本發(fā)明涉及一種用于制造多件式塑料構(gòu)件的方法以及一種多件式塑料構(gòu)件。所述多件式塑料構(gòu)件例如可以是車輛外殼部件、如車尾蓋板、車尾導(dǎo)流板或車尾飾板。

背景技術(shù)：

文獻(xiàn)de102007014847a1描述了一種多件式塑料構(gòu)件，其借助注塑成型裝置制造。在該制造方法中，兩個(gè)塑料注塑零件借助由熱塑性彈性體(tpe)制成的粘合劑彼此連接。熱塑性彈性體的特點(diǎn)例如在于其簡(jiǎn)單的可加工性(非常高的可流動(dòng)性)。

現(xiàn)有技術(shù)中所描述的塑料構(gòu)件的缺點(diǎn)在于，由熱塑性彈性體制成的粘合劑不能或很難涂漆，因?yàn)閠pe具有極低的彈性模量。塑料構(gòu)件、尤其是車輛外殼部件(其中，粘合劑或借助粘合劑連接的兩個(gè)塑料注塑零件向外可見(jiàn))，因此在外觀上具有缺點(diǎn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

因此，從現(xiàn)有技術(shù)出發(fā)，至少一些實(shí)施方式的任務(wù)在于，提出一種用于制造多件式塑料構(gòu)件的方法，借助該方法能夠制造包括至少一個(gè)第一塑料注塑零件和一個(gè)第二塑料注塑零件的多件式塑料構(gòu)件，該塑料構(gòu)件具有良好的可涂漆性。另一任務(wù)在于，提出一種借助該方法制成的多件式塑料構(gòu)件。

所述任務(wù)通過(guò)根據(jù)各獨(dú)立權(quán)利要求的方法和主題來(lái)解決。有利的實(shí)施方式和擴(kuò)展方案由從屬權(quán)利要求、下述說(shuō)明以及附圖給出。

根據(jù)一種實(shí)施方式，在用于制造多件式塑料構(gòu)件的方法中構(gòu)造第一塑料注塑零件和第二塑料注塑零件。所述塑料注塑零件是借助注塑成型法制成的零件。塑料注塑零件優(yōu)選由熱塑性材料構(gòu)成。例如塑料注塑零件包含聚丙烯、聚酰胺和/或聚對(duì)苯二甲酸丁二醇酯或由聚丙烯、聚酰胺或聚對(duì)苯二甲酸丁二醇酯制成。

此外，通過(guò)注入塑料模制材料(kunstsoffformmasse)接合所述塑料注塑零件。塑料模制材料是非彈性體熱塑性塑料。非彈性體熱塑性塑料優(yōu)選是傳統(tǒng)意義中的熱塑性塑料。非彈性體熱塑性塑料尤其可以是無(wú)彈性體成分的熱塑性塑料。相反，非彈性體熱塑性塑料并非是熱塑性彈性體。在硬化過(guò)程后由非彈性體熱塑性塑料構(gòu)成的塑料模制材料形成塑料連接構(gòu)件。

此外，在一個(gè)另外的方法步驟中，不僅為塑料注塑零件而且為塑料連接構(gòu)件至少部分涂漆。通過(guò)使用非彈性體熱塑性塑料來(lái)連接塑料注塑零件可有利地實(shí)現(xiàn)良好的可涂漆性以及多件式塑料構(gòu)件的高剛性。

根據(jù)一種另外的實(shí)施方式，非彈性體熱塑性塑料具有熔融指數(shù)(schmelzflussindex)mfr，其中，mfr≥70g/10min。根據(jù)一種特別優(yōu)選的實(shí)施方式，非彈性體熱塑性塑料具有大于或等于100g/10min的熔融指數(shù)。所給出的熔融指數(shù)在此理解為在對(duì)于相應(yīng)材料常見(jiàn)的檢測(cè)條件下、例如在190℃或230℃檢測(cè)溫度以及例如2.16kg或5kg檢測(cè)負(fù)荷下獲得的熔融指數(shù)。

根據(jù)一種另外的實(shí)施方式，熱塑性塑料含有聚烯烴或由聚烯烴制成。例如非彈性體熱塑性塑料可含有聚丙烯、聚乙烯和/或聚異丁烯或由聚丙烯、聚乙烯或聚異丁烯制成。

根據(jù)一種另外的實(shí)施方式，非彈性體熱塑性塑料含有統(tǒng)計(jì)共聚物、如所謂的無(wú)規(guī)共聚物或由統(tǒng)計(jì)共聚物、如所謂的無(wú)規(guī)共聚物制成。

