(62)的上端。導(dǎo)向軸(61)中部裝有兩個(gè)氣缸支架A、B(74、73)，一端裝有墊布寬度調(diào)節(jié)手輪(63)的上絲桿(65)與導(dǎo)向軸(61)平行，裝在兩個(gè)氣缸支架A、B(74、73)中部，氣缸支架A(74)前端安裝一墊布卷夾持器(59)，氣缸支架B(73)前端安裝一墊布卷張力調(diào)節(jié)器(60)。
墊布卷夾持器(59)與墊布卷張力調(diào)節(jié)器(60)之間裝卡墊布卷(12)，墊布卷(12)依靠墊布夾持器(12)上的氣缸裝卸和導(dǎo)開。墊布卷(12)的張力由墊布卷張力調(diào)節(jié)器(60)進(jìn)行無級調(diào)節(jié)，以滿足不同工藝條件下的工作。氣密層卷(13)裝在氣密層卷取調(diào)節(jié)器(77)和氣密層卷取夾持器(78)之間，氣密層卷(13)與皮帶輸送裝置(14)之間的壓力由旋轉(zhuǎn)氣缸(64)通過氣密層卷旋轉(zhuǎn)軸(80)控制。當(dāng)氣密層卷完時(shí)，旋轉(zhuǎn)氣缸(64)自動(dòng)推動(dòng)氣密層旋轉(zhuǎn)軸(80)向上旋轉(zhuǎn)，將氣密層卷(13)抬起，隨后升降旋轉(zhuǎn)立軸(81)在重型氣缸(83)的作用下向上運(yùn)動(dòng)，同時(shí)，裝有滑動(dòng)軸承的凸輪(67)沿螺旋軌道導(dǎo)向支座(82)上的螺旋軌道(68)運(yùn)動(dòng)，使升降旋轉(zhuǎn)立軸(81)向外旋轉(zhuǎn)90度，從而帶動(dòng)導(dǎo)開和卷取機(jī)構(gòu)移至皮帶輸送裝置(14)外側(cè)，氣密層卷取夾持器(78)自動(dòng)啟動(dòng)，卷好的氣密層(13)便落入專用的輸送車內(nèi)。
工作時(shí)，熱煉膠經(jīng)四輥壓延機(jī)(1)壓出的上下兩層膠片，由同步熱貼裝置(20)進(jìn)行貼合，同步定寬割邊裝置(21)進(jìn)行割邊，經(jīng)過托輥式接取裝置(2)、厚度測量儀(19)、彈性多片滾壓裝置(3)，進(jìn)入冷卻裝置(5)冷卻。同時(shí)通過旋轉(zhuǎn)劃泡裝置(4)和無接觸紅外測溫裝置(9)進(jìn)行劃泡處理和溫度測量。然后通過自由收縮式軌道(8)、光電-液壓定中心裝置(7)進(jìn)入皮帶輸送裝置(14)。此時(shí)，雙工位導(dǎo)開裝置(18)導(dǎo)開的胎體簾布通過速度補(bǔ)償裝置(17)進(jìn)入皮帶輸送裝置(14)，在滾珠式多片壓輥(15)的作用下與膠片貼合。最后經(jīng)過光電線速度測量裝置(9)和光電定長裝置(10)，由自動(dòng)卷取裝置(11)進(jìn)行順序四工位卷取。
權(quán)利要求
1.一種無內(nèi)胎輪胎氣密層生產(chǎn)裝置，由四輥壓延機(jī)、同步熱貼裝置、托輥式接取裝置、冷卻裝置、雙工位導(dǎo)開裝置、皮帶輸送裝置和氣密層卷取裝置組成，其特征是冷卻裝置的冷卻輥套管一端徑向連接出水支管，套管套在空心軸后端，空心軸前端徑向連接進(jìn)水支管，出水支管和進(jìn)水支管分別與內(nèi)膽上的水孔相連，內(nèi)膽外壁連接裝有橡膠管的條形槽，內(nèi)膽外壁兩端有突起的邊沿，邊沿與裝有橡膠管的條形槽之間形成S形水路，內(nèi)膽套在外筒內(nèi)，內(nèi)膽邊沿和橡膠管與外筒內(nèi)壁堅(jiān)密貼合，外筒兩端分別連接端蓋，冷卻裝置下面裝有彈性多片滾壓裝置和旋轉(zhuǎn)劃泡裝置，皮帶輸送裝置前端安裝滾珠式多片壓輥，自動(dòng)卷取裝置的重型氣缸固定在氣缸底座內(nèi)，氣缸底座上端連接螺旋軌道導(dǎo)向支座，螺旋軌道導(dǎo)向支座上開有螺旋軌道，螺旋軌道導(dǎo)向支座內(nèi)的升降旋轉(zhuǎn)立軸下端連接重型氣缸，升降旋轉(zhuǎn)立軸下部側(cè)面裝有凸輪，凸輪伸入螺旋軌道內(nèi)，升降旋轉(zhuǎn)立軸中部安裝氣密層卷旋