本技術(shù)涉及胎胚車領(lǐng)域，具體為一種自動推動胎胚車的裝置。

背景技術(shù)：

1、在輪胎生產(chǎn)過程中，輪胎胎胚需要經(jīng)過多道工序進行加工和處理，包括簾布切割、簾布堆疊、橡膠涂覆等。胎胚車的主要功能是將輪胎胎胚從一個工序轉(zhuǎn)移到另一個工序，以實現(xiàn)輪胎生產(chǎn)線的高效運作。比如公告號為cn204415482u的實用新型公開了一種輪胎胎胚運輸車，其包括下層托盤、上層托盤、支撐架和扭轉(zhuǎn)彈簧；所述支撐架的下部固定于所述下層托盤；所述上層托盤樞接于所述支撐架的上部，且所述扭轉(zhuǎn)彈簧連接在所述上層托盤和所述支撐架之間；該輪胎胎胚運輸車因為具有扭轉(zhuǎn)彈簧，可使操作工人僅需要輕輕的撥動一下上層托盤，即可使上層托盤由水平位置轉(zhuǎn)動到豎直位置，省力、操作簡單，并為下層托盤進行取放輪胎胎胚提供讓位空間。

2、而現(xiàn)有的輪胎胎胚運輸車在使用時，由于輪胎有一定的重量，且多個疊放轉(zhuǎn)運時，重量也隨之增加，從而導(dǎo)致工作人員推行時較為費力。因此，需要進行改進。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種自動推動胎胚車的裝置，解決了現(xiàn)有的輪胎胎胚運輸車在使用時，由于輪胎有一定的重量，且多個疊放轉(zhuǎn)運時，重量也隨之增加，從而導(dǎo)致工作人員推行時較為費力的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種自動推動胎胚車的裝置，包括車板，所述車板的下端右側(cè)固定安裝有萬向輪，所述車板的下端左側(cè)固定連接有兩個支撐座，且每個支撐座的內(nèi)部均通過軸承安裝有連桿，所述連桿的一端安裝有滾輪，右側(cè)所述連桿的另一端固定連接有從動錐齒輪，所述車板的左側(cè)內(nèi)部滑動連接有驅(qū)動箱，所述驅(qū)動箱的內(nèi)側(cè)固定連接有支撐板，所述支撐板的內(nèi)部通過軸承安裝有聯(lián)動軸，所述聯(lián)動軸的底部固定連接有驅(qū)動錐齒輪，且驅(qū)動錐齒輪與從動錐齒輪間形成嚙合傳動連接，所述聯(lián)動軸的頂部固定連接聯(lián)軸塊一，所述驅(qū)動箱的內(nèi)側(cè)頂部固定安裝有電動機，所述電動機的輸出軸末端固定連接有棱柱軸，所述棱柱軸的軸體外側(cè)滑動套接有軸套，所述軸套的底部固定連接有聯(lián)軸塊二。

3、優(yōu)選的，所述軸套的外側(cè)上部固定連接有聯(lián)動盤，所述聯(lián)動盤的側(cè)邊滑動連接有限位球，所述驅(qū)動箱的內(nèi)側(cè)頂部固定安裝有電動推桿，且電動推桿的活塞桿與限位球固定連接。通過電動推桿可以控制限位球升降，從而通過限位球帶動聯(lián)動盤以及軸套在棱柱軸的軸向進行移動。

4、優(yōu)選的，所述驅(qū)動箱的外側(cè)下部固定連接有限位片，所述限位片與車板抵觸，所述限位片的底部固定連接有卡塊，所述卡塊與車板卡接。通過限位片和卡塊的設(shè)置，對于驅(qū)動箱在車板上的安裝具有定位作用。

5、優(yōu)選的，所述驅(qū)動箱的內(nèi)壁設(shè)置有蓄電池，所述驅(qū)動箱的外側(cè)上部設(shè)置有控制器，所述蓄電池與控制器電性連接，所述蓄電池與電動機和電動推桿均電性連接，所述控制器與電動機和電動推桿均電性連接。通過控制器可以控制電動機和電動推桿的啟閉。

6、優(yōu)選的，所述車板的上端且位于驅(qū)動箱的前方固定連接有安裝座，且安裝座與驅(qū)動箱接觸，所述安裝座的內(nèi)部卡接有定位塊，所述定位塊與驅(qū)動箱固定連接，所述安裝座的內(nèi)部滑動連接有鎖止銷，所述鎖止銷的一端與定位塊插接，所述鎖止銷的另一端固定連接有拉環(huán)。通過鎖止銷與定位塊的設(shè)置，便于驅(qū)動箱的拆裝。

7、優(yōu)選的，所述鎖止銷的銷體外側(cè)固定連接有擋環(huán)，且擋環(huán)滑動連接與安裝座的內(nèi)部，所述鎖止銷的銷體外側(cè)套設(shè)有彈簧，所述彈簧的一端與擋環(huán)固定連接，所述彈簧的另一端固定連接于安裝座的內(nèi)表面。彈簧的彈力可以通過擋環(huán)作用在鎖止銷上。

8、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果如下：

9、1、本實用新型通過在車板上加裝一個驅(qū)動箱，驅(qū)動箱里設(shè)置由電動機、電動推桿、棱柱軸、軸套等一些列驅(qū)動機構(gòu)，其中，利用電動機驅(qū)動聯(lián)軸塊間轉(zhuǎn)動，然后使得錐齒輪間進行傳動，從而控制滾輪轉(zhuǎn)動，使得胎胚車可以進行電驅(qū)輔助移動，這樣，工作人員在轉(zhuǎn)運胎胚時更加的省力，提升轉(zhuǎn)運的效率。