根據(jù)一種另外的實(shí)施方式，所述塑料連接構(gòu)件具有大于或等于50的邵氏d硬度。根據(jù)一種優(yōu)選實(shí)施方式，塑料連接構(gòu)件具有至少60的邵氏d硬度。根據(jù)一種特別優(yōu)選的實(shí)施方式，塑料連接構(gòu)件具有至少70的邵氏d硬度。

根據(jù)一種另外的實(shí)施方式，所述多件式塑料構(gòu)件借助用于注塑的裝置構(gòu)造，該用于注塑的裝置包括至少兩個(gè)外模具元件和至少兩個(gè)設(shè)置在所述外模具元件之間的內(nèi)模具元件。外模具元件在此優(yōu)選與分別相鄰的內(nèi)模具元件形成一個(gè)型腔，為了制造塑料注塑零件借助一個(gè)或多個(gè)噴射組件向型腔中注入塑料模制材料。在該方法中，優(yōu)選所述兩個(gè)內(nèi)模具元件旋轉(zhuǎn)和/或移動(dòng)。

根據(jù)一種另外的實(shí)施方式，所述用于注塑的裝置包括至少一個(gè)接合組件，用于接合所述塑料注塑零件。在該方法中，塑料注塑零件優(yōu)選通過(guò)注入塑料模制材料制成。

此外提出一種多件式塑料構(gòu)件，其包括至少兩個(gè)塑料注塑零件，它們借助塑料連接構(gòu)件連接，所述塑料連接構(gòu)件由非彈性體熱塑性塑料制成。該多件式塑料構(gòu)件可具有一個(gè)或多個(gè)如上述結(jié)合用于制造多件式塑料構(gòu)件的方法說(shuō)明的特征。多件式塑料構(gòu)件尤其可借助上述方法制造。

根據(jù)一種另外的實(shí)施方式，所述多件式塑料構(gòu)件是雙殼的車輛外殼部件。例如第一塑料注塑零件可以是車輛外殼部件的上殼構(gòu)件并且第二塑料注塑零件可以是車輛外殼部件的下殼構(gòu)件。優(yōu)選所述上殼構(gòu)件完全涂漆并且下殼構(gòu)件優(yōu)選至少部分涂漆。此外，連接所述兩個(gè)塑料注塑零件的塑料連接構(gòu)件優(yōu)選至少部分涂漆。

根據(jù)一種另外的實(shí)施方式，所述雙殼的車輛外殼部件是車尾蓋板或車尾導(dǎo)流板或車尾飾板。車輛外殼部件尤其可以是主動(dòng)車尾導(dǎo)流板、即可移出的車尾導(dǎo)流板。

附圖說(shuō)明

在此所描述方法以及在此所描述多件式塑料構(gòu)件的其它優(yōu)點(diǎn)和有利實(shí)施方式由下述結(jié)合圖1至圖3說(shuō)明的實(shí)施方式給出。附圖如下：

圖1為根據(jù)一種實(shí)施例的、用于制造多件式塑料構(gòu)件的方法的示意圖；

圖2為根據(jù)另一種實(shí)施例的用于注塑多件式塑料構(gòu)件的裝置的示意圖；

圖3為根據(jù)另一種實(shí)施例的用于制造多件式塑料構(gòu)件的方法的示意圖。

具體實(shí)施方式

在各實(shí)施例和附圖中，相同或作用相同的部件分別設(shè)有相同的附圖標(biāo)記。所示元件及它們的尺寸比例原則上不應(yīng)視為合乎比例的。而是，為了更好地說(shuō)明和/或更好地理解一些元件可被夸大地加粗或大尺寸地示出。

圖1示出根據(jù)一種實(shí)施例的、用于制造多件式塑料構(gòu)件的方法的示意圖。在方法步驟a中，構(gòu)造第一塑料注塑零件10和第二塑料注塑零件20。在此，例如可使用注塑裝置100，其例如結(jié)合圖2被說(shuō)明。塑料注塑零件10、20優(yōu)選由熱塑性塑料、如聚丙烯、聚酰胺或聚對(duì)苯二甲酸丁二醇酯制成。在例如可在方法步驟a之后直接進(jìn)行的方法步驟b中，所述塑料注塑零件通過(guò)注入塑料模制材料彼此連接，所述塑料模制材料是非彈性體熱塑性塑料。非彈性體熱塑性塑料例如可以是聚烯烴、如聚丙烯、聚乙烯或聚異丁烯。優(yōu)選非彈性體熱塑性塑料具有大于或等于100g/10min的熔融指數(shù)。在硬化過(guò)程之后，由非彈性體熱塑性塑料構(gòu)成的塑料模制材料形成塑料連接構(gòu)件30。該塑料連接構(gòu)件30例如可具有至少60的邵氏d硬度。在跟隨方法步驟b的下一方法步驟c中，不僅塑料注塑零件10、20而且塑料連接構(gòu)件30至少部分被涂漆。