轉(zhuǎn)軸，氣密層卷旋轉(zhuǎn)軸一端連接旋轉(zhuǎn)氣缸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無內(nèi)胎輪胎氣密層生產(chǎn)裝置，其特征是冷卻裝置的冷卻輥以4個(gè)為一層，上下兩層排列，冷卻輥中的進(jìn)水支管和出水支管分別為3根，3根進(jìn)水支管之間的夾角為120度，3根出水支管之間的夾角為120度，進(jìn)水支管與出水支管之間的夾角為60度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無內(nèi)胎輪胎氣密層生產(chǎn)裝置，其特征是彈性多片滾壓裝置的壓輥軸套有芯軸，芯軸外面套有星形彈性套，彈性套橫截面為多角星形，彈性套外面套有120個(gè)壓環(huán)，壓輥軸兩端安裝夾持盤。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無內(nèi)胎輪氣密生產(chǎn)裝置，其特征是滾珠式多片壓輥的橢圓軸外面套有120個(gè)浮動(dòng)滾珠環(huán)和120個(gè)滾壓環(huán)，浮動(dòng)滾珠環(huán)和滾壓環(huán)之間裝有滾珠。浮動(dòng)滾珠環(huán)內(nèi)孔的橫截面和橢圓軸的橫截面均為橢圓形，前者的橢圓形長軸大于后者，其短軸相等。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無內(nèi)胎輪胎氣密生產(chǎn)裝置，其特征是旋轉(zhuǎn)劃泡裝置的劃泡軸上套有劃泡芯軸，劃泡芯軸外面相間套有11個(gè)劃泡刀和10個(gè)壓泡環(huán)，劃泡軸兩端安裝定位環(huán)、劃泡軸承及透蓋，劃泡軸一端連接劃泡氣缸。
6.根據(jù)權(quán)力要求1所述的無內(nèi)胎輪胎氣密層生產(chǎn)裝置，其特征是自動(dòng)卷取裝置的氣密層卷旋轉(zhuǎn)軸的另一端連接下懸臂和垂臂，氣密層卷旋轉(zhuǎn)軸中部連接兩個(gè)氣缸支架C、D，氣缸支架C、D中部連接下絲杠，氣缸支架C前端連接氣密層卷取夾持器氣缸支架D前連接氣密層卷取調(diào)節(jié)器，垂臂下端置于一定位軸上，導(dǎo)向軸一端固定在升降旋轉(zhuǎn)立軸的上端，另一端固定在垂臂的上端，導(dǎo)向軸中部連接兩個(gè)氣缸支架A、B，兩個(gè)氣缸支架A、B中部連接上絲杠，氣缸支架A前端安裝墊布夾持器，氣缸支架B前端連接墊布卷張力調(diào)節(jié)器，螺旋軌道角度為90度，螺距為120毫米，凸輪上裝有滑動(dòng)軸承，上絲杠一端裝有墊布寬度調(diào)節(jié)手輪，下絲杠一端裝有卷取寬度調(diào)節(jié)手輪，氣密層卷取夾持器上裝有卷取夾持器氣缸，墊布卷夾持器上裝有墊布夾持器氣缸，升降旋轉(zhuǎn)力軸與重型氣缸螺蚊連接。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種無內(nèi)胎輪胎氣密層生產(chǎn)裝置，該裝置中的冷卻輥套管徑向連接出水支管，套管套在空心軸后端，空心軸前端徑向連接進(jìn)水支管，出水支管和進(jìn)水支管分別與內(nèi)膽相連，內(nèi)膽外壁連接裝有橡膠管的條形槽，內(nèi)膽套在外筒內(nèi)；卷取裝置的氣缸底座上端連接螺旋軌道導(dǎo)向支座，螺旋軌道導(dǎo)向支座內(nèi)的升降旋轉(zhuǎn)立軸側(cè)面裝有凸輪；冷卻輥可拆開清理水垢，卷取裝置可旋轉(zhuǎn)卸取氣密層卷，氣密層卷的壓力無級可調(diào)，可用于生產(chǎn)無內(nèi)胎輪胎氣密層。
文檔編號B29D30/08GK1105629SQ94111428
公開日1995年7月26日 申請日期1994年8月27日 優(yōu)先權(quán)日1994年8月27日
發(fā)明者蘇超 申請人:徐州橡膠機(jī)械廠