10、2、本實用新型通過在車板上且位于驅(qū)動箱的前方設(shè)置一個安裝座，安裝座內(nèi)卡入一個定位塊，定位塊則固定在驅(qū)動箱的外壁，另外，在安裝座內(nèi)設(shè)置通過彈簧進行伸縮的鎖止銷，鎖止銷則在彈簧的彈力作用下插入到定位塊內(nèi)，這樣，只需控制鎖止銷與定位塊間的離合，即可完成驅(qū)動箱在車板上的拆裝，操作簡單方便。

技術(shù)特征：

1.一種自動推動胎胚車的裝置，包括車板(1)，其特征在于：所述車板(1)的下端右側(cè)固定安裝有萬向輪(20)，所述車板(1)的下端左側(cè)固定連接有兩個支撐座(2)，且每個支撐座(2)的內(nèi)部均通過軸承安裝有連桿(3)，所述連桿(3)的一端安裝有滾輪(4)，右側(cè)所述連桿(3)的另一端固定連接有從動錐齒輪(5)，所述車板(1)的左側(cè)內(nèi)部滑動連接有驅(qū)動箱(6)，所述驅(qū)動箱(6)的內(nèi)側(cè)固定連接有支撐板(7)，所述支撐板(7)的內(nèi)部通過軸承安裝有聯(lián)動軸(8)，所述聯(lián)動軸(8)的底部固定連接有驅(qū)動錐齒輪(81)，且驅(qū)動錐齒輪(81)與從動錐齒輪(5)間形成嚙合傳動連接，所述聯(lián)動軸(8)的頂部固定連接聯(lián)軸塊一(9)，所述驅(qū)動箱(6)的內(nèi)側(cè)頂部固定安裝有電動機(10)，所述電動機(10)的輸出軸末端固定連接有棱柱軸(11)，所述棱柱軸(11)的軸體外側(cè)滑動套接有軸套(12)，所述軸套(12)的底部固定連接有聯(lián)軸塊二(13)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動推動胎胚車的裝置，其特征在于：所述軸套(12)的外側(cè)上部固定連接有聯(lián)動盤(14)，所述聯(lián)動盤(14)的側(cè)邊滑動連接有限位球(15)，所述驅(qū)動箱(6)的內(nèi)側(cè)頂部固定安裝有電動推桿(16)，且電動推桿(16)的活塞桿與限位球(15)固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動推動胎胚車的裝置，其特征在于：所述驅(qū)動箱(6)的外側(cè)下部固定連接有限位片(21)，所述限位片(21)與車板(1)抵觸，所述限位片(21)的底部固定連接有卡塊(22)，所述卡塊(22)與車板(1)卡接。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種自動推動胎胚車的裝置，其特征在于：所述驅(qū)動箱(6)的內(nèi)壁設(shè)置有蓄電池(18)，所述驅(qū)動箱(6)的外側(cè)上部設(shè)置有控制器(19)，所述蓄電池(18)與控制器(19)電性連接，所述蓄電池(18)與電動機(10)和電動推桿(16)均電性連接，所述控制器(19)與電動機(10)和電動推桿(16)均電性連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動推動胎胚車的裝置，其特征在于：所述車板(1)的上端且位于驅(qū)動箱(6)的前方固定連接有安裝座(23)，且安裝座(23)與驅(qū)動箱(6)接觸，所述安裝座(23)的內(nèi)部卡接有定位塊(24)，所述定位塊(24)與驅(qū)動箱(6)固定連接，所述安裝座(23)的內(nèi)部滑動連接有鎖止銷(25)，所述鎖止銷(25)的一端與定位塊(24)插接，所述鎖止銷(25)的另一端固定連接有拉環(huán)(26)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種自動推動胎胚車的裝置，其特征在于：所述鎖止銷(25)的銷體外側(cè)固定連接有擋環(huán)(27)，且擋環(huán)(27)滑動連接與安裝座(23)的內(nèi)部，所述鎖止銷(25)的銷體外側(cè)套設(shè)有彈簧(28)，所述彈簧(28)的一端與擋環(huán)(27)固定連接，所述彈簧(28)的另一端固定連接于安裝座(23)的內(nèi)表面。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)屬于胎胚車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種自動推動胎胚車的裝置，包括車板，所述車板的下端右側(cè)固定安裝有萬向輪，所述車板的下端左側(cè)固定連接有兩個支撐座，且每個支撐座的內(nèi)部均通過軸承安裝有連桿，所述連桿的一端安裝有滾輪，右側(cè)所述連桿的另一端固定連接有從動錐齒輪，所述車板的左側(cè)內(nèi)部滑動連接有驅(qū)動箱。本技術(shù)通過在車板上加裝一個驅(qū)動箱，驅(qū)動箱里設(shè)置由電動機、電動推桿、棱柱軸、軸套等一些列驅(qū)動機構(gòu)，其中，利用電動機驅(qū)動聯(lián)軸塊間轉(zhuǎn)動，然后使得錐齒輪間進行傳動，從而控制滾輪轉(zhuǎn)動，使得胎胚車可以進行電驅(qū)輔助移動，這樣，工作人員在轉(zhuǎn)運胎胚時更加的省力，提升轉(zhuǎn)運的效率。

技術(shù)研發(fā)人員：王鋒,呂風(fēng)軍,王俊超,遲鵬,王陽,朱桂福
受保護的技術(shù)使用者：德州玲瓏輪胎有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240402
技術(shù)公布日：2024/12/12