圖2和3所示的、用于注塑多件式塑料構(gòu)件的裝置包括框架，該框架具有兩個(gè)機(jī)板1以及四個(gè)連接機(jī)板的梁2。各一個(gè)外模具元件3貼靠地定位在所述機(jī)板1之一上。

在通過(guò)梁2定義的空間內(nèi)并且在兩個(gè)外模具元件3之間設(shè)有兩個(gè)方形的內(nèi)模具元件4，所述內(nèi)模具元件借助未示出的驅(qū)動(dòng)裝置不僅可旋轉(zhuǎn)、而且也可平移地沿通過(guò)桿定義的方向移動(dòng)。這樣構(gòu)造方形內(nèi)模具元件4的各兩個(gè)相對(duì)置側(cè)面，使得它們?cè)谄矫尜N靠于相鄰?fù)饽＞咴?上時(shí)分別與之形成型腔，借助未示出的噴射組件可向型腔中注入塑料模制材料，以便制造塑料注塑零件10、20。在塑料模制材料充分硬化后，內(nèi)模具元件4平移移動(dòng)，由此打開(kāi)分別由一個(gè)內(nèi)模具元件和一個(gè)外模具元件形成的模具(型腔)。塑料注塑零件10、20借助未示出的固定裝置固定在相應(yīng)內(nèi)模具元件4上。

在兩個(gè)內(nèi)模具元件4分別旋轉(zhuǎn)180°后，使它們相互移近，以致可借助未示出的接合組件通過(guò)將非彈性體熱塑性塑料注入到由兩個(gè)塑料注塑零件10、20形成的接縫空腔中來(lái)接合這兩個(gè)塑料注塑零件10、20。為了接合塑料注塑零件10、20而注入的非彈性體熱塑性塑料在硬化過(guò)程后形成塑料連接構(gòu)件30。使用非彈性體熱塑性塑料來(lái)接合塑料注塑零件10、20有利地改善了所獲得塑料構(gòu)件的可涂漆性及剛性。

在注入非彈性體熱塑性塑料的同時(shí)，外模具元件3駛到內(nèi)模具元件4的自由側(cè)上，使得可在之前制造的塑料注塑零件10、20的接合過(guò)程期間繼續(xù)注塑成型其它塑料注塑零件10、20。

在接合第一對(duì)兩個(gè)塑料注塑零件10、20并且同時(shí)注塑第二對(duì)塑料注塑零件10、20之后，外模具元件3向外移動(dòng)，由此，塑料注塑零件10、20脫模并且保持固定在內(nèi)模具元件4上。同時(shí)，兩個(gè)內(nèi)模具元件也相互駛離，以致接合的塑料構(gòu)件被內(nèi)模具元件4之一釋放，而塑料構(gòu)件則保持固定在另一內(nèi)模具元件4上。在兩個(gè)內(nèi)模具元件4旋轉(zhuǎn)90°后，取出完成的塑料構(gòu)件。之后內(nèi)模具元件4再次旋轉(zhuǎn)90°并且四個(gè)模具元件3、4重新駛近形成一個(gè)封閉塊，以致第二對(duì)塑料注塑零件10、20借助非彈性體熱塑性塑料接合并且第三對(duì)塑料注塑零件10、20能夠被注塑。為了生產(chǎn)大量多件式塑料構(gòu)件，所描述的循環(huán)能夠以高的生產(chǎn)節(jié)拍重復(fù)。

所得到的塑料構(gòu)件例如可以是雙殼的車輛外殼部件。塑料構(gòu)件尤其可以是車尾蓋板、車尾導(dǎo)流板或車尾飾板。

在所示實(shí)施例中描述的特征也可根據(jù)其它實(shí)施例相互組合。作為替代或附加，附圖中所示實(shí)施例也可具有根據(jù)發(fā)明內(nèi)容的實(shí)施形式的其它特征。

附圖標(biāo)記列表

1機(jī)板

2梁

3外模具元件

4內(nèi)模具元件

10第一塑料注塑零件

20第二塑料注塑零件

30塑料連接構(gòu)件

100用于注塑的裝置

a、b、c方法步